動力:1.6L+5MT/4AT
動力方面,新車先期僅提供1.6L發(fā)動機,,其最大功率125馬力,,峰值扭矩160牛·米,,傳動方面匹配5速手動和4速自動變速箱,,并且全系均為前驅(qū)形式。懸架方面,,新車采用前麥弗遜式獨立懸架,、后扭力梁非獨立懸架的結構形式,處于同級別主流水平,。
● 試駕感受:
起步輕快,、超車乏力、4AT變速箱平順度較好
此前我的同事王子平已經(jīng)對陸風X2進行了詳細試駕,,他在試駕文章中寫道:“陸風X2油門的響應挺敏感的,,起步表現(xiàn)十分積極,動力來得很爽快,,不會讓你聯(lián)想到它那不好看的動力水平,。不過,中段提速起來還是‘太不上心了’,,超車的時候難免讓人緊張起來,。4AT變速箱日常開著升擋動作干凈利落,動力輸出相當順暢,�,!�
此外,陸風X2在懸架方面濾震表現(xiàn)也很不錯,,就算是面對一些比較大的坑洼時,,車身彈跳動作也不夸張,對顛簸的過濾也足夠完整,,傳遞回車內(nèi)的振動還是比較干凈的,,沒有給人特別散的感覺。轉(zhuǎn)向方面,,這款車的方向盤力度太輕了,,而且也不怎么真實,,車身動作的反饋很難精準地感覺到。
● 競爭對手:
從價格區(qū)間看,陸風X2的定價基本處于中國品牌小型SUV價格區(qū)間的主流水平,,在這一價格范圍內(nèi)中國品牌車型包括瑞風S3,、森雅R7、東南DX3,、長安CS35等,,這些車都可以說是實力不俗的強勁選手。相比競爭對手,,精致感是陸風X2的一大亮點,,同時基于長安CS35平臺打造也在一定程度上保證了該車的可靠性。不過相比競爭對手,,陸風在品牌宣傳和經(jīng)銷商渠道方面都不存在優(yōu)勢,。這也將是影響陸風X2銷量的因素。
● 全文總結:
作為一款江鈴全新推出的小型SUV,,陸風X2有著較為原創(chuàng)的設計,,其造型威猛、細節(jié)精致,,并且與長安CS35同平臺打造也為其可靠性增添了保證,。雖說新車1.6L+5MT/4AT的動力搭配處于同級別主流水平,但用2017年的眼光來看,,“4AT”難免有點不夠與時俱進,。再結合陸風品牌影響力,、經(jīng)銷商渠道等不足,,這使得陸風X2很難成為同級別中的爆款車型。不過小型SUV市場巨大,,相信有著不錯精致感的陸風X2銷量也一定不會差,。(文/汽車之家 李長寧)
好評理由:
差評理由: