[汽車之家 新聞]  2018日內(nèi)瓦車展將于3月7日開(kāi)幕,，正式開(kāi)幕之前，我們汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)深入展館內(nèi)部探館,，提前為我們廣大網(wǎng)友挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點(diǎn)車型,，包括雙龍新款Musso,、標(biāo)致新一代508,、新款馬自達(dá)6旅行版,、smart EQ forfour、本田JAZZ X-ROAD,、改款Jeep自由俠,、新起亞Ceed,、新款邁巴赫S級(jí)、捷豹I-PACE等等共計(jì)21款新車,�,？磩】隙ú幌矚g劇透，但看新車肯定要快,，下面咱們一起先睹為快,。

● 雙龍 新款Musso

　　本屆日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前夕，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到雙龍全新一代Musso皮卡車型,，該車與全新雷斯特共享平臺(tái)打造,，未來(lái)該車將與雷斯特Sports針對(duì)不同市場(chǎng)推出。

　　從實(shí)車圖可以看到,，新車前臉部分采用了雙龍汽車全新的“Dignified Motion”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與全新一代雷斯特保持一致,。據(jù)悉,，新車車身長(zhǎng)度在5.4米左右。未來(lái)全新Musso有望成為三菱L200,、雷諾Alaskan等皮卡車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。

　　動(dòng)力方面，該車或?qū)⒉捎眯吞?hào)為e-XDi220 LET的2.2升柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率達(dá)187馬力,，峰值扭矩為419.72牛·米,。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,，并且提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

● 標(biāo)致 新一代標(biāo)致508

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了標(biāo)致508的實(shí)車,。新車基于PSA EMP2平臺(tái)打造，設(shè)計(jì)上更加前衛(wèi)運(yùn)動(dòng),，并且車身尺寸也相比現(xiàn)款有所縮小,。

　　此次拍攝到的車型為508 GT車型，外形設(shè)計(jì)非常具有視覺(jué)沖擊力,，點(diǎn)陣狀的進(jìn)氣格柵,，淚眼造型的日間行車燈，都讓人過(guò)目不忘,。新車擁有非常流暢的車身線條,，尺寸方面，其車身長(zhǎng)度為4.75米,，軸距2.79米,，相比老款車型均有縮短,。此外，新508風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26,。

　　車尾造型簡(jiǎn)潔緊湊,，尾燈與黑色裝飾條形成橫貫車尾的視覺(jué)效果，剛勁扁平的車尾,，也給人一種傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)型車的感覺(jué),，圓形排氣管采用雙邊共雙出的樣式。此外為了突出運(yùn)動(dòng)效果,，新車型還采用了跑車經(jīng)常使用的無(wú)框式車門(mén),。

　　內(nèi)飾相比外觀更具未來(lái)感，大尺寸液晶屏以及液晶儀表盤(pán),，配合尺寸小巧的方向盤(pán)以及電子擋把,，猶如太空艙的感受,。而在一些細(xì)節(jié),，例如方向盤(pán)底部還印有GT字樣。

　　動(dòng)力方面,，新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱,。底盤(pán)方面,，基于EMP2平臺(tái)打造的新508相比上代車型減重了70kg，同時(shí)采用了多連桿式獨(dú)立后懸架,、可變阻尼減振器等。

● 馬自達(dá) 新款馬自達(dá)6旅行版

　　本屆日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前夕,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在馬自達(dá)展臺(tái)提前拍攝到新款馬自達(dá)6旅行版（國(guó)內(nèi)馬自達(dá)6命名為阿特茲）車型,，新車換裝了新的前臉設(shè)計(jì)，相比現(xiàn)款更加精致,。

　　新款馬自達(dá)6旅行版車型前臉采用了與新款三廂版完全相同的設(shè)計(jì)。飛翼式的鍍鉻飾條以及點(diǎn)陣式的格柵造型相比于現(xiàn)款都營(yíng)造出了更強(qiáng)的豪華感,，而前包圍的設(shè)計(jì)也更加簡(jiǎn)潔化,。

