[汽車之家 新聞]  1月20日，在東風(fēng)本田媒體溝通會(huì)上,，東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長(zhǎng)佐川泰三針對(duì)近期“多款本田1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高”事件向媒體給出了回應(yīng),。

『東風(fēng)本田品質(zhì)管理部副部長(zhǎng)佐川泰三（前排左二）』

● 機(jī)油中混入汽油是正常現(xiàn)象,，寒冷地區(qū)問(wèn)題更明顯

　　佐川泰三表示,，汽油進(jìn)入到機(jī)油中本屬于正常現(xiàn)象,。吸氣沖程下噴入氣缸的汽油可以粘附在氣缸壁上,，并在壓縮沖程時(shí)通過(guò)活塞環(huán)流入曲軸箱，導(dǎo)致汽油混入到機(jī)油當(dāng)中,。而當(dāng)機(jī)油溫度升高到80℃以上后,，混在機(jī)油中的汽油會(huì)自行揮發(fā),，并通過(guò)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置（PCV）重新回流至進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入燃燒室重新參與燃燒,，屬正�,，F(xiàn)象。

　　機(jī)油溫度需要達(dá)到100℃才能夠達(dá)到最佳工作狀態(tài),，而達(dá)到80℃時(shí),，其中含有的汽油就會(huì)開始揮發(fā)，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，機(jī)油里是不會(huì)含有汽油的,，其它發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣會(huì)有這個(gè)現(xiàn)象。但在冬季,，特別是東北寒冷地區(qū),，由于受到低溫環(huán)境影響，機(jī)油溫度低時(shí),，機(jī)油中混入汽油的情況會(huì)更加明顯,。

● 投訴量約1000件，新CR-V占比最多,，臨時(shí)方案是更換機(jī)油

　　東風(fēng)本田方面表示,，其自2017年12月起開始接收到相關(guān)投訴，目前已接受到約1000件,，主要涉及的車型是全新CR-V 240TURBO（1.5T）車型,，同時(shí)也有少量的新思域220TURBO（1.5T）和UR-V 240TURBO（1.5T）車型。至于為何同是L15B系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，卻擁有明顯不同的問(wèn)題發(fā)生率,，東風(fēng)本田也在進(jìn)一步的解析當(dāng)中。目前,，東風(fēng)本田方面正在與日本方面同步尋找解決辦法,。

　　與此同時(shí)東風(fēng)本田也表示，目前少量的機(jī)油增加對(duì)車輛的使用是沒有影響的,，在被追問(wèn)“少量”的定義時(shí)其透露,，“目前試驗(yàn)結(jié)果表明，機(jī)油液位超過(guò)機(jī)油尺上限30mm以內(nèi),，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒有影響,。而一旦超過(guò)這一上限，就需要更換機(jī)油”,。為此,，東風(fēng)本田給出了初步的消費(fèi)者安撫方案，對(duì)于機(jī)油液位超過(guò)油尺上限30mm的車輛進(jìn)行更換機(jī)油作業(yè)。不過(guò)就目前投訴的消費(fèi)者來(lái)看,，機(jī)油液位超限30mm以上的案例不超過(guò)1%,。我們建議廣大車主應(yīng)當(dāng)密切關(guān)注愛車的機(jī)油量，并在發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)前往4S店尋求解決,。

● 官方正式解決方案最快2018春節(jié)前公布

　　不過(guò),，更換機(jī)油僅是臨時(shí)應(yīng)對(duì)方案。至于真正解決問(wèn)題的“永久對(duì)策”,，官方表示還在進(jìn)一步的測(cè)試和研究之中,，并爭(zhēng)取在2018年春節(jié)（2月16日）之前給出正式的官方解決方案。對(duì)于最終永久解決方案,，東風(fēng)本田方面表示,，“初步的研究方向是提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的水溫，但目前并不是僅提高水溫就能解決問(wèn)題,，我們目前還在試驗(yàn),；目前，我們也在討論是不是還有其他影響,，不排除汽油成分問(wèn)題（乙醇汽油）,。中國(guó)大面積使用的E10乙醇汽油并沒有違反中國(guó)法規(guī)，汽油方面我們不會(huì)做過(guò)多懷疑,，但是混入機(jī)油的汽油還是需要進(jìn)行成分分析,，以更好的分析問(wèn)題發(fā)生的原因�,！�

