[汽車之家 新聞]  1月20日,，在東風(fēng)本田媒體溝通會上,，東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長佐川泰三針對近期“多款本田1.5T車型發(fā)動機(jī)機(jī)油液位增高”事件向媒體給出了回應(yīng),。

『東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長佐川泰三（前排左二）』

● 機(jī)油中混入汽油是正�,，F(xiàn)象,，寒冷地區(qū)問題更明顯

　　佐川泰三表示,，汽油進(jìn)入到機(jī)油中本屬于正常現(xiàn)象,。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上,，并在壓縮沖程時通過活塞環(huán)流入曲軸箱,，導(dǎo)致汽油混入到機(jī)油當(dāng)中,。而當(dāng)機(jī)油溫度升高到80℃以上后,，混在機(jī)油中的汽油會自行揮發(fā),，并通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置（PCV）重新回流至進(jìn)氣歧管,，從而進(jìn)入燃燒室重新參與燃燒,，屬正常現(xiàn)象,。

　　機(jī)油溫度需要達(dá)到100℃才能夠達(dá)到最佳工作狀態(tài)，而達(dá)到80℃時,，其中含有的汽油就會開始揮發(fā),，所以在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,，機(jī)油里是不會含有汽油的,，其它發(fā)動機(jī)也同樣會有這個現(xiàn)象。但在冬季,，特別是東北寒冷地區(qū),，由于受到低溫環(huán)境影響,，機(jī)油溫度低時，機(jī)油中混入汽油的情況會更加明顯,。

● 投訴量約1000件，新CR-V占比最多,，臨時方案是更換機(jī)油

　　東風(fēng)本田方面表示，其自2017年12月起開始接收到相關(guān)投訴,，目前已接受到約1000件,，主要涉及的車型是全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型，同時也有少量的新思域220TURBO（1.5T）和UR-V 240TURBO（1.5T）車型,。至于為何同是L15B系列1.5T發(fā)動機(jī),，卻擁有明顯不同的問題發(fā)生率，東風(fēng)本田也在進(jìn)一步的解析當(dāng)中,。目前,，東風(fēng)本田方面正在與日本方面同步尋找解決辦法。

　　與此同時東風(fēng)本田也表示,，目前少量的機(jī)油增加對車輛的使用是沒有影響的,，在被追問“少量”的定義時其透露，“目前試驗結(jié)果表明,，機(jī)油液位超過機(jī)油尺上限30mm以內(nèi),，對發(fā)動機(jī)性能沒有影響。而一旦超過這一上限,，就需要更換機(jī)油”,。為此，東風(fēng)本田給出了初步的消費(fèi)者安撫方案,，對于機(jī)油液位超過油尺上限30mm的車輛進(jìn)行更換機(jī)油作業(yè),。不過就目前投訴的消費(fèi)者來看,，機(jī)油液位超限30mm以上的案例不超過1%。我們建議廣大車主應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注愛車的機(jī)油量,，并在發(fā)現(xiàn)問題時及時前往4S店尋求解決,。

● 官方正式解決方案最快2018春節(jié)前公布

　　不過，更換機(jī)油僅是臨時應(yīng)對方案,。至于真正解決問題的“永久對策”,，官方表示還在進(jìn)一步的測試和研究之中，并爭取在2018年春節(jié)（2月16日）之前給出正式的官方解決方案,。對于最終永久解決方案,，東風(fēng)本田方面表示，“初步的研究方向是提高發(fā)動機(jī)啟動時的水溫,，但目前并不是僅提高水溫就能解決問題,，我們目前還在試驗；目前,，我們也在討論是不是還有其他影響,，不排除汽油成分問題（乙醇汽油）。中國大面積使用的E10乙醇汽油并沒有違反中國法規(guī),，汽油方面我們不會做過多懷疑，但是混入機(jī)油的汽油還是需要進(jìn)行成分分析，以更好的分析問題發(fā)生的原因,�,！�

