[汽車之家 新聞] 在此前,,我們曾給大家盤點(diǎn)了2016上半年所涌現(xiàn)出來的新興中國汽車品牌(傳送門在這里),,其中包括有泰克魯斯·騰風(fēng),、奇點(diǎn)汽車以及斯威汽車等,可以說國內(nèi)汽車圈仿佛一夜之間迎來了汽車品牌的“嬰兒潮”,。而又近一年的時間過去了,,我們“驚奇”的發(fā)現(xiàn),這種現(xiàn)象并沒有衰減,,反而又有更多的中國新興汽車品牌將加入其中,,那么在本篇文章中,我們就帶大家一起再度盤點(diǎn)一圈兒從2016年下半年至今涌現(xiàn)出的新汽車品牌,,其中包括蔚來汽車,、正道汽車、小鵬汽車,、威馬汽車,、云度新能源汽車、君馬汽車等,。他們今后的道路將如何前行,?成長空間又在何處?就請走進(jìn)本文來了解一下吧,。
★ 蔚來汽車
品牌簡介:蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司,,由國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)始人和企業(yè)家共同所創(chuàng)建,包括易車創(chuàng)始人李斌,、汽車之家創(chuàng)始人李想,、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊以及其他投資機(jī)構(gòu)等,。據(jù)了解,,蔚來汽車目前已在美國硅谷、德國慕尼黑,、中國上海,、北京,、香港以及英國倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計及商務(wù)機(jī)構(gòu),。除了超級跑車之外,,蔚來汽車還有制造相對親民車型的規(guī)劃,并且目前蔚來汽車也與江淮汽車以及長安汽車達(dá)成合作協(xié)議,,將會在新能源汽車,、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈等方面展開諸多合作。
理念及作品:蔚來汽車可以算是中國新興汽車品牌中的“響當(dāng)當(dāng)人物”,,其主打“用戶企業(yè)”理念,,即先有消費(fèi)者提出需求,后有生產(chǎn)企業(yè)按需求組織生產(chǎn),,并希望將消費(fèi)者融入汽車研發(fā)生產(chǎn)當(dāng)中,,讓用戶得到一個愉悅的產(chǎn)品體驗。在2016年11月,,蔚來汽車正式發(fā)布了英文品牌“NIO”及全新LOGO,,并且亮相了旗下首款全新的純電動超跑——蔚來EP9。而也正是由于這款EP9先后在紐博格林北環(huán)賽道成為最快圈速電動車(7分05秒12)以及紐北最快圈速量產(chǎn)車(6分45秒90)而使蔚來汽車品牌備受外界關(guān)注,。(關(guān)于蔚來EP9的詳細(xì)信息點(diǎn)此查看)
『蔚來EVE概念車』
『蔚來ES8』
除了“名震江湖”的超級跑車EP9之外,,蔚來汽車還在今年的上海車展上再度亮相了兩款新車,分別是一款全新的純電動量產(chǎn)SUV——蔚來ES8,,以及一款無人駕駛概念車——蔚來EVE,。其中蔚來ES8是離消費(fèi)者最近的一款車型,其定位為一款7座SUV,,車長超過5米,,寬度超過2米,軸距超過3米,。整車的設(shè)計比較前衛(wèi)且富有力量感,。在動力方面,據(jù)了解ES8將采用純電動驅(qū)動,,最大續(xù)航里程可達(dá)300km,,并或?qū)⒃诮衲昴甑咨鲜袖N售。
未來的路怎么走:與特斯拉有些相同,,蔚來汽車的產(chǎn)品布局以及發(fā)展方式也是由高到底,,逐漸變得親民。在早些年,,特斯拉先推出了Roadster來展現(xiàn)品牌形象,,之后相繼推出MODEL S、MODEL X,甚至更加親民的MODEL 3來搶占更多市場,。而蔚來汽車同樣先推出了限量跑車EP9來定位品牌“調(diào)性”,,之后推出蔚來EVE來展現(xiàn)品牌未來技術(shù),并通過ES8這款量產(chǎn)車來拉近與消費(fèi)者之間的距離,,不會讓這個全新汽車品牌太顯“空洞”,。據(jù)了解,蔚來汽車今后將會主打高端豪華高性能電動車,,并且前期主要集中在中國市場銷售,未來則將進(jìn)一步拓展全球,。
『蔚來與江淮汽車簽署合作』
『蔚來與長安汽車簽署合作』
編輯還想說兩句:蔚來的產(chǎn)品定位逐漸由高到底,,這對于中國汽車品牌來說還稍顯新鮮,考慮到蔚來目前還是一個新品牌,,并且主打豪華高性能電動汽車定位,,其量產(chǎn)車型上市后的售價以及產(chǎn)品質(zhì)量對于國內(nèi)消費(fèi)者的接受程度或許是一大考驗。不過從企業(yè)角度來說,,蔚來汽車擁有一支來自近20個國家并曾任職寶馬,、特斯拉、福特,、通用,、大眾、菲亞特克萊斯勒以及標(biāo)致雪鐵龍等汽車集團(tuán)的資深技術(shù)國際化團(tuán)隊,,首款旗艦跑車EP9也是名聲大震,,并且目前也已經(jīng)與江淮汽車以及長安汽車展開了密切合作,由江淮汽車進(jìn)行代工生產(chǎn),,同時蔚來汽車還在積極的落實充換電設(shè)備的研發(fā)和布設(shè),,來為量產(chǎn)車鋪路,每一步看起來都走的比較扎實,,這也讓我們對于蔚來汽車的未來更加充滿期待,。
★ 正道汽車
品牌簡介:正道汽車公司的英文是HK motors,隸屬于香港正道集團(tuán),,其掌門人為仰融,,曾經(jīng)一手締造了“華晨帝國”,并將其打造成為了中國第一家在紐交所掛牌的國有企業(yè),。據(jù)了解,,母公司正道集團(tuán)主營業(yè)務(wù)為新能源汽車及關(guān)鍵零部件——電池、電機(jī),、電控等三電系統(tǒng)的研發(fā),、生產(chǎn)和銷售。而旗下正道汽車主要是將開發(fā)和生產(chǎn)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車,其目前正與意大利的賓尼法利納設(shè)計公司展開合作,,由賓尼法利納來操刀正道汽車的新車設(shè)計工作,。
理念及作品:正道汽車的理念是要制造出汽車行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車,目前共推出有三款概念車型,。其首款全新混合動力概念車H600最早是在2017日內(nèi)瓦車展正式亮相,,該車外觀由賓尼法利納設(shè)計完成,整體造型十分大氣精致,。在動力上,,正道H600將搭載最新“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級電池”動力組合,屬于增程式電動汽車,,并且配備其自主開發(fā)的石墨烯超級電池,,持續(xù)充放電次數(shù)超過4萬次,綜合續(xù)航里程超過1000公里,,0-100km/h加速時間為2.9秒,。
『正道K550概念車』
『正道K750概念車』
除此之外,正道K550和K750兩款概念SUV也在2017上海車展進(jìn)行了全球首發(fā),,其中K550定位一款5座SUV,,K750定位一款7座SUV,兩款車外觀同樣出自賓尼法利納設(shè)計公司之手,,整體造型基本保持相同,,動力上也與正道H600相同,屬于增程式電動汽車,。
未來的路怎么走:正道汽車憑借亮眼的外觀以及獨(dú)特的新能源電池技術(shù)依一舉成為眾多人關(guān)注的焦點(diǎn),,而據(jù)其掌門人仰融透露,正道汽車計劃未來8年將在中美兩國同時生產(chǎn)新能源汽車,,產(chǎn)能為300萬輛,,產(chǎn)值達(dá)到1萬億元,稅收1000億元,,提供10萬人就業(yè),。同時,正道汽車還在此前完成了相關(guān)技術(shù)儲備,,及生產(chǎn)項目的搭建,,包括與江淮汽車合作投資新能源動力總成,收購浙江佳貝思綠色能源有限公司來專攻電池組研發(fā)生產(chǎn)等,。
『正道集團(tuán)掌門人仰融』
