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寶馬X2/X7等 法蘭克福車展前瞻(上)

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寶馬7系Edition 40 Jahre

新車看點:獨享車漆、專屬配置,、限量發(fā)售

  今年7月,寶馬發(fā)布了7系Edition 40 Jahre(40周年紀(jì)念版)車型的官圖,。據(jù)悉,,該車將會在2017法蘭克福車展上亮相,10月份就會在全球范圍限量發(fā)售200輛(包含標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版車型),。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2018款 Edition 40 Jahre

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2018款 Edition 40 Jahre

  7系Edition 40 Jahre將提供來自寶馬Individual定制部門的兩種獨享漆色——Frozen Silver(銀色)和Petrol Mica(藍(lán)色)兩種金屬漆。同時,,它還標(biāo)配M運動套件,,包括款式更加運動的前后包圍以及熏黑的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵,;高亮色的車窗邊框及20英寸輕質(zhì)鋁合金輪圈也可以在它身上找得到,;B柱及門檻飾板上貼有限量版車型的專屬標(biāo)識。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2018款 Edition 40 Jahre

  座艙內(nèi)部,,它提供了煙霧白+雪茄色或煙霧白+黑色兩種色彩搭配的真皮內(nèi)飾可選,。另外,,它還有專屬的車內(nèi)配置,比如全車Individual舒適座椅,、副駕駛前方儀表臺及頭枕處限量徽標(biāo),、Individual舒適靠墊及專屬地毯等。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2018款 Edition 40 Jahre

寶馬(進(jìn)口) 寶馬7系 2018款 Edition 40 Jahre

  在動力方面,,它有3.0T、4.0T,、6.6T發(fā)動機可選,,與非紀(jì)念版車型保持一致,。其中,3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機的最大功率是326馬力,,4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機的最大功率是449馬力,,6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動機的最大功率高達(dá)610馬力。至于傳動系統(tǒng),,全系依舊標(biāo)配8速手自一體變速箱。

編輯點評:

  紀(jì)念版,、限量發(fā)售,、獨享車漆,、專屬配置……由此可見,,它的售價絕對會比普通版的寶馬7系高很多,。不過話說回來,以寶馬7系的定位,推出這些紀(jì)念版車型其實是再正常不過的事情了,,要不然怎能體現(xiàn)出車主的尊貴身份呢,?


新款奔馳S級轎跑版/敞篷版

新車看點:換裝全新的動力系統(tǒng)

  最新的消息顯示,奔馳將攜新款S級Coupe(轎跑版)和Cabriolet(敞篷版)兩款新車參加本屆法蘭克福車展。據(jù)介紹,,這兩款新車的重點之處在于搭載了全新的動力系統(tǒng),,而車身的外觀細(xì)節(jié)則有細(xì)微的調(diào)整。

汽車之家

  從之前曝光的諜照可見,,新款S級Coupe的前臉造型相比現(xiàn)款車型變化不大,前包圍輪廓有小幅度調(diào)整,。另外,,它將會繼續(xù)保留現(xiàn)款車型的前大燈設(shè)計,但優(yōu)化了LED日間行車燈的細(xì)節(jié),。車尾部分,全新的OLED尾燈組是最大的亮點,,與雙邊共四出的排氣布局搭配后,,看著更加動感,。

汽車之家

  新款S級Coupe將會換裝全新的3.0T直列6缸汽油/柴油發(fā)動機以及升級版的4.0T V8汽油發(fā)動機。其中全新直列6缸汽油發(fā)動機將與48V電氣系統(tǒng)組合,,出現(xiàn)在混合動力車型上,,最大功率為408馬力,最大扭矩為500�,!っ祝恢绷�6缸柴油發(fā)動機的最大功率為312馬力,;升級版的V8汽油發(fā)動機最大功率為477馬力,,最大扭矩為700�,!っ祝瑢�(yīng)用于S 560和AMG S 63等車型上,。

編輯點評:

  不管是S級Coupe,還是S級Cabriolet,它們的外觀內(nèi)飾設(shè)計都已經(jīng)非常出色,,這一次改款只做了小調(diào)整,并且融入進(jìn)豪華品牌最新的黑科技——OLED技術(shù),,我認(rèn)為這將更加突顯豪華感,。毫無疑問,它們的重點就是換裝了全新的動力系統(tǒng),。至于實際表現(xiàn)如何,值得期待,!


新款保時捷Macan

新車看點:換裝全新的動力系統(tǒng)

  據(jù)之前的報道顯示,保時捷將會在本屆法蘭克福車展發(fā)布中期改款的Macan,。該車的重點之處在于換裝了全新的動力系統(tǒng),,而外觀,、內(nèi)飾則沒有太大的變化,。

汽車之家

  從之前的諜照來看,它的外觀設(shè)計相對現(xiàn)款車型并沒有太大的變化,,僅是針對一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整,,比如采用了全新的前包圍設(shè)計,尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整等,。

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾的設(shè)計與現(xiàn)款車型基本一致。它的中控布局簡潔,,正中央配備的大尺寸液晶屏幕比較搶眼,,而眾多的功能按鍵則集中布局在換擋桿周圍,,既方便又實用,。

汽車之家

  實際上,新的動力系統(tǒng)才是新款Macan的重點之處,。據(jù)介紹,,它將會搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。其中,,2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機將搭載在新款Macan Turbo上,,與新款Panamera 4S保持一致,,預(yù)計最大功率為440馬力,最大扭矩或達(dá)到550�,!っ祝蝗碌�3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機來自于新奧迪S4,,預(yù)計會搭載在新款Macan S上,最大功率或為354馬力,,最大扭矩或?qū)⑦_(dá)到500�,!っ�,。

編輯點評:

  將Macan的中期改款重點放在動力系統(tǒng)上,外觀,、內(nèi)飾設(shè)計沒多少的變化,這很符合保時捷一貫性的做法,。以研發(fā)生產(chǎn)高性能跑車出名的它,性能毫無疑問是最為關(guān)注的地方,。而從消費者的角度考慮,,動力系統(tǒng)的提升也肯定會比外觀、內(nèi)飾小改更有吸引力,。

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
文章導(dǎo)航
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