● 試駕感受:
油門響應(yīng)積極/中低速動(dòng)力輸出暢順
而關(guān)于它的試駕感受方面,,在之前我的同事張郁達(dá)試駕時(shí)也有了詳盡的介紹(試駕文章鏈接),。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)前段響應(yīng)非常積極,油門也很靈敏,,所以在中低速行駛時(shí)能夠給你一種動(dòng)力充沛的感覺,。而作為一款手動(dòng)擋車型,離合器結(jié)合點(diǎn)位置很好掌握且變速箱擋位清晰,,這對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是十分友好的,。
為了照顧日常城市駕駛,變速箱的齒比設(shè)定的比較密,,雖然中低速輸出暢順,,但是120km/h的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到了4000rpm,帶來(lái)了更大的行駛噪音,,燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)隨之下降,。
凌軒采用了這個(gè)級(jí)別車型中常見的麥弗遜式前懸架,扭力梁式非獨(dú)立后懸架,。懸架調(diào)校水平較高,,為車輛提供了較好的支撐,也可以化解路面上大部分的顛簸,。
● 新車背景及競(jìng)品車型:
目前國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元以內(nèi)的7座家用MPV車型市場(chǎng)可選擇的車型非常多,,眾多的中國(guó)品牌廠商紛紛推出新產(chǎn)品,競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,。今年是長(zhǎng)安品牌在MPV車型市場(chǎng)發(fā)力的一年,,年初推出了歐尚的小改款車型,而在凌軒后還將推出與其同平臺(tái)的歐尚A800,,多款車型間形成高低搭配,,從而增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力,。
『配圖為寶駿730和風(fēng)行S500』
在凌軒這個(gè)級(jí)別車型的市場(chǎng)中,寶駿730多年來(lái)占據(jù)銷量榜首位置,。而在自動(dòng)擋MPV車型中,,僅有風(fēng)行S500、力帆軒朗和啟辰M50V等車型,,可選的范圍要小了不少,,相信七月份凌軒自動(dòng)擋車型推出后將會(huì)是新車更有競(jìng)爭(zhēng)力。
● 總結(jié):
作為長(zhǎng)安汽車推出的首款MPV車型,,凌軒的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。此外,在產(chǎn)品布局方面也會(huì)得到進(jìn)一步豐富,,未來(lái)將形成歐尚、歐尚A800和凌軒的產(chǎn)品組合拳,。從市場(chǎng)格局來(lái)看,,它需要面臨的競(jìng)爭(zhēng)還是十分殘酷的,如寶駿730,、力帆軒朗,、風(fēng)行S500等車型都是實(shí)力不俗的產(chǎn)品,凌軒要想突出重圍還需在未來(lái)的市場(chǎng)推廣方面加把勁,,我們對(duì)它的市場(chǎng)表現(xiàn)將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 劉東)
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