[汽車之家 新聞]  2017年7月1日,，在眾人的期盼聲中，新的《汽車銷售管理辦法》開始正式實(shí)施,，而新《汽車銷售管理辦法》中的第十條也是最受關(guān)注的一條,，明確表示經(jīng)銷商在銷售汽車及配件時(shí)不得以任何形式加價(jià)銷售，而現(xiàn)在已經(jīng)距離新規(guī)過去了4個(gè)月,，我們也以此展開了對(duì)于熱門車型的加價(jià)現(xiàn)象的市場(chǎng)調(diào)查,。

　　確實(shí)，加價(jià)提車在大部分情況下只是經(jīng)銷商為了獲取更多利益的一種手段,，但加價(jià)提車的做法也讓消費(fèi)者感到頗為失望,。本次的調(diào)查我們選取了6款在市場(chǎng)中炙手可熱的車型，分別是我們此前曾做過加價(jià)調(diào)查的本田冠道/UR-V,、大眾途昂以及福特F-150猛禽,，以及通過網(wǎng)友反饋總結(jié)的別克GL8和路虎攬勝星脈。結(jié)論先行,，在我們調(diào)查的這6款車型中,，仍然全部存在需要加裝店內(nèi)裝飾才能提車的情況。那么我們接下來看一下各車型目前的銷售情況,。

●熱門車型銷售情況

★冠道/UR-V

『本田冠道,；本田UR-V』

　　先來介紹一下這兩款車型，冠道和UR-V分別來自廣汽本田和東風(fēng)本田,，作為姊妹車型,，兩款車型同樣搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款車型雖然在配置上有所不同，但都憑借著出色的空間和乘坐感受成為了2017年最熱門的SUV車型之一,。（冠道實(shí)拍/測(cè)試,；UR-V實(shí)拍/測(cè)試）

　　今年5月，我們就從針對(duì)兩款車型進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查,，當(dāng)時(shí)由于兩車都上市不久,，又受到1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能限制，兩款車型都出現(xiàn)了不同程度的強(qiáng)加裝飾現(xiàn)象,，以北京地區(qū)為例,，冠道1.5T車型需加裝飾1.5萬元左右，2.0T車型需加裝飾條2萬元左右,。而UR-V車型1.5T則需加裝飾1萬元左右,，2.0T車型需加裝飾1.5萬元左右。

　　而在新《汽車銷售管理辦法》實(shí)施4個(gè)月后的今天,，我們繼續(xù)走訪了廣汽本田和東風(fēng)本田兩家4S店,，得到的情況是強(qiáng)加裝飾的情況仍然存在，冠道1.5T車型需加裝飾5000元,，2.0T車型需加裝飾2萬元,。UR-V車型1.5T目前需加裝飾3000元，2.0T則需加裝飾8000元,�,？梢钥闯觯瑑煽钴囆蛷�(qiáng)加裝飾的幅度都有所減少,，但該現(xiàn)象并未消失,。

★大眾途昂

　　作為上汽大眾一款重量級(jí)產(chǎn)品，途昂僅憑中大型SUV,、7座布局,、30.89萬元起售這些標(biāo)簽就足以在這個(gè)級(jí)別中傲視群雄（好像也沒有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手），這樣一臺(tái)綜合素質(zhì)非常出色的車型,，自然也得到了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可,，大家對(duì)其滿意度很高。這也最終導(dǎo)致訂單較多,，產(chǎn)生供不應(yīng)求以及加價(jià)銷售的局面,。

　　因此，我們?cè)谄渖鲜兄�初進(jìn)行了店內(nèi)調(diào)查,。果不其然,，與高關(guān)注度相輔相成的就是加價(jià)提車，根據(jù)各經(jīng)銷商加價(jià)策略不同,，途昂車型在北京市場(chǎng)當(dāng)時(shí)的加價(jià)幅度在2-3萬元現(xiàn)金,，可以說是非常令人驚訝,。

