熱潮之下仍有冷門 硬派SUV車型市場展望
[汽車之家 新聞] SUV車型無疑是近年來最炙手可熱的車型之一，隨著需求量的不斷增大,，越來越多的廠商選擇將重點(diǎn)放在這里,，但在城市型SUV車型成為了主流趨勢的熱潮下，掩蓋著另一細(xì)分領(lǐng)域的缺失,，這也就是我們今天要談到的車型——硬派SUV,。
SUV的英文全稱是Sport Utility Vehicle,，直譯過來為運(yùn)動型多功能車,，不過在目前國內(nèi)市場,，這一名詞泛指所有具有越野車形狀的車型。所以,，傳統(tǒng)的具有強(qiáng)悍越野能力的車型也就被稱為了硬派SUV,。雖然硬派SUV市場所占份額較少，但這并不影響他們推出新車的步伐,，非常湊巧的是,，在2018年將會有6款硬派SUV車型迎來換代產(chǎn)品，下面我們就一起來了解一下它們吧,。
● 奔馳G級——硬派SUV中的貴族
『現(xiàn)款奔馳G級』
奔馳G級作為一款非常典型的硬派SUV,，在其接近40年的歷史中歷經(jīng)3代車型，始終保持“方盒子”的經(jīng)典設(shè)計(jì),，這也成為了這臺車的標(biāo)簽之一,，目前在售的這一代奔馳G級（W463）于1990年正式亮相，期間經(jīng)過數(shù)次改款。而這款車的全新一代車型也將在2018年正式亮相,。
『全新一代奔馳G級諜照』
外觀方面,，根據(jù)此前曝光的諜照來看，新車的改變并不明顯,，前杠部分,，新車在線條上要更加圓潤，前進(jìn)氣格柵則采用了全新的家族樣式橫幅鏤空造型,，這也為該車增加一定的時(shí)尚感,。據(jù)悉，全新一代奔馳G級車型將在車身寬度上增加10厘米左右,，相比現(xiàn)款車型尺寸更加寬大,。此外，新車將使用更多輕質(zhì)材料來打造車身,，據(jù)外媒了解,，新車將因此減重408公斤。
『全新一代奔馳G級內(nèi)飾諜照』
全新一代G級的內(nèi)飾部分變化較大,，采用了奔馳品牌全新的家族式設(shè)計(jì)元素,，包括儀表盤,、中控顯示屏,、COMAND操作區(qū)域以及帶有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）的全新三輻式方向盤等等。同時(shí)新車的空調(diào)出風(fēng)口造型也經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì),，看起來更加富有質(zhì)感,，值得一提的是中控臺上的切換差速鎖的三個(gè)按鍵仍然得到了保留。
『全新奔馳G級效果圖』
動力部分,，據(jù)海外媒體報(bào)道全新一代奔馳G級有望搭載一臺全新開發(fā)的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),，傳動部分均匹配9速自動變速箱。此外,，全新梅賽德斯—AMG G 63或?qū)⒉捎?.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)來代替現(xiàn)款的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),。
編輯點(diǎn)評：奔馳G級從最初的為軍方打造，再到一款百萬級的豪華車型,，這也證明了這臺“硬漢”具有足夠的實(shí)力,。全新一代G級最大的變化在于換裝了全新的六缸發(fā)動機(jī)，這一舉措也將為G級降低排量稅以及保險(xiǎn)等費(fèi)用,，進(jìn)一步拉低入門門檻,。另外，全新G級依然會保持現(xiàn)款強(qiáng)大的越野性能,，所以這對于潛在用戶來說,，無疑是個(gè)好消息。
『現(xiàn)款Jeep牧馬人』
在SUV這個(gè)名詞還沒有出現(xiàn)之前，國內(nèi)對于越野車有個(gè)籠統(tǒng)的稱呼—吉普車,，而這便是Jeep品牌的音譯,，可見Jeep車型在這個(gè)市場中的重要地位。而牧馬人車型便是將Jeep品牌當(dāng)中的將極佳的越野能力最完整的傳承下來的車型,。
『第一代Jeep牧馬人 1993款』
在強(qiáng)調(diào)豪華感和舒適性的今天,，其一直秉持著最傳統(tǒng)的機(jī)械美感，簡陋而粗獷的設(shè)計(jì)卻能讓你在任何特殊的環(huán)境中無所畏懼,，而這款車也將在2018年迎來全新一代,，與奔馳G級一樣，新車從外觀看起來沒有任何變化,，也許對于這類車型來說,，保持最初的狀態(tài)才是最好的。
『新一代牧馬人諜照』
『新一代牧馬人官方效果圖』
從最近曝光的諜照和官方泄露的效果圖來看,，新車針對整體造型并未作出較大調(diào)整,，依然保持了現(xiàn)款車型方正的造型，傳統(tǒng)的7孔式進(jìn)氣格柵也得到了保留,。新車針對前保險(xiǎn)杠以及前翼子板造型進(jìn)行了升級,，并在前翼子板后部增加了一個(gè)多邊形開口，該設(shè)計(jì)可能有助于新車提高散熱性,。
『新一代牧馬人內(nèi)飾諜照』
