● 未來的后續(xù)產(chǎn)品有哪些,？

領(lǐng)克01還將擁有1.5T車型和插電式混動(dòng)車型

『領(lǐng)克01插電式混動(dòng)版路試諜照』

　　領(lǐng)克01先期僅上市了2.0T車型，未來還將擁有1.5T（三缸）車型和插電式混合動(dòng)力車型,，而這兩款車型的動(dòng)力系統(tǒng)同樣與沃爾沃XC40保持相同,。其中1.5T車型將匹配手動(dòng)以及自動(dòng)變速箱，預(yù)計(jì)在2018年推出,，售價(jià)有望低于15萬元,，進(jìn)一步降低領(lǐng)克01的入門門檻，并將與吉利博越等車型產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng),。

　　而插電式混合動(dòng)力車型則由1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,，這套動(dòng)力系統(tǒng)也是吉利與沃爾沃最新的研究成果，未來也將助領(lǐng)克01在新能源市場(chǎng)中快速發(fā)展,，同時(shí)該車的具體售價(jià)沒準(zhǔn)會(huì)與領(lǐng)克01此前公布的17-24萬元預(yù)售價(jià)非常接近,。

一款跨界SUV和一款轎車將于2018年與消費(fèi)者見面

『領(lǐng)克02申報(bào)圖』

　　除了領(lǐng)克01以外，根據(jù)我們掌握的消息,，在即將到來的2018年,，領(lǐng)克還將有兩款全新車型與消費(fèi)者見面，分別為領(lǐng)克02和領(lǐng)克03,，都是基于CMA架構(gòu)打造,。其中領(lǐng)克02定位于一款跨界緊湊型SUV，采用了轎跑式車身設(shè)計(jì),，與馬自達(dá)CX-4等車型類似,。該車在動(dòng)力上將會(huì)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備四驅(qū)系統(tǒng),，并有望在2018年初亮相,，進(jìn)一步向細(xì)分市場(chǎng)覆蓋。

『領(lǐng)克03申報(bào)圖』

　　而領(lǐng)克03則為一款緊湊型車,，其長(zhǎng)寬高分別為4639mm/1840mm/1460mm,，軸距為2730m。該車在外觀上同樣采用的是領(lǐng)克家族化設(shè)計(jì),，動(dòng)力同樣搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，將成為領(lǐng)克的首款轎車，完善產(chǎn)品布局,。

基于SPA平臺(tái)打造的領(lǐng)克車型值得期待

『沃爾沃XC90和全新XC60均出自SPA平臺(tái)』

　　除了兩款基于CMA架構(gòu)平臺(tái)打造的緊湊型級(jí)別新車外,，領(lǐng)克未來還規(guī)劃了包括中型、中大型在內(nèi)的多款車型,。據(jù)官方介紹,，未來的這些級(jí)別更大的車型將會(huì)基于沃爾沃的SPA平臺(tái)打造，而SPA平臺(tái)則為沃爾沃獨(dú)有的技術(shù)平臺(tái),，在此平臺(tái)上誕生有沃爾沃XC90以及全新XC60等豪華車型,。當(dāng)然，促成這一令人欣喜的結(jié)果自然也離不開此前沃爾沃技術(shù)入股領(lǐng)克的重要事件,。據(jù)悉,，在2017年8月4日，吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車集團(tuán)簽署了最新的合作協(xié)議,，其中沃爾沃將技術(shù)入股領(lǐng)克合資公司,，沃爾沃汽車,、吉利汽車和領(lǐng)克汽車也將共享旗下的眾多技術(shù)，包括模塊化平臺(tái)以及電動(dòng)汽車零部件技術(shù)等,。

● 消費(fèi)者如何買到領(lǐng)克01,？

主要為線上購買，前期經(jīng)商上布局并不完善

　　領(lǐng)克01上市后,，有很多消費(fèi)者第一時(shí)間有了想了解購買該車的念頭,，那么這款車能從哪里買到呢？從官方的介紹來看,，用戶可以選擇門店預(yù)定或者官網(wǎng)線上預(yù)定,，門店提車（預(yù)定領(lǐng)克01需要交5000元的定金）。但從實(shí)際觀察發(fā)現(xiàn),，目前有很多二三線城市并沒有建設(shè)領(lǐng)克4S店,，例如大連、太原,、哈爾濱以及濟(jì)南等城市沒有任何一家，而像北京地區(qū)也僅有一家領(lǐng)克4S店,。

　　對(duì)于一個(gè)全新汽車品牌,，初期經(jīng)銷商布局并不完善是十分常見的。據(jù)了解,，領(lǐng)克已經(jīng)收到了1100多家申建的意向經(jīng)銷商,，目前已經(jīng)批復(fù)了近140家，這當(dāng)中主要覆蓋了一線城市,、一部分二線城市以及沿海發(fā)達(dá)城市,，未來計(jì)劃擴(kuò)充至400家經(jīng)銷商店，完善一二三四線城市4S店布局,。不過對(duì)比吉利,，其在2016年便擁有近800家經(jīng)銷商店，領(lǐng)克01在銷售方面的布局還任重而道遠(yuǎn),。同時(shí)由于經(jīng)銷商初建,，雙方還需要相互磨合，領(lǐng)克如何管理好自己的經(jīng)銷商團(tuán)隊(duì)仍需要進(jìn)一步把關(guān),。

