新悅動/KX7等現(xiàn)代/起亞2017年新車展望

李長寧

2017年02月09日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全新小型車（代號為AB）
上市時間：2017年第二季度
新車特點(diǎn)：或基于海外全新銳歐打造,、定位低于K2

『配圖為海外版全新銳歐』

　　起亞K2一直是國內(nèi)小型車市場上的佼佼者，不過起亞并沒有滿足現(xiàn)狀,，預(yù)計在今年第二季度推出的全新小型車展示了他們想進(jìn)一步占領(lǐng)這一市場的野心,。據(jù)悉，代號為AB的東風(fēng)悅達(dá)起亞全新小型車或基于海外全新銳歐打造,，并主要把雪佛蘭賽歐等兩廂版合資小型車視為競爭對手,。

　　參考海外全新銳歐車型，新車采用全新的家族化設(shè)計風(fēng)格,，標(biāo)志性的虎嘯式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈相連,，大燈組內(nèi)部融入了LED光源，看上去非常具有時尚色彩,。側(cè)面及尾部方面，新車設(shè)計的十分緊湊,，配備有全新樣式的多輻輪圈,，尾燈的L型光源讓人印象深刻。

　　內(nèi)飾方面,，全新銳歐設(shè)計風(fēng)格偏向年輕化,，新車中控臺的層次感較明顯，上方配有大尺寸的顯示屏,，下方較為整齊的排列有眾多功能按鍵,。此外，新車搭載了全新的車載系統(tǒng),，可以兼容Android Auto和Apple CarPlay,。預(yù)計國產(chǎn)全新小型車也將采用這樣的設(shè)計。

　　動力方面,，海外版全新銳歐將會搭載一臺1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),，預(yù)計未來國產(chǎn)AB車型有望提供1.4L或1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評：全新銳歐擁有煥然一新的外觀及內(nèi)飾設(shè)計,，懸浮式顯示屏,、座椅加熱等討人喜愛的配置,，以至于大多數(shù)人都能接受它。這也讓我們對在今年第二季度國內(nèi)上市的代號為AB的東風(fēng)悅達(dá)起亞全新小型車產(chǎn)生了許多遐想,。2016年雪佛蘭賽歐的總銷量為14.02萬輛,，位列小型車銷量排行第三位，這也說明6-8萬元價格區(qū)間的小型車市場仍然很大,，如果東風(fēng)悅達(dá)起亞全新小型車沿用海外全新銳歐的設(shè)計風(fēng)格,，賽歐將會倍感壓力。

★ 起亞（進(jìn)口）

● 起亞Stinger
上市時間：預(yù)計2017年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位中大型轎跑,、5.1秒“破百”,、前置四驅(qū)/后驅(qū)布局

　　在國內(nèi)消費(fèi)者眼中，起亞品牌車型除了部分車型看上去比較運(yùn)動之外,，似乎和真正的運(yùn)動性不怎么沾邊,，不過在2017年北美車展上全球首發(fā)的Stinger將改變大家的看法。該車是起亞首款主打運(yùn)動的中大型轎跑車,。此前曝光的國內(nèi)諜照顯示,，新車有望在未來不久正式引入中國市場銷售。

『配圖為起亞Stinger國內(nèi)路試諜照』

　　外觀方面,，起亞Stinger采用了許多起亞GT概念車的設(shè)計靈感,。新車整體造型設(shè)計比較大膽，前臉家族式“虎嘯”進(jìn)氣格柵十分修長,，前大燈組造型比較具有個性,。此外，新車發(fā)動機(jī)艙蓋以及前翼子板處擁有很多通風(fēng)孔,，展示了其運(yùn)動性的一面,。

　　從尾部來看，新車尾部采用了流暢的掀背式車身設(shè)計,，后保險杠采用雙邊共四出的排氣布局并且配備后擴(kuò)散器,，時刻提醒著后車這不是一款普通的起亞車型。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了起亞最新的設(shè)計風(fēng)格,，圓形的空調(diào)出風(fēng)口配合凸起的中控臺造型，看上去更加擁有運(yùn)動氛圍,。配置方面,，該車將配備碰撞預(yù)警、自動緊急制動,、行人監(jiān)測,、自適應(yīng)巡航、車道保持輔助以及抬頭顯示等。

　　動力方面,，新車搭載2.0T和3.3T兩款發(fā)動機(jī),，其中2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為259馬力，峰值扭矩為352�,！っ�,；3.3T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的最大功率為370馬力，峰值扭矩為510�,！っ�,。傳動方面匹配的是8速自動變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選,。據(jù)官方透露,，3.3T車型0-100km/h加速時間達(dá)到5.1秒。

　　編輯點(diǎn)評：相信國內(nèi)消費(fèi)者看到這樣一款定位性能與運(yùn)動的起亞品牌車型時一定會很驚訝,，它與我們印象中的起亞產(chǎn)品著實(shí)有一定的差距,，所以起亞Stinger更像是一次起亞未來設(shè)計趨勢的展示以及提升自己品牌形象的作品。

　　中大型轎跑車本就是個細(xì)分市場,，目前國內(nèi)在售的這一級別車型只有奧迪A7,、奔馳CLS、寶馬6系等豪華品牌產(chǎn)品,。起亞的品牌力能否撐得起中大型轎跑車這一級別產(chǎn)品,，值得期待。同時,，從起亞K9等進(jìn)口車型的定價方式看,，起亞Stinger未來的售價有可能并不會比主流豪華品牌同類產(chǎn)品的低太多。多種因素使得起亞Stinger在國內(nèi)市場或許會出現(xiàn)水土不服,，從而變成一款小眾的運(yùn)動性能車,。

