永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 高端對(duì)話 正文

70周年生日快樂(lè) 對(duì)話法拉利中國(guó)陶孟德

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車(chē)之家 新聞]  2017年,對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)有著特別的意義——首臺(tái)跑車(chē)推出70周年以及進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)25周年,,這兩個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)無(wú)論哪一個(gè)都值得大書(shū)特書(shū)一番,。當(dāng)你打開(kāi)法拉利官方網(wǎng)站,70TH ANNIVERSARY(70周年)專題位于頁(yè)面最顯眼的位置,,里面有著法拉利自1947年以來(lái)所經(jīng)歷的大大小小事件,。70年,可以是一個(gè)人的一生,,而對(duì)于汽車(chē)品牌而言,,它可能只是剛剛開(kāi)始。

  在法拉利812 Superfast首次國(guó)內(nèi)亮相的當(dāng)天,,我們有幸與法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官陶孟德(Matteo Torre)進(jìn)行了一場(chǎng)面對(duì)面的深入對(duì)話,,來(lái)聽(tīng)聽(tīng)看他如何評(píng)價(jià)法拉利傳奇70年以及法拉利未來(lái)又會(huì)有哪些新的謀篇布局。

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家

  來(lái)到中國(guó)之前,,陶孟德在法拉利全球各大重要市場(chǎng)都曾擔(dān)任過(guò)要職,,為“躍馬”品牌工作時(shí)間超過(guò)17年,法拉利,,可以說(shuō)已經(jīng)融入了他個(gè)人的品位,、精神與生活當(dāng)中,。812 Superfast首發(fā)現(xiàn)場(chǎng)正在緊張的彩排,不到一小時(shí)之后,,這款繼承躍馬家族V12自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的巔峰之作即將與首批中國(guó)媒體和潛在客戶見(jiàn)面,,而陶孟德則一臉平靜的回應(yīng)著車(chē)評(píng)人的提詞與提問(wèn),優(yōu)雅的舉止在鏡頭面前尋找著最合適的姿態(tài),。

汽車(chē)之家

  這種意大利的傳統(tǒng)紳士風(fēng)范,,與法拉利帶給世人一貫血脈賁張的熱情有著毫不沖突的相容性。我想你一定看過(guò)《教父》,,意大利黑幫家族古典悲劇式的生命歷程不是今天討論的重點(diǎn),,我想說(shuō)的是其中深厚的人文社會(huì)積淀,考究的西服套裝,、從容的行為舉止,、內(nèi)心澎湃的爆發(fā)力成為意大利人情風(fēng)貌的最佳反映,腦海中突然涌出的電影畫(huà)面讓我在面對(duì)陶孟德先生時(shí)有一種奇異的親切感,。閱歷豐富的人,,談吐之間自然流露出的平靜是最有力量的,如同靜止在紅色幕布下的812 Superfast,。

◆ “中國(guó)市場(chǎng)最終會(huì)成為法拉利最大的市場(chǎng)”

汽車(chē)之家

  “中國(guó)市場(chǎng)最終會(huì)成為法拉利最大的市場(chǎng),,這是毋庸置疑的一點(diǎn)�,!睂�(duì)話伊始,,陶孟德十分篤定地拋出結(jié)論。在488中置引擎家族銷量的帶動(dòng)下,,法拉利2016年全球出貨量達(dá)到8014輛,,相比2015年增長(zhǎng)350輛,其中在大中華區(qū)的銷量?jī)H增長(zhǎng)了1%,。銷量數(shù)據(jù)給出的佐證并不具有一錘定音的說(shuō)服力,不過(guò)世界主流汽車(chē)制造商對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視有目共睹,,法拉利雖不像其他豪華品牌,、超跑品牌那樣積極擴(kuò)大產(chǎn)能,涉足SUV,、純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,,但中國(guó)這塊蛋糕誰(shuí)不想要呢?

  論品牌歷史,,70歲的法拉利還算不上一位古稀老人,,遠(yuǎn)有阿斯頓·馬丁,已開(kāi)始著手籌備“第二個(gè)百年”大計(jì),。而剛從FCA集團(tuán)獨(dú)立出來(lái)的法拉利,,它過(guò)去走過(guò)的輝煌旅程已化為了“不帶走一片云彩”的江湖傳說(shuō),,未來(lái),它將走向偉大,。

◆ 1947-2017:法拉利用最特別的方式為自己慶生

  2016年的巴黎車(chē)展,,法拉利用70款最具代表性的定制方案鋪滿了展臺(tái),“為什么選這70款,?因?yàn)檫@70款車(chē)代表了法拉利的賽車(chē)文化,。其實(shí)這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)非常大的項(xiàng)目,因?yàn)樗獞?yīng)用于五個(gè)產(chǎn)品中(分別是F12berlinetta The Stirling,、488 GTB The Schumacher,、488 Spider The Green Jewel、California T The Steve McQueen以及一款488 Spider特別定制版),,所以一共是350臺(tái)車(chē),。”70種經(jīng)典定制方案與法拉利現(xiàn)有的五款車(chē)型排列組合出350臺(tái)限量紀(jì)念版車(chē)型,,在一年內(nèi)全部發(fā)售,,這種高調(diào)而張揚(yáng)的慶生方式恐怕只有應(yīng)用在法拉利品牌上才能成立。

