[汽車之家 新聞]  新車質(zhì)量一直是廣大消費(fèi)者購買新車的重要參考因素，我們曾為大家?guī)�來過2014年度和2015年度的《汽車之家乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章,，引起了行業(yè)內(nèi)以及網(wǎng)友們的廣泛關(guān)注。新年伊始,，我們還在行動,，針對目前市場上銷售的乘用車新車進(jìn)行了最新一輪的質(zhì)量調(diào)查，同時制作了《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》,，該報告將向大家展示目前新車的具體質(zhì)量表現(xiàn),。那么，在2016年中有哪些品牌獲得了不錯的質(zhì)量評價呢,？具體各級別和車系會有怎樣的表現(xiàn),？今天,，我們首先為大家?guī)�來的是各品牌的質(zhì)量表現(xiàn)排行，咱們一起進(jìn)入正文吧,。

　　在您閱讀本文之前,，我們首先為您講解一下《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章所采用的最新質(zhì)量評價體系、調(diào)研方案,、采用的指標(biāo),、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

★ 汽車之家質(zhì)量評價體系介紹：

　　汽車之家質(zhì)量評價是基于來自真實(shí)車主對于擁車期2-12個月內(nèi)車輛質(zhì)量情況的調(diào)研,，通過汽車行業(yè)內(nèi)通用的計算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析定評汽車質(zhì)量情況的產(chǎn)品,。當(dāng)然，很多網(wǎng)友還會關(guān)心一輛車開上幾年之后的質(zhì)量表現(xiàn),。對此,，我們也會針對3-5年的“舊車”進(jìn)行可靠性調(diào)查，具體的報告大家敬請期待,。

　　汽車之家質(zhì)量評價旨在為選車用戶提供購車參考,，同時幫助汽車廠商了解用戶反饋、不斷優(yōu)化產(chǎn)品,，提升使用體驗(yàn),。在收集調(diào)研樣本、建立健全樣本審核機(jī)制,、核心數(shù)據(jù)計算等各個方面,，汽車之家質(zhì)量評價始終堅持真實(shí)、客觀,、科學(xué)的態(tài)度保證評定數(shù)據(jù)的公平公正,。

★ 調(diào)研方案/樣本介紹

　　我們的調(diào)查對象是汽車之家的真實(shí)車主，他們在過去的2-12個月內(nèi)曾購買過汽車,。從樣本來看,，此次我們共收到了54483個有效樣本。

★ 指標(biāo)體系

　　我們將車輛問題分為了9個大類,，超過200個二級指標(biāo)逐一展示給消費(fèi)者進(jìn)行確認(rèn),，同時在二級指標(biāo)下還會有進(jìn)一步的具體故障點(diǎn)可供選擇。通過細(xì)致的指標(biāo)設(shè)定,，能夠?qū)⒕W(wǎng)友的問題真實(shí)還原,。

★ 閱讀說明：評估標(biāo)準(zhǔn)采用行業(yè)通用的PPH方式進(jìn)行

　　為了評估某個具體車系的質(zhì)量水平，我們采用了行業(yè)通用的PPH（Problem per Hundred）的方式,。這一數(shù)值表示每百輛車中出現(xiàn)故障的數(shù)量,，如某個車系的PPH為231，這一數(shù)值表示平均每百輛車所出現(xiàn)的故障數(shù)為231個。報告中出現(xiàn)的得分排名統(tǒng)計,，均針對樣本量大于或等于30的品牌/廠商進(jìn)行,，未達(dá)最小統(tǒng)計量的品牌/廠商不參與橫向比較，得分不展出,。

　　計算方式：新車百車故障數(shù)=對應(yīng)車系故障總數(shù)÷所有參與評價的人數(shù)總和×100,，分?jǐn)?shù)越低代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越低，質(zhì)量越好,；分?jǐn)?shù)越高代表該品牌/廠商的產(chǎn)品故障數(shù)越高,。