● 機(jī)油口乳化,、氣缸缺火問(wèn)題與機(jī)油液面升高無(wú)關(guān),，同樣在檢測(cè)和分析過(guò)程中

　　除機(jī)油液面升高問(wèn)題外,，對(duì)于近期爆出的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油口乳化現(xiàn)象和氣缸缺火現(xiàn)象，東風(fēng)本田表示確實(shí)收到了個(gè)別的相關(guān)投訴,，東風(fēng)本田技術(shù)人員已經(jīng)回收了相關(guān)客戶車輛的零部件,，并提取了樣品進(jìn)行檢測(cè)，因此這兩種異常情況也正在檢測(cè)和分析當(dāng)中,。關(guān)于此次事件解決方案的發(fā)布進(jìn)展,，我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。（文/汽車之家 刁昊）

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　　[汽車之家 新聞]  東風(fēng)本田此前已經(jīng)針對(duì)近期“多款本田1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高”事件展開了調(diào)查,，日前東風(fēng)本田官方發(fā)表聲明,，將會(huì)在2月12日正式公布解決方案，同時(shí)宣布延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)包修期,。

　　根據(jù)聲明內(nèi)容,，東風(fēng)本田針對(duì)最終解決方案開展的驗(yàn)證性試驗(yàn)正在中國(guó)北部地區(qū)進(jìn)行，2月12日會(huì)公布解決方案。此外,，針對(duì)搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的全新一代CR-V,、第十代（CIVIC）思域、新杰德,、UR-V（具體對(duì)象車輛范圍以東風(fēng)本田官方通知為準(zhǔn)）,，東風(fēng)本田汽車有限公司宣布將延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)包修期至6年或20萬(wàn)公里（東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店將與車主另行簽署延保協(xié)議）。此外,，廣汽本田對(duì)旗下冠道1.5T車型也發(fā)布了延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)包修期至6年或20萬(wàn)公里的公告,。以下是東風(fēng)本田和廣汽本田官方聲明原文，點(diǎn)擊圖片可以查看大圖,。（文/汽車之家 陳浩）

　　[汽車之家 新聞]  東風(fēng)本田將會(huì)在2月12日正式公布“多款本田1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位增高”事件的解決方案,。日前，國(guó)家質(zhì)檢總局表示,，已經(jīng)啟動(dòng)對(duì)東風(fēng)本田CR-V車型部分車輛機(jī)油增多問(wèn)題的缺陷調(diào)查,。

　　質(zhì)檢總局稱，缺陷產(chǎn)品管理中心于近期收到了大量消費(fèi)者提交的關(guān)于東風(fēng)本田思威（CR-V）車型部分車輛機(jī)油增多問(wèn)題的缺陷報(bào)告,，并監(jiān)測(cè)到了大量媒體關(guān)于相關(guān)情況的宣傳報(bào)道,。質(zhì)檢總局執(zhí)法司對(duì)此高度重視，立即組織總局缺陷產(chǎn)品管理中心對(duì)該問(wèn)題啟動(dòng)缺陷調(diào)查,。

　　據(jù)悉,，目前質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心已開展了部分用戶回訪和信息核實(shí)、初步技術(shù)分析和專家技術(shù)會(huì)商,、生產(chǎn)企業(yè)技術(shù)問(wèn)詢和初步評(píng)估,，以及組織地方分中心開展部分現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)勘察等工作。如調(diào)查發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在批次性安全隱患,，質(zhì)檢總局將根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》相關(guān)規(guī)定要求,，督促生產(chǎn)企業(yè)切實(shí)履行產(chǎn)品安全主體責(zé)任，依法履行召回義務(wù),，有效解決車主抱怨,。

　　相關(guān)車主如在車輛使用過(guò)程中，發(fā)生因機(jī)油增多及相關(guān)問(wèn)題造成的車輛故障或安全問(wèn)題,，請(qǐng)及時(shí)向質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心信息平臺(tái)（www.dpac.gov.cn）進(jìn)行反映,。（信息來(lái)源：新華網(wǎng)；編譯/汽車之家 陳浩）

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　　[汽車之家 新聞]  2月12日,，東風(fēng)本田召開媒體發(fā)布會(huì),，宣布了相關(guān)調(diào)查的研究結(jié)果，同時(shí)也正式發(fā)布了針對(duì)“1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位升高”事件的官方解決辦法：召回升級(jí)ECU,、增加機(jī)油尺刻度線,，以及修訂用戶手冊(cè),。具體的召回時(shí)間為：CR-V 240TURBO車型/二月末、思域220TURBO車型/三月初,。

