[汽車之家 新聞] 日前,,據(jù)國內(nèi)相關媒體報道,,寶馬集團在華合資車企華晨寶馬進入商務部發(fā)布的《2017年度符合申領汽車出口許可證條件企業(yè)名單》,,這標示其所生產(chǎn)的車輛可銷往歐洲以及美國市場。
但寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官康思遠(Olaf Kastner)表示:“公司在華合資企業(yè)已經(jīng)擁有汽車出口資質(zhì),,但我們非常需要本土工廠的產(chǎn)能,,因此時至今日我們沒有對出口業(yè)務有所安排�,!蓖瑫r,,西方國家認為“中國制造”汽車在安全和可靠性方面存在短板,但寶馬強調(diào),,其在華國產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)達到“德國制造”和“美國制造”的水平,,足以用來出口。
如果華晨寶馬沒有出口海外的計劃,那么為什么還花了12個月的時間申請許可證呢,?一位不愿透露姓名的人士表示,,這主要是由于中國政治家推動、刺激他們,,才進行了許可申請,。華晨寶馬在沈陽設有兩座工廠,分別為大東工廠和鐵西工廠,。去年,,這兩座工廠共生產(chǎn)逾30萬輛車。銷量的激增促使華晨寶馬投資76億人民幣擴建大東工廠,,在華綜合年產(chǎn)能上漲至45萬輛,。
事實上,國產(chǎn)車出口并非新鮮事,,沃爾沃此前將其制造的S60L車型作為出口到美國市場,,今年5月份,由大慶工廠生產(chǎn)的S90長軸距車型開始銷往歐洲以及美國,。主流大眾化車企中,,廣汽本田把飛度銷往德國,上汽通用昂科威也返銷美國,。(消息來源:新浪汽車,;編譯/汽車之家 王梓冰)
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