　　近日,，我們?cè)俅蜗虮本└魃掀�大眾�?jīng)銷商求證,，得到的結(jié)果是途昂車型目前2.0T配置車型已經(jīng)可以平價(jià)銷售，雖然沒有優(yōu)惠,，但起碼回到了一個(gè)正常的水平,。而2.5T配置車型則繼續(xù)需要加裝1.5萬元左右的店內(nèi)裝飾才能夠提車。

★福特F-150猛禽

　　福特F-150猛禽車型一直在國(guó)內(nèi)皮卡愛好者和越野迷的心中占據(jù)不小的地位,，但由于上一代F-150猛禽車型僅以平行進(jìn)口的方式引入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，導(dǎo)致很多喜愛這款車型的消費(fèi)者存有售后服務(wù)等顧慮而遲遲沒有出手。但在今年4月9日,，這款車型選擇以福特官方渠道引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,，并且給出了49.98萬元的“親民”售價(jià)，一時(shí)間讓很多F-150猛禽車型的粉絲們都沸騰了起來,。

　　此前,，我們分別在4月和8月分別做過兩次該車型的實(shí)地調(diào)查，以北京地區(qū)為例,，這款車型的加價(jià)幅度始終保持在10萬元現(xiàn)金左右,，我們也曾在調(diào)查文章中解釋過該車加價(jià)的原因，一是首次官方進(jìn)口,，讓消費(fèi)者有了售后保障,，再有就是該車的售價(jià)如果減去關(guān)稅，基本與海外價(jià)格持平,，確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,。

　　而這次，我們選擇了電話資訊北京市某家福特經(jīng)銷商,，從該經(jīng)銷商處獲悉,，福特F-150猛禽車型由于國(guó)家海關(guān)總署進(jìn)口車稅目分類變更，目前性能版車型指導(dǎo)售價(jià)已經(jīng)變更為62萬元,，同時(shí)在62萬元售價(jià)的基礎(chǔ)上還需要加3萬元現(xiàn)金才能提車,，這樣一來，F(xiàn)-150猛禽車型相比之前的官方指導(dǎo)價(jià)格上浮了15萬元左右,。

　　除了上述4款我們此前做過行情調(diào)查的車型之外,，我們還找到了兩款典型車型，分別是商用MPV領(lǐng)域的佼佼者——?jiǎng)e克GL8以及9月初剛剛上市的顏值擔(dān)當(dāng)——路虎攬勝星脈,。

★別克GL8

　　在國(guó)內(nèi)20萬元以上的商務(wù)MPV市場(chǎng)中,，GL8絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別的霸主，全新一代GL8車型上市至今也有1年的時(shí)間了,，28.99萬元的起售價(jià)并不算低,，但是全新的內(nèi)外設(shè)計(jì),、動(dòng)力系統(tǒng)以及懸架方面的提升使得該車在2017年的前9個(gè)月當(dāng)中，月均銷量都超過了1萬輛,。

　　通過實(shí)地調(diào)查,，北京地區(qū)經(jīng)銷商對(duì)于全新別克GL8車型采取了加裝飾優(yōu)先提車的方式，據(jù)了解,，只要在店內(nèi)加裝5000元裝飾配置,，便可以在15日左右提車，而不加裝飾的用戶不保證提車周期,。

★路虎攬勝星脈

　　今年9月,，路虎攬勝系列的第四款車型攬勝星脈正式上市，新車一出就被冠以了“史上最美路虎”的光環(huán),，使得星脈車型得到了無數(shù)人的追捧,。除了精致的外觀，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在加上兩塊10英寸觸摸屏的加入讓新車的科技感有了巨大的提升,。

　　正是因?yàn)闃O高的關(guān)注度,，使得該車在未上市時(shí)就有經(jīng)銷商喊出了加價(jià)訂車的口號(hào)，而該車正式上市后,，我們也對(duì)其進(jìn)行了實(shí)地探訪,，以北京經(jīng)銷商為例，新車需要加裝2萬元左右的裝飾提車,，而銷售人員給出的加價(jià)原因則是這款車型前期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的配額較少,。