　　側(cè)面來(lái)看,，新車作為一款旅行車,，車身線條非常優(yōu)美,，同時(shí)整體視覺(jué)效果十分修長(zhǎng)，多段式的腰線也比較有設(shè)計(jì)感,。尾部來(lái)看,，新車同樣采用了全新樣式的尾燈組,，造型與前大燈相呼應(yīng),，點(diǎn)亮后更加具有辨識(shí)度。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，新款馬自達(dá)6車型將提供2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和與CX-9相同的創(chuàng)馳藍(lán)天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)提供可變氣缸技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在低速行駛中關(guān)閉兩個(gè)氣缸,，僅用兩個(gè)氣缸工作,，大大提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率253馬力（186kW）,，峰值扭矩420�,！っ住�傳��(dòng)方面使用6速手動(dòng)/6速自動(dòng)變速箱,。

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● smart EQ forfour

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了smart EQ fortfour實(shí)車,。新車在外形方面跟普通版smart forfour一樣,，不像之前發(fā)布的Smart Vision EQ fortwo概念車那么科幻。

　　車身包圍,、后視鏡,、車內(nèi)裝飾等增加了不少藍(lán)色裝飾。新車動(dòng)力信息暫未公布,，我們將會(huì)繼續(xù)關(guān)注該車的相關(guān)信息,。

● 本田 JAZZ X-ROAD

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了本田JAZZ X-ROAD,，該車可以視為飛度Cross Style車型的歐洲版本,，新車在新款飛度車型的基礎(chǔ)上增加更加具有跨界風(fēng)格的車身配件。

　　JAZZ X-ROAD保留了新款飛度的前臉設(shè)計(jì),，同時(shí)在其基礎(chǔ)上增加了大尺寸霧燈,、格柵鍍鉻飾條，以及保險(xiǎn)杠下沿中部的銀色護(hù)板,。不過(guò),，新車最大的亮點(diǎn)在于側(cè)身的黑色輪眉、車門(mén)防擦條及全新樣式輪圈的應(yīng)用,，這些新配件令飛度Cross Style的側(cè)身看起來(lái)更有“越野”風(fēng)格,。

　　動(dòng)力方面,，參考飛度Cross Style來(lái)看，新車將搭載i-DCD混動(dòng)系統(tǒng),，其由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)、7速雙離合變速箱和鋰電池組成,，綜合最大輸出功率為137馬力,。

● 雷諾 ZOE R110

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了雷諾旗下ZOE R110車型,，新車的變化在于搭載了一臺(tái)全新的電機(jī),，最大功率達(dá)到109馬力（80kW）。

　　雷諾ZOE R110在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致,，依舊采用了圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前格柵與前大燈相連，配合個(gè)性十足的前包圍,，猶如一張憤怒的表情臉讓人印象深刻,。

　　動(dòng)力方面，全新的電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到109馬力（80kW）,，相比現(xiàn)款車型提升了16馬力,，峰值扭矩為225牛·米,，從而擁有更好的性能表現(xiàn),。而在續(xù)航方面，新車將會(huì)搭載41kWh電池組,，最大續(xù)航里程為400公里,。

● 現(xiàn)代 新款i20

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了現(xiàn)代新款i20,，新車前臉采用與國(guó)內(nèi)全新悅動(dòng)一致的設(shè)計(jì),，包括六邊形前格柵等細(xì)節(jié)，看上去較為個(gè)性,。

　　新車車身尺寸應(yīng)該基本不變,，外觀變化主要集中在前臉造型和前后大燈。據(jù)之前的報(bào)道,，新車內(nèi)飾部分變化也集中在細(xì)節(jié),，比如中控液晶屏兩側(cè)的按鍵數(shù)量減少，這是由于新車將會(huì)搭載全新的車載系統(tǒng),，擁有更高的集成度,。此外，這套系統(tǒng)也會(huì)支持蘋(píng)果CarPlay等。