看似一切美好,,但出生于背景復(fù)雜的正道汽車也引來了許多人的爭議,首先是一些專家公開表明正道汽車所聲稱搭載的石墨烯電池技術(shù)難度較高,,目前還并不具備量產(chǎn)技術(shù),。其次,由于仰融本人身份敏感的問題,并且目前正道集團(tuán)從2010年至2013年間持續(xù)處于資金虧損狀態(tài),,也讓許多人懷疑正道汽車的目的究竟何在,。最后再加上正道汽車目前還尚沒有獲得新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì),讓其未來發(fā)展變得更加破朔迷離,。
『石墨烯電池技術(shù)尚不具備量產(chǎn)』
編輯還想說兩句:目前來看,,傳統(tǒng)汽油汽車已經(jīng)告別了高速增長時期,而對于很多新興車企來說,,想要彎道超車,,新能源絕對是一個千載難逢的機(jī)遇,所以我們可以看到大部分新興汽車品牌都在專注新能源汽車研發(fā),。不過由于新興汽車品牌呈現(xiàn)了一個井噴狀態(tài),,所以難免會“魚龍混雜”,不免讓人心里會多一份警戒,,“是PPT造車么,?”,,“是融資手段么,?”等等。單從正道汽車來看,,其H600概念車的最初亮相十分讓人眼前一亮,,不過隨著新車亮相后的種種猜疑以及技術(shù)質(zhì)疑,也讓正道汽車蒙上了一層“陰影”,。如今中國汽車市場以不同往日,,正道汽車想到在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟也并非是一件易事。對于消費(fèi)來說,,再好的概念都是浮云,,只有真正落實到量產(chǎn),落實到消費(fèi)者的需求上,,才能收獲市場芳心,。
★ 小鵬汽車
品牌簡介:小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車品牌,雖成立于2014年,,不過直到去年9月發(fā)布BETA版車型后才真正進(jìn)入公眾視線,。據(jù)了解,小鵬汽車主要是針對于一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車研發(fā),,并且推崇共享用車,,實現(xiàn)長租服務(wù),目前已經(jīng)在上海和廣州分別成立了設(shè)計以及研發(fā)機(jī)構(gòu),。
『小鵬汽車BETA版』
理念及作品:小鵬汽車主打一線城市年輕人的互聯(lián)網(wǎng)電動汽車,,其產(chǎn)品特點(diǎn)包括以下幾個關(guān)鍵詞:跨界SUV、智能互聯(lián)、電動車,、百公里加速7-8秒,、續(xù)航300公里、價格10萬左右,。在2016年9月,,小鵬汽車正式發(fā)布了其首款純電動SUV BETA版車型,,并宣稱90%已接近量產(chǎn)版,。從實車來看,,這款車整體造型比較簡潔,,但在細(xì)節(jié)設(shè)計上又比較突出科技感,,內(nèi)飾也是配備了當(dāng)下流行的大尺寸中控屏幕以及全液晶儀表盤,。動力上,,BETA版車型的變速箱,、底盤以及電池組等都已經(jīng)達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn),續(xù)航里程可達(dá)300km左右,,并可提供前驅(qū)以及四驅(qū)供選,。
『神州優(yōu)車融資小鵬汽車』
未來的路怎么走:據(jù)官方說法,小鵬汽車在今年5月已經(jīng)和肇慶市政府完成合作規(guī)劃,,將分三期,,投資達(dá)100億在肇慶市高新區(qū)建設(shè)生產(chǎn)基地,并且計劃在一期建設(shè)完成后,,可支持小鵬汽車實現(xiàn)10萬臺/年的量產(chǎn)目標(biāo),,而小鵬汽車首款量產(chǎn)版車型也將計劃在2017年年內(nèi)上市銷售。除此之外,,在今年6月,,小鵬汽車還再度獲得了神州優(yōu)車的A輪22億元融資,未來神州優(yōu)車將會大量采購小鵬汽車,,同時還將給予其銷售及售后支持,。