　　注：下面涉及的具體表現(xiàn)排名，我們僅展示行業(yè)平均線之上的品牌

● 行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)

　　 2016年度行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)的PPH得分為289,，2015年的該項數(shù)據(jù)為311,，可以看出行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)保持著進(jìn)步。同時我們可以看出,，海外品牌（進(jìn)口）新車的總體質(zhì)量表現(xiàn)最好,，海外品牌（國產(chǎn)）新車次之，中國品牌總體質(zhì)量表現(xiàn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn),，排在第三位,。

● 中國品牌新車質(zhì)量表現(xiàn)排行

● 海外品牌（國產(chǎn)）新車質(zhì)量表現(xiàn)排行

● 海外品牌（國產(chǎn)）各整車廠新車質(zhì)量表現(xiàn)排名

● 海外品牌（進(jìn)口）新車質(zhì)量表現(xiàn)排行

　　本期，我們看到的是幾大品牌的具體表現(xiàn),，文章的第二頁還有全部品牌的整體排名（注：我們僅展示的是行業(yè)平均線之上的品牌）,，您可以點(diǎn)擊了解。在今后,，我們還會帶來更多細(xì)分市場的新車質(zhì)量報告內(nèi)容和相關(guān)的解析,，請大家繼續(xù)關(guān)注我們的內(nèi)容。（文/汽車之家 陳浩）

　　您除了通過“口碑”了解車輛空間,、動力、油耗,、性價比滿意度等方面車主評價之外,，還可以通過我們的頁面了解您關(guān)心車輛的質(zhì)量情況，而這一切全部來自于上百萬的真實(shí)車主購車后第一時間的反饋,。那么從我們的頁面,，您怎樣才能了解呢？

　　用戶可以通過點(diǎn)擊【首頁車系品牌】或【搜索任意品牌】,，進(jìn)入到該品牌的【車系首頁】,，點(diǎn)擊【車系首頁的口碑按鈕】即可直接查看該車系的新車百車故障數(shù)以及故障分布的柱狀圖。同時用戶也可點(diǎn)擊【了解新車百車故障數(shù)】,，詳細(xì)了解故障數(shù)值的算法及定義,。

　　通過車系口碑頁，用戶可以點(diǎn)擊查看【故障分布】，進(jìn)入到故障詳情頁,，了解該車系在9個大類中所出現(xiàn)的故障占比,。同時用戶可以點(diǎn)擊【故障分布比例的柱狀圖】，查看每個大類下各層級出現(xiàn)的細(xì)分故障問題,，便于用戶更直觀了解故障問題,。

　　>>您可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入質(zhì)量評價頻道；如果您對于質(zhì)量產(chǎn)品有更多建議,，可以私信口碑小秘書,，我們期待您的聲音<<

● 2016乘用車品牌整體新車質(zhì)量表現(xiàn)排行

　　[汽車之家 新聞]  在2月7日，我們發(fā)布了《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》,，對汽車行業(yè)新車質(zhì)量高于平均水平之上的品牌進(jìn)行了分類展示,。從本期文章開始，我們將從不同級別的車型入手,，為您介紹各級別車型中新車主要質(zhì)量問題是什么,，有哪些車型的質(zhì)量表現(xiàn)是高于行業(yè)平均水平的。首先登場的是“小型車”,，這個級別車型的銷量在當(dāng)前汽車市場中不占主力,，但經(jīng)常作為年輕人的第一款車出現(xiàn)在消費(fèi)者的購車名單里，比如瑞納,、飛度,、YARiS L致炫、威馳等等,。下面我們就來看看這些新車的質(zhì)量表現(xiàn)如何吧,。

 　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——小型車新車篇》,，我們將從車型角度出發(fā),，展示小型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此,，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識,。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