● 機(jī)油口乳化、氣缸缺火問題與機(jī)油液面升高無關(guān),，同樣在檢測和分析過程中

　　除機(jī)油液面升高問題外,，對于近期爆出的發(fā)動機(jī)機(jī)油口乳化現(xiàn)象和氣缸缺火現(xiàn)象,，東風(fēng)本田表示確實收到了個別的相關(guān)投訴，東風(fēng)本田技術(shù)人員已經(jīng)回收了相關(guān)客戶車輛的零部件,，并提取了樣品進(jìn)行檢測,，因此這兩種異常情況也正在檢測和分析當(dāng)中,。關(guān)于此次事件解決方案的發(fā)布進(jìn)展，我們也將持續(xù)關(guān)注報道,。（文/汽車之家 刁昊）

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　　[汽車之家 新聞]  東風(fēng)本田此前已經(jīng)針對近期“多款本田1.5T車型發(fā)動機(jī)機(jī)油液位增高”事件展開了調(diào)查,，日前東風(fēng)本田官方發(fā)表聲明,，將會在2月12日正式公布解決方案，同時宣布延長發(fā)動機(jī)包修期,。

　　根據(jù)聲明內(nèi)容，東風(fēng)本田針對最終解決方案開展的驗證性試驗正在中國北部地區(qū)進(jìn)行，2月12日會公布解決方案,。此外，針對搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)的全新一代CR-V,、第十代（CIVIC）思域,、新杰德,、UR-V（具體對象車輛范圍以東風(fēng)本田官方通知為準(zhǔn)），東風(fēng)本田汽車有限公司宣布將延長發(fā)動機(jī)包修期至6年或20萬公里（東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店將與車主另行簽署延保協(xié)議）,。此外,，廣汽本田對旗下冠道1.5T車型也發(fā)布了延長發(fā)動機(jī)包修期至6年或20萬公里的公告,。以下是東風(fēng)本田和廣汽本田官方聲明原文,，點(diǎn)擊圖片可以查看大圖,。（文/汽車之家 陳浩）

　　[汽車之家 新聞]  東風(fēng)本田將會在2月12日正式公布“多款本田1.5T車型發(fā)動機(jī)機(jī)油液位增高”事件的解決方案。日前,，國家質(zhì)檢總局表示，已經(jīng)啟動對東風(fēng)本田CR-V車型部分車輛機(jī)油增多問題的缺陷調(diào)查。

　　質(zhì)檢總局稱,，缺陷產(chǎn)品管理中心于近期收到了大量消費(fèi)者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機(jī)油增多問題的缺陷報告,，并監(jiān)測到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報道。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對此高度重視,，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對該問題啟動缺陷調(diào)查,。

　　據(jù)悉，目前質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實,、初步技術(shù)分析和專家技術(shù)會商、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問詢和初步評估,，以及組織地方分中心開展部分現(xiàn)場技術(shù)勘察等工作,。如調(diào)查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在批次性安全隱患，質(zhì)檢總局將根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》相關(guān)規(guī)定要求,，督促生產(chǎn)企業(yè)切實履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任,，依法履行召回義務(wù)，有效解決車主抱怨,。

　　相關(guān)車主如在車輛使用過程中,，發(fā)生因機(jī)油增多及相關(guān)問題造成的車輛故障或安全問題，請及時向質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心信息平臺（www.dpac.gov.cn）進(jìn)行反映,。（信息來源：新華網(wǎng),；編譯/汽車之家 陳浩）

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　　[汽車之家 新聞]  2月12日，東風(fēng)本田召開媒體發(fā)布會,，宣布了相關(guān)調(diào)查的研究結(jié)果,，同時也正式發(fā)布了針對“1.5T車型發(fā)動機(jī)機(jī)油液位升高”事件的官方解決辦法：召回升級ECU、增加機(jī)油尺刻度線,，以及修訂用戶手冊,。具體的召回時間為：CR-V 240TURBO車型/二月末、思域220TURBO車型/三月初,。