『東風(fēng)本田總經(jīng)理 藤本敦』

　　結(jié)論先行：1,、機(jī)油液面超上限30mm內(nèi)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,；2,、超限21mm，可能會(huì)出現(xiàn)故障燈點(diǎn)亮（發(fā)動(dòng)機(jī)缺火）,，車主需要到4S店進(jìn)行檢查,；3、經(jīng)過(guò)對(duì)投訴車輛實(shí)際檢測(cè)后,，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損及損傷,；4、高轉(zhuǎn)速耐久試驗(yàn)進(jìn)行后,，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和損傷,。

　　召回解決方案：1、為減少機(jī)油增多,，東風(fēng)本田將對(duì)相關(guān)車型進(jìn)行ECU升級(jí),，其中CR-V車型2月末起開始召回，思域車型為3月初（其它搭載同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型也將盡快驗(yàn)證并依次采取應(yīng)對(duì)措施）,；2,、機(jī)油尺將增加刻度線，以便于觀察,，而油尺刻度上,、下限不會(huì)變更；3,、修訂用戶手冊(cè),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，召回涉及的新CR-V車型約有12萬(wàn)輛,，涉及的新思域車型約有27萬(wàn)輛（最終數(shù)據(jù)有待官方正式公布）,。

　　據(jù)悉,，解決方案中ECU程序升級(jí)將通過(guò)調(diào)整燃油噴射時(shí)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)機(jī)及轉(zhuǎn)速，加快發(fā)動(dòng)機(jī)升溫,，讓機(jī)油中混入的燃油盡早揮發(fā)以再次燃燒,，從而有效控制機(jī)油液位升高。官方表示,，升級(jí)ECU程序不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,、油耗和使用壽命產(chǎn)生影響,；未來(lái)，東風(fēng)本田還將繼續(xù)深入研究中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣,，并把這些習(xí)慣所帶來(lái)的變化融入并應(yīng)用到未來(lái)新車的開發(fā)過(guò)程中,。此外，針對(duì)北美地區(qū)同款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)查也在進(jìn)行中,。

　　為了便于用戶檢測(cè)機(jī)油液位情況,，東風(fēng)本田還將在機(jī)油尺上、下限不變的基礎(chǔ)上,，追加機(jī)油增量刻線,，并同步修訂用戶手冊(cè)中關(guān)于機(jī)油尺部分的內(nèi)容。

　　如果您的CR-V 1.5T和思域1.5T車輛出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的情況,，建議您就近前往東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店進(jìn)行檢查,。若您有其它疑問(wèn)，可垂詢東風(fēng)本田特約銷售服務(wù)店或致電東風(fēng)本田客服熱線：4008806622/8008809899,。而早在2月2日,，東風(fēng)本田官方已經(jīng)承諾，將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型的發(fā)動(dòng)機(jī)包修期延長(zhǎng)至6年或20萬(wàn)公里,。

『東風(fēng)本田新任執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷（一排左）上任后首次公開露面』

　　東風(fēng)本田新任執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷對(duì)媒體承認(rèn)：此次機(jī)油事件的確對(duì)新CR-V的訂單帶來(lái)了影響,，但東風(fēng)本田還將繼續(xù)在2018年挑戰(zhàn)年銷量74萬(wàn)輛的目標(biāo)。（編譯/汽車之家 刁昊）

附：官方發(fā)布的調(diào)查統(tǒng)計(jì)和研究測(cè)試結(jié)果

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　　[汽車之家 新聞]  2月13日,，廣汽本田也針對(duì)部分冠道240TURBO（1.5T）車型出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位升高問(wèn)題發(fā)布了通告,。通告表明，廣汽本田目前正在進(jìn)行相關(guān)測(cè)試和驗(yàn)證,，后續(xù)也將盡快公布解決方案,。以下為相關(guān)通知原件：

　　繼東風(fēng)本田于昨天（2月12日）發(fā)布了1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位升高事件的調(diào)查研究結(jié)果和召回辦法后，今天（2月13日）,，廣汽本田也在公告中表示,，其目前正在與本田技術(shù)研究所專家共同驗(yàn)證冠道240TURBO（1.5T）機(jī)油液位升高的解決方案，并盡快公布,。關(guān)于廣汽本田的后續(xù)動(dòng)作,，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 刁昊）

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