[汽車之家 新車上市] 2017年4月5日,,福特新款撼路者在珠穆朗瑪峰正式上市,新車推出搭載2.0T汽油發(fā)動機和2.2T柴油發(fā)動機的共九款車型,,其售價區(qū)間為26.58-36.08萬元,。相比現(xiàn)款車型,新車主要對配置方面進行了升級,,并增加了五座版,。關(guān)于新車的詳細售價,請見下表:
江鈴福特新款撼路者 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.2T 柴油兩驅(qū)菁英版 7座 | 26.58 |
2.0T 汽油兩驅(qū)菁英版 5座 | 26.78 |
2.0T 汽油四驅(qū)菁英版 5座 | 27.98 |
2.0T 汽油兩驅(qū)豪華版 5座 | 30.68 |
2.2T 柴油四驅(qū)豪華版 5座 | 30.98 |
2.2T 柴油四驅(qū)豪華版 7座 | 31.58 |
2.0T 汽油四驅(qū)豪華版 5座 | 31.88 |
2.0T 汽油四驅(qū)豪華版 7座 | 32.48 |
2.0T 汽油四驅(qū)旗艦版 7座 | 36.08 |
● 新車簡介:
外觀沿用現(xiàn)款設(shè)計
『新款撼路者』
『老款撼路者』
此次上市的新款撼路者并沒有在外觀方面做出改變,,由于定位于一款非承載式車身的硬派SUV車型,,該車外觀設(shè)計十分富有野性。新車前臉采用了大尺寸的鍍鉻前格柵,,前保險杠中也采用了大面積的銀色護板,,再加上大尺寸的前大燈,前臉造型十分粗獷,。
『新款撼路者』
在側(cè)面,,新款撼路者依舊采用簡潔的設(shè)計語言,車身兩側(cè)還配備了側(cè)邊踏板,,視覺效果較為野性,。和現(xiàn)款車型一樣,新款撼路者的的長寬高依次為4892mm/1862mm/1837mm,,軸距為2850mm,。
『新款撼路者』
在新車尾部,一條刻有“EVEREST”英文的鍍鉻飾條嵌入尾燈,,并將兩側(cè)的尾燈連接到一起,,而底部的后保險杠造型則與前保險杠相呼應(yīng)。
內(nèi)部配置有提升
『老款撼路者』
『新款撼路者搭載了最新一代SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng)』
新車內(nèi)飾的造型與現(xiàn)款車型完全一致,,而最大的變化在于將現(xiàn)款車型搭載的SYNC 2系統(tǒng)升級到福特最新一代SYNC 3車載互聯(lián)系統(tǒng),,系統(tǒng)界面和語音識別功能得到優(yōu)化,并支持CarPlay智能手機互聯(lián),。
『老款撼路者』
除此之外,,新款撼路者豪華版車型還將增加電動全景天窗。同時,,新款撼路者在原七座版軸距不變的基礎(chǔ)上,,新推出五座版車型,以滿足不同人群的多樣化出行需求,。
2.0T+6AT/2.2T+6MT
動力部分,,新款撼路者繼續(xù)搭載2.0T EcoBoost汽油發(fā)動機和2.2T DuratorqTDCi四缸柴油發(fā)動機,。這兩款發(fā)動機輸出的最大功率分別為245馬力和160馬力;峰值扭矩分別為360�,!っ缀�385�,!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)部分,,汽油版車型采用的是6速手自一體變速箱,,柴油版車型則使用了6速手動變速箱。
我們此前測試過老款撼路者2.0T汽油自動四驅(qū)旗艦版的0-100km/h加速時間為10.13秒,,這個成績對于一款整備質(zhì)量高達2.3噸的“硬派SUV”來講還是非常出色的,。由于新款車型在動力方面并沒有調(diào)整,預(yù)計新款車型還會保持這樣的表現(xiàn),。
● 試駕感受
此前,,我們的編輯試駕了老款2.0T汽油自動四驅(qū)版車型(點擊進入試駕文章)。在試駕中,,2.0T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)不錯,動力響應(yīng)很快,。但是6速手自一體變速箱在山路行駛中存在降擋緩慢的現(xiàn)象,。而對于剎車系統(tǒng),因為這款車的調(diào)校偏向于越野,,剎車有些軟綿綿的感覺,。
在轉(zhuǎn)向方面,我們的編輯認為:“撼路者的方向盤采用電動助力,,低速時比較輕盈,,城市之中顯得易于操作,車速提升之后力度有所加強,,但風(fēng)格沒有改變,。出于越野考慮,方向盤的轉(zhuǎn)向比很大,,至于路感和指向性則不是這類SUV所能提供的,。”
● 四驅(qū)系統(tǒng)及越野性能
作為一款有著非承載式車身的硬派SUV,,四驅(qū)系統(tǒng)相信是新款撼路者潛在消費者關(guān)注的重中之重,。撼路者配備的是一套更偏向適時結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),由于電控多片離合器始終會給前橋分配或多或少的動力,,因此歸為了全時四驅(qū),。它也帶有扭矩放大擋,在擁有電子輔助的同時,,后橋輪間還有一把電控的牙嵌鎖,,因此脫困能力不俗,。
對于交叉軸項目,,撼路者在選擇低速四驅(qū),、鎖定后橋差速鎖之后能夠非常輕松的通過,一氣呵成,。即便是對于單前輪及單后輪有附著力的時候,,撼路者在依靠電子系統(tǒng)制動或鎖止后橋差速鎖后,都可以十分從容的面對,。
● 競爭車型:
『三菱帕杰羅·勁暢』
『哈弗H9』
目前國內(nèi)市上,,與撼路者價格接近的“硬派”SUV并不算多,其中三菱帕杰羅·勁暢和哈弗H9算是撼路者的直接競爭對手,。并且車三款車都提供三排7座的布局,。并且在我們此前的《全新標(biāo)準(zhǔn)啟用 9款50萬內(nèi)越野車集中測試》中,這三款車型的整體性能也比較接近,。
● 全文總結(jié):
新款撼路者保持了現(xiàn)款的造型,,同時新車內(nèi)配備了福特最新的SYNC 3多媒體系統(tǒng),豪華版車型還增加了全景天窗,,產(chǎn)品力相對現(xiàn)款車型有一定提升,。此外,新增的5座版車型也為消費者提供了更多的選擇�,,F(xiàn)款撼路者自2015年11月上市以來的月均銷量僅為700輛左右,,表現(xiàn)并不理想。歸根結(jié)底,,在當(dāng)下城市SUV十分火爆的大環(huán)境下,,硬派SUV的受眾面相對較窄。所以,,擺在撼路者面前的依舊是一條很難走的路,,希望這次升級能給撼路者帶來更好的表現(xiàn)。(文/汽車之家 李長寧)
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