● 廣汽傳祺GE3

新車看點：廣汽首款純電動版本車型；全新的設(shè)計風格,；

　　傳祺GE3曾在2017北美車展上吸引了不少海外觀眾的關(guān)注，如今在本屆車展上正式發(fā)布,，預示著該車將在不久的將來進行上市銷售,。

　　基于新平臺打造的廣汽傳祺GE3外觀采用全新設(shè)計，前臉三角形的大燈加上同為三角形的霧燈設(shè)計看起來非常獨特,。前進氣格柵處放置了藍色的廣汽傳祺LOGO,。車身側(cè)面，該車采用了當下流行的懸浮式車頂設(shè)計,。車尾部分,，新車同樣充斥著“三角”風格元素，看起來非常的年輕,、可愛,。車身尺寸方面，其長寬高分別為4337/1825/1655mm,，軸距為2560mm,。

　　內(nèi)飾方面，傳祺GE3的內(nèi)飾整體設(shè)計較為簡潔,，中控顯示屏,、空調(diào)出風口等處的藍色飾條格外顯眼，新能源車型慣用的旋鈕式換擋機構(gòu)也同樣出現(xiàn)在該車上,。

　　動力方面,，該車采用純電動系統(tǒng)驅(qū)動，電機最大功率為163馬力（120kW）,，峰值扭矩290�,！っ祝�最大續(xù)航里程將大于310公里，0-100km/h加速時間僅為9.3秒,。

　　編輯點評：從此次上海車展亮相的新車陣容來看,，廣汽傳祺在2017年將會更加重視新能源市場。這款曾經(jīng)在北美車展吸引了眾多目光的傳祺GE3作為廣汽傳祺唯一一款純電動車型,，必將承擔更多開拓市場的職責,。雖然定位于小型SUV不會讓傳祺GE3在空間上有更多優(yōu)勢，但其他方面具備的競爭力還是讓人充滿期待的,。

● 東風風神AX5-EV

新車看點：新車是AX5車型的純電動版本,；官方公布的NEDC工況續(xù)航里程大于300km；

　　該車外觀沿用了AX5的設(shè)計風格,，但在前后保險杠進行了全新的設(shè)計,，采用了帶有網(wǎng)狀裝飾的密閉式中網(wǎng)和后保險杠飾板并加以藍色元素進行點綴，同時換裝樣式前衛(wèi)的大尺寸雙色輪圈,。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4501/1806/1640mm，軸距為2630mm,。

　　內(nèi)飾方面,，該車配備了一款平底式三輻多功能方向盤，看上去非常運動,。中控臺配備了大尺寸液晶顯示屏,，同時換擋機構(gòu)變?yōu)榱穗娮邮健４送�,，新車�?nèi)飾整體采用了黑白撞色搭配,，而在中控臺、中央扶手等處同樣加入了藍色元素的飾條,。

　　動力方面,，AX5-EV搭載了一臺最大功率為122馬力的電動機，峰值扭矩為260�,！っ�,，搭配49kWh容量的三元鋰電池組，NEDC工況最大續(xù)航里程大于300km,，極速可達162km/h,。在快充模式下，新車可在1小時內(nèi)將電量由0充至80%,；而在慢充模式下,，充滿電量則需要8小時。

　　編輯點評：該車定位于小型SUV,，其上市后將與該級別當中的北汽新能源EX系列等中國品牌車型展開競爭。同時，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上有著較為年輕的風格,，所以很有可能會獲得一部分年輕消費者的青睞,。此外，東風風神目前在新能源純電動領(lǐng)域中僅有一款車型,，該車的推出,，進一步豐富東風風神品牌的產(chǎn)品線并提高市場占有率。

● 長安CS15電動版

新車看點：新車外觀保持了現(xiàn)款長安CS15汽油版車型的外觀設(shè)計,；將于今年夏天正式上市,；

　　外觀方面，CS15電動版基本維持了燃油版車型的設(shè)計,，整體輪廓和風格一致,，僅在細節(jié)上與后者略有差異，包括新樣式的封閉式前格柵中網(wǎng),、藍色長安品牌LOGO等,。