　　動(dòng)力方面,，新款i20預(yù)計(jì)依舊使用目前的動(dòng)力配備,，搭載包括1.0T、1.2L,、1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.1T,、1.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的多款動(dòng)力。同時(shí)此前有海外媒體稱,，新車還將推出性能版車型i20 N,，其將搭載一臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)204馬力,，峰值扭矩265�,！っ住�傳��(dòng)方面或匹配7速雙離合變速箱,。

● Jeep 新款自由俠

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了改款Jeep自由俠，新車作為該系列的中期改款,，將會(huì)對(duì)外形進(jìn)行小幅改動(dòng),，并且有可能增加輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　作為中期改款,，根據(jù)此前曝光的圖片來(lái)看,，外形相比現(xiàn)款并沒(méi)有太大變化，大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED車燈,。前包圍在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了修改,，例如兩側(cè)增加進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，霧燈位置也更加向中間靠攏,。

　　 內(nèi)飾變化在于增加了8.4英寸液晶屏，娛樂(lè)系統(tǒng)也將相應(yīng)升級(jí),，增加CarPlay等手機(jī)互聯(lián)功能,。除此之外，新車中控屏下方的空調(diào)控制區(qū)也相比現(xiàn)款車型進(jìn)行了調(diào)整,，整體層次感更強(qiáng),。

　　動(dòng)力方面，有消息稱新車將配備輕混合動(dòng)力系統(tǒng),，以提升燃油經(jīng)濟(jì)性,，而現(xiàn)有的動(dòng)力總成，應(yīng)該也會(huì)保留,。

● 菲亞特 124 Spider S-Design

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了菲亞特124 Spider S-Design。新車由克萊斯勒專屬改裝兼配件制造廠Mopar打造，采用白色涂裝,，前中網(wǎng)和輪圈采用黑色配色,，側(cè)面有紅色飾條，尾部設(shè)有意大利國(guó)旗徽標(biāo),。

　　菲亞特124 Spider曾于1966年-1985年制造,，后來(lái)停產(chǎn)，而此次可以說(shuō)是這款車的重生,。伴隨著馬自達(dá)和菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)的合作深化,，新124 Spider也采用了源自新MX-5的平臺(tái)進(jìn)行打造。

　　外觀方面,，新車前臉造型與MX-5有些區(qū)別,，采用了上下分體式的格柵設(shè)計(jì)，看上去簡(jiǎn)單,、大方,，而大燈尺寸更大一些，里面的圓環(huán)狀LED日間行車燈讓新車顯得炯炯有神,。側(cè)面來(lái)看,，新車延續(xù)了MX-5的設(shè)計(jì)，整體看上去小巧,、緊湊,，尾部該車還采用了LED尾燈。

　　菲亞特124 Spider S-Design搭載一臺(tái)最大功率為142馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其峰值扭矩為240�,！っ住�傳��(dòng)方面,，提供6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選擇,。值得一提的是，該車0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,。

● 雪鐵龍 全新Berlingo

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了雪鐵龍全新一代Berlingo，新車將定位于一款MPV車型,，將在今年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā),，未來(lái)標(biāo)致、歐寶也將推出各自品牌的姊妹車型,。

　　雪鐵龍新一代Berlingo基于EMP2平臺(tái)（Efficient Modular 2）打造而來(lái),，未來(lái)這一平臺(tái)將與歐寶和標(biāo)致共享。新車外觀采用了雪鐵龍家族最新的設(shè)計(jì)思路,，分體式大燈搭配帶有跨界包圍的前保險(xiǎn)杠,，使得新車看起來(lái)個(gè)性十足,。作為一款家用MPV產(chǎn)品，新車將采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),，從而方便第二排乘客上下車,，同時(shí)新車側(cè)面還配備有雪鐵龍專屬的防擦條設(shè)計(jì)，凸顯個(gè)性的同時(shí),，也減少了車主日常使用時(shí)因小剮蹭而修車的煩惱,。

　　動(dòng)力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其中汽油機(jī)方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號(hào),，變速箱方面與其對(duì)應(yīng)匹配的分別是6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱,。

● 標(biāo)致 新款Rifter

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了標(biāo)致Rifter,。它為雪鐵龍全新Berlingo的姊妹車型,，同樣基于EMP2平臺(tái)（Efficient Modular 2），定位于MPV車型,。

　　新車采用了標(biāo)致家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，整車風(fēng)格給人感覺(jué)很結(jié)實(shí)粗壯。另外作為MPV車型,，Rifter采用了側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì),，方便第二第三排乘客上下車。

　　新車采用了垂直車尾設(shè)計(jì),，對(duì)于提升儲(chǔ)物能力有很大幫助,。據(jù)官方表示，將根據(jù)車身尺寸不同提供5座和7座兩種座椅布局,，其中5座版車型車長(zhǎng)為4400mm,，軸距為2780mm。而7座版車型的車長(zhǎng)為4750mm,，軸距2970mm,。

　　內(nèi)飾也是標(biāo)致家族的最新風(fēng)格，前衛(wèi)而時(shí)尚,，對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō),，這種設(shè)計(jì)風(fēng)格并不多見(jiàn)。新車擁有諸多儲(chǔ)物空間擁有大尺寸的全景天幕,，并可選裝車頂儲(chǔ)物格。

　　 動(dòng)力方面,，新車將搭載多款汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其中汽油機(jī)方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號(hào),，變速箱方面與其對(duì)應(yīng)匹配的分別是5速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。

● 捷豹 I-PACE

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了捷豹I-PACE車型,。新車為捷豹首款純電動(dòng)SUV車型，新車采用了81kWh的電池組（海外媒體報(bào)道電池組為90kWh），其在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程500公里,。未來(lái)該車將采用進(jìn)口的方式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售,。

　　I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細(xì)節(jié)上進(jìn)行了細(xì)微調(diào)整,，新車前臉采用了捷豹家族化設(shè)計(jì),，全LED光源的大燈組非常具有科技感。I-PACE的車身尺寸為長(zhǎng)4682mm,、寬2139mm,、高1565mm、軸距2990mm,。

　　動(dòng)力方面,，I-PACE采用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，它們分別布置在車輛前后軸上,，以此實(shí)現(xiàn)四驅(qū)功能,。車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696牛·米,，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時(shí)間為4.5秒,。電池組部分，捷豹中國(guó)官網(wǎng)公布其采用了81kWh電池組,，海外媒體報(bào)道為90kWh電池組,，在歐洲NEDC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為500km。

　　若使用100kW快充,，動(dòng)力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時(shí)間是否為從0%,，還是從20%起充）。若采用海外標(biāo)準(zhǔn)230V/32A的充電,，則需要10小時(shí)充到80%的電量,。車主可以通過(guò)InControl操控系統(tǒng)，使用智能設(shè)備遠(yuǎn)程了解包括車輛續(xù)航里程,、充電狀態(tài),、充電速度等車輛信息。

● 法拉利488 Pista

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了法拉利488 Pista車型,，該車由488升級(jí)打造而來(lái)，除了采用輕量化的設(shè)計(jì)之外,，還將擁有更為兇悍的動(dòng)力輸出,。

『法拉利488 Pista實(shí)車圖』

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　作為法拉利488的輕量化性能版，法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設(shè)計(jì),，全新的前保險(xiǎn)杠將為車身帶來(lái)更大下壓力,，同時(shí),，下方的開(kāi)口還將為剎車系統(tǒng)帶來(lái)更好的散熱效果。新車尾部重新設(shè)計(jì)了擾流板,，預(yù)計(jì)尾部下壓力將得到優(yōu)化,，同時(shí)底部全新的擴(kuò)散器將更好的使空氣快速通過(guò)底盤(pán)，減少尾部亂流,。

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　從僅有的一張內(nèi)飾圖片來(lái)看,，新車相比488 GTB的變化并不大，但在輕量化方面除此之外,，海外媒體透露488 Pista的整車質(zhì)量?jī)H為1280kg,，相比488 GTB（1370kg）減少90kg。由于官方尚未正式發(fā)布,，具體信息我們有待核實(shí),。

『法拉利488 Pista實(shí)車圖』

　　雖然官方尚未公布新車動(dòng)力參數(shù)和性能參數(shù)，但據(jù)此前消息,，法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率或提升至721馬力，峰值扭矩或?yàn)?70�,！っ�,，這一數(shù)據(jù)如果真實(shí)，將相比488 GTB增加51馬力和10�,！っ�,；其0-100km/h加速時(shí)間將低于2.8秒，最高時(shí)速或?qū)⑼黄?40km/h,。

● 嘉年華ST-Line

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了嘉年華ST-Line。它基于普通版嘉年華,，在外觀方面增加了更運(yùn)動(dòng)的套件,，內(nèi)飾也變得更加運(yùn)動(dòng)，而價(jià)格卻并不高昂,。

　　目前我們只拍到了這款車的尾部照片,，可以看到輪圈尺寸更大，并且樣式更加有性格,。車尾底部增加了更復(fù)雜的裝飾套件,，排氣樣式則是單邊單出。

　　新一代嘉年華于2017年日內(nèi)瓦車展發(fā)布,，在延續(xù)了經(jīng)典的兩廂設(shè)計(jì)之外,，根據(jù)當(dāng)下不同消費(fèi)者的喜好推出了四款不同風(fēng)格的車型。全新嘉年華五門(mén)版車型的長(zhǎng)寬高分別為4041/1734/1483mm,，軸距為2493mm,。新車相比現(xiàn)款國(guó)內(nèi)嘉年華車身長(zhǎng)度增加了71mm，寬度增加了12mm,，高度增加了13mm,。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)更時(shí)尚，從圖上我們可以看到該車配備了平底方向盤(pán),。中控臺(tái)很有層次,，直立的8英寸懸浮式中控屏是最新家族樣式，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上,。

　　動(dòng)力方面,，全新嘉年華搭載三種不同調(diào)校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為101馬力,、125馬力和140馬力,；兩種不同調(diào)校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為70馬力和85馬力,；兩種不同調(diào)校的1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為85馬力和120馬力。

● �,？怂筊S限量版

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了福克斯RS限量版車型,。為了滿足漂移愛(ài)好者的需求,，該車更換了新型的限滑差速器，從而使駕駛者獲得更順暢的漂移體驗(yàn),。

　　外觀方面,，新車采用了Nitrous Blue和Race Red兩種車身涂裝供消費(fèi)者選擇，同時(shí)前進(jìn)氣格柵,、保險(xiǎn)杠兩側(cè)的前進(jìn)氣口,、外后視鏡、車頂,、19英寸輪圈以及后擾流板等均采用了亮黑色涂裝,，視覺(jué)效果醒目。

　　該車內(nèi)飾與普通版基本一致,，黑色Recaro運(yùn)動(dòng)加熱座椅以藍(lán)色飾條裝點(diǎn),，使得車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氛圍上升到了極致。配置方面,，該車配備了方向盤(pán)加熱,、后視鏡加熱、語(yǔ)音導(dǎo)航等配置,。

　　動(dòng)力方面,，該車將沿用現(xiàn)款車型的2.3T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率350馬力，峰值扭矩440�,！っ�,，在持續(xù)時(shí)間可達(dá)15秒的超增壓模式下，最大扭矩可達(dá)到470�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱，并配有多模式四驅(qū)系統(tǒng),。值得一提的是,，雖然該車的動(dòng)力與現(xiàn)款車型相同，但是其更換了由Quaife打造的新型的限滑差速器（Quaife是一家公司的名稱）,，該配置可以使輪胎獲得更大的抓地力,，從而在彎道行駛時(shí)能夠更快。

● 特斯拉MODEL 3

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了特斯拉MODEL 3,，這款車出現(xiàn)在美國(guó)汽車數(shù)據(jù)公司Caresoft Global的展臺(tái)上，根據(jù)此前的報(bào)道,，這家公司會(huì)向特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手銷售MODEL 3等車型的相關(guān)市場(chǎng)數(shù)據(jù),。

