◆ 2016年豪華品牌銷量第三名——奔馳：48.09萬輛

銷量表現(xiàn)：同比2015年增長28.8%/總銷量逐漸逼近寶馬

　　2016年,，奔馳在華保持了2015年的銷量增長勢頭，48.09萬輛的年銷量相比2015年同期的37.35萬輛增長28.8%,，再度成為了德系三大豪華品牌中增長率最高的品牌,，與第二名寶馬僅相差3萬余輛，相比2015年近8萬輛的差距大大縮小,。而作為奔馳品牌銷量的主力,，北京奔馳憑借C級(jí)、GLC,、GLA和E級(jí)四款主銷車型拿到了超過30萬輛的銷售數(shù)字,，而進(jìn)口主銷車型則包括奔馳GLE,、奔馳S級(jí)和奔馳CLA等車型。

★ 奔馳品牌2016年銷量表現(xiàn)：國產(chǎn)車型全面增長,，進(jìn)口車型平衡發(fā)展

『奔馳C級(jí),；奔馳GLC』

　　2016年，國產(chǎn)身份的奔馳C級(jí),、GLC,、GLA和E級(jí)相比2015年形成了全面增長的局面，但由于M274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能較為有限,，但應(yīng)用范圍又覆蓋了全系車型,，因此最終銷量、特別是新E級(jí)車型的銷量受到了制約,。然而即便如此,，北京奔馳旗下全系車型（除已經(jīng)停售的GLK外）均實(shí)現(xiàn)了更高的突破，銷量同比增長幅度達(dá)到32%,，其中C級(jí)的年銷量達(dá)到了11.03萬輛,，登頂豪華品牌中型車銷量冠軍，GLC為8.24萬輛,，GLA達(dá)到6.95萬輛,，而經(jīng)歷換代的E級(jí)也達(dá)到了5.42萬輛之多�,？梢�,，品牌年銷量28.8%的巨大增幅離不開北京奔馳旗下車型的全面強(qiáng)勢化。

『奔馳GLE,；奔馳S級(jí)』

　　進(jìn)口車型方面,，銷量最多的兩款車型依舊是GLE（曾經(jīng)的M級(jí)）和S級(jí)，銷售數(shù)字分別為3.89萬輛和2.23萬輛,，相比2015年同期形成了此（S級(jí)）消彼（GLE）長的局面,。而相對(duì)小眾化的奔馳CLA、B級(jí),，以及定位較高但車型較老的GLS則較為均衡,，年銷量數(shù)字在1-2萬輛的范圍內(nèi)。

★ 2017年銷量增長點(diǎn)：新款GLA領(lǐng)銜,，現(xiàn)有產(chǎn)品序列更加完善

『GLA中期改款車型申報(bào)圖』

　　目前來看,，國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí),、GLC和面臨中期改款的GLA仍將是奔馳在華銷量的重要基礎(chǔ),。對(duì)于將投放的新車，奔馳曾于今年年初宣布將于2017年引入15款車型,。根據(jù)現(xiàn)有信息判斷,，奔馳今年并沒有在華推出全新或換代的“走量”車型的計(jì)劃,，而能夠被稱為銷量增長點(diǎn)的新車型目前只有即將于上半年上市的中期改款GLA（中期改款C級(jí)需年底或明年初才會(huì)發(fā)布）。新款GLA針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了細(xì)節(jié)性優(yōu)化,，包括采用了新樣式的前大燈,、前進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠等,，同時(shí)儀表盤,、中控飾板也將有所調(diào)整，以提升新意,。

『國產(chǎn)C 450 L AMG Sport諜照』

　　相比推出全新車,，奔馳今年會(huì)將更多精力放在現(xiàn)有產(chǎn)品序列的擴(kuò)張上去，投產(chǎn)E 180（L）和GLC 200兩驅(qū)版等入門車型,，以拉低兩個(gè)車系的準(zhǔn)入門檻,，盡力彌補(bǔ)新產(chǎn)品空缺帶來的弱勢。此外,，最大功率達(dá)到367馬力的國產(chǎn)C 450 L AMG Sport車型也將作為國產(chǎn)C級(jí)的頂級(jí)型號(hào)入市,，為喜愛AMG C 63但又希望兼顧后排空間，且預(yù)算有限的消費(fèi)者提供更加親民的選擇,。

『新一代AMG E 63』

　　15款新車中的一大部分將來自于進(jìn)口渠道,。根據(jù)此前我們獲得的消息，奔馳預(yù)計(jì)將于2017年年內(nèi)引入新一代E級(jí)Coupe,、中期改款S級(jí),，以及新一代AMG E 63、AMG GT R,、AMG GT C等高性能車型。其中,，除中期改款S級(jí)車型有望為整體銷量帶來一小部分增長外,，其余車型均為小眾車型，無法對(duì)銷量產(chǎn)生足夠明顯的推動(dòng)作用,。

　　總結(jié)：2016年,，國產(chǎn)奔馳車型在銷量上的全面持續(xù)走高帶領(lǐng)奔馳品牌走向了又一個(gè)頂峰，新的一年,，這些車型仍將是奔馳在華銷量持續(xù)增長的重要基石,。除推出中期改款GLA外，奔馳將主要在國內(nèi)投放國產(chǎn)E 180（L）,、GLC 200兩驅(qū)版,、C 450 L AMG Sport等現(xiàn)有車系的新加車型，以拉低銷售門檻,，同時(shí)為消費(fèi)者在高端和入門車型之間增加更多選擇,。進(jìn)口新車方面則將主要以小眾車型為主,，如新E級(jí)Coupe、新AMG E 63,、AMG GT R等,，而S級(jí)中期改款車型的推出則有望鞏固其大型車銷量冠軍的位置。

　　隨著新一代E級(jí)的銷量釋放,，以及國產(chǎn)新增車型,、進(jìn)口車型的相繼投放，奔馳品牌當(dāng)前的高增長率有望繼續(xù)得到保證,，超越銷量差距僅3萬余輛的寶馬看似觸手可及,，然而我們也沒法妄下結(jié)論，畢竟寶馬今年將會(huì)有2款國產(chǎn)全新車型投放市場,，銷量增長率有望進(jìn)一步突破,。