　　動力方面，CS15電動版搭載了一臺最大功率為75馬力,、峰值扭矩170�,！っ椎碾妱訖C，搭配容量為42.57kWh的電池組,，官方公布該車的綜合續(xù)航里程為300km,。

　　編輯點評：新車外觀基本保持了現(xiàn)有長安CS15汽油版車型外觀設(shè)計，同時也得益于原型車的設(shè)計,，該車的整體機械品質(zhì)是值得放心的,。再從官方公布該車續(xù)航里程為300km來看，該車能夠滿足大部分消費者的日常需求,，如果未來定價能夠十分親民,，或許會有一個不錯的市場前景。

● 上汽大眾輝昂GTE

新車看點：輝昂的插電式混動版本,；搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng),；

　　外觀方面，輝昂GTE采用了全新的前包圍造型,，其采用了類似海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設(shè)計風格,，看起來更加運動，年輕,。車尾部分,，采用了雙邊共四出的排氣裝飾，其余并沒有明顯變化,。

　　動力方面,，預計輝昂GTE車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng),，該系統(tǒng)由一臺2.0T發(fā)動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力,，傳動系統(tǒng)匹配的是8速Tiptronic變速箱,。

　　編輯點評：上汽大眾輝昂自2016年10月正式上市后的銷量一直不景氣，在2017年前兩個月的銷量分別為278輛和133輛,。而該級別的標桿車型——華晨寶馬5系這兩月的銷量分別為12227輛和11783輛,。作為輝昂的插電式混合動力版本，新車的亮點在于搭載一套與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統(tǒng),。目前新能源中大型車的銷量十分低迷,，即便是月銷量過萬的寶馬5系插電式混動版車型的銷量也不例外。所以編輯認為,，輝昂GTE推出的更多意義在于豐富車系的產(chǎn)品線,。

● 豐田普銳斯Prime

新車看點：全新普銳斯衍生車型；采用了一套插電式混動系統(tǒng),；

　　外觀方面,，在全新設(shè)計風格下，該車看起來在具有科技感的同時也帶有一絲兇狠,，其主要原因是采用了全LED大燈組和造型犀利的前進氣格柵,。此外新車兩側(cè)還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加凸顯個性,。車身尾部方面,，該車采用了全新橫向貫穿尾部的大燈，在夜間大大提高了該車的辨識度,。

『配圖為2016紐約車展展出的普銳斯Prime』

　　內(nèi)飾方面,，新車采用了第四代普銳斯的設(shè)計風格，中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏,，并且集成了空調(diào),、導航等一系列系統(tǒng)。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計,。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方,，造型非常小巧。

　　動力方面,，新車采用了一套插電式混動系統(tǒng),，該系統(tǒng)由1.8L汽油發(fā)動機、雙電動機,，以及容量為8.8kWh的電池組組成,，其綜合最大續(xù)航里程為1030km。此外在純電動模式下,，新車的純電動續(xù)航里程為35km,，最高時速為135km/h,。

　　編輯點評：大名鼎鼎的豐田普銳斯在混動汽車市場中的地位無需贅述，而作為全新普銳斯的衍生車型,，普銳斯Prime不僅擁有一個更加年輕,、激進的外觀,，內(nèi)飾也一改老態(tài)龍鐘的感覺,，加入了更有科技感的中控大屏幕，并且在純電驅(qū)動,、續(xù)航方面又給了我們一個驚喜,，只不過它還不被我國政策所接受，當然,，作為一款內(nèi)外兼修的插電式混動版車型,，使用油車號牌又有何不可呢？

　　全文總結(jié)：本篇文章中,，我們給大家介紹了共計15款在本次2017上海車展較為亮眼的車型,。在這其中有關(guān)注度極高的車型，也有可能將成為爆款的車型,，比如WEY Pi4 VV7c,、新款高爾夫電動版、比亞迪元EV電動版等等,。如果您這兒手里有個新能源指標打算在今年買車,，而目前市面上的產(chǎn)品又入不了您的法眼，或者說您正憋著開始搖新能源指標,，希望這篇文章能給您帶來些許的參考,。（文/汽車之家 周易）

查看同類文章：

電動車車聞

更多精彩內(nèi)容：

CES

銷量風云榜

汽車之家賽車隊

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<