編輯還想說兩句:要說最接近制造出量產(chǎn)車型的新興中國汽車品牌當(dāng)中,小鵬汽車算是其中之一,,其在去年9月便發(fā)布了90%接近量產(chǎn)版車型的BETA版新車,,并聲稱今年年內(nèi)將上市銷售。此前,,我的同事也搶先試駕了這臺BETA版原型車(此前查看試駕文章),,他對于這款車的動力總成感受還是比較不錯的,并且已達(dá)到量產(chǎn)水準(zhǔn),。除此之外,,小鵬汽車還開始了生產(chǎn)基地的建設(shè)以及獲得神州優(yōu)車的大量采購訂單以及銷售,、售后支持,,相比于許多還停留在“PPT造車和展車”的互聯(lián)網(wǎng)公司來說,小鵬汽車的造車速度已經(jīng)走在了前列,,其能否之后依舊穩(wěn)步發(fā)展并取得市場成功,,我們拭目以待。
★ 威馬汽車
品牌簡介:威馬汽車是國內(nèi)一家新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商,,其創(chuàng)始人沈暉,,此前擔(dān)任過吉利控股集團(tuán)副總裁以及沃爾沃全球高級副總裁兼任沃爾沃中國區(qū)董事長。據(jù)了解,,威馬汽車的名字WM是德文Weltmeister世界冠軍單詞的縮寫,,意為其要制造“世界冠軍”級的智能汽車產(chǎn)品。未來,,威馬汽車將基于1個核心架構(gòu),,延伸出“STD”和“PL”2個整車平臺,從2018年起,,每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動車型,。目前威馬已經(jīng)擁有超過600人的核心團(tuán)隊,,分布在德國、上海,、北京,、成都、溫州五個地區(qū),。
『威馬AG2020概念車』
理念及作品:威馬汽車主打的理念是要制造出“世界冠軍”級的智能汽車產(chǎn)品,。在2017年4月18日,威馬正式亮相了旗下首款概念車——AG2020,,該車在外觀上采用了現(xiàn)代化設(shè)計,,整車線條比較科幻,同時官方也表示,,其量產(chǎn)版車型將會在2018年正式下線,,目前已成功生產(chǎn)15臺樣車,并進(jìn)入測試階段,。
『威馬AG2020概念車此前亮相』
未來的路怎么走:通過我們了解到的信息來看,,威馬汽車目前正在開始建設(shè)其在溫州甌江口的新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地,部分工廠廠房已經(jīng)進(jìn)行封頂,,而且大型設(shè)備也已經(jīng)開始安裝,。據(jù)了解,威馬汽車工廠總占地約1000畝,,定位為集智能制造,、智慧物流、零部件柔性化配套,、自動駕駛實驗四大功能的“工業(yè)4.0”產(chǎn)業(yè)園,,可以實現(xiàn)年產(chǎn)20萬臺新能源汽車,未來還有計劃出口到美國市場,。
『威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園基地開始建設(shè)』
除此之外,,威馬汽車目前還與包括西門子(中國)有限公司、華為技術(shù)有限公司在內(nèi)的多家世界級供應(yīng)商,、合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,在車輛研發(fā)制造、新能源,、互聯(lián)網(wǎng),、人工智能等方面將進(jìn)行深入合作,并將率先在2017年推出威馬出行服務(wù),,并計劃自2018年開始,,以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款新車。
