永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

新X3/POLO等31款 法蘭克福車展探館匯總

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

寶馬全新Z4概念車

汽車之家

  外觀方面,,全新Z4概念車的造型相比現(xiàn)有的寶馬車型改變非常大,“雙腎”格柵的尺寸有所升級(jí),,內(nèi)部也以點(diǎn)陣式裝飾塊取代了傳統(tǒng)的豎條幅設(shè)計(jì),。保險(xiǎn)杠兩側(cè)和下部進(jìn)氣口處,新車均采用了十分夸張的尺寸,,風(fēng)格更加戰(zhàn)斗,,或預(yù)示著量產(chǎn)版全新Z4 M40i車型的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。內(nèi)飾部分,,新車采用了黑色+駝色搭配的配色方案,,主/副駕駛座椅與中控臺(tái)顏色對(duì)應(yīng),分別以黑色打底+黃色圖案,,以及純駝色Alcantara材質(zhì)包裹,。

汽車之家

  側(cè)面部分,全新Z4概念車延續(xù)了Z系列跑車緊致的側(cè)身線條,,采用雙座敞篷式設(shè)計(jì)的同時(shí),,頭枕后方還配備有兩個(gè)凸起的加強(qiáng)結(jié)構(gòu),不過量產(chǎn)版車型將采用軟頂敞篷結(jié)構(gòu),。與此同時(shí),,新車采用了上下雙腰線的設(shè)計(jì),整體呈前低后高,,搭配翼子板散熱口設(shè)計(jì),,頗具力量感。此外,,新車還配備了20英寸雙五輻輪圈,、巨大的剎車卡鉗,以及后備廂蓋上沿翹起的小型擾流設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)氣息也有所保證,。

  全新Z4概念車的動(dòng)力系統(tǒng)并非重點(diǎn),,而參考此前消息,新車的量產(chǎn)版本未來(lái)將會(huì)搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其中入門版車型(sDrive20i)最大功率197馬力,,峰值扭矩為320牛·米,,匹配6速手動(dòng)變速箱和8速手自一體變速箱,。


寶馬新款2系

汽車之家

  新款2系定位于一款入門級(jí)轎跑車,新車在外觀方面對(duì)比現(xiàn)款車型進(jìn)行了部分升級(jí),。例如前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的霧燈處造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),使車輛看上去更加具有力量,。同時(shí)雙腎型進(jìn)氣格柵尺寸發(fā)生了變化,相比現(xiàn)款來(lái)看更加飽滿,,此外,,新車換裝了全新樣式的LED大燈,,多邊形的日間行車燈也讓新車看起來(lái)更加時(shí)尚,。

汽車之家

寶馬(進(jìn)口) 寶馬2系 2017款 230i Convertible

  動(dòng)力方面,,新款2系將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T四缸和3.0T六缸在內(nèi)的多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中新款M240i xDrive Coupe車型搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒,。傳動(dòng)方面,,與之匹配的將是6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱,此外部分型號(hào)還提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。


寶馬i8 MemphisStyle

汽車之家

  寶馬i8 MemphisStyle特別版延續(xù)了i8普通版的主體設(shè)計(jì),,但其使用了黃色、藍(lán)色,、綠色及黑白相間等多種車身顏色,,營(yíng)造的視覺效果非常炫酷。此外新車的輪圈也采用了多色設(shè)計(jì),,看上去十分獨(dú)特,。

汽車之家

  目前我們并未獲取到新車的詳細(xì)動(dòng)力信息,作為參考,,普通版i8搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),,整套系統(tǒng)最大功率為362馬力。

向編輯周楚然提問
文章標(biāo)簽: 海外車展 新車預(yù)告
共10頁(yè)<>閱讀全文
文章導(dǎo)航
展開全部目錄收起全部目錄
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),,其中100.00%好評(píng),0%差評(píng),。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 寶馬Z4 2009款 sDrive30i鋒尚型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.70 38.20 --
    測(cè)試文章:性能較老款有提升 測(cè)試新Z4 sDrive30i
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    我喜歡新Z4的外觀,也喜歡它的3.0雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),,這才是跑車的動(dòng)力,!這次測(cè)試的是裝配老款3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的新Z4,說(shuō)實(shí)話我對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配在跑車上很不滿意,。建議大家買還是買35i那款吧,!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    外觀見仁見智,新Z4的樣子有些太飛揚(yáng)跋扈了,,我不太喜歡,。不過內(nèi)飾的變化可以讓所有人都滿意,終于突破了傳統(tǒng)模式,,變得比3系更豪華了,,當(dāng)然那種純粹的運(yùn)動(dòng)感也不見了。3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么變化,,性能也就還是那樣,。價(jià)格偏高,,同級(jí)還是TTS物美價(jià)廉。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)測(cè)試的新寶馬Z4 30i,,我僅對(duì)它的改款造型給出評(píng)價(jià),,因?yàn)閯?dòng)力方面并沒什么突出變化。視覺效果上,,新款車型確實(shí)看著要狠一些,,這也是它成功的一點(diǎn),內(nèi)飾的驚喜程度與進(jìn)步也有目共睹,,其他呢,?我想還是期待Z4 sDrive35i到來(lái)之后再說(shuō)吧……

  • 寶馬Z4 2007款 3.0si雙門跑車 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.90 42.80 --
    測(cè)試文章:駕趣十足/成績(jī)平平 測(cè)試寶馬Z4 Coupe
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    Z4給我感覺是比較失望的,作為一款3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車,,7秒的性能我并不是很滿意,!同時(shí),寶馬極為夸張的路感讓日常行駛成為比較辛苦的事情,。作為量產(chǎn)的跑車,,我認(rèn)為Z4的駕駛難度及性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同價(jià)位的奧迪TT 3.2Q。也許...它僅僅適合在粗顆粒的賽道上極速奔馳吧......

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    寶馬Z4的造型有些太過張揚(yáng),,有些人會(huì)接受不了,我就是其中之一,。但不得不承認(rèn),,它確實(shí)很好看。車內(nèi)配置比較簡(jiǎn)單,,但完全符合它的定位,。但談到最關(guān)鍵的動(dòng)力性能,還是有些讓人失望,,3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值很突出,,但表現(xiàn)完全是另一副模樣。從跑車的角度看,,寶馬的底盤調(diào)校無(wú)可挑剔,,但過于強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感,難免會(huì)對(duì)日常駕駛產(chǎn)生影響,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    寶馬Z4對(duì)于運(yùn)動(dòng)的定義比較準(zhǔn)確,!無(wú)論是外觀還是內(nèi)裝氛圍都體現(xiàn)很到位,甚至它會(huì)完全犧牲日常的使用空間而去營(yíng)造“純粹”的感覺,;后驅(qū)的特色在良好的車身重量比下操控變得更加中性,,因而賽道上它的表現(xiàn)也算如魚得水;在不錯(cuò)的駕駛感中,,表現(xiàn)平平的動(dòng)力卻從中削弱了它的亮點(diǎn),。

最新文章
加載中

寶馬Z4

指導(dǎo)價(jià):49.39-52.39萬(wàn)
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)