● 產(chǎn)能表現(xiàn)如何,？

前期產(chǎn)能不足，仍處于產(chǎn)能處于爬坡階段

　　據(jù)了解,，在2017廣州車展開始預(yù)售當(dāng)天,，領(lǐng)克01的首批6000輛訂單被137秒搶光。以在北京地區(qū)預(yù)定領(lǐng)克01耀藍(lán)Pro車型為例,，消費(fèi)者在短時(shí)間卻難以提到新車,，最快也要等到明年以后,。

『首輛領(lǐng)克01在路橋工廠正式下線』

　　新品推出往往都要經(jīng)歷一段產(chǎn)能爬坡，領(lǐng)克01同樣如此,。據(jù)了解,，領(lǐng)克01將與沃爾沃XC40首先在臺(tái)州路橋工廠共線生產(chǎn)，該工廠總規(guī)劃為年產(chǎn)20萬輛,，不過我們尚不知道領(lǐng)克01和XC40各自的年產(chǎn)量規(guī)劃,。此外，吉利集團(tuán)和沃爾沃汽車集團(tuán)共享的張家口工廠也將在2018年加入領(lǐng)克01的生產(chǎn),，同樣年產(chǎn)規(guī)劃20萬輛,，預(yù)計(jì)屆時(shí)領(lǐng)克01的產(chǎn)能能夠得到大幅提升。

　　由此來看,，上市之初的領(lǐng)克01在經(jīng)銷商布局以及產(chǎn)能供應(yīng)方面還存在著許多問題,，不過對(duì)于一個(gè)新品牌，對(duì)于一款新車型來說,，完善經(jīng)銷商布局以及提升產(chǎn)能并非一朝一夕所能完成的,，有很多網(wǎng)友對(duì)于預(yù)訂領(lǐng)克01卻遲遲無法提車產(chǎn)生抱怨。但從企業(yè)角度來看,，產(chǎn)能爬坡是大多數(shù)新產(chǎn)品都要經(jīng)歷的,，相比于盲目的擴(kuò)大產(chǎn)能，如何精細(xì)的制造出放心產(chǎn)品,，才應(yīng)該是最為重要的,。

● 領(lǐng)克01之后，沃爾沃XC40將何去何從,？

『配圖為海外版沃爾沃XC40』

　　領(lǐng)克01上市后,，即將在2018年國(guó)產(chǎn)的沃爾沃XC40將如何發(fā)展就成為了人們關(guān)心的問題，畢竟兩款車型有前絲萬縷的聯(lián)系,，同享CMA架構(gòu)以及動(dòng)力系統(tǒng)等,。

　　從官方的回復(fù)來看，領(lǐng)克01和沃爾沃XC40將擁有不同的消費(fèi)人群定位,，領(lǐng)克定位中國(guó)高端品牌,，旗下車型主要面對(duì)喜歡時(shí)尚，追求個(gè)性的年輕人,，而沃爾沃定位豪華品牌,，其XC40車型主要面向的是事業(yè)成功的年輕人群。雖然兩款新車基于相同的CMA架構(gòu)打造,，不過在配置水平,、操控調(diào)校以及品牌調(diào)性上還是擁有較大差別，所以沃爾沃XC40國(guó)產(chǎn)上市后仍然擁有屬于自己的市場(chǎng)。

　　顯而易見,，領(lǐng)克01主要是對(duì)標(biāo)大眾等主流的合資車型,，而沃爾沃XC40則將會(huì)在未來對(duì)標(biāo)奧迪Q3、奔馳GLA以及寶馬X1等豪華品牌緊湊型SUV,，其售價(jià)也或?qū)⒈３衷?5萬元以上,。

　　總結(jié)：作為全新品牌的領(lǐng)克雖然其經(jīng)銷商數(shù)、產(chǎn)能短時(shí)間都存在問題,，不過其首款車型領(lǐng)克01卻讓很多人看到了不俗的產(chǎn)品力,。加上15.88-22.08萬元的售價(jià)區(qū)間，領(lǐng)克01更像是在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)劃出一條線,。一面代表著目前中國(guó)汽車品牌緊湊型SUV車型的新標(biāo)桿,，一面又將時(shí)刻威脅著主流合資車型，開啟了緊湊型SUV市場(chǎng)的全新格局,。

　　此外,，繼領(lǐng)克01之后，領(lǐng)克02,、領(lǐng)克03以及領(lǐng)克旗下的中型車,、中大型車都將會(huì)在未來悉數(shù)亮相，而這當(dāng)中最令人期待的當(dāng)屬基于沃爾沃SPA平臺(tái)打造的全新車型,，領(lǐng)克的產(chǎn)品線在未來也將更加趨于完善,。（文/汽車之家 吳昱晨）

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