★ Genesis

● Genesis G80 Sport
上市時間：預(yù)計2017年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定位高端，未來競爭“BBA”

　　此前,，我們獲得了Genesis旗下Genesis G80 Sport車型的國內(nèi)專利圖。據(jù)了解,，新車有望在2017年引入國內(nèi)市場銷售,，未來的競爭對手將指向奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L等車型,。

『配圖為Genesis G80 Sport國內(nèi)專利圖』

　　Genesis G80 Sport最早是在2016洛杉磯車展上正式亮相的,。在外觀方面，新車采用了蜂窩網(wǎng)格狀前格柵設(shè)計,，并進(jìn)行了熏黑處理,，前大燈組內(nèi)部融入了C型LED光帶，點(diǎn)亮效果十分引人注目,。此外,，新車還采用了全新設(shè)計的前保險杠造型,，看上去十分具有運(yùn)動色彩。

　　從車尾來看,，新車的后保險杠采用了空氣動力學(xué)設(shè)計,，與車頭相互呼應(yīng)，排氣系統(tǒng)采用了雙邊共四出布局,，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動氣質(zhì),。

　　內(nèi)飾方面，新車整體采用深色配色,，中控臺布局較為合理,，上方配有一塊大尺寸液晶屏幕，下方整體排列有眾多功能按鍵,。除此之外,，新車換擋桿后方還擁有多媒體控制旋鈕，增添了車內(nèi)豪華感,。配置方面,，新車配有液晶儀表盤、三輻式多功能方向盤等,。

　　動力方面,，新車搭載了一臺Genesis G90上的3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率為375馬力,，峰值扭矩為510�,！っ祝粋鲃臃矫鎸⑵ヅ�8速自動變速箱,。作為參考,，Genesis G90的0-100km/h加速時間為6.2秒，由于Genesis G80 Sport的車身尺寸及重量要小于G90,，因此其加速時間有望在6秒以內(nèi),。

　　編輯點(diǎn)評： Genesis是現(xiàn)代集團(tuán)旗下的高端汽車品牌，于2015年11月正式獨(dú)立,，旨在打造高端豪華的韓系車型,。在2016北美車展上，現(xiàn)代旗下捷恩斯車系也被歸入到了Genesis旗下,，進(jìn)一步豐富Genesis高端品牌的產(chǎn)品線,。

　　從產(chǎn)品角度來看，Genesis G80 Sport擁有大氣的外觀設(shè)計和豐富的內(nèi)飾配置,，并且新車還搭載了全新的3.3T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，擁有較高的產(chǎn)品競爭力。不過從品牌角度來看，未來Genesis G80 Sport進(jìn)入中國將競爭奔馳E級,、寶馬5系以及奧迪A6L等高功率版本車型,，與傳統(tǒng)豪強(qiáng)“BBA”相比，初來乍到的Genesis在中國顯然缺少足夠的知名度,。而在中國,，尤其是豪華車市場，一款車背后的品牌因素往往是消費(fèi)者考慮購買的重要因素,，所以Genesis想取得好的銷量難度不小,。未來上市后將擁有怎樣的銷量表現(xiàn)，我們一同拭目以待,。

　　全文總結(jié)：在本篇文章中,，我們給大家詳細(xì)介紹了現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在2017年的新車規(guī)劃。其中,，對于現(xiàn)代品牌而言,，北京現(xiàn)代將在2月和3月分別上市悅納RV和全新悅動，進(jìn)一步提升細(xì)分市場的競爭力,，而新款名圖和索納塔九插電式混動版也有望在今年相繼上市,。除此之外，我們還了解到北京現(xiàn)代在2017年還規(guī)劃有一款全新中型SUV,、一款全新小型SUV以及一款基于悅動平臺打造的全新旅行車,，對此我們也十分期待。同時,，全新雅尊和現(xiàn)代IONIQ也有望在2017年進(jìn)口到中國市場銷售,，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

　　對于起亞品牌來說,，在2016年中,，東風(fēng)悅達(dá)起亞除全新K2、中期改款K3,、KX5外并沒有太多的重量級車型推出,，以至于其全年總銷量增幅僅為5.29%，表現(xiàn)并不好,。不過2017年起亞并沒有坐以待斃,，主打高性價比的中型SUV——KX7、入門級緊湊型車——全新福瑞迪兩款車在巨大的市場面前擁有機(jī)遇,；全新小型車AB的推出有望使東風(fēng)悅達(dá)起亞進(jìn)一步占領(lǐng)小型車市場；而K5插電式混動版車型也將在今年第二季度到來,，屆時起亞將率先占領(lǐng)合資品牌插電式混動中型車市場,；同時K4、KX5兩款車型也將在2017年進(jìn)行改款，進(jìn)一步提升其產(chǎn)品力,；此外,，全新K2還將推出五門版/跨界版，為消費(fèi)者提供更加多樣化的選擇,。起亞進(jìn)口方面,，雖然Stinger可能不會成為一款“走量”產(chǎn)品，但該車可以一定程度上提升起亞品牌在國內(nèi)消費(fèi)者心目中的形象,。

　　最后,，我們還談到了全新的Genesis高端品牌，該品牌有望攜Genesis G80 Sport在2017年正式進(jìn)入中國市場,。此外,，老款雅科仕車型曾在中國市場銷售，其換代車型Genesis G90是否也會進(jìn)入中國市場銷售,，我們一同拭目以待,。（文/汽車之家吳昱晨李長寧）