● 有54%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買全新寶馬5系
雖然全新寶馬5系的價(jià)格滿意度一般(33%),,但配置滿意度較高(59%),,綜合二者結(jié)果約有54%的潛在消費(fèi)者愿意購(gòu)買這款車。那么是哪些因素讓消費(fèi)者對(duì)這款車產(chǎn)生了購(gòu)買意向,?大家最想購(gòu)買的車型又是什么呢,?我們接著往下分析,。
● 考慮購(gòu)買全新寶馬5系的因素:操控表現(xiàn)是主要原因
65%和51%的消費(fèi)者因?yàn)椴倏乇憩F(xiàn)和動(dòng)力性能希望購(gòu)買寶馬5系,,這個(gè)結(jié)果毫不意外,操控是寶馬的立身之本,。而新寶馬5系將運(yùn)動(dòng)中大型轎車的特質(zhì)體現(xiàn)得更加全面,,從外觀運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造,到內(nèi)在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的優(yōu)化,,以及輕量化車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,,一切都是為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。編輯在試駕時(shí)也能明顯感受到,,“全新5系開(kāi)起來(lái)更加的輕盈,,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度也感覺(jué)輕松很多,。車身重量上的變化,,讓這個(gè)車身長(zhǎng)度比現(xiàn)款長(zhǎng)了32mm的全新5系并沒(méi)有被車尾所拖累的感覺(jué),車頭的響應(yīng)速度很快,,而且車尾跟隨感覺(jué)也很緊湊,。”盡管新5系為了提升舒適性而犧牲了一點(diǎn)點(diǎn)操控感,,但它仍然稱得上是豪華中大型車中的運(yùn)動(dòng)健將,。
另外,品牌因素也是很多消費(fèi)者選擇新5系的重要原因,,占比約62%,。雖然有越來(lái)越多的豪華品牌涌入中國(guó)市場(chǎng),但特色鮮明的寶馬仍然具有極高吸引力,,從文章開(kāi)頭所介紹的銷量數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑,。而根據(jù)汽車之家口碑產(chǎn)品的統(tǒng)計(jì),車主對(duì)老款寶馬5系的口碑評(píng)分達(dá)到4.56分(點(diǎn)擊查看),,甚至高于奔馳E級(jí)(4.44分),、奧迪A6L(4.32分)。
大家愿意購(gòu)買這款車的原因多集中在上述三點(diǎn),,除此之外外觀造型,、科技配置、車內(nèi)空間等也成為很多人購(gòu)車的考慮因素,比例分布較為均衡,,說(shuō)明全新寶馬5系強(qiáng)化自身的各方面努力確實(shí)受到了消費(fèi)者的關(guān)注,。
● 不考慮購(gòu)買全新寶馬5系的因素:性價(jià)比是主要原因
86%的消費(fèi)者因?yàn)樾詢r(jià)比不考慮購(gòu)買全新寶馬5系,這與價(jià)格接受度體現(xiàn)出的結(jié)果比較吻合,。從我們的配置分析來(lái)看,,全新寶馬5系全系車型性價(jià)比最高的車型為領(lǐng)先型,指導(dǎo)價(jià)47.89萬(wàn)元,,與同價(jià)位的奧迪A6L 30FSI舒適型相比,,新5系剛剛上市,最終落地價(jià)格注定偏高,;與同價(jià)位的奔馳E級(jí)300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型相比,,新5系的配置又略顯不足,例如E級(jí)標(biāo)配的主動(dòng)剎車,、自動(dòng)泊車,、無(wú)線充電、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)等,,在新5系上只提供選裝,。另外,在該級(jí)別車型價(jià)格逐漸下探至豪華中型車的市場(chǎng)大環(huán)境下,,新入列的全新寶馬5系指導(dǎo)價(jià)確實(shí)顯得有些突兀,,不過(guò)相信這種情況不會(huì)持續(xù)太久,未來(lái)寶馬勢(shì)必會(huì)權(quán)衡市場(chǎng)狀況,,為新5系提供合理而有競(jìng)爭(zhēng)力的終端售價(jià),。
