● 寶馬7系Edition 40 Jahre

新車看點(diǎn)：獨(dú)享車漆,、專屬配置,、限量發(fā)售

　　今年7月，寶馬發(fā)布了7系Edition 40 Jahre（40周年紀(jì)念版）車型的官圖,。據(jù)悉,，該車將會在2017法蘭克福車展上亮相，10月份就會在全球范圍限量發(fā)售200輛（包含標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版車型）,。

　　7系Edition 40 Jahre將提供來自寶馬Individual定制部門的兩種獨(dú)享漆色——Frozen Silver（銀色）和Petrol Mica（藍(lán)色）兩種金屬漆,。同時，它還標(biāo)配M運(yùn)動套件,，包括款式更加運(yùn)動的前后包圍以及熏黑的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,；高亮色的車窗邊框及20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈也可以在它身上找得到；B柱及門檻飾板上貼有限量版車型的專屬標(biāo)識,。

　　座艙內(nèi)部,，它提供了煙霧白+雪茄色或煙霧白+黑色兩種色彩搭配的真皮內(nèi)飾可選。另外,，它還有專屬的車內(nèi)配置,，比如全車Individual舒適座椅、副駕駛前方儀表臺及頭枕處限量徽標(biāo),、Individual舒適靠墊及專屬地毯等,。

　　在動力方面，它有3.0T、4.0T,、6.6T發(fā)動機(jī)可選,，與非紀(jì)念版車型保持一致。其中,，3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)的最大功率是326馬力,，4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)的最大功率是449馬力，6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動機(jī)的最大功率高達(dá)610馬力,。至于傳動系統(tǒng),，全系依舊標(biāo)配8速手自一體變速箱。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　紀(jì)念版,、限量發(fā)售,、獨(dú)享車漆、專屬配置……由此可見,，它的售價絕對會比普通版的寶馬7系高很多,。不過話說回來，以寶馬7系的定位,，推出這些紀(jì)念版車型其實(shí)是再正常不過的事情了,，要不然怎能體現(xiàn)出車主的尊貴身份呢？

● 新款奔馳S級轎跑版/敞篷版

新車看點(diǎn)：換裝全新的動力系統(tǒng)

　　最新的消息顯示,，奔馳將攜新款S級Coupe（轎跑版）和Cabriolet（敞篷版）兩款新車參加本屆法蘭克福車展,。據(jù)介紹，這兩款新車的重點(diǎn)之處在于搭載了全新的動力系統(tǒng),，而車身的外觀細(xì)節(jié)則有細(xì)微的調(diào)整,。

　　從之前曝光的諜照可見，新款S級Coupe的前臉造型相比現(xiàn)款車型變化不大,，前包圍輪廓有小幅度調(diào)整,。另外，它將會繼續(xù)保留現(xiàn)款車型的前大燈設(shè)計,，但優(yōu)化了LED日間行車燈的細(xì)節(jié),。車尾部分，全新的OLED尾燈組是最大的亮點(diǎn),，與雙邊共四出的排氣布局搭配后,，看著更加動感。

　　新款S級Coupe將會換裝全新的3.0T直列6缸汽油/柴油發(fā)動機(jī)以及升級版的4.0T V8汽油發(fā)動機(jī),。其中全新直列6缸汽油發(fā)動機(jī)將與48V電氣系統(tǒng)組合,，出現(xiàn)在混合動力車型上，最大功率為408馬力,，最大扭矩為500牛·米,；直列6缸柴油發(fā)動機(jī)的最大功率為312馬力,；升級版的V8汽油發(fā)動機(jī)最大功率為477馬力,，最大扭矩為700牛·米,，將應(yīng)用于S 560和AMG S 63等車型上,。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　不管是S級Coupe，還是S級Cabriolet,，它們的外觀內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)非常出色,，這一次改款只做了小調(diào)整，并且融入進(jìn)豪華品牌最新的黑科技——OLED技術(shù),，我認(rèn)為這將更加突顯豪華感,。毫無疑問，它們的重點(diǎn)就是換裝了全新的動力系統(tǒng),。至于實(shí)際表現(xiàn)如何,，值得期待！

● 新款保時捷Macan

新車看點(diǎn)：換裝全新的動力系統(tǒng)

　　據(jù)之前的報道顯示,，保時捷將會在本屆法蘭克福車展發(fā)布中期改款的Macan,。該車的重點(diǎn)之處在于換裝了全新的動力系統(tǒng)，而外觀,、內(nèi)飾則沒有太大的變化,。

　　從之前的諜照來看，它的外觀設(shè)計相對現(xiàn)款車型并沒有太大的變化,，僅是針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,，比如采用了全新的前包圍設(shè)計，尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整等,。

　　內(nèi)飾的設(shè)計與現(xiàn)款車型基本一致,。它的中控布局簡潔，正中央配備的大尺寸液晶屏幕比較搶眼,，而眾多的功能按鍵則集中布局在換擋桿周圍,，既方便又實(shí)用。

　　實(shí)際上,，新的動力系統(tǒng)才是新款Macan的重點(diǎn)之處,。據(jù)介紹，它將會搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),。其中,，2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將搭載在新款Macan Turbo上，與新款Panamera 4S保持一致,，預(yù)計最大功率為440馬力,，最大扭矩或達(dá)到550牛·米；全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)來自于新奧迪S4,，預(yù)計會搭載在新款Macan S上,，最大功率或?yàn)?54馬力，最大扭矩或?qū)⑦_(dá)到500�,！っ�,。

◆ 編輯點(diǎn)評：

　　將Macan的中期改款重點(diǎn)放在動力系統(tǒng)上，外觀,、內(nèi)飾設(shè)計沒多少的變化,，這很符合保時捷一貫性的做法。以研發(fā)生產(chǎn)高性能跑車出名的它,，性能毫無疑問是最為關(guān)注的地方,。而從消費(fèi)者的角度考慮，動力系統(tǒng)的提升也肯定會比外觀,、內(nèi)飾小改更有吸引力,。