[汽車之家 新車上市]  6月23日,，東風(fēng)雪鐵龍2017款C5在上海正式上市，全系共有4款新車可選,，包括2款1.6T（350THP）和2款1.8T（380THP）,，售價(jià)區(qū)間為16.99-21.99萬(wàn)元，具體車型對(duì)應(yīng)價(jià)格參見下表,。此外購(gòu)新款C5還將獲贈(zèng)3年5次保養(yǎng)以及全額購(gòu)置稅補(bǔ)貼等優(yōu)惠,。

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● 新車簡(jiǎn)介：

　　此次改款的新車被官方稱為“第三代C5”,，不過(guò)新老款車型整體風(fēng)格并未有太大改變，只是前臉造型看起來(lái)年輕了許多,。新車長(zhǎng)寬高尺寸分別為4825mm×1860mm×1480mm,，相比2016款車型而言長(zhǎng)度和高度均有所增加，寬度和軸距則不變,。外部配置變化最明顯的是新款C5頂配用LED大燈取代氙氣大燈，配置有一定幅度提升,。

　　中控臺(tái)與老款迥然不同,，新車使用了名為“全新LA MAISON唯享座艙”的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)用料以軟性材料為主,，視覺上不僅有前衛(wèi),、豪華之感，同時(shí)也符合這個(gè)級(jí)別的主流水平,。12.3英寸液晶彩色儀表也是首次在雪鐵龍C5上出現(xiàn),，多媒體系統(tǒng)中也引入了CarPlay+MirrorLink手機(jī)互聯(lián)功能。

　　動(dòng)力方面,，新款C5 350THP和380THP車型將分別提供1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為167馬力和245牛·米，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)則分別為204馬力和280�,！っ�,，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為6速手自一體變速箱，數(shù)據(jù)表現(xiàn)與老款C5無(wú)異,。

● 試駕回顧：

　　此前我們已經(jīng)試駕過(guò)新款C5的1.8T（380THP）車型,，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備有進(jìn)氣正時(shí)無(wú)級(jí)可變、靜音正時(shí)鏈條傳動(dòng),、可變排量機(jī)油泵等主流技術(shù),。C5的油門調(diào)校還是比較淡定的，加速時(shí)并未表現(xiàn)出任何神經(jīng)質(zhì)的跡象,。變速箱升擋十分積極,，而降擋表現(xiàn)則迥然不同。

　　運(yùn)動(dòng)模式下,，變速箱升擋依然十分積極,。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際加速表現(xiàn)不錯(cuò)，即使油門踏板只踩下三分之一的深度基本就能滿足日常需求,。激烈駕駛不是C5所擅長(zhǎng)的科目,，還是悠著點(diǎn)開比較合適。C5無(wú)論在低速還是高速行駛,、巡航狀態(tài)或者并線動(dòng)作都表現(xiàn)得非常沉穩(wěn),，手握方向盤會(huì)覺得心理很踏實(shí)。從行駛性能的角度看,，C5的底盤調(diào)校向來(lái)都能讓人滿意,。

● 競(jìng)品車型：

　　雪鐵龍C5所在價(jià)格區(qū)間也是多數(shù)合資中型車所看重的市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,。同樣來(lái)自PSA集團(tuán),、與雪鐵龍C5出自同平臺(tái)的標(biāo)致508由于價(jià)格區(qū)間重合、動(dòng)力系統(tǒng)相同等原因,，成為C5最直接的對(duì)手,。此外根據(jù)此前汽車之家對(duì)比統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，凱美瑞,、邁銳寶XL,、帕薩特、蒙迪歐等車型也都存在著共同的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,。

『標(biāo)致508』

『凱美瑞,；帕薩特』

● 文章總結(jié)：

　　從新車公布的價(jià)格范圍來(lái)看，其實(shí)它的整體定位與老款相比并沒有明顯變化,，可以說(shuō)是比較好的承接了C4L與C6之間的價(jià)格空擋,，同時(shí)又與各自的入門級(jí)或中高配車型有一定的重疊,。新款C5的外觀造型更時(shí)尚，整體風(fēng)格與配置水平和大哥C6更接近,，而且配置水平也可謂做到了與時(shí)俱進(jìn)的改變,，全液晶儀表、LED大燈以及CarPlay等配置的融入讓它變得既時(shí)髦又實(shí)用,�,？傮w來(lái)說(shuō)，新款C5的推出可以說(shuō)是進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者對(duì)于合資品牌中型車的選擇余地,。它的空間,、舒適性等方面的表現(xiàn)在同級(jí)別車型中依舊有一定的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)本次改款也進(jìn)一步縮小了與C6的產(chǎn)品差距,，但在價(jià)格上的落差則依舊保留,，這對(duì)于那些追求性價(jià)比的買家來(lái)說(shuō)是好事。（文/汽車之家 朱力神）

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