[汽車之家 新車上市]  2017年4月5日,，福特新款撼路者在珠穆朗瑪峰正式上市,，新車推出搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的共九款車型,，其售價(jià)區(qū)間為26.58-36.08萬(wàn)元。相比現(xiàn)款車型,，新車主要對(duì)配置方面進(jìn)行了升級(jí),，并增加了五座版。關(guān)于新車的詳細(xì)售價(jià),，請(qǐng)見下表：

● 新車簡(jiǎn)介：
外觀沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)

『新款撼路者』

『老款撼路者』

　　此次上市的新款撼路者并沒(méi)有在外觀方面做出改變,，由于定位于一款非承載式車身的硬派SUV車型，該車外觀設(shè)計(jì)十分富有野性,。新車前臉采用了大尺寸的鍍鉻前格柵,，前保險(xiǎn)杠中也采用了大面積的銀色護(hù)板，再加上大尺寸的前大燈,，前臉造型十分粗獷,。

『新款撼路者』

　　在側(cè)面，新款撼路者依舊采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，車身兩側(cè)還配備了側(cè)邊踏板,，視覺效果較為野性。和現(xiàn)款車型一樣,，新款撼路者的的長(zhǎng)寬高依次為4892mm/1862mm/1837mm,，軸距為2850mm。 

『新款撼路者』

　　在新車尾部,，一條刻有“EVEREST”英文的鍍鉻飾條嵌入尾燈,，并將兩側(cè)的尾燈連接到一起，而底部的后保險(xiǎn)杠造型則與前保險(xiǎn)杠相呼應(yīng),。

內(nèi)部配置有提升

『老款撼路者』

『新款撼路者搭載了最新一代SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)』

　　新車內(nèi)飾的造型與現(xiàn)款車型完全一致,，而最大的變化在于將現(xiàn)款車型搭載的SYNC 2系統(tǒng)升級(jí)到福特最新一代SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)界面和語(yǔ)音識(shí)別功能得到優(yōu)化,，并支持CarPlay智能手機(jī)互聯(lián),。

『老款撼路者』

　　除此之外，新款撼路者豪華版車型還將增加電動(dòng)全景天窗,。同時(shí),，新款撼路者在原七座版軸距不變的基礎(chǔ)上，新推出五座版車型,，以滿足不同人群的多樣化出行需求,。

2.0T+6AT/2.2T+6MT

　　動(dòng)力部分，新款撼路者繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大功率分別為245馬力和160馬力,；峰值扭矩分別為360牛·米和385�,！っ�,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱，柴油版車型則使用了6速手動(dòng)變速箱,。

　　我們此前測(cè)試過(guò)老款撼路者2.0T汽油自動(dòng)四驅(qū)旗艦版的0-100km/h加速時(shí)間為10.13秒,，這個(gè)成績(jī)對(duì)于一款整備質(zhì)量高達(dá)2.3噸的“硬派SUV”來(lái)講還是非常出色的。由于新款車型在動(dòng)力方面并沒(méi)有調(diào)整,，預(yù)計(jì)新款車型還會(huì)保持這樣的表現(xiàn),。

● 試駕感受

　　此前，我們的編輯試駕了老款2.0T汽油自動(dòng)四驅(qū)版車型（點(diǎn)擊進(jìn)入試駕文章）,。在試駕中,，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，動(dòng)力響應(yīng)很快,。但是6速手自一體變速箱在山路行駛中存在降擋緩慢的現(xiàn)象,。而對(duì)于剎車系統(tǒng)，因?yàn)檫@款車的調(diào)校偏向于越野,，剎車有些軟綿綿的感覺。

　　在轉(zhuǎn)向方面,，我們的編輯認(rèn)為：“撼路者的方向盤采用電動(dòng)助力,，低速時(shí)比較輕盈，城市之中顯得易于操作,，車速提升之后力度有所加強(qiáng),，但風(fēng)格沒(méi)有改變。出于越野考慮,，方向盤的轉(zhuǎn)向比很大,，至于路感和指向性則不是這類SUV所能提供的�,！�

● 四驅(qū)系統(tǒng)及越野性能

　　作為一款有著非承載式車身的硬派SUV,，四驅(qū)系統(tǒng)相信是新款撼路者潛在消費(fèi)者關(guān)注的重中之重。撼路者配備的是一套更偏向適時(shí)結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),，由于電控多片離合器始終會(huì)給前橋分配或多或少的動(dòng)力,，因此歸為了全時(shí)四驅(qū)。它也帶有扭矩放大擋,，在擁有電子輔助的同時(shí),，后橋輪間還有一把電控的牙嵌鎖，因此脫困能力不俗,。

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　　對(duì)于交叉軸項(xiàng)目，撼路者在選擇低速四驅(qū),、鎖定后橋差速鎖之后能夠非常輕松的通過(guò),，一氣呵成,。即便是對(duì)于單前輪及單后輪有附著力的時(shí)候，撼路者在依靠電子系統(tǒng)制動(dòng)或鎖止后橋差速鎖后,，都可以十分從容的面對(duì),。

● 競(jìng)爭(zhēng)車型：

『三菱帕杰羅·勁暢』

『哈弗H9』

　　目前國(guó)內(nèi)市上，與撼路者價(jià)格接近的“硬派”SUV并不算多,，其中三菱帕杰羅·勁暢和哈弗H9算是撼路者的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。并且車三款車都提供三排7座的布局。并且在我們此前的《全新標(biāo)準(zhǔn)啟用 9款50萬(wàn)內(nèi)越野車集中測(cè)試》中,，這三款車型的整體性能也比較接近,。

● 全文總結(jié)：

　　新款撼路者保持了現(xiàn)款的造型，同時(shí)新車內(nèi)配備了福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng),，豪華版車型還增加了全景天窗,，產(chǎn)品力相對(duì)現(xiàn)款車型有一定提升。此外,，新增的5座版車型也為消費(fèi)者提供了更多的選擇�,，F(xiàn)款撼路者自2015年11月上市以來(lái)的月均銷量?jī)H為700輛左右，表現(xiàn)并不理想,。歸根結(jié)底,，在當(dāng)下城市SUV十分火爆的大環(huán)境下，硬派SUV的受眾面相對(duì)較窄,。所以,，擺在撼路者面前的依舊是一條很難走的路，希望這次升級(jí)能給撼路者帶來(lái)更好的表現(xiàn),。（文/汽車之家 李長(zhǎng)寧）