編輯還想說兩句:威馬汽車其主打建設(shè)“車+互聯(lián)網(wǎng)”的出行生態(tài)盡幾年屢見不鮮,,但真正的量產(chǎn)產(chǎn)品卻一直未見端倪,,不免會讓人對其前景表示擔(dān)憂,。不過從目前消息來看,威馬汽車現(xiàn)如今其實并不只是停留在“紙上談兵”階段,,其位于溫州的工廠正在建設(shè),,同時也與多家供應(yīng)商簽署了合作,并正在開展新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請,,整體也處于一個良性的發(fā)展階段,。但要想徹底打消消費(fèi)者的顧慮,還需要提真正的量產(chǎn)版車型來見,。
★ 云度新能源汽車
品牌簡介:云度新能源于2015年12月4日成立,,是一家由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司(福汽集團(tuán))、莆田市國有資產(chǎn)投資有限公司,、自然人,、福建海源自動化機(jī)械股份有限公司4方共同出資設(shè)立的混合制經(jīng)營企業(yè),總投資約20億元,,公司位于福建省莆田市,,是福建省“十三五”重點(diǎn)項目。
作為新晉的新能源汽車品牌,,云度新能源的核心研發(fā)團(tuán)隊主要來自大眾,、豐田、奇瑞,、比亞迪,、騰勢、吉利等知名車企,,計劃成為專注于打造純電動SUV的汽車企業(yè),。據(jù)悉,云度新能源一期規(guī)劃建成年產(chǎn)8萬輛產(chǎn)能的新能源汽車焊裝,、涂裝,、總裝生產(chǎn)車間(預(yù)留沖壓車間),,并建設(shè)試制車間,,其具有電機(jī)、電池,、電控等核心零部件開發(fā)的試驗?zāi)芰芭涮譖ACK生產(chǎn)能力,。
『云度π3』
『云度π1』
理念及作品:云度新能源汽車的品牌定位是專注打造大眾喜愛的純電動SUV汽車,其在今年2月正式發(fā)布了品牌并首先亮相了兩款純電動小型SUV——π3和π1,。從實車來看,,π3和π1都主要面向的是年輕消費(fèi)人群,π3采用了類似雷克薩斯風(fēng)格的前格柵設(shè)計,,而π1則相對采用了更加簡潔的設(shè)計,。動力方面,,據(jù)了解π3搭載的電動機(jī)峰值扭矩可達(dá)270牛·米,,并配備了容量為40kWh的三元鋰電池,,等速續(xù)航里程可達(dá)300km;而π1城市版則匹配24kWh的電池組,,等速續(xù)航里程為200km,;π1城際版配備40kWh容量電池組,等速續(xù)航里程達(dá)330km,。
『云度獲新能源汽車生產(chǎn)許可證』
未來的路怎么走:據(jù)了解,,云度新能源在今年1月獲得了新能源汽車生產(chǎn)許可證,其計劃在未來三年內(nèi)推出4款全新的純電動SUV車型,,產(chǎn)品定位或?qū)⑷娓采w小型SUV至中大型SUV細(xì)分市場,。其中在2017年,云度新能源將首先上市兩款純電動小型SUV產(chǎn)品,,即此次亮相的π1和π3車型,。此后,云度新能源還將推出2款尺寸更大,、配置更加豪華的純電動SUV車型,,以滿足高端消費(fèi)人群的需求。此外在銷售方面,,云度新能源將采用傳統(tǒng)4S店銷售為主,,官方計劃到2022年全國的汽車展廳和售后數(shù)量將達(dá)到500家以上。
編輯還想說兩句:云度新能源算是“出生豪門”的新興中國汽車品牌,,其由4方共同出資建立,,是福建省“十三五”重點(diǎn)項目,同時初來乍到的云度新能源在去年便拿到了新能源汽車生產(chǎn)許可證,,不免讓許多新能源車企羨慕不已,。
而單從產(chǎn)品來看,π3和π1都定位于小型SUV車型,,其補(bǔ)貼后售價預(yù)計在10-15萬元之間,,看出云度新能源走的仍然是親民路線,不過隨著新能源補(bǔ)貼越來越少,,云度新車能否持續(xù)保持這一價格競爭區(qū)間值得關(guān)注,。此外,目前國內(nèi)純電動小型SUV市場擁北汽新能源EX與即將上市銷售的廣汽傳祺GE3兩款車型,,云度π3和π1未來上市后競爭對手較少,,還是具有較大的市場機(jī)遇。不過相比EX與GE3,,云度新能源在品牌認(rèn)知度,、可信度以及售前售后建設(shè)等方面還存在許多劣勢,,其未來發(fā)展仍然需要很長的路要走。