『東風(fēng)本田總經(jīng)理 藤本敦』

　　結(jié)論先行：1,、機(jī)油液面超上限30mm內(nèi)，不會影響發(fā)動機(jī)正常工作,；2,、超限21mm，可能會出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮（發(fā)動機(jī)缺火）,，車主需要到4S店進(jìn)行檢查,；3、經(jīng)過對投訴車輛實際檢測后,，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)磨損及損傷,；4、高轉(zhuǎn)速耐久試驗進(jìn)行后,，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)磨損和損傷,。

　　召回解決方案：1、為減少機(jī)油增多,，東風(fēng)本田將對相關(guān)車型進(jìn)行ECU升級,，其中CR-V車型2月末起開始召回，思域車型為3月初（其它搭載同款1.5T發(fā)動機(jī)的車型也將盡快驗證并依次采取應(yīng)對措施）,；2,、機(jī)油尺將增加刻度線，以便于觀察,，而油尺刻度上,、下限不會變更；3,、修訂用戶手冊,。據(jù)統(tǒng)計，召回涉及的新CR-V車型約有12萬輛,，涉及的新思域車型約有27萬輛（最終數(shù)據(jù)有待官方正式公布）,。

　　據(jù)悉，解決方案中ECU程序升級將通過調(diào)整燃油噴射時機(jī),、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火時機(jī)及轉(zhuǎn)速,，加快發(fā)動機(jī)升溫，讓機(jī)油中混入的燃油盡早揮發(fā)以再次燃燒,，從而有效控制機(jī)油液位升高,。官方表示，升級ECU程序不會對發(fā)動機(jī)的動力,、油耗和使用壽命產(chǎn)生影響,；未來，東風(fēng)本田還將繼續(xù)深入研究中國消費(fèi)者的用車習(xí)慣，并把這些習(xí)慣所帶來的變化融入并應(yīng)用到未來新車的開發(fā)過程中,。此外,，針對北美地區(qū)同款發(fā)動機(jī)的調(diào)查也在進(jìn)行中。

　　為了便于用戶檢測機(jī)油液位情況,，東風(fēng)本田還將在機(jī)油尺上,、下限不變的基礎(chǔ)上，追加機(jī)油增量刻線,，并同步修訂用戶手冊中關(guān)于機(jī)油尺部分的內(nèi)容,。

　　如果您的CR-V 1.5T和思域1.5T車輛出現(xiàn)了發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮的情況，建議您就近前往東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店進(jìn)行檢查,。若您有其它疑問,，可垂詢東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店或致電東風(fēng)本田客服熱線：4008806622/8008809899。而早在2月2日,，東風(fēng)本田官方已經(jīng)承諾,，將搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型的發(fā)動機(jī)包修期延長至6年或20萬公里。

『東風(fēng)本田新任執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷（一排左）上任后首次公開露面』

　　東風(fēng)本田新任執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷對媒體承認(rèn)：此次機(jī)油事件的確對新CR-V的訂單帶來了影響,，但東風(fēng)本田還將繼續(xù)在2018年挑戰(zhàn)年銷量74萬輛的目標(biāo),。（編譯/汽車之家 刁昊）

附：官方發(fā)布的調(diào)查統(tǒng)計和研究測試結(jié)果

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　　[汽車之家 新聞]  2月13日，廣汽本田也針對部分冠道240TURBO（1.5T）車型出現(xiàn)的發(fā)動機(jī)機(jī)油液位升高問題發(fā)布了通告,。通告表明,，廣汽本田目前正在進(jìn)行相關(guān)測試和驗證，后續(xù)也將盡快公布解決方案,。以下為相關(guān)通知原件：

　　繼東風(fēng)本田于昨天（2月12日）發(fā)布了1.5T車型發(fā)動機(jī)機(jī)油液位升高事件的調(diào)查研究結(jié)果和召回辦法后,，今天（2月13日），廣汽本田也在公告中表示,，其目前正在與本田技術(shù)研究所專家共同驗證冠道240TURBO（1.5T）機(jī)油液位升高的解決方案,，并盡快公布。關(guān)于廣汽本田的后續(xù)動作,，我們也將持續(xù)關(guān)注,。（文/汽車之家 刁昊）

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