　● 小型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布

　　從上圖結(jié)果來看,，小型車的總體質(zhì)量表現(xiàn)略低于行業(yè)總體水平，PPH值相差6（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好）,，不過這個成績相比2015年小型車新車質(zhì)量的調(diào)研結(jié)果有所提升,。從主要質(zhì)量問題分布來看，用戶反饋?zhàn)疃嗟奈屙梼?nèi)容分別是行駛過程,、車身外觀,、變速系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)和內(nèi)飾,。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn),。

● 小型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題

● 小型車新車在車身外觀方面的主要質(zhì)量問題

● 小型車新車在變速系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題

● 小型車新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題

● 小型車新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題

● 小型車新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 小型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名

　　以上便是2016年小型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果，接下來在本周日（2月19日）,，我們將為大家?guī)�來小型車質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析,，包括瑞納、飛度,、YARiS L致炫,、威馳、POLO,。如果您對這些車型感興趣,，請繼續(xù)關(guān)注本文。（文/汽車之家 張曉丹）

　　[汽車之家 新聞]  上周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報告》小型車篇的解析,，今天我們將提升一個級別,，來看看2016年緊湊型車的質(zhì)量情況。作為中國汽車市場當(dāng)中銷量最大的市場,，中國品牌,、海外主流品牌甚至是豪華品牌都在沒有放棄這一級別，在這個彌漫著硝煙的戰(zhàn)場當(dāng)中,，究竟誰會以過硬的質(zhì)量面列前茅,，接下來我們就帶您來了解一下緊湊型車級別的新車質(zhì)量表現(xiàn)。

 　　在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——緊湊型新車篇》,，我們將從車型角度出發(fā)，展示小型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況,。因此,，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外,，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 緊湊型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看,，緊湊型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)稍優(yōu)于行業(yè)平均水平,，PPH值相差2（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好），同時該級別相比2015年緊湊型車新車質(zhì)量表現(xiàn)有不小的好轉(zhuǎn),。主要質(zhì)量問題來自行駛過程,、車身外觀、發(fā)動機(jī),、內(nèi)飾和變速箱系統(tǒng),。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 緊湊型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車在車身外觀的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車發(fā)動機(jī)的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車內(nèi)飾的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車變速系統(tǒng)的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型車新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 緊湊型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上便是2016年緊湊型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,，接下來在本周日（2月26日）,，我們將為大家?guī)�來緊湊型車質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析，他們分別是奧迪S3,、奔馳CLA級,、東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥、雷凌和奔馳B級,。如果您對這些車型感興趣,，請繼續(xù)關(guān)注本文。（文/汽車之家 耿源）

　　[汽車之家 新聞]  繼前兩期我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報告》小型車篇和緊湊型車篇的報告和解析后,，今天我們將帶大家一起來看看2016年中型車的質(zhì)量情況,。雖然不及緊湊型車市場的銷量表現(xiàn)，但中型車依然是各大汽車廠商非常重視的重要級別市場,，并且在這個級別中,，中國品牌車型相對較少，主流海外品牌和豪華品牌車型較多,，占據(jù)了主導(dǎo)地位,。接下來我們就一起來看看究竟是哪些車型在質(zhì)量方面名列前茅，一起走進(jìn)本期的中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)吧,。

 　　在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——中型新車篇》，我們將從車型角度出發(fā),，展示中型車新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況,。因此，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外,，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 中型車新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看,，中型車的新車質(zhì)量表現(xiàn)高于行業(yè)平均水平,，PPH值相差49（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好），同時該級別車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)也明顯高于此前的小型車和緊湊型車質(zhì)量水平,。其中,，中型車相比小型車PPH值下降了55；相比緊湊型車PPH值下降了58,。不過,，中型車依然會擁有一些質(zhì)量問題，這其中主要來自行駛過程,、車身外觀,、內(nèi)飾、發(fā)動機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng),。以下則是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn),。