除了性價(jià)比之外,還有少數(shù)消費(fèi)者因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì),、舒適配置,、科技配置等不愿購(gòu)買新5系。了解寶馬5系的朋友應(yīng)該能夠看出,,這些選項(xiàng)確實(shí)是寶馬車型固有的短板,,也就容易給消費(fèi)者留下刻板印象。因此,,寶馬在優(yōu)化自身的同時(shí),,也需要利用車主口碑、有重點(diǎn)的營(yíng)銷策略等手段來(lái)改進(jìn)消費(fèi)者對(duì)寶馬產(chǎn)品的認(rèn)知,。
● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買全新寶馬5系的同時(shí)也會(huì)考慮:奔馳E級(jí),、奧迪A6L、沃爾沃S90等
『奧迪A6L,;奔馳E級(jí)』
通過(guò)前文的分析,,相信即使不了解寶馬的人也能體會(huì)到寶馬、奔馳、奧迪三大品牌相愛(ài)相殺的關(guān)系,。全新寶馬5系的到來(lái),,讓奔馳E級(jí)、奧迪A6L產(chǎn)生了新的緊迫感和競(jìng)爭(zhēng)壓力,。不過(guò)對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,這三款豪華中大型車各有特色,產(chǎn)品差異性十分明顯,,因此容易一見(jiàn)鐘情也更容易陷入糾結(jié)當(dāng)中,。此外,沃爾沃S90,、林肯大陸,、捷豹XFL,、凱迪拉克CT6等新晉選手,,也會(huì)吸引追求小眾、個(gè)性的年輕消費(fèi)者注意,,占比約13%,。
● 在車型選擇上:530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝和530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝更受歡迎
根據(jù)調(diào)查結(jié)果,530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝是最受消費(fèi)者追捧的車型(占比22%),,其次是530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝(占比17%),。可以看出,,盡管新5系在配置相同的情況下提供了M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝兩種風(fēng)格的外觀套件,,但明顯前者更受歡迎,購(gòu)買5系的消費(fèi)者希望通過(guò)外觀直觀展現(xiàn)出座駕的運(yùn)動(dòng)感和性能感,,相信這也是寶馬基于市場(chǎng)反饋?zhàn)龀龅母牧寂e措(上一代寶馬5系不提供M運(yùn)動(dòng)套裝),。此外,對(duì)于生活在雨水充沛或冰雪較多地區(qū)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,選擇四驅(qū)車型還是很有必要的,,駕駛安全性是重要的考量因素。
● 全新寶馬5系意向人群畫(huà)像:平均33歲,、已婚有子女居多
在回收的調(diào)查問(wèn)卷中,,全新寶馬5系的潛在購(gòu)買人群平均年齡為33歲,57%為本科及以上學(xué)歷,,66%已婚并已育有子女,,平均家庭月收入為40832元,這說(shuō)明新5系是事業(yè)有成,、家庭穩(wěn)定的青年人傾向考慮的選項(xiàng),。這部分消費(fèi)者是目前社會(huì)中的精英階層,購(gòu)買豪華品牌的中大型轎車不僅能夠體現(xiàn)自身的身份,也能為家人帶來(lái)更舒適的日常乘坐體驗(yàn),。
● 全文總結(jié):
根據(jù)調(diào)查結(jié)果,,消費(fèi)者認(rèn)可全新寶馬5系的操控表現(xiàn)和配置,但對(duì)其價(jià)格接受度較低,,這與越來(lái)越多新車涌入中大型車市場(chǎng)不無(wú)關(guān)系,,例如捷豹XFL、沃爾沃S90等車型的起售價(jià)格要明顯低于全新寶馬5系,,甚至奔馳E級(jí),、奧迪A6L的價(jià)格也要更具誘惑力一些。然而如果你是一位對(duì)操控和動(dòng)力性能有所要求的購(gòu)車者,,新5系將是你絕不可能錯(cuò)過(guò)的備選車型,。為了贏得更廣泛的市場(chǎng),寶馬對(duì)新5系的舒適性和科技性進(jìn)行了重點(diǎn)加強(qiáng),,這種行為可以解釋為“妥協(xié)”也可以解讀為“識(shí)時(shí)務(wù)”,,最終它能否達(dá)成更高的銷量目標(biāo),還有待消費(fèi)者的考察和檢驗(yàn),。(文/汽車之家 張曉丹)
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