　　據(jù)了解，目前特斯拉MODEL 3在海外市場(chǎng)交付數(shù)量并不多,，而Caresoft公司通過(guò)從特斯拉MODEL 3早期購(gòu)買者的手中獲得相關(guān)車輛使用信息以及市場(chǎng)數(shù)據(jù),，并將其以高昂的價(jià)格銷售給特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其中包括中國(guó)車企,。

　　在2017年8月份,，特斯拉MODEL 3進(jìn)行了首批30輛的交付后，CEO馬斯克表示會(huì)在之后的時(shí)間持續(xù)提高車輛產(chǎn)能,，并在2017年年底,，向預(yù)訂者進(jìn)行批量交付。按照計(jì)劃,，特斯拉最終目標(biāo)是到2018年時(shí),，能穩(wěn)定每周生產(chǎn)10000輛MODEL 3。

　　在今年2月,，特斯拉官方發(fā)布了MODEL 3的量產(chǎn)時(shí)間表,，新車于2017年開(kāi)始生產(chǎn)美國(guó)訂單，首批生產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航電池版本,，并于2017年開(kāi)始向美國(guó)客戶交付,；2018年將會(huì)生產(chǎn)全輪驅(qū)動(dòng)版本和標(biāo)準(zhǔn)容量電池版本。到2019年才開(kāi)始進(jìn)行左舵車輛的全球交付，而右舵車輛更是到2019年開(kāi)始生產(chǎn),。

　　目前美國(guó)上市的MODEL 3標(biāo)準(zhǔn)版起售價(jià)為3.5萬(wàn)美元（約23.6萬(wàn)人民幣）,，續(xù)航里程為354km，0-96km/h官方加速時(shí)間為5.6秒,，最高時(shí)速217km/h,，使用超級(jí)充電樁每30分鐘可補(bǔ)充續(xù)航約209km，使用家用充電樁每小時(shí)可補(bǔ)充續(xù)航約48km,。長(zhǎng)續(xù)航版本起售價(jià)為4.4萬(wàn)美元（約29.6萬(wàn)人民幣），續(xù)航里程499km,，0-96km/h加速時(shí)間為5.1秒,，超級(jí)充電樁充電每30分鐘可補(bǔ)充續(xù)航約273km，家用充電樁每小時(shí)可補(bǔ)充續(xù)航約60km

● 福特Ka+ Active

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了福特新款Ka+車型,。新車主要針對(duì)內(nèi)外設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí)，同時(shí)換裝了新1.2L汽油和1.5T柴油動(dòng)力總成,，并且車系進(jìn)一步增加了跨界風(fēng)格的Ka+ Active車型,。據(jù)悉，新車將于今年年內(nèi)在歐洲市場(chǎng)上市,，起售價(jià)格為9,990歐元（約合人民幣7.82萬(wàn)元）,。

　　新款Ka+車系首次加入了Active版車型，與此前新一代嘉年華Active一樣,，該車可以看作是Ka+的跨界版本,。相比于新款Ka+，Ka+ Active增加了環(huán)繞車身的黑色小包圍,、黑色輪眉和銀色前后護(hù)板,，車身升高23mm，同時(shí)前格柵換用了黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì),，前福特LOGO也被移到了格柵中央,。除此之外，新款Ka+ Active還增加了車頂行李架,、新樣式的15英寸輪圈等,。

　　動(dòng)力方面，新款Ka+系列搭載全新1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率分別為70馬力（1.2L低功率）,、85馬力（1.2L高功率）和95馬力（1.5T柴油），傳動(dòng)系統(tǒng)僅匹配5速手動(dòng)變速箱,，并標(biāo)配自動(dòng)啟停功能,。

● 菲亞特Abarth 124 GT

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了菲亞特Abarth 124 GT車型,。新車有著非常動(dòng)感的外觀套件,，并擁有可拆卸硬頂,。

　　外觀部分，菲亞特Abarth 124 GT采用了造型更為激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)套件,，包括前包圍兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口,、17英寸雙五輻式亮光黑色輪圈以及紅色制動(dòng)卡鉗等設(shè)計(jì)都讓新車看起來(lái)更具攻擊性。此外,，新款車型還配備了一套可拆卸硬頂,，碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用讓其僅有約16kg。至于后擾流板和后視鏡蓋,，同樣可選裝碳纖維材質(zhì),。