● 中型車新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在車身外觀上的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在發(fā)動機(jī)方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型車新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 中型車新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上便是2016年中型車新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果，接下來在本周日（3月5日）,，我們同樣將為大家?guī)�來中型車質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析,，他們分別是廣汽本田歌詩圖、寶馬3系GT,、廣汽豐田凱美瑞,、一汽豐田銳志以及沃爾沃S60L。如果您對這些車型感興趣,，請繼續(xù)關(guān)注本周日的解析文章,。（文/汽車之家 吳昱晨）

　　[汽車之家 新聞]  繼前三周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報告》小型車、緊湊型車和中型車的報告和解析后,，本周我們將帶大家一起看看2016年SUV車型的質(zhì)量情況,，而率先登場的便是小型SUV。接下來我們就一起來看看究竟是哪些小型SUV在質(zhì)量方面名列前茅,，一起走進(jìn)本期的小型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)吧,。

 　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——小型SUV篇》,，我們將從車型角度出發(fā),，展示小型SUV新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況。因此,，在閱讀之前,，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識,。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 小型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看,，小型SUV的新車質(zhì)量表現(xiàn)低于行業(yè)平均水平，PPH值相差16（PPH數(shù)值越小,，代表質(zhì)量越好）,，同時該級別車型的整體質(zhì)量表現(xiàn)也略低于此前的小型車質(zhì)量水平。不過這個成績相比2015年小型SUV新車質(zhì)量的調(diào)研結(jié)果有所提升,。從主要質(zhì)量問題分布來看,，用戶反饋?zhàn)疃嗟奈屙梼?nèi)容分別是行駛過程、車身外觀,、發(fā)動機(jī),、內(nèi)飾和空調(diào)系統(tǒng)。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn),。

● 小型SUV新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 小型SUV新車在車身外觀上的主要質(zhì)量問題：

● 小型SUV新車在發(fā)動機(jī)方面的主要質(zhì)量問題：

● 小型SUV新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 小型SUV新車在空調(diào)系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題：

● 小型SUV新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 小型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上便是2016年小型SUV新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,，接下來在本周日（3月19日），我們同樣將為大家?guī)�來小型SUV質(zhì)量排名前五名車型的質(zhì)量解析,，他們分別是廣汽本田繽智,、東風(fēng)本田XR-V、起亞KX3,、鈴木維特拉和雪鐵龍C3-XR,。如果您對這些車型感興趣，請繼續(xù)關(guān)注本周日的解析文章,。（文/汽車之家 李長寧）

　　[汽車之家 新聞]  近段時間以來,，我們相繼為大家?guī)�來了《汽車之�?016年新車質(zhì)量報告》小型車、緊湊型車,、中型車及小型SUV的報告篇和解析篇,，而在本周，我們將繼續(xù)為您奉上2016年緊湊型SUV車型的質(zhì)量情況,。緊湊型SUV是當(dāng)下最為熱門的細(xì)分市場之一,，各年齡層消費(fèi)者都熱衷于選購一款實(shí)用的緊湊型SUV車型。那么,，究竟哪些緊湊型SUV在質(zhì)量方面表現(xiàn)較為突出呢,？下面，我們就走入本期的《汽車之家2016年新車質(zhì)量報告》緊湊型SUV篇吧,。

 　　在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn),。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——緊湊型SUV篇》，我們將從車型角度出發(fā),，展示緊湊型SUV新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況,。因此,，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外,，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識,。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 緊湊型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看，緊湊型SUV的新車質(zhì)量表現(xiàn)相比于上期的小型SUV稍好,，但依然劣于行業(yè)平均水平,，PPH值相差9（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好）,。不過,，298的PPH相比2015年緊湊型SUV新車質(zhì)量的調(diào)研結(jié)果（309）還是有長進(jìn)的。那么從主要質(zhì)量問題分布來看,，用戶反饋?zhàn)疃嗟奈屙梼?nèi)容分別是行駛過程,、車身外觀、發(fā)動機(jī),、內(nèi)飾和傳動系統(tǒng),。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 緊湊型SUV新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型SUV新車在車身外觀上的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型SUV新車在發(fā)動機(jī)方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型SUV新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型SUV新車在傳動系統(tǒng)方面的主要質(zhì)量問題：

