● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：操控輔助配置

　　操控輔助配置包括防抱死制動系統(tǒng)（ABS）,、車身穩(wěn)定控制（ESP/ESC/VSC/DSC等）,、陡坡緩降、可變轉向比,、空氣懸架,、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、前/后橋差速鎖或限滑差速器,、自動駐車等10余項內(nèi)容,。從圖中可以看到，海外品牌TOP10車型的操控輔助配置裝備率在38.2%-47.1%之間,，其中日產(chǎn)奇駿,、謳歌CDX、奔馳GLA等車型表現(xiàn)較為突出,；而中國品牌TOP10車型的裝配率表現(xiàn)與海外車型相近,，范圍在36.4%-47.1%之間，其中哈弗H6 Coupe和東南DX7以47.1%的裝備率與日產(chǎn)奇駿,、謳歌CDX打平,。

　　由于2016款奇駿僅包含兩款性價比較高的新增車型版本，因此憑借這兩款車型,，2016款奇駿奪得了操控輔助配置的第一名,，是一種稍顯特殊的情況，還望您留意,。因此,，我們?nèi)∨c其并列第一的謳歌CDX進行分析。在操控輔助配置方面,，謳歌CDX全系保持一致,，標配有牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助,、軟硬可變懸架,、可變轉向比等，其中軟硬可變懸架是其領先于奔馳GLA,、奧迪Q3等車型的關鍵之處,。最終，2016款謳歌CDX以47.1%的操控輔助配置裝備率獲得了并列第一,。

　　在中國品牌TOP10車型中,，與謳歌CDX和奇駿相類似的情況也有發(fā)生——2016東南DX7僅包括兩款性價比稍高的新增車型版本，與2016款奇駿的情況一樣特殊,，因此下面我們以并列第一名的2016款哈弗H6 Coupe為例進行分析,。查詢配置信息可以看到，2016款H6 Coupe所有車型版本的操控輔助配置保持一致,，全系標配牽引力控制,、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助,、自動駐車及陡坡緩降等，因此47.1%的操控輔助配置裝備率名副其實,，也與海外品牌第一名打平,。而博越、哈弗H5,、遠景SUV等車型雖然表現(xiàn)稍遜,，但裝備率也達到了40%以上。

● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：座椅配置

　　座椅配置包括座椅電動調節(jié)/電加熱/按摩/通風,、是否皮質包裹,、是否配有中央扶手/杯架、第二排座椅移動/比例放倒,、腰部支撐等多達20余項內(nèi)容,。根據(jù)結果來看，海外品牌TOP10車型的座椅配置裝備率范圍在35.1%-50.7%之間,，其中寶馬X1,、斯巴魯森林人和大眾途觀的表現(xiàn)較為突出，裝備率在40%以上,；而中國品牌TOP10車型的座椅配置裝備率范圍在32.1%-38.3%之間,，其中以野馬T70、力帆邁威,、奔騰X80較為領先,，裝備率在35%以上,。

　　首先以2016款寶馬X1為例，該車標配了主/副駕座椅電動調節(jié)+記憶,、第二排座椅移動/靠背調節(jié)/比例放倒,、前后排中央扶手及后排杯架等，堪稱豐富,。同時中高配車型還配備了真皮座椅,、前排座椅加熱以及腰部支撐。因此,，寶馬X1在座椅配置方面以50.7%的裝備率獲得了海外品牌2016款緊湊型SUV第一名,，隨后則是斯巴魯森林人、大眾途觀等,。

　　中國品牌TOP10車型中脫穎而出的是野馬T70,。從2016款野馬T70的配置表來看，該車全系配備了座椅高低調節(jié),、第二排座椅移動+靠背角度調節(jié)+比例放倒,、前/后排中央扶手、后排杯架,，同時部分車型還提供有主駕駛電動調節(jié),、真皮座椅、腰部支撐,、前排座椅加熱,，以及第三排座椅。最終,，2016款野馬T70的座椅配置裝備率為38.3%,，小幅領先力帆邁威和奔騰X80等車型。

● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：外部配置

　　外部配置包括有電動后備廂,、車頂行李架,、全景天窗、感應式尾門,、電動吸合門,、鋁合金輪圈、運動外觀套件等內(nèi)容,。結果顯示,，海外品牌TOP10車型的外部配置裝備率范圍則是32.0%-53.3%，其中2016款寶馬X1再次以53.3%的成績位列第一名,，其次則是僅有2款新增車型的2016款奇駿,，以及奧迪Q3、奔馳GLA，以45.0%的裝備率并列第二名,；中國品牌車型中,，景逸X5、哈弗H6 Coupe及東南DX7均給出了40.0%的裝備率,，而TOP10車型的裝備率范圍則是31.7%-40.0%,。