　　動(dòng)力部分，新車將搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，與之匹配的是6速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱,，最大功率為170馬力（125千瓦），峰值扭矩為250�,！っ�,。

● 全新起亞Ceed

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了起亞Ceed車型,。新車是一款面向歐洲市場(chǎng)的緊湊型車,，采用了家族式設(shè)計(jì)，將提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)給消費(fèi)者進(jìn)行選擇,。

　　新車在外形上采用了起亞最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，虎嘯式進(jìn)氣格柵有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。長(zhǎng)條狀的前大燈,，搭配LED光源,，整體也十分符合目標(biāo)群體的審美需求。

『早期圖片』

　　新款車型側(cè)面設(shè)計(jì)看起來(lái)很簡(jiǎn)潔,、緊湊,，沒(méi)有多余線條。17英寸雙色輪圈也有著不錯(cuò)的視覺(jué)效果,，能帶來(lái)一定的運(yùn)動(dòng)氣息,。此外，全新Ceed尾燈也同樣采用了LED光源,，點(diǎn)亮之后的效果令人滿意,。

『早期圖片』

　　新一代Ceed內(nèi)飾也是延續(xù)了家族化造型風(fēng)格，獨(dú)立式液晶顯示屏搭配面積較大的實(shí)體按鍵,，各項(xiàng)功能操作起來(lái)都很便捷,。可惜整個(gè)設(shè)計(jì)欠缺一絲新意，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。

『早期圖片』

　　動(dòng)力部分,，全新車型在歐洲市場(chǎng)將提供包括1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（113馬力和134馬力）、1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（118馬力）和1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（138馬力）在內(nèi)的三種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,。傳動(dòng)方面,，與之匹配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。

● 新一代起亞Ceed旅行版

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了新一代起亞Ceed旅行版車型,，該車采用了起亞家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得整體看來(lái)更加年輕化,。Ceed是起亞品牌在歐洲投放的一款緊湊型車,，基于其打造的旅行版未來(lái)也將主要面向歐洲市場(chǎng)。

　　起亞Cee'd一直是一款面向歐洲銷售的緊湊型兩廂車,，基于其打造的旅行版未來(lái)也將主要面向歐洲市場(chǎng)，而此次發(fā)布的新一代車型官方將名稱更名為Ceed,。新車在造型上采用了虎嘯式進(jìn)氣格柵,，同時(shí)前大燈組采用LED光源搭配，看起來(lái)極具年輕化風(fēng)格,。側(cè)面來(lái)看,，旅行版C柱與D柱間長(zhǎng)度相比兩廂版車型更長(zhǎng)，從而營(yíng)造出旅行車“大屁股”的視覺(jué)效果,，同時(shí)我們預(yù)計(jì)其將具有更強(qiáng)大的儲(chǔ)物空間,。

　　動(dòng)力方面，新一代Ceed在歐洲市場(chǎng)提供1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（113馬力和134馬力）,、1.0T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（118馬力）和1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（138馬力）,，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱。

● 新款邁巴赫S級(jí)

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即,，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了新款邁巴赫S級(jí)車型,。在中期改款邁巴赫S級(jí)的基礎(chǔ)之上，新款車型采用了全新風(fēng)格的豎向幅條進(jìn)氣格柵中網(wǎng),，同時(shí)采用了雙色車身,，看上去更顯奢華。

　　外觀方面,，相比于現(xiàn)款邁巴赫S級(jí),，新車的變化主要集中在雙色車身的應(yīng)用和新樣式前格柵的換裝，前格柵采用豎向排列的鍍鉻飾條代替了現(xiàn)款車型的橫向設(shè)計(jì),，而保險(xiǎn)杠樣式和多光束LED大燈組的造型則并未改變,。

