[汽車之家 新車首發(fā)] 2018年2月2日（北京時間2月3日）,，梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹，正式發(fā)布了旗下緊湊型車—全新一代A級，該車擁有全新的外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同時其采用了全新的MFA2平臺打造。此外,，新車將會在3月開幕的2018日內(nèi)瓦車展上正式與公眾見面。隨后，全新A級將在北京奔馳實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)并推出三廂版車型,。
外觀來看，新車采用了奔馳家族最新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,，犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似,。前進(jìn)氣格柵繼續(xù)采用了奔馳家族式的繁星設(shè)計(jì)，為前臉增色不少,。前保險杠兩側(cè)采用了非常運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，相比現(xiàn)款來看有了一個整體的提升。
側(cè)面來看,，新車整體線條較之現(xiàn)款更為流暢,，硬朗的腰線也為新車增添了幾分動感。此外,，基于全新MFA2平臺打造的全新A級將擁有更大的車身尺寸以及車內(nèi)空間,，官方稱，全新A級車型相比現(xiàn)款在軸距方面增加了30mm,。尾部方面,，新車同樣經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，細(xì)長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型,，此外,，全LED光源也讓尾部細(xì)節(jié)更加精巧。
| 全新梅賽德斯-奔馳A級車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 全新A級 | 4419 | 1796 | 1440 | 2729 |
| 現(xiàn)款A(yù)級 | 4303 | 1780 | 1443 | 2699 |
| 寶馬1系（進(jìn)口） | 4341 | 1765 | 1458 | 2690 |
| 國產(chǎn)奧迪A3（Sportback） | 4312 | 1785 | 1426 | 2629 |
在車身尺寸方面,，梅賽德斯-奔馳全新 A 級的長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm,，軸距為 2729mm。相比現(xiàn)款,，新車在軸距方面增加30mm,，前輪距增加14mm,。因此，其車內(nèi)空間有所升級,。而對比同級別競品來看,，全新A級在尺寸上具有一定優(yōu)勢。同時,，由于車身的增大,，內(nèi)部空間部分也隨之增加，車內(nèi)乘客將獲得更加舒適的乘車體驗(yàn)以及更加便捷的儲物空間,。
內(nèi)飾方面,，雖然全新A級是梅賽德斯-奔馳家族的入門級車型，但奔馳依然賦予新一代梅賽德斯-奔馳A級家族式的豪華設(shè)計(jì)語言,，環(huán)抱式設(shè)計(jì)理念,，輔以木紋裝飾板看起來格外具有調(diào)性，同時新車還可選擇,，黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合,，呈現(xiàn)出另一種極具運(yùn)動屬性的內(nèi)飾格調(diào)。
而中控部分,，空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計(jì)簡潔,，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間,，全新的COMMAND人機(jī)交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設(shè)計(jì),，同時增大了手寫屏的尺寸。
配置方面,，奔馳將家族其他成員的配置進(jìn)行了下放,，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。包括兩塊連體10.25英寸液晶顯示屏（入門版為兩塊7英寸液晶屏）,、與全新CLS相同的空調(diào)出風(fēng)口,、全新的三輻式多功能方向盤、多色內(nèi)飾氛圍燈等,。此外,，新車還將配備主動式可調(diào)節(jié)阻尼懸架。而在安全性配置上,，全新一代A級擁有主動盲點(diǎn)監(jiān)測,、車道保持、自適應(yīng)巡航以及可以感應(yīng)對向來車的變道輔助等同級別少見的功能,。
全新一代A級車型還配備了全新的MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng),，可以通過“嗨，梅賽德斯”的指令喚醒,，接下來,，用戶可以向全新A級發(fā)出指令,，包括電話、音樂,、導(dǎo)航,、空調(diào)甚至是車內(nèi)氛圍燈的顏色,。這項(xiàng)功能可以說是極大的簡化了操作步驟,。
| 梅賽德斯-奔馳全新A級動力參數(shù) | |||||
| 車型 | 發(fā)動機(jī) | 動力參數(shù) | 變速箱 | 0-100km/h加速時間 | 油耗 |
| A 200 | 1.4T 汽油發(fā)動機(jī) | 163馬力（120kW） | 7速雙離合 | 8秒 | 5.1L/100km |
| A 200 | 1.4T 汽油發(fā)動機(jī) | 163馬力（120kW） | 6速手動 | 8.2秒 | 5.6L/100km |
| A 250 | 2.0T 汽油發(fā)動機(jī) | 224馬力（165kW） | 7速雙離合 | 6.2秒 | 6.0L/100km |
| A 180d | 1.5T 柴油發(fā)動機(jī) | 85馬力（116kW） | 7速雙離合 | 10.5秒 | 4.1L/100km |
動力方面，新車將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī),，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為163馬力（120kW）,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為224馬力（165kW）而1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)最大功率為115馬力（85kW）,。傳動方面，新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱可選,。除此之外,，新車還將推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅(qū)可選。
●車型歷史
奔馳A級車型從1997年誕生至今,，共經(jīng)歷了4代車型,。第一代A級車型內(nèi)部代號為W168，誕生之初,，這款車最大的亮點(diǎn)就是前置前驅(qū)的驅(qū)動方式,，以及其家用市場的精準(zhǔn)定位。而第二代A級車型更像是一次改款車型,，其整體設(shè)計(jì)與第一代車型有著非常高的相似度,，但其在動力以及配置方面進(jìn)行了升級。我們最熟悉的則是誕生于2012年的第三代奔馳A級,，時尚運(yùn)動的外觀讓其一經(jīng)亮相就獲得了一致好評,，也正是從第三代A級開始，豪華品牌緊湊型車級別的競爭也就愈發(fā)激烈了,。
●競爭對手
說到競爭對手,，那么所有人一定都會想到奧迪A3以及寶馬1系。確實(shí),，目前豪華品牌緊湊型車市場中已經(jīng)很難找到其他車型的存在感,。而奧迪A3車型已經(jīng)早早的進(jìn)入國產(chǎn)化，寶馬1系也在2017年正式在國內(nèi)市場推出了專屬中國市場的三廂版車型,，在這一點(diǎn)上奔馳有些遲到了,。不過，可以預(yù)見的是全新一代A級的發(fā)布足以讓這個級別中的競爭對手感受到壓力,，隨后國內(nèi)市場還將推出A級三廂版車型來進(jìn)一步滿足消費(fèi)者的需求,。
●總結(jié)
其實(shí)在全新A級正式發(fā)布之前，我們也大概可以根據(jù)諜照或假想圖猜測到它的樣子,。確實(shí),，新車在外觀方面的變化非常大,，而對于外觀是否好看，也是個仁者見仁智者見智的問題,。但當(dāng)你看到了內(nèi)飾,，你不得不驚嘆，奔馳正在逐步展現(xiàn)出自己在科技感以及豪華氛圍營造方面的優(yōu)勢,，不斷的把新技術(shù)下放至低級別的車型,，相信也是為了在未來的競爭中，多占得一絲先機(jī),，而這對于消費(fèi)者來說,，也是一件好事。（文/汽車之家 王梓冰）
