[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好！上周我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了�?016緊湊型SUV配置報告：車型排行篇》,，通過這篇文章，相信您對當(dāng)下主流緊湊型SUV產(chǎn)品的配置情況有了一定的了解,。而本期,，我們將為大家?guī)�來�?016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究》系列文章的第二篇——競爭圈篇。這一期主要將為大家分別解讀幾款有代表性的中國品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌緊湊型SUV車型的配置差異,，看看究竟是哪些車在配置方面比較厚道,。那就請您與我們一起走入本期2016緊湊型SUV產(chǎn)品配置研究報告吧,。

　　本文內(nèi)容的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)取自信息豐富且全面的汽車之家產(chǎn)品庫，我們從中選取了月均銷量排名前80%的2016款緊湊型SUV車型作為研究對象,，這些車型覆蓋了16個海外品牌和26個中國品牌,，包括57個車型、共計427款不同的配置版本,。其中,，海外品牌車型包括奧迪Q3、謳歌CDX,、寶馬X1,、起亞KX5等20款，而中國品牌車型則包括了寶駿560,、哈弗H6,、吉利博越、榮威RX5等37款,。

　　除上篇文章提到的某類配置裝備率外,，（某類配置裝備率=（已裝備配置數(shù)量）/（可裝備的配置數(shù)量）*100%。以寶馬X1 sDrive18Li時尚型為例,，共計16項安全配置中,，這一車型版本配備了其中的13項，因此該車型版本的安全配置裝備率=13/16*100%=81.25%,；而寶馬X1車型總體的安全配置裝備率即為全系各個車型版本安全配置裝備率的平均值,。）

　　在本篇報告中我們還引入了車型裝備率，即（已裝備某配置的車型數(shù)量）/（車型總數(shù)量）*100%,。以寶馬X1為例,，2016款寶馬X1全系共有6款車型，其中5款車型標(biāo)配了自動泊車入位,，所以自動泊車入位在2016款寶馬X1上的裝備率為5/6*100%,，即83.3%。

● 競爭圈格局解讀

　　競爭圈格局是什么,？簡單來說就是整個汽車市場上的競爭格局和每款車型之間的真實競爭關(guān)系,。我們將用引用氣泡、氣泡的大小,、氣泡的位置和氣泡之間的連線表示每輛車之間的競爭關(guān)系,。經(jīng)過大數(shù)據(jù)統(tǒng)計后我們發(fā)現(xiàn)，在緊湊型SUV級別中,，中國品牌/海外普通品牌/海外豪華品牌的競爭普遍存在相同國別之間,，而像是中國品牌緊湊型SUV和海外品牌緊湊型SUV之間的競爭關(guān)系并不明顯。

　　對比中國品牌緊湊型SUV競爭圈我們看到，哈弗H6,、長安CS75、傳祺GS4,、吉利博越和榮威RX5這5款車型之間的競爭關(guān)系最為強烈,。同時我們看到吉利博越、榮威RX5由于上市時間更近,，因此這兩款車的競爭關(guān)系更密切,。此外，從圖中我們還能看到,，拋開品牌國別等因素外,，部分產(chǎn)品力出色的中國品牌緊湊型SUV與現(xiàn)代ix35等海外品牌緊湊型SUV也存在一定的競爭關(guān)系。

　　大數(shù)據(jù)顯示,，在眾多在海外品牌緊湊型SUV中,，大眾途觀、本田CR-V和豐田RAV4榮放這三款主流普通品牌車型之間的競爭關(guān)系最大,。而奔馳GLA,、奧迪Q3和寶馬X1是海外豪華品牌緊湊型SUV市場上最核心的產(chǎn)品，因此這三款車也形成了這一級別最主流的競爭格局,。

● 中國品牌競爭圈典型車型配置差異對比

　　通過對比同為2016款的哈弗H6,、長安CS75、傳祺GS4,、吉利博越和榮威RX5這5款典型的中國品牌緊湊型SUV整體配置我們發(fā)現(xiàn),，這些車在安全配置、操控輔助配備,、內(nèi)部配置,、外部配置、多媒體配置,、燈光配置和高科技配置7方面（圖中五角星部分）存在較大的差異,。那究竟是什么原因造成的呢？下面我們就為您展現(xiàn)出上述車型在這7類配置的具體裝備情況,。