　　在側(cè)方和尾部，新車保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，修長(zhǎng)的車身和干練的尾部在全新雙色車身的映襯下顯得更有氣場(chǎng),，搭配大尺寸密輻式輪圈,，奢華感盡顯。尺寸方面,，新車長(zhǎng)寬高為5466/1899/1497mm,，軸距為3365mm。

　　動(dòng)力方面,，新款邁巴赫S級(jí)將提供S 560/S 650車型供選,，二者分別搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為469馬力和630馬力,，與現(xiàn)款中規(guī)版S 560/S 680持平,。

● 現(xiàn)代KITE概念車

　　2018日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕在即，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)在探館時(shí)拍攝到了現(xiàn)代KITE純電動(dòng)概念車的演示圖片,。這是一款兩座純電動(dòng)概念車設(shè)計(jì),，是由中國(guó)、英國(guó),、印度,、墨西哥、韓國(guó),、危地馬拉,、羅馬尼亞、意大利和委內(nèi)瑞拉9個(gè)國(guó)家的15名學(xué)生共同參與完成的,，在某種意義上,，現(xiàn)代KITE象征著年輕一代對(duì)于未來(lái)汽車的遐想。

　　現(xiàn)代KITE的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)表示,，他們參考了經(jīng)典沙丘越野車的設(shè)計(jì),，其作為歷史上標(biāo)志性的汽車產(chǎn)品，在20世紀(jì)60到70年代非常流行,，而五十年后,，學(xué)生們要去挑戰(zhàn)重新設(shè)計(jì)沙丘越野車的新形態(tài)。現(xiàn)代KITE概念車體現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)自由的渴望,，他們還表示,，這款車未來(lái)或許也可以應(yīng)用在軍事等專業(yè)領(lǐng)域。

　　在車輛的具體設(shè)計(jì)方面,，現(xiàn)代KITE概念車將采用純電動(dòng)模式,，而四個(gè)電動(dòng)機(jī)被設(shè)計(jì)放在了車輪內(nèi)部。而在車廂內(nèi)的設(shè)計(jì)上,，并沒(méi)有很多概念車中常見(jiàn)的大屏幕,，而是依靠手機(jī)來(lái)完成車輛主要功能的調(diào)控,。此外，駕駛以及乘客位置,，會(huì)根據(jù)不同國(guó)家的駕駛風(fēng)格而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)配,，這也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在未來(lái)車輛智能化的構(gòu)思。

　　根據(jù)此前報(bào)道,，官方給出了現(xiàn)代KITE純電動(dòng)概念車的部分?jǐn)?shù)據(jù),，該車的長(zhǎng)度為3745mm、寬度為2235mm,、高度為1455mm,、軸距為2580mm。而作為一款概念車設(shè)計(jì),，在本次日內(nèi)瓦車展上,，這款車很有可能將通過(guò)VR的方式來(lái)為觀眾做展現(xiàn)，并且可以加入更多與車型的虛擬互動(dòng)體驗(yàn),。

　　參與設(shè)計(jì)的15名學(xué)生來(lái)自于意大利都靈Istituto Europeo di Design學(xué)校,，該所學(xué)校在之前就曾經(jīng)組織過(guò)學(xué)生參與概念車的設(shè)計(jì)。3年前,，學(xué)生們就展示了一款名為Syrma Concept的概念車,，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)自邁凱倫P1。

● 全文小結(jié)

　　2018日內(nèi)瓦車展將于2018年3月7日在瑞士日內(nèi)瓦正式開(kāi)幕,，作為每年最重要的車展之一，備受各大品牌重視和關(guān)注,，首發(fā)各種重磅車型,。據(jù)我們統(tǒng)計(jì)，今年日內(nèi)瓦車展將有超過(guò)70款全新或者改款新車首發(fā),，陣容相當(dāng)鼎盛,，車迷們絕對(duì)不容錯(cuò)過(guò)。明天我們會(huì)繼續(xù)探館,，相信隨著離正式開(kāi)幕的時(shí)間越來(lái)越近,，還會(huì)有更多重磅車型曝光，因此本篇文章會(huì)持續(xù)為大家更新,，敬請(qǐng)關(guān)注,。（文/汽車之家 資訊組）

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