● 緊湊型SUV新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 緊湊型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上內(nèi)容便是2016年緊湊型SUV新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,。接下來在本周日（3月26日）,，我們將繼續(xù)為大家?guī)�來緊湊型SUV質(zhì)量排名前五名車型的詳細(xì)質(zhì)量解析，這五款車型分別是觀致5,、進(jìn)口三菱歐藍(lán)德,、一汽馬自達(dá)CX-4、長安標(biāo)致雪鐵龍DS 6及東風(fēng)雷諾科雷嘉,，敬請期待,。（文/汽車之家 刁昊）

　　[汽車之家 新聞]  大家好，《汽車之家2016年新車質(zhì)量報告》又與大家見面了,，而本周我們也將為您帶來2016年新車質(zhì)量報告的最后一期,，從開始以來，我們相繼為大家?guī)�來了小型��,、緊湊型車,、中型車、小型SUV以及緊湊型SUV的報告篇和解析篇,。在這一周中,，我們將為您奉上2016年中型SUV車型的質(zhì)量情況。中型SUV是當(dāng)下最為熱門的細(xì)分市場之一,，各年齡層消費(fèi)者都熱衷于選購一款實(shí)用的中型SUV車型,。那么，究竟哪些中型SUV在質(zhì)量方面表現(xiàn)較為突出呢？下面,，我們就將走入本期的《汽車之家2016年新車質(zhì)量報告》中型SUV篇吧,。

 　　在您閱讀本文之前，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016年乘用車新車質(zhì)量報告》系列文章的調(diào)研方案,、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評估標(biāo)準(zhǔn)。

　　本期為大家?guī)�來的是《汽車之�?016年乘用車新車質(zhì)量報告——中型SUV篇》,，我們將從車型角度出發(fā)，展示中型SUV新車質(zhì)量的市場調(diào)研情況,。因此,，在閱讀之前，您除了需要對前文定義的文案以及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了解外,，還需要對新車產(chǎn)品年限的說明進(jìn)行進(jìn)一步認(rèn)識,。

★ 關(guān)于新車產(chǎn)品年限的說明：

● 中型SUV新車總體質(zhì)量表現(xiàn)與主要質(zhì)量問題分布：

　　總體來看，中型SUV的新車質(zhì)量表現(xiàn)相比于上期的緊湊SUV有了明顯改善,，已經(jīng)優(yōu)于行業(yè)平均水平,，PPH值相差-16（PPH數(shù)值越小，代表質(zhì)量越好）,。不過,，273的PPH相比2015年中型SUV新車質(zhì)量的調(diào)研結(jié)果（264）有小幅上漲。從主要質(zhì)量問題分布來看,，用戶反饋?zhàn)疃嗟奈屙梼?nèi)容分別是行駛過程,、車身外觀、功能操作,、內(nèi)飾和發(fā)動機(jī),。以下是前五項質(zhì)量問題的具體表現(xiàn)。

● 中型SUV新車在行駛過程中的主要質(zhì)量問題：

● 中型SUV新車在車身外觀上的主要質(zhì)量問題：

● 中型SUV新車在功能操作方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型SUV新車在內(nèi)飾方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型SUV新車在發(fā)動機(jī)方面的主要質(zhì)量問題：

● 中型SUV新車主要質(zhì)量問題（總體）

● 中型SUV新車質(zhì)量表現(xiàn)排名：

　　以上內(nèi)容便是2016年中型SUV新車質(zhì)量調(diào)研結(jié)果,。接下來在本周日（4月2日）,，我們將繼續(xù)為大家?guī)�來中型SUV質(zhì)量排名前五名車型的詳細(xì)質(zhì)量解析，這五款車型分別是林肯MKC,、奔馳GLK級,、寶馬X3、日產(chǎn)樓蘭及雷克薩斯NX,，敬請期待,。（文/汽車之家 王梓冰）