汽車(chē)之家

  當(dāng)問(wèn)及這些限量版車(chē)型是否會(huì)引入中國(guó)時(shí),,陶孟德略感為難的坦言稱:“其中20-25臺(tái)會(huì)進(jìn)入中國(guó),,目前(中國(guó))的需求量非常大,但是我們的供貨量卻非常小,,很可惜,。”這一點(diǎn)與法拉利一直堅(jiān)持的稀缺性不無(wú)關(guān)系,,全球企業(yè)都在思考規(guī)模擴(kuò)張,、經(jīng)濟(jì)利益最大化的時(shí)代,法拉利仍然遵循著古老的手工定制思維,,堅(jiān)守匠心的高貴與榮譽(yù),。

◆ 產(chǎn)品線有下探的空間,品牌DNA絕無(wú)“破舊立新”的可能性

  維護(hù)“老貴族”的尊嚴(yán),,法拉利不算是獨(dú)樹(shù)一幟,,然而當(dāng)你考慮到它的同儕——邁凱倫蘭博基尼,、保時(shí)捷等世界頂級(jí)車(chē)企們,,法拉利可能是響應(yīng)時(shí)代召喚最遲緩的一位。愛(ài)好換裝的邁凱倫,,針對(duì)不同階層的超跑用戶適時(shí)推出高低搭配的產(chǎn)品陣容,,你可以說(shuō)它換湯不換藥,不過(guò)它在年輕新貴們中樹(shù)立的影響力是確確實(shí)實(shí)的回報(bào)。蘭博基尼呢,,Urus的到來(lái)指日可待,,SUV的強(qiáng)勢(shì)插入會(huì)影響其經(jīng)典超跑品牌的純粹性么?目前還不好說(shuō),,至少大家都在這么做,,消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)知度總是會(huì)慢慢培育起來(lái)的。保時(shí)捷就更不必多說(shuō),,雖然上有918 Spyder坐陣,,但保時(shí)捷品牌的大眾普及度早已侵蝕到了主流豪華車(chē)領(lǐng)域。

汽車(chē)之家

  法拉利的態(tài)度,,仍然是謹(jǐn)慎保守的,。“我們要保持品牌的供求平衡以及稀缺性,。相信在未來(lái),,即使法拉利擴(kuò)展了產(chǎn)品線,我們的整個(gè)產(chǎn)品DNA還是不會(huì)改變,�,!碧彰系碌倪@段獨(dú)白有兩層含義,其一是法拉利會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持純粹的高性能運(yùn)動(dòng)跑車(chē)開(kāi)發(fā),,正如法拉利全球CEO Sergio Marchionne多次強(qiáng)調(diào)的,,法拉利堅(jiān)決對(duì)SUV和豪華4門(mén)轎車(chē)的研發(fā)說(shuō)“不”;其二是法拉利的產(chǎn)品陣容還有更加豐富的可能性,,或者說(shuō),,繼續(xù)下探的可能性。

汽車(chē)之家

  陶孟德字斟句酌的回答讓我們有理由相信,,法拉利對(duì)于市場(chǎng)的渴求不是捕風(fēng)捉影,,只是它不疾不徐的步伐蒙蔽了世人的雙眼。大約自兩年前開(kāi)始,,法拉利計(jì)劃復(fù)活Dino的消息陸續(xù)見(jiàn)諸報(bào)端,,這款純正的中置跑車(chē)在1957年首次推出,寄托著法拉利創(chuàng)始人恩佐·法拉利對(duì)英年早逝的愛(ài)子迪諾·法拉利的思念,。當(dāng)然,,身材小巧的Dino系列最大的特色在于采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來(lái)源,因此在售價(jià)方面不會(huì)像其他法拉利車(chē)型那樣咄咄逼人,。一旦這款經(jīng)典入門(mén)跑車(chē)復(fù)活,那么California T在法拉利產(chǎn)品序列里的地位很有可能會(huì)上浮,,而那些被保時(shí)捷911系列,、邁凱倫570S勾搭走的年輕人,或許會(huì)重新審視自己的選擇。