　　看完了上面的調(diào)查，我相信您也會(huì)發(fā)現(xiàn),，我們僅僅找了眾多加價(jià)車型中的部分車型來作為參考,，目前來看，確實(shí)很少有經(jīng)銷商繼續(xù)采用現(xiàn)金加價(jià)的方式進(jìn)行銷售,，但更多的加價(jià)方式轉(zhuǎn)變成為了強(qiáng)制購買精品裝飾配置,，而一些經(jīng)銷商也向消費(fèi)者表明可以通過不增加裝飾的方式提車，但不能保證提車時(shí)間,，接下來可能面對(duì)的是遙遙無期的等待,，同時(shí)我們也在調(diào)查期間向經(jīng)銷商的銷售人員詢問新《汽車銷售管理辦法》中不讓加價(jià)的條款，但銷售人員表示沒有聽說過此事,。因此,，調(diào)查的結(jié)果是非常顯而易見的，于7月出臺(tái)的新《汽車銷售管理辦法》在具體實(shí)施中并沒有起到關(guān)鍵作用,。

●消費(fèi)者如何看待加價(jià)提車,？

　　通過之前幾篇解讀新《汽車銷售管理辦法》文章底部的網(wǎng)友評(píng)論，我們發(fā)現(xiàn),，網(wǎng)友對(duì)于經(jīng)銷商一旦消費(fèi)者接受加價(jià)就能很快拿到新車的現(xiàn)象深惡痛絕,。另外,，也有網(wǎng)友提到一些經(jīng)銷商存在故意壓車進(jìn)行加價(jià)的現(xiàn)象，則更令人無法接受,。對(duì)于這樣的現(xiàn)象,，很多網(wǎng)友大呼“別給經(jīng)銷商慣這臭毛病”！

●眼前的“加價(jià)”現(xiàn)象

◆“明處”強(qiáng)加現(xiàn)金轉(zhuǎn)化為“暗地”強(qiáng)加裝飾

　　加現(xiàn)金這種現(xiàn)象被諸多人所鄙視,，而且《汽車銷售管理辦法》中的第十條也明確表示經(jīng)銷商在銷售汽車及配件時(shí)不得以任何形式加價(jià)銷售,。正所謂道高一尺魔高一丈,，以強(qiáng)加裝飾為由,，依然可以達(dá)到經(jīng)銷商額外掙消費(fèi)者錢的目的。

　　雖然消費(fèi)者獲得了例如部分裝飾品,，例如車膜,、腳墊等等，但同樣的裝飾品,，在其他裝飾店加裝的價(jià)格,，卻與4S店給出的價(jià)格相差甚遠(yuǎn)，而這當(dāng)中的差價(jià)權(quán)作為經(jīng)銷商的額外利潤(rùn),�,？梢哉f雖然該辦法抑制了“明”加價(jià)的行為，但行業(yè)內(nèi)對(duì)“暗”加裝飾已經(jīng)顯得見怪不怪了,。

◆加裝飾改變提車時(shí)間,，是一種不公平競(jìng)爭(zhēng)

　　從本次調(diào)查當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)，不少4S店的并非真正的“強(qiáng)行”增加裝飾,，但如果加裝到一定金額,，會(huì)有優(yōu)先提車的情況，如果不加裝飾訂車,，提車時(shí)間或是等待時(shí)間更長(zhǎng),，甚至是遙遙無期。

　　這種現(xiàn)象的出現(xiàn),，改變了消費(fèi)者購車的公平性,，而且這一現(xiàn)象的是目前消費(fèi)者無法左右的。同時(shí),，這對(duì)于那些預(yù)算有限的消費(fèi)者來說,，相當(dāng)于在買車過程中增加了一道霸王條款，這是無法被一般消費(fèi)者所接受的,。