內(nèi)飾部分,，新車雖然在整體升級風(fēng)格上變化不大，但在做工及用料上可算向前邁了一大步,，中控臺部分采用了全新的按鍵布局以及紅黑雙色配色方案,，中央配備有大尺寸液晶屏幕，下方羅列的空調(diào)控制按鈕也更加時(shí)尚,，圓形的空調(diào)出風(fēng)口繼續(xù)延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),，在創(chuàng)新的同時(shí)，還保留有牧馬人所獨(dú)有的魅力,。
『現(xiàn)款Jeep牧馬人』
動力方面,，新車將繼續(xù)搭載3.6L V6（Pentastar）自然吸氣發(fā)動機(jī)，除此之外,，新車還將順應(yīng)潮流推出搭載全新的2.0T四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)的車型,，傳動方面，其將匹配8速自動變速箱和6速手動變速箱,。
編輯點(diǎn)評：對于牧馬人這類擁有卓越越野性能的大玩具來說,，如何用駕駛舒適感、內(nèi)飾豪華程度或?qū)嵱眯詠砦M(fèi)者都是偽命題,，真正購買這樣一臺車的消費(fèi)者只關(guān)心它是不是足夠具有“野性”,，爬山涉水才是它真正的使命所在,。
全新發(fā)動機(jī)的加入讓支持者分為了兩派，很多人不能接受小排量渦輪增壓的硬派越野車型,，但也有一部分人癡迷于渦輪增壓技術(shù)所帶來的強(qiáng)大爆發(fā)力,，新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用了鋁制缸體、單渦輪雙渦管增壓器,、直噴以及可變正時(shí)氣門技術(shù),，而這款發(fā)動機(jī)的其中一個(gè)版本已經(jīng)應(yīng)用在了現(xiàn)款阿爾法羅密歐Giulia車型之上。所以未來這款新車的前景值得期待,！
● 日產(chǎn)帕拉丁——勤懇務(wù)實(shí)的硬派SUV典范
『現(xiàn)款日產(chǎn)帕拉丁』
日產(chǎn)帕拉丁,，相信大家都會覺得，這是一款與我們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系最密切的硬派SUV車型了,，的確,，帕拉丁在2003年由鄭州日產(chǎn)引入，由于其出色的越野性能,，隨后便廣泛的被應(yīng)用到軍隊(duì),、警察、法院,、消防,、電力等各個(gè)國家職能部門作為工具車來使用，所以它與我們的生活密不可分,。
日產(chǎn)帕拉丁在中國市場已經(jīng)走過14年的發(fā)展歷程,。過老的平臺也使得該車的銷量十分慘淡，這款車在2016年的全年銷量僅為1627輛,，甚至在2017年前兩個(gè)月的銷量僅為4輛,，更新?lián)Q代迫在眉睫。根據(jù)目前獲取到的消息顯示,，新車將于2018年2月正式亮相。
『日產(chǎn)全新SUV海外諜照』
全新一代帕拉丁將與6月16日剛剛上市的日產(chǎn)全新皮卡納瓦拉共用平臺,，外觀方面,，我們參考日產(chǎn)在海外市場基于NP300 Navara打造的全新SUV車型，新車在外觀上將與納瓦拉具有很多相似之處,。
『日產(chǎn)全新SUV海外諜照』
前臉部分,，新車將采用日產(chǎn)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫條式格柵與尺寸較大的前大燈相連的設(shè)計(jì)讓其車頭顯得十分硬朗,。新車尾部與日產(chǎn)第三代Pathfinder（R51）如出一轍,，采用方正而平直的線條設(shè)計(jì)，造型相對傳統(tǒng),。
我們暫時(shí)還不清楚該車會采用怎樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),，但我們預(yù)計(jì)這款車將提供五座和七座車型可選,。動力方面，新車將有望搭載與納瓦拉相同的2.5L發(fā)動機(jī),。并匹配手動和7速自動變速箱,。未來，我們將在2018年看到這款全新車型,，對此我們也將繼續(xù)保持關(guān)注,。
編輯點(diǎn)評：提到帕拉丁，就不得不提它的美版車型XTERRA,，而XTERRA一直是基于Navara皮卡平臺打造的SUV,。并且目前國內(nèi)在售的鄭州日產(chǎn)帕拉丁也是D22皮卡（第一代Navara）的SUV版本。所以,，鄭州日產(chǎn)推出基于納瓦拉打造的全新一代帕拉丁車型也就順理成章,。
從產(chǎn)品來看，過老的平臺和簡陋的內(nèi)飾是其近年來銷量不佳的主要原因,，未來與納瓦拉同平臺開發(fā)這勢必將進(jìn)一步增加其產(chǎn)品競爭力,，這必將成為投向30萬以內(nèi)硬派SUV市場的一顆重磅炸彈，就讓我們共同期待吧,。
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新產(chǎn)品計(jì)劃
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