◆ 有錢(qián)就想一蹴而就買(mǎi)“辣法”,?不可能,。

  除了進(jìn)入新的細(xì)分市場(chǎng)、謀求更高的銷量目標(biāo),,陶孟德凝視著展臺(tái)上的紅色烈馬,,語(yǔ)氣十分堅(jiān)定的表示,“我們會(huì)持續(xù)把我們很好的產(chǎn)品帶到中國(guó)市場(chǎng),�,!边@一點(diǎn),法拉利正在努力付諸實(shí)踐,。中國(guó)市場(chǎng)的重要性“婦孺皆知”,,同時(shí)我們也要理解,對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)中國(guó)市場(chǎng)還需要一定的培育期和成長(zhǎng)期,。

  說(shuō)到這兒,,我不禁想到了坊間流傳的一種說(shuō)法,就算你是個(gè)超級(jí)富豪,,錢(qián)多到像《人民的名義》里的趙德漢一樣堆滿整個(gè)房間,,你也不一定能買(mǎi)到心儀的頂級(jí)法拉利跑車(chē)。據(jù)推測(cè),,法拉利對(duì)客戶有一套的苛刻篩選標(biāo)準(zhǔn),,自家車(chē)庫(kù)里擁有五臺(tái)以上法拉利的富豪們才勉強(qiáng)能拿到購(gòu)買(mǎi)LaFerrari這個(gè)級(jí)別超跑的門(mén)票,之后法拉利還會(huì)根據(jù)富豪藏品的價(jià)值和購(gòu)買(mǎi)年份,,來(lái)甄別主人對(duì)法拉利品牌的忠誠(chéng)度,,最終決定其是否具備購(gòu)買(mǎi)頂級(jí)超跑的資格。上述說(shuō)法未得到官方的確認(rèn),,不過(guò)由此可見(jiàn),,中國(guó)新崛起的商界大佬們,想買(mǎi)“辣法”光有錢(qián)還不行,,他們與海外的精英,、貴族之間差了好幾代汽車(chē)文化斷代史。

◆ 讓法拉利新品提速進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)

法拉利 812 Superfast 2017款 6.5L 標(biāo)準(zhǔn)型

  將話題拉回到眼前,,還好,,法拉利向中國(guó)投放新產(chǎn)品的速度正在逐漸與世界接軌。比如此時(shí)距離我們幾步之遙的812 Superfast,,它上一次公開(kāi)露面是今年3月份舉行的2017日內(nèi)瓦車(chē)展,。僅僅時(shí)隔一個(gè)月,這款史上最強(qiáng)自吸烈馬居然就來(lái)到了國(guó)內(nèi),,這在以往幾乎不可能發(fā)生,。

  作為F12berlinetta的繼任者,,法拉利812 Superfast搭載一臺(tái)6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了800馬力/8500rpm,,峰值扭矩為718�,!っ�/7000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下,,這款車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒,極速可達(dá)340km/h,。只有你曾親自體驗(yàn)過(guò)這款性能猛獸的駕駛席位,,你才會(huì)了解表底數(shù)達(dá)萬(wàn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速表活生生的擺在眼前是多么的不可思議。

汽車(chē)之家

  而就在若干天之后,,法拉利再一次把當(dāng)前旗下最頂級(jí)車(chē)型——LaFerrari Aperta帶到了中國(guó),,輕松的安放于2017上海國(guó)際車(chē)展法拉利展臺(tái)中央。LaFerrari Aperta在全球各地已巡演多時(shí),,第一次來(lái)中國(guó)有812 Superfast作陪,,沉穩(wěn)的深色車(chē)身涂裝襯托出一絲低調(diào)和內(nèi)斂。據(jù)悉,,LaFerrari Aperta全球限量銷售209輛,,中國(guó)地區(qū)的配額為3輛,占比1.44%,。這個(gè)比例與中國(guó)客戶對(duì)頂級(jí)法拉利的渴望相比杯水車(chē)薪,,未來(lái)即使在國(guó)內(nèi)一線城市,能見(jiàn)到LaFerrari Aperta的概率估計(jì)也要遠(yuǎn)低于LaFerrari硬頂版,,不亞于中彩票,。

  上述例子是為了說(shuō)明,即使法拉利已進(jìn)入中國(guó)25年,,受產(chǎn)品稀缺性和獨(dú)特的品牌文化制約,,其在國(guó)內(nèi)的發(fā)展仍處于成長(zhǎng)階段,距離成熟還有很長(zhǎng)的路要走,。陶孟德對(duì)此也并不否認(rèn),,“對(duì)中國(guó)來(lái)講法拉利只有25年的歷史,但是在其它市場(chǎng)法拉利擁有70年的歷史,,中國(guó)的歷史雖然有點(diǎn)短,,但是其發(fā)展趨勢(shì)是非常正面的,而且也是很快的,�,!币虼耍袊�(guó)市場(chǎng)之于法拉利,,潛藏著巨大的挑戰(zhàn),,同時(shí)也意味著更多樣化的未來(lái),。

文章標(biāo)簽: 人物訪談
共2頁(yè)<>閱讀全文
提示:支持鍵盤(pán)“← →”鍵翻頁(yè)
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
最新文章
加載中