　　再次以2016款寶馬X1為例，其標配有全景天窗,、鋁合金輪圈,、車頂行李架，同時中高配車型還配有電動尾門和感應尾門,，整體配置水平較高,。2016款Q3并未標配天窗，電動尾門也僅有部分車型配備,，同時感應尾門全系未配備,，因此其裝備率相比寶馬X1低了一些，與2016款奇駿及GLA并列第二,。

　　中國品牌車型方面,，哈弗H6 Coupe再次榜上有名，與2016款景逸X5,、東南DX7以40.0%的裝備率并列第一位,。取2016款H6 Coupe為例，該車絕大多數(shù)車型版本配備了全景天窗,，而鋁合金輪圈,、車頂行李架都是全系標配。而以上述配置情況,，2016款H6 Coupe就已經(jīng)達成了40.0%的外部配置裝備率了。

● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：空調/冰箱配置

　　空調/冰箱配置包括車內(nèi)空氣調節(jié)/花粉過濾,、車載冰箱,、后排獨立空調、后排出風口,、自動空調,、分區(qū)空調等。這一次,，海外品牌TOP10車型中有4款車型并列第一,，分別是寶馬X1、福特翼虎,、奧迪Q3及謳歌CDX,，裝配率為57.1%；而在中國品牌部分，空調/冰箱配置裝配率范圍在36.7%-57.1%之間,，其中哈弗H6 Coupe和東南DX7的表現(xiàn)較為突出,。

　　2016款翼虎僅包含兩款限量版車型版本，配置水平相對較高,，因此該車的上榜也與2016款奇駿情況類似,。我們轉而查閱了2016款奧迪Q3、寶馬X1及謳歌CDX的配置信息,，可以看到分區(qū)自動空調,、后排出風口以及花粉過濾在三款車型上均為全系標配，因此三者的成績均為57.1%,，并列第一名,。

　　中國品牌車型方面，2016款哈弗H6 Coupe再次登頂?shù)谝幻�,，�?7.1%的空調/冰箱裝備率表現(xiàn)也與海外品牌第一名完全一致——即全系標配分區(qū)自動空調,、后排出風口及花粉過濾。此外,，并列第一名的2016款東南DX7則是由于其僅包括2款配置水平相對較高的新增車型而登頂,。

● 2016款緊湊型SUV裝備率排行：高科技配置

　　高科技配置以主動安全性配置為主，包括并線輔助,、車道偏離預警,、發(fā)動機啟停、全景影像,、自適應巡航,、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等。目前,，此類配置在緊湊型SUV這一級別車型上的普及率還較低,。通過結果來看，海外品牌TOP10車型的普及率為10.0%-31.7%,，其中奔馳GLA表現(xiàn)突出,；中國品牌TOP10車型的普及率為4.4%-14.0%，其中奇瑞瑞虎7的表現(xiàn)較為優(yōu)異,。

　　具體來看,，2016款奔馳GLA全系標配了自動泊車、自動啟停,、主動剎車/主動安全系統(tǒng),，同時頂配車型標配有并線輔助（中配車型可選裝）。整體來看,，GLA的高科技配置較為豐富,，其也因此獲得了31.7%的高科技配置裝配率,。

　　中國品牌中脫穎而出的是瑞虎7，該車的中高配車型版本配備有全景影像,，同時部分高配車型版本還配有自動啟停,、并線輔助及車道偏離預警系統(tǒng)。上述配置雖然看起來內(nèi)容不多,，但在這些科技的加持下,，瑞虎7已經(jīng)是中國品牌2016款緊湊型SUV中高科技配置裝備率最高（14.0%）的車型了。

總結：

　　總體來看,，2016款緊湊型SUV整體在安全,、燈光、玻璃/后視鏡方面的平均裝備率較高,，而在高科技,、空調等方面的平均裝備率較低。具體到車型而言,，由于不考慮統(tǒng)計對象的品牌及價位,，因此寶馬X1、奔馳GLA,、奧迪Q3及謳歌CDX成為了每類配置裝備率排行榜上的“�,？汀保�而中間穿插的幾款主流合資品牌車型則多是由于2016款僅有少量新增車型所導致（如奇駿,、翼虎等）,。

　　對比海外品牌，中國品牌車型在燈光,、多媒體,、座椅及操控輔助等類別的平均裝備率已經(jīng)與海外品牌相差無幾，在整體售價相對更低的大環(huán)境下,，已經(jīng)著實不易,。不過，中國品牌車型在空調配置,、安全配置,，特別是高科技配置方面還有著比較大的差距，而這也是由于技術水平,、研發(fā)及制造成本有限所帶來的,。

　　到此,，本期的《2016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究報告——車系排名篇》就結束了,。下一期，我們將繼續(xù)為您帶來《2016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究報告——競爭圈篇》,，其將以形象的云圖形式對于本文的57款緊湊型SUV的競爭關系進行直觀描繪,，并對其中具有代表性的車型進行配置解讀和對比，敬請期待！（數(shù)據(jù)來源：汽車之家產(chǎn)品庫,、汽車之家大數(shù)據(jù)部,；文/汽車之家 刁昊）