永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售79.80-110.80萬元 路虎全新發(fā)現(xiàn)上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

公路舒適性和越野能力“雙學(xué)位”

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

  由于與更高級別攬勝采用同平臺,,并且大量使用了鋁制材料,全新發(fā)現(xiàn)相比四代車型最多減重480公斤(汽油版減重390公斤),。減重帶來的好處在舒適性,、操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性上都將得到體現(xiàn)。

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 首發(fā)限量版

  動力方面,,國內(nèi)版本的第五代發(fā)現(xiàn)依舊搭載3.0L V6機(jī)械增壓汽油發(fā)動機(jī),,最大功率為340馬力(250kW)/6500rpm,,峰值扭矩分別為450N·m/3500-5000rpm,傳動系統(tǒng)匹配來自采埃孚的8速自動變速箱,。此外,,官方公布該車的綜合油耗為10.7L/100km,最高時速可達(dá)209km/h,,最大涉水深度為900mm,。

試駕感受

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 首發(fā)限量版

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 首發(fā)限量版

  從各項參數(shù)來看全新發(fā)現(xiàn)的動力沒有進(jìn)步,但輕量化使新車的整體駕駛感受與第四代發(fā)現(xiàn)有較大差別,。在試駕文章中,,我的同事張可認(rèn)為“日常使用到的速度區(qū)間內(nèi)動力儲備是完全沒有問題的,只是爆發(fā)力要比想象的弱一些,,可耐久性十足,,后程的動力儲備是相當(dāng)充足的,相比上一代車型整體的駕駛感是有明顯提升的,�,!�

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

  對于全新發(fā)現(xiàn)的越野能力,編輯認(rèn)為其通過性表現(xiàn)仍然強(qiáng)大,,電子系統(tǒng)反應(yīng)高效,。在涉水路面行駛時,“新一代發(fā)現(xiàn)涉水深度達(dá)到900毫米,,比上一代有200毫米的增長,,車內(nèi)的水位指示可以讓駕駛員心里更有底,一旦水深超過900毫米,,車身后部有飄起來的可能,,會喪失抓地力,這點需要注意和謹(jǐn)慎對待的,�,!�

● 新車背景

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 基本型

  路虎發(fā)現(xiàn)車型誕生于1989年6月,最初上市的僅有三門版車型,,其底盤,、懸架、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)都源自攬勝,,但發(fā)現(xiàn)售價更低,,并兼顧了一定的越野能力。從第三代起,,發(fā)現(xiàn)加入引以為傲的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)空氣懸架,,能夠適應(yīng)更復(fù)雜的路況并兼顧了舒適性。通過不斷優(yōu)化自身實力,路虎發(fā)現(xiàn)此前的四代車型均獲得了良好的口碑和市場反饋,。目前第五代車型正式上市,,我們期待它能將經(jīng)典和成績一并傳承下去。

● 競爭對手

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 奔馳(進(jìn)口) 奔馳GLE 2017款 GLE 320 4MATIC 動感型

寶馬X5,;奔馳GLE

沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC90 2017款 2.0T T6 智雅版 5座 路虎(進(jìn)口) 攬勝運(yùn)動版 2017款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版Dynamic

沃爾沃XC90,;攬勝運(yùn)動版

  毋庸置疑,全新發(fā)現(xiàn)的競爭對手將是同價位豪華品牌中大型SUV,,如寶馬X5,、奔馳GLE、沃爾沃XC90等,。這個領(lǐng)域的消費(fèi)者主要追求的是其座駕所反映出的格調(diào)和品位,,同時在動力性能和功能性上有一定的造詣。而全新發(fā)現(xiàn)不僅能夠滿足上述需求,,還在外形上獨樹一幟,,擁有穩(wěn)固的口碑和消費(fèi)群體,這是它相較于其他豪華品牌車型的優(yōu)勢,。此外,,更講求奢華駕乘感受的攬勝運(yùn)動版也與全新發(fā)現(xiàn)有著一定的價格重疊區(qū)間,喜好路虎品牌的消費(fèi)者們有可能會在這兩款車型間有所糾結(jié),。

● 全文總結(jié)

路虎(進(jìn)口) 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 V6 首發(fā)限量版

  不論你認(rèn)可與否,,全新發(fā)現(xiàn)已經(jīng)任性的轉(zhuǎn)變?yōu)橐晃蝗苄瓦x手,西服雖然穿在身,,心依然是越野心,。消費(fèi)者能夠挑剔的無非是外形設(shè)計與前代相比孰優(yōu)孰劣,畢竟它的內(nèi)在配置發(fā)生了順應(yīng)時代潮流的提升,,動力性能也隨著輕量化的改造變得更加優(yōu)秀,,兼顧了家用環(huán)境。對于那些身價不菲,、家庭事業(yè)雙豐收的成功人士來說,擁有這樣的發(fā)現(xiàn)有何不可呢,?所以,,只要你喜愛發(fā)現(xiàn)眼前的樣貌,接受得了它的價位,,它全面的實力不會令你失望,。(文/汽車之家 張曉丹)