●加價(jià)現(xiàn)象從何而來,？

◆供需關(guān)系緊張導(dǎo)致

　　大家都明白一個(gè)道理，一件商品如果銷量不好,，最有效提高銷量的辦法就是降價(jià)優(yōu)惠促銷,。那如果反之,，這件商品競(jìng)爭(zhēng)力十足，同時(shí)又供不應(yīng)求,，那么賣家看買的人多了,，自然就原因?qū)⒇浧烦鍪劢o出價(jià)更高的消費(fèi)者。其實(shí)這類銷售手段在我們的生活中處處可見,，但擁有官方指導(dǎo)價(jià)的新車采用這種手段銷售時(shí),，就會(huì)招來眾多非議，當(dāng)然這其中不排除故意采用“饑餓營(yíng)銷”的辦法來達(dá)到增加盈利的方式,。

◆來自消費(fèi)者的炫耀心理

　　看完標(biāo)題我相信您一定不是很理解,，但您不可否認(rèn)，在國(guó)內(nèi)的社會(huì)環(huán)境下,，購買一臺(tái)普遍加價(jià)提車的車型,，可以在一定程度上證明你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，甚至可以成為炫耀的資本,。因此,，有部分經(jīng)銷商也就看中了這點(diǎn)，才敢肆無忌憚的增加新車售價(jià),。

●加價(jià)現(xiàn)象有沒有解決辦法,？

　　對(duì)于目前經(jīng)銷商的加價(jià)行為，我們也嘗試撥打了12358發(fā)改委價(jià)格舉報(bào)電話,，電話在反復(fù)幾次之后給出了答復(fù),，工作人員稱“目前汽車銷售屬市場(chǎng)定價(jià)情況，因此加價(jià)行為不屬于違規(guī)現(xiàn)象”,，當(dāng)我提到新《汽車銷售管理辦法》中第十條的規(guī)定,，工作人員回復(fù)我“目前價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)并未接到該規(guī)定中的通知，建議您咨詢一下該辦法簽發(fā)的相關(guān)部門”,。

　　隨后我撥打了新《汽車銷售管理辦法》的簽發(fā)部門——商務(wù)部的市場(chǎng)秩序投訴電話12312,，接通之后我向工作人員反映了遇到的問題，但僅得到了該事件可以幫我進(jìn)行反饋,，而對(duì)于實(shí)際的相關(guān)規(guī)定,，他們也不是非常清楚的答復(fù)，隨即掛斷了電話,。

● 說在最后：

　　通過梳理經(jīng)銷商加價(jià)一事的脈絡(luò),，我們?yōu)榇蠹疫�原了一個(gè)最真實(shí)的現(xiàn)實(shí)情況，就是在新《汽車銷售管理辦法》發(fā)布后,，加價(jià)情況仍在繼續(xù),。因此新《汽車銷售管理辦法》也變成了一紙空文，同時(shí),，通過核實(shí)消費(fèi)者舉報(bào)來處罰相關(guān)經(jīng)銷商也就成了空話一句,。

　　消費(fèi)者滿是期待的《汽車銷售管理辦法》并沒有徹底改變車市當(dāng)中暗流涌動(dòng)的霸王條款,，加價(jià)只是以另一種形式存在，這多少讓包括編輯在內(nèi)的消費(fèi)者表示萬分無奈,，甚至不少消費(fèi)者逐漸被這種行業(yè)條款表示“理解”,，認(rèn)為加價(jià)和降價(jià)本就是市場(chǎng)行為。但編輯想說,，市場(chǎng)行情可以理解,，但強(qiáng)加裝飾這種現(xiàn)象是不能夠被認(rèn)同的！這種現(xiàn)象的誕生破壞公平交易這一原則,，尤其在法律法規(guī)不健全的當(dāng)下,，我們不應(yīng)該助長(zhǎng)這種不正當(dāng)風(fēng)氣，相關(guān)單位也應(yīng)該吸取《汽車銷售管理辦法》存在的法律漏洞,，及時(shí)出臺(tái)新法規(guī),，保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,，同時(shí)扼制不公交易現(xiàn)象的存在,，還消費(fèi)者一個(gè)更加平穩(wěn)的市場(chǎng)。（文/汽車之家 王梓冰）

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