★ 君馬汽車
品牌簡介:君馬汽車是眾泰汽車旗下的全新子品牌,,其主要以“年輕”為標(biāo)簽,,以用戶需求為中心打造的汽車品牌。而其品牌名稱“君馬”中的“君”象征正直,、自我,,“馬”象征堅韌不拔、自由豪邁,。TRAUM則源自德語,,意為“夢想”。據(jù)悉,,君馬汽車的首席造型設(shè)計師Benedek來自美國KDI設(shè)計公司,,曾參與過奔馳相關(guān)車型的研發(fā),擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗,。
理念及作品:君馬汽車品牌是在今年6月27日剛剛發(fā)布,,其品牌理念是面向年輕一代消費(fèi)群體的需求來制造汽車。雖然目前該品牌還并沒有亮相任何一款新車,,但此前官方發(fā)布了旗下三款SUV新車的設(shè)計草圖,。從圖中來看,君馬汽車的前臉造型較為時尚,,并同樣借鑒了豪華品牌車型的設(shè)計理念,,尾部則分別采用了跨界、傳統(tǒng)和溜背式的造型設(shè)計,。動力上,,三款新車預(yù)計采用傳統(tǒng)動力系統(tǒng),包括1.2T,、1.5T和2.0T三種動力,,其首款SUV量產(chǎn)車有望在今年11月上市銷售。
未來的路怎么走:在品牌發(fā)布會當(dāng)天,,君馬汽車也公布了其未來的新車計劃,。據(jù)了解,君馬汽車產(chǎn)品將會基于TMA平臺打造,,率先發(fā)展燃油汽車,,重點(diǎn)布局SUV和轎車產(chǎn)品,并逐步推廣至新能源汽車產(chǎn)品,。其計劃在2017年四季度先后推出兩款SUV車型,分別為7座和5座跨界SUV,。隨后在2018年的第二季度和第三季度陸續(xù)推出一款7座中型SUV和一款5座轎跑SUV,,另有一款7座緊湊型SUV也將在2018年投放市場,。而在2019年,全新5座中型SUV,、中型轎跑,、7座大型SUV和5座緊湊型SUV會逐步釋放并豐富君馬品牌的產(chǎn)品陣營。綜上,,君馬汽車將啟動9/3工程,,即三年內(nèi)推出9款全新車型(包括8款SUV和1款轎車),產(chǎn)品投放速度十分驚人,。
而在動力系統(tǒng)上,,君馬汽車將規(guī)劃1.2T、1.5T和2.0T三款汽油發(fā)動機(jī)動力總成,,最大功率分別為150馬力,、177馬力和245馬力;在新能源領(lǐng)域,,君馬汽車計劃推出混合動力,、插電式混合動力和純電動動力總成,其中混動車型綜合油耗控制在4L/100km內(nèi),;插電式混合動力綜合油耗控制在2L/100km內(nèi),,同時純電模式續(xù)航里程將大于100km;而純電動動力的綜合續(xù)航里程有望達(dá)到550km,。
編輯還想說兩句:君馬汽車其實就是眾泰汽車的一個新開的“小號”,,從產(chǎn)品特點(diǎn)來看,雖然廠家說的比較“天花亂墜”,,但從其車型規(guī)劃來看,,君馬汽車與眾泰汽車并沒有太鮮明的差別之分,它既不同于領(lǐng)克以及WEY一樣去做國產(chǎn)高端品牌,,也不像小鵬汽車,、蔚來汽車一樣專注新能源領(lǐng)域,而是繼續(xù)走普通汽車的發(fā)展路線,。從產(chǎn)品來看,,官方公布的三款SUV設(shè)計圖也并沒有實質(zhì)性的改變老大哥眾泰的“借鑒”風(fēng)格。在競爭日益激烈的汽車市場中,,君馬汽車如何能夠突破發(fā)展不免會讓人深思,,其能否獲得市場成功,對此我們也保留一個大大的問號,。
★ 車和家
品牌簡介:車和家是由汽車之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的新能源汽車公司,,其希望通過自主研發(fā)、自主生產(chǎn)并提供自主的銷售與服務(wù),創(chuàng)建一個全新的電動車商業(yè)模式,。目前,,車和家在北京設(shè)立有研發(fā)中心,在常州正在建設(shè)有新能源汽車生產(chǎn)基地,,并涵蓋沖壓,、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝,。