售79.80-110.80萬元 路虎全新發(fā)現(xiàn)上市 汽車之家
查看同類文章:
新車上市/價格
SUV價格
更多精彩內(nèi)容:
配置/售價調(diào)整
行業(yè)政策
文章標(biāo)簽: 新車上市/價格 SUV價格
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 發(fā)現(xiàn) 2017款 3.0 SC V6 HSE LUXURY 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.15 40.70 16.60
    測試文章:上得廳堂下得“廚房” 測全新發(fā)現(xiàn)3.0T
    評測編輯-曹昊旻:

    這一次發(fā)現(xiàn)的改變可以看做是個革新,,它開創(chuàng)了新的發(fā)現(xiàn)時代,。原來的發(fā)現(xiàn)是個能陪你去到各處干糙活的工具,而如今的發(fā)現(xiàn),,更像一臺豪華SUV,。它有著時尚的外觀和豪華的內(nèi)飾,公路性能也明顯提升,。它更適應(yīng)如今的需求,,一個表現(xiàn)更全面的發(fā)現(xiàn)。

    評測編輯-盛元珺:

    全新發(fā)現(xiàn)的外觀造型或許是整車爭議最大的地方,,相對于發(fā)現(xiàn)4而言它的確少硬漢的感覺,,強(qiáng)硬的融入了城市SUV的風(fēng)潮。不過相對于外觀,,內(nèi)飾的進(jìn)步是顯而易見的,,一改原來“工具車”那番粗獷,變得精致和豪華不少,,這點進(jìn)步很值得肯定,,同時也非常討巧。至于車體架構(gòu)的變化,,不排除會在長時間,、高強(qiáng)度越野環(huán)境下對車架剛性有一定影響,但對于絕大部分用戶來說,區(qū)別或許更多的僅存在與“情感”層面,。而彌補(bǔ)的方式,,是它較老款有著更強(qiáng)的公路,這也與它產(chǎn)品定位的轉(zhuǎn)型更契合,。

    評測編輯-祁子鑫:

    全新一代發(fā)現(xiàn)外觀的改變不一定能讓很多人接受,,但是內(nèi)飾方面的改變讓它現(xiàn)在更加符合百萬級suv的標(biāo)準(zhǔn)了,駕駛感受方面公路駕駛感受有了很好的提升,,強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)對于征服一下有難度的路線也沒有問題,,但是減少了大梁,在高強(qiáng)度越野時對于車身剛性是一種挑戰(zhàn),,但是話又說回來,,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的定位現(xiàn)在已經(jīng)更加偏向城市了,承載式車身結(jié)構(gòu)對于這樣的定位應(yīng)該是利大于弊,。

  • 發(fā)現(xiàn) 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.60 43.10 --
    測試文章:智能式越野 測第四代發(fā)現(xiàn)5.0 V8汽油版
    評測編輯-孟慶嘉:

    大塊頭配全面的越野能力,,頂級款的第四代發(fā)現(xiàn)5.0 V8也不過才110萬!我認(rèn)為挺值的,,當(dāng)然這里也有品牌與專業(yè)性帶來的主觀判斷,。全地形反饋系統(tǒng)絕對是亮點,它屬于把復(fù)雜事變簡單的典范,,有它做基礎(chǔ),,第四代發(fā)現(xiàn)才繼 續(xù)著強(qiáng)悍與舒適永久話題。

    評測編輯-梁�,。�

    之前我們測試過攬勝運(yùn)動版,,它給人的感覺是更適合公路,而今天的第四代發(fā)現(xiàn)均衡性要更好,,雖然不帶機(jī)械增壓,,但是5.0 V8發(fā)動機(jī)動力已經(jīng)足夠用了,而且擁有同樣的全地形反饋系統(tǒng),,看來它才是最能體現(xiàn)出路虎品牌精髓的一款車型,。

    評測編輯-羅浩:

    如果你開著它整天在城市里跑,那絕對是浪費(fèi)了,,可是開著它去越野有有所顧忌,,這套由電子系統(tǒng)構(gòu)建的全地形反饋系統(tǒng)雖然操作方便,卻多少讓人在有效性和可靠性方面產(chǎn)生一點疑慮,,當(dāng)然只有這樣科技化的產(chǎn)品才配得上它昂貴的身價,總而言之這時一對矛盾,。

最新文章
加載中

發(fā)現(xiàn)

指導(dǎo)價:65.88-79.88萬
級別:中大型SUV
詢底價