安全配置差異對比

『注：標(biāo)黃為圖中文字提到的配置,，下同�,！�

『配圖為吉利博越』

　　細化到安全方面的具體配置我們可以看到,，安全配置裝備率最高的吉利博越全系標(biāo)配了無鑰匙啟動系統(tǒng)，并且其全系的80.0%車型裝備了前排側(cè)氣囊,、胎壓監(jiān)測和無鑰匙進入系統(tǒng),。而吉利博越的直接競爭對手——榮威RX5在上述四項配置在全系車型的裝備率分別為50.0%、37.5%、62.5%和50.0%,。同時哈弗H6,、長安CS75和傳祺GS4在安全配置方面的整體裝備情況也遜色于吉利博越�,？梢娂�利博越在安全配置方面確實比較“厚道”,。（注：吉利博越的配置信息截止時間為2016年11月20日，下同,。）

操控輔助配置差異對比

『配圖為吉利博越』

　　在操控輔助方面的具體配置中,，博越全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng),、剎車輔助系統(tǒng)和自動駐車,，并且該車全系90%的車型還裝備了上坡輔助和陡坡緩解系統(tǒng)，對比競爭車型表現(xiàn)十分出色,；哈弗H6全系車型均不配備自動駐車,，同時該車全系僅有20%的車型裝備了陡坡緩降；而長安CS75車型全系無陡坡緩降這一配置,。所以在操控輔助配置方面,，吉利博越的整體配置表現(xiàn)較好。

內(nèi)部配置差異對比

『配圖為吉利博越配備的全液晶儀表』

　　在車型內(nèi)部方面具體配置中,，哈弗H6,、長安CS75和傳祺GS4均全系標(biāo)配后倒車雷達，但在倒車視頻影像項配置中,，這三款車全系僅有60%的車型裝備,，而榮威RX5全系有87.5%車型配備這一配置。同時我們發(fā)現(xiàn),，對于方向盤換擋撥片這一配置在5款主流的中國品牌緊湊型SUV并不常見,。至于全液晶儀表，5款主流的中國品牌緊湊型SUV中僅有吉利博越提供這一配置,，并且該配置在全系50%的車型中為標(biāo)配,，相比競爭對手表現(xiàn)較為優(yōu)秀。

外部配置差異對比

『配圖為榮威RX5』

　　在車型外部方面的具體配置中,，吉利博越全系標(biāo)配車頂行李架,。同時該車全系的80%車型裝備了全景天窗，而2016款的哈弗H6,、長安CS75和傳祺GS4均無這一配置,。此外，榮威RX5全系還有25%的車型配備電動后備廂,，這一配置對于中國品牌緊湊型SUV來講非常罕見,，值得稱贊,。

高科技配置差異對比

『配圖為吉利博越配備的全景影像』

　　在高科技方面的具體配置中，吉利博越的配置明顯高于其他車型,，該車全系有50%的車型裝備了全景攝像頭,，并且全系有20%的車型配備了車道偏離預(yù)警、主動剎車和自適應(yīng)巡航三項高科技配置,。哈弗H6和傳祺GS4作為問世較早的兩款緊湊型SUV,，其在高科技方面的配置較少。

多媒體配置差異對比

『榮威RX5中控顯示屏,；吉利博越中控顯示屏』

　　在多媒體方面的具體配置中,，榮威RX5全系標(biāo)配中控大屏,、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和藍牙/車載電話,，同時作為2016年推出的車型，榮威RX5和吉利博越已經(jīng)摒棄了車載CD,、存儲卡插槽等老套的配置,，而是越來越多的支持定位互動服務(wù)等新配置，并且這些配置在當(dāng)下也受到越來越多消費者的歡迎,。

燈光配置差異對比

『配圖為榮威RX5』

　　在燈光配置方面,，吉利博越和榮威RX5仍然體現(xiàn)了新產(chǎn)品的優(yōu)勢，其中吉利博越全系標(biāo)配自動頭燈,，而榮威RX5全系標(biāo)配了日間行車燈,。相比之下，同為2016款的哈弗H6和長安CS75在燈光方面的配置表現(xiàn)較差,，有待提升,。