理念及作品:在今年2月,,車和家CEO李想在其新浪微博上發(fā)布了旗下兩款車型的預(yù)告圖,其中包含有一款中大型SUV和一款面向短途出行的SEV(屬于低速電動車),。
對于中大型SUV,,官方將它的競爭對手鎖定在沃爾沃XC90、奧迪Q7,、寶馬X5等車型上,。這款新車在動力方面將會提供純電動四驅(qū)、增程電動四驅(qū),、串聯(lián)式混合動力供消費(fèi)者選擇,。從側(cè)面預(yù)告圖來看,新車前臉線條十分硬朗,,兩側(cè)疑似會使用豎狀的LED燈,。在車內(nèi),這款車會采用6座/7座布局,,具有較強(qiáng)的實用性,。
而對于另一款SEV車型,這也是車和家將要打造的小而美的純電動車型,,官方定位是一款“四輪電動摩托車”,。這款新車將采用前后串聯(lián)兩座設(shè)計,目前市場上還尚無量產(chǎn)車型,,與之類似的產(chǎn)品則包括豐田i-Road,、本田MC-Beta、雷諾日產(chǎn)Twizy等,。據(jù)了解,,未來消費(fèi)者可以使用220V/10A的標(biāo)準(zhǔn)插頭直接充電,電池也可以拆下來在家中進(jìn)行充電,。
『配圖為車和家第一基地』
未來的路怎么走:據(jù)資料顯示,,車和家第一基地已經(jīng)在2016年8月啟動建設(shè),目前一期制造基地即將封頂,,全自動電池廠的生產(chǎn)線也即將布置完成,,將按計劃于2017年底投產(chǎn),。而在今年第二季度,車和家再度啟動了第二基地建設(shè)方案,,項目涵蓋沖壓,、焊接,、涂裝,、總裝四大整車制造工藝以及“三電”(電機(jī)、電池,、電控)等相關(guān)配套設(shè)施,,主要用于生產(chǎn)純電動及電動增程式SUV,占地面積45萬平方米,,規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛,,并計劃在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。
編輯還想說兩句:車和家的產(chǎn)品布局以及發(fā)展方式是由低到高,,首先先推一款低端的SEV代步車沖擊市場,,之后再投放旗下的另一款純電動中大型SUV來提升品牌形象,這與蔚來汽車產(chǎn)品策略截然相反,,兩者未來誰會率先被市場認(rèn)可也十分值得期待,。
對于車和家的SEV車型來說,其設(shè)計初衷是為了解決城市擁堵,,滿足半徑30公里的城市出行需求,,同時該車在國內(nèi)市場目前尚無競爭對手,理念比較新穎,,對于飽受搖號困擾的一線城市人群來說擁有比較大的市場需求,。不過另一方面,先期推出低端SEV代步車的車和家再推出中大型SUV,,可能會面臨消費(fèi)者接受上的困難與挑戰(zhàn),。
全文總結(jié):在本篇文章中,我們給大家盤點(diǎn)了近一年陸續(xù)引入我們眼簾的中國新興汽車品牌,,其中包括有蔚來汽車,、正道汽車、小鵬汽車,、威馬汽車,、君馬汽車、云度新能源汽車以及車和家,�,?梢钥闯鲭S著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展,新興的中國汽車品牌也越來越多,,而這其中大多數(shù)都是專注研發(fā)新能源領(lǐng)域,,希望可以借此進(jìn)行彎道超車。其實在編輯看來,中國汽車行業(yè)正處于一個全新的全球化汽車生態(tài)圈兒,,每一個人,,每一個車企都可以闡述自己對于未來汽車發(fā)展的構(gòu)想,可以依靠全新的技術(shù)手段,,也可以依靠全新的互聯(lián)網(wǎng)思維來切入汽車領(lǐng)域,,更多的時候我們應(yīng)當(dāng)給予支持和鼓勵,也許現(xiàn)在某個看似不起眼的汽車品牌,,未來或?qū)⒊蔀槭澜缙囆袠I(yè)的新星�,。ㄎ�/汽車之家 吳昱晨)
好評理由:
差評理由: