[汽車之家 新聞]  2018日內瓦車展將于3月7日開幕,，正式開幕之前,，我們汽車之家前方報道團隊已經(jīng)深入展館內部探館,，提前為我們廣大網(wǎng)友挖掘到了一些本次車展上即將亮相的熱點車型,，包括雙龍新款Musso、標致新一代508,、新款馬自達6旅行版,、smart EQ forfour、本田JAZZ X-ROAD,、改款Jeep自由俠,、新起亞Ceed、新款邁巴赫S級,、捷豹I-PACE等等共計21款新車,。看劇肯定不喜歡劇透,，但看新車肯定要快,，下面咱們一起先睹為快。

● 雙龍 新款Musso

　　本屆日內瓦車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到雙龍全新一代Musso皮卡車型,，該車與全新雷斯特共享平臺打造，未來該車將與雷斯特Sports針對不同市場推出,。

　　從實車圖可以看到,，新車前臉部分采用了雙龍汽車全新的“Dignified Motion”設計語言，整體造型與全新一代雷斯特保持一致,。據(jù)悉,，新車車身長度在5.4米左右。未來全新Musso有望成為三菱L200、雷諾Alaskan等皮卡車型的競爭對手,。

　　動力方面,，該車或將采用型號為e-XDi220 LET的2.2升柴油發(fā)動機,，最大功率達187馬力,，峰值扭矩為419.72牛·米,。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或自動變速箱,，并且提供四驅系統(tǒng)可選。

● 標致 新一代標致508

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了標致508的實車,。新車基于PSA EMP2平臺打造，設計上更加前衛(wèi)運動,，并且車身尺寸也相比現(xiàn)款有所縮小,。

　　此次拍攝到的車型為508 GT車型，外形設計非常具有視覺沖擊力,，點陣狀的進氣格柵,，淚眼造型的日間行車燈，都讓人過目不忘,。新車擁有非常流暢的車身線條,，尺寸方面，其車身長度為4.75米,，軸距2.79米,，相比老款車型均有縮短。此外,，新508風阻系數(shù)僅為0.26,。

　　車尾造型簡潔緊湊，尾燈與黑色裝飾條形成橫貫車尾的視覺效果,，剛勁扁平的車尾,，也給人一種傳統(tǒng)運動型車的感覺，圓形排氣管采用雙邊共雙出的樣式,。此外為了突出運動效果,，新車型還采用了跑車經(jīng)常使用的無框式車門。

　　內飾相比外觀更具未來感,，大尺寸液晶屏以及液晶儀表盤,，配合尺寸小巧的方向盤以及電子擋把，猶如太空艙的感受,。而在一些細節(jié),，例如方向盤底部還印有GT字樣。

　　動力方面，新508將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機,，其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校（后者僅GT車型搭載）,，傳動系統(tǒng)標配全新8速手自一體變速箱。底盤方面,，基于EMP2平臺打造的新508相比上代車型減重了70kg,，同時采用了多連桿式獨立后懸架、可變阻尼減振器等,。

● 馬自達 新款馬自達6旅行版

　　本屆日內瓦車展開幕前夕,，汽車之家前方報道團隊在馬自達展臺提前拍攝到新款馬自達6旅行版（國內馬自達6命名為阿特茲）車型，新車換裝了新的前臉設計,，相比現(xiàn)款更加精致,。

　　新款馬自達6旅行版車型前臉采用了與新款三廂版完全相同的設計。飛翼式的鍍鉻飾條以及點陣式的格柵造型相比于現(xiàn)款都營造出了更強的豪華感,，而前包圍的設計也更加簡潔化,。

　　側面來看，新車作為一款旅行車,，車身線條非常優(yōu)美,，同時整體視覺效果十分修長，多段式的腰線也比較有設計感,。尾部來看,，新車同樣采用了全新樣式的尾燈組，造型與前大燈相呼應,，點亮后更加具有辨識度,。

　　在動力系統(tǒng)部分，新款馬自達6車型將提供2.5L自然吸氣發(fā)動機和與CX-9相同的創(chuàng)馳藍天2.5T直噴式渦輪增壓發(fā)動機,，其中2.5L自然吸氣發(fā)動機提供可變氣缸技術,，發(fā)動機會在低速行駛中關閉兩個氣缸，僅用兩個氣缸工作,，大大提高燃油經(jīng)濟性,。而2.5T發(fā)動機最大功率253馬力（186kW），峰值扭矩420�,！っ�,。傳動方面使用6速手動/6速自動變速箱。

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● smart EQ forfour

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了smart EQ fortfour實車,。新車在外形方面跟普通版smart forfour一樣，不像之前發(fā)布的Smart Vision EQ fortwo概念車那么科幻,。

　　車身包圍,、后視鏡、車內裝飾等增加了不少藍色裝飾。新車動力信息暫未公布,，我們將會繼續(xù)關注該車的相關信息,。

● 本田 JAZZ X-ROAD

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了本田JAZZ X-ROAD,，該車可以視為飛度Cross Style車型的歐洲版本,，新車在新款飛度車型的基礎上增加更加具有跨界風格的車身配件。

　　JAZZ X-ROAD保留了新款飛度的前臉設計,，同時在其基礎上增加了大尺寸霧燈,、格柵鍍鉻飾條，以及保險杠下沿中部的銀色護板,。不過，新車最大的亮點在于側身的黑色輪眉,、車門防擦條及全新樣式輪圈的應用,，這些新配件令飛度Cross Style的側身看起來更有“越野”風格。

　　動力方面,，參考飛度Cross Style來看,，新車將搭載i-DCD混動系統(tǒng)，其由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,、電動機,、7速雙離合變速箱和鋰電池組成，綜合最大輸出功率為137馬力,。

● 雷諾 ZOE R110

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了雷諾旗下ZOE R110車型，新車的變化在于搭載了一臺全新的電機,，最大功率達到109馬力（80kW）,。

　　雷諾ZOE R110在外觀上與現(xiàn)款車型基本保持一致，依舊采用了圓潤的設計風格,，前格柵與前大燈相連，配合個性十足的前包圍,，猶如一張憤怒的表情臉讓人印象深刻,。

　　動力方面，全新的電動機最大功率達到109馬力（80kW）,，相比現(xiàn)款車型提升了16馬力,，峰值扭矩為225牛·米,，從而擁有更好的性能表現(xiàn),。而在續(xù)航方面，新車將會搭載41kWh電池組，最大續(xù)航里程為400公里,。

● 現(xiàn)代 新款i20

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了現(xiàn)代新款i20,，新車前臉采用與國內全新悅動一致的設計,，包括六邊形前格柵等細節(jié),，看上去較為個性。

　　新車車身尺寸應該基本不變,，外觀變化主要集中在前臉造型和前后大燈,。據(jù)之前的報道,，新車內飾部分變化也集中在細節(jié)，比如中控液晶屏兩側的按鍵數(shù)量減少,，這是由于新車將會搭載全新的車載系統(tǒng),，擁有更高的集成度。此外,，這套系統(tǒng)也會支持蘋果CarPlay等,。

　　動力方面,，新款i20預計依舊使用目前的動力配備,，搭載包括1.0T、1.2L,、1.4L汽油發(fā)動機以及1.1T,、1.4T柴油發(fā)動機在內的多款動力。同時此前有海外媒體稱,，新車還將推出性能版車型i20 N,，其將搭載一臺1.6T發(fā)動機，其最大功率可達204馬力,，峰值扭矩265�,！っ住�傳動方面或匹��7速雙離合變速箱,。

● Jeep 新款自由俠

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了改款Jeep自由俠，新車作為該系列的中期改款,，將會對外形進行小幅改動,，并且有可能增加輕混合動力系統(tǒng),。

　　作為中期改款，根據(jù)此前曝光的圖片來看,，外形相比現(xiàn)款并沒有太大變化,，大燈升級為LED車燈。前包圍在細節(jié)上進行了修改,，例如兩側增加進氣口設計,，霧燈位置也更加向中間靠攏。

　　 內飾變化在于增加了8.4英寸液晶屏,，娛樂系統(tǒng)也將相應升級,，增加CarPlay等手機互聯(lián)功能。除此之外,，新車中控屏下方的空調控制區(qū)也相比現(xiàn)款車型進行了調整,，整體層次感更強。

　　動力方面,，有消息稱新車將配備輕混合動力系統(tǒng),，以提升燃油經(jīng)濟性，而現(xiàn)有的動力總成,，應該也會保留。

● 菲亞特 124 Spider S-Design

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了菲亞特124 Spider S-Design,。新車由克萊斯勒專屬改裝兼配件制造廠Mopar打造，采用白色涂裝,，前中網(wǎng)和輪圈采用黑色配色,，側面有紅色飾條，尾部設有意大利國旗徽標,。

　　菲亞特124 Spider曾于1966年-1985年制造,，后來停產(chǎn)，而此次可以說是這款車的重生,。伴隨著馬自達和菲亞特-克萊斯勒集團的合作深化,，新124 Spider也采用了源自新MX-5的平臺進行打造。

　　外觀方面,，新車前臉造型與MX-5有些區(qū)別,，采用了上下分體式的格柵設計，看上去簡單,、大方,，而大燈尺寸更大一些，里面的圓環(huán)狀LED日間行車燈讓新車顯得炯炯有神,。側面來看,，新車延續(xù)了MX-5的設計,，整體看上去小巧、緊湊,，尾部該車還采用了LED尾燈,。

　　菲亞特124 Spider S-Design搭載一臺最大功率為142馬力的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其峰值扭矩為240�,！っ�,。傳動方面，提供6速手動或自動變速箱供消費者選擇,。值得一提的是,，該車0-100km/h加速時間為6.8秒。

● 雪鐵龍 全新Berlingo

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了雪鐵龍全新一代Berlingo,，新車將定位于一款MPV車型，將在今年日內瓦車展全球首發(fā),，未來標致,、歐寶也將推出各自品牌的姊妹車型。

　　雪鐵龍新一代Berlingo基于EMP2平臺（Efficient Modular 2）打造而來,，未來這一平臺將與歐寶和標致共享,。新車外觀采用了雪鐵龍家族最新的設計思路，分體式大燈搭配帶有跨界包圍的前保險杠,，使得新車看起來個性十足,。作為一款家用MPV產(chǎn)品，新車將采用側滑門設計,，從而方便第二排乘客上下車,，同時新車側面還配備有雪鐵龍專屬的防擦條設計，凸顯個性的同時,，也減少了車主日常使用時因小剮蹭而修車的煩惱,。

　　動力方面，新一代Berlingo將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機其中汽油機方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號,，變速箱方面與其對應匹配的分別是6速手動和8速自動變速箱,。

● 標致 新款Rifter

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了標致Rifter,。它為雪鐵龍全新Berlingo的姊妹車型,，同樣基于EMP2平臺（Efficient Modular 2），定位于MPV車型,。

　　新車采用了標致家族最新設計語言,，整車風格給人感覺很結實粗壯。另外作為MPV車型,，Rifter采用了側滑門設計,，方便第二第三排乘客上下車,。

　　新車采用了垂直車尾設計，對于提升儲物能力有很大幫助,。據(jù)官方表示,，將根據(jù)車身尺寸不同提供5座和7座兩種座椅布局，其中5座版車型車長為4400mm,，軸距為2780mm,。而7座版車型的車長為4750mm，軸距2970mm,。

　　內飾也是標致家族的最新風格,，前衛(wèi)而時尚，對于MPV車型來說,，這種設計風格并不多見,。新車擁有諸多儲物空間擁有大尺寸的全景天幕，并可選裝車頂儲物格,。

　　 動力方面,，新車將搭載多款汽油和柴油發(fā)動機其中汽油機方面提供PureTech 110和PureTech 130兩種型號，變速箱方面與其對應匹配的分別是5速手動和8速自動變速箱,。

● 捷豹 I-PACE

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了捷豹I-PACE車型。新車為捷豹首款純電動SUV車型,，新車采用了81kWh的電池組（海外媒體報道電池組為90kWh）,，其在歐洲NEDC工況下純電動續(xù)航里程500公里。未來該車將采用進口的方式在國內市場銷售,。

　　I-PACE量產(chǎn)版的整體造型與此前亮相的概念車保持了較高的一致性，只是在一些局部細節(jié)上進行了細微調整,，新車前臉采用了捷豹家族化設計,，全LED光源的大燈組非常具有科技感。I-PACE的車身尺寸為長4682mm,、寬2139mm,、高1565mm、軸距2990mm,。

　　動力方面,，I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上,，以此實現(xiàn)四驅功能,。車輛最大功率為400馬力和最大扭矩為696牛·米,，官方公布信息顯示其0-96km/h加速時間為4.5秒,。電池組部分,，捷豹中國官網(wǎng)公布其采用了81kWh電池組,，海外媒體報道為90kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續(xù)航里程為500km。

　　若使用100kW快充,，動力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時間是否為從0%，還是從20%起充）,。若采用海外標準230V/32A的充電,，則需要10小時充到80%的電量。車主可以通過InControl操控系統(tǒng),，使用智能設備遠程了解包括車輛續(xù)航里程,、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息,。

● 法拉利488 Pista

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了法拉利488 Pista車型，該車由488升級打造而來,，除了采用輕量化的設計之外,，還將擁有更為兇悍的動力輸出。

『法拉利488 Pista實車圖』

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　作為法拉利488的輕量化性能版,，法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設計,，全新的前保險杠將為車身帶來更大下壓力，同時,，下方的開口還將為剎車系統(tǒng)帶來更好的散熱效果,。新車尾部重新設計了擾流板，預計尾部下壓力將得到優(yōu)化,，同時底部全新的擴散器將更好的使空氣快速通過底盤,，減少尾部亂流。

『法拉利488 Pista泄露官圖』

　　從僅有的一張內飾圖片來看,，新車相比488 GTB的變化并不大,，但在輕量化方面除此之外，海外媒體透露488 Pista的整車質量僅為1280kg,，相比488 GTB（1370kg）減少90kg,。由于官方尚未正式發(fā)布，具體信息我們有待核實,。

『法拉利488 Pista實車圖』

　　雖然官方尚未公布新車動力參數(shù)和性能參數(shù),，但據(jù)此前消息，法拉利488 Pista將繼續(xù)搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，最大功率或提升至721馬力,，峰值扭矩或為770牛·米,，這一數(shù)據(jù)如果真實,，將相比488 GTB增加51馬力和10�,！っ祝黄�0-100km/h加速時間將低于2.8秒,，最高時速或將突破340km/h,。

● 嘉年華ST-Line

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了嘉年華ST-Line,。它基于普通版嘉年華,，在外觀方面增加了更運動的套件，內飾也變得更加運動,，而價格卻并不高昂,。

　　目前我們只拍到了這款車的尾部照片，可以看到輪圈尺寸更大,，并且樣式更加有性格,。車尾底部增加了更復雜的裝飾套件，排氣樣式則是單邊單出,。

　　新一代嘉年華于2017年日內瓦車展發(fā)布,，在延續(xù)了經(jīng)典的兩廂設計之外，根據(jù)當下不同消費者的喜好推出了四款不同風格的車型,。全新嘉年華五門版車型的長寬高分別為4041/1734/1483mm,，軸距為2493mm。新車相比現(xiàn)款國內嘉年華車身長度增加了71mm,，寬度增加了12mm,，高度增加了13mm。

　　內飾設計更時尚,，從圖上我們可以看到該車配備了平底方向盤,。中控臺很有層次，直立的8英寸懸浮式中控屏是最新家族樣式,，SYNC 3互聯(lián)系統(tǒng)以及B&O播放聲音系統(tǒng)均出現(xiàn)在車上,。

　　動力方面，全新嘉年華搭載三種不同調校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機,，最大功率分別為101馬力、125馬力和140馬力,；兩種不同調校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為70馬力和85馬力；兩種不同調校的1.5T柴油發(fā)動機,，最大功率分別為85馬力和120馬力,。

● 福克斯RS限量版

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了�,？怂筊S限量版車型,。為了滿足漂移愛好者的需求，該車更換了新型的限滑差速器,，從而使駕駛者獲得更順暢的漂移體驗,。

　　外觀方面，新車采用了Nitrous Blue和Race Red兩種車身涂裝供消費者選擇,，同時前進氣格柵,、保險杠兩側的前進氣口、外后視鏡,、車頂,、19英寸輪圈以及后擾流板等均采用了亮黑色涂裝，視覺效果醒目,。

　　該車內飾與普通版基本一致,，黑色Recaro運動加熱座椅以藍色飾條裝點，使得車內運動氛圍上升到了極致,。配置方面,，該車配備了方向盤加熱、后視鏡加熱,、語音導航等配置,。

　　動力方面，該車將沿用現(xiàn)款車型的2.3T直噴發(fā)動機,，最大功率350馬力,，峰值扭矩440牛·米,，在持續(xù)時間可達15秒的超增壓模式下,，最大扭矩可達到470牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱,，并配有多模式四驅系統(tǒng)。值得一提的是,，雖然該車的動力與現(xiàn)款車型相同,，但是其更換了由Quaife打造的新型的限滑差速器（Quaife是一家公司的名稱），該配置可以使輪胎獲得更大的抓地力,，從而在彎道行駛時能夠更快,。

● 特斯拉MODEL 3

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了特斯拉MODEL 3,，這款車出現(xiàn)在美國汽車數(shù)據(jù)公司Caresoft Global的展臺上,，根據(jù)此前的報道，這家公司會向特斯拉的競爭對手銷售MODEL 3等車型的相關市場數(shù)據(jù)。

　　據(jù)了解,，目前特斯拉MODEL 3在海外市場交付數(shù)量并不多,，而Caresoft公司通過從特斯拉MODEL 3早期購買者的手中獲得相關車輛使用信息以及市場數(shù)據(jù)，并將其以高昂的價格銷售給特斯拉的競爭對手,，其中包括中國車企,。

　　在2017年8月份，特斯拉MODEL 3進行了首批30輛的交付后,，CEO馬斯克表示會在之后的時間持續(xù)提高車輛產(chǎn)能,，并在2017年年底，向預訂者進行批量交付,。按照計劃,，特斯拉最終目標是到2018年時，能穩(wěn)定每周生產(chǎn)10000輛MODEL 3,。

　　在今年2月,，特斯拉官方發(fā)布了MODEL 3的量產(chǎn)時間表，新車于2017年開始生產(chǎn)美國訂單,，首批生產(chǎn)長續(xù)航電池版本,，并于2017年開始向美國客戶交付；2018年將會生產(chǎn)全輪驅動版本和標準容量電池版本,。到2019年才開始進行左舵車輛的全球交付,，而右舵車輛更是到2019年開始生產(chǎn)。

　　目前美國上市的MODEL 3標準版起售價為3.5萬美元（約23.6萬人民幣）,，續(xù)航里程為354km,，0-96km/h官方加速時間為5.6秒，最高時速217km/h,，使用超級充電樁每30分鐘可補充續(xù)航約209km,，使用家用充電樁每小時可補充續(xù)航約48km。長續(xù)航版本起售價為4.4萬美元（約29.6萬人民幣）,，續(xù)航里程499km,，0-96km/h加速時間為5.1秒，超級充電樁充電每30分鐘可補充續(xù)航約273km,，家用充電樁每小時可補充續(xù)航約60km

● 福特Ka+ Active

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了福特新款Ka+車型。新車主要針對內外設計和配置進行了調整和升級,，同時換裝了新1.2L汽油和1.5T柴油動力總成,，并且車系進一步增加了跨界風格的Ka+ Active車型。據(jù)悉,，新車將于今年年內在歐洲市場上市，起售價格為9,990歐元（約合人民幣7.82萬元）。

　　新款Ka+車系首次加入了Active版車型,，與此前新一代嘉年華Active一樣,，該車可以看作是Ka+的跨界版本。相比于新款Ka+,，Ka+ Active增加了環(huán)繞車身的黑色小包圍,、黑色輪眉和銀色前后護板，車身升高23mm,，同時前格柵換用了黑色網(wǎng)狀設計,，前福特LOGO也被移到了格柵中央。除此之外,，新款Ka+ Active還增加了車頂行李架,、新樣式的15英寸輪圈等。

　　動力方面,，新款Ka+系列搭載全新1.2L汽油和1.5T柴油發(fā)動機,，最大功率分別為70馬力（1.2L低功率）、85馬力（1.2L高功率）和95馬力（1.5T柴油）,，傳動系統(tǒng)僅匹配5速手動變速箱,，并標配自動啟停功能。

● 菲亞特Abarth 124 GT

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了菲亞特Abarth 124 GT車型,。新車有著非常動感的外觀套件，并擁有可拆卸硬頂,。

　　外觀部分,，菲亞特Abarth 124 GT采用了造型更為激進的運動套件，包括前包圍兩側大尺寸的進氣口,、17英寸雙五輻式亮光黑色輪圈以及紅色制動卡鉗等設計都讓新車看起來更具攻擊性,。此外，新款車型還配備了一套可拆卸硬頂,，碳纖維材質的應用讓其僅有約16kg,。至于后擾流板和后視鏡蓋，同樣可選裝碳纖維材質,。

　　動力部分,，新車將搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是6速手動或自動變速箱,，最大功率為170馬力（125千瓦）,，峰值扭矩為250牛·米,。

● 全新起亞Ceed

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了起亞Ceed車型。新車是一款面向歐洲市場的緊湊型車，采用了家族式設計,，將提供三種發(fā)動機給消費者進行選擇,。

　　新車在外形上采用了起亞最新的家族化設計語言，虎嘯式進氣格柵有著很強的辨識度,。長條狀的前大燈,，搭配LED光源，整體也十分符合目標群體的審美需求,。

『早期圖片』

　　新款車型側面設計看起來很簡潔,、緊湊，沒有多余線條,。17英寸雙色輪圈也有著不錯的視覺效果,，能帶來一定的運動氣息。此外,，全新Ceed尾燈也同樣采用了LED光源,，點亮之后的效果令人滿意。

『早期圖片』

　　新一代Ceed內飾也是延續(xù)了家族化造型風格,，獨立式液晶顯示屏搭配面積較大的實體按鍵,，各項功能操作起來都很便捷�,？上д麄�設計欠缺一絲新意,，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

『早期圖片』

　　動力部分,，全新車型在歐洲市場將提供包括1.6T柴油發(fā)動機（113馬力和134馬力）,、1.0T三缸汽油發(fā)動機（118馬力）和1.4T汽油發(fā)動機（138馬力）在內的三種發(fā)動機供消費者選擇。傳動方面,，與之匹配的是6速手動或7速雙離合變速箱,。

● 新一代起亞Ceed旅行版

　　2018日內瓦車展開幕在即，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了新一代起亞Ceed旅行版車型,，該車采用了起亞家族最新設計風格,，使得整體看來更加年輕化。Ceed是起亞品牌在歐洲投放的一款緊湊型車,，基于其打造的旅行版未來也將主要面向歐洲市場,。

　　起亞Cee'd一直是一款面向歐洲銷售的緊湊型兩廂車，基于其打造的旅行版未來也將主要面向歐洲市場,，而此次發(fā)布的新一代車型官方將名稱更名為Ceed,。新車在造型上采用了虎嘯式進氣格柵，同時前大燈組采用LED光源搭配,，看起來極具年輕化風格,。側面來看,，旅行版C柱與D柱間長度相比兩廂版車型更長，從而營造出旅行車“大屁股”的視覺效果,，同時我們預計其將具有更強大的儲物空間,。

　　動力方面，新一代Ceed在歐洲市場提供1.6T柴油發(fā)動機（113馬力和134馬力）,、1.0T三缸汽油發(fā)動機（118馬力）和1.4T汽油發(fā)動機（138馬力），傳動方面匹配6速手動和7速雙離合變速箱,。

● 新款邁巴赫S級

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了新款邁巴赫S級車型。在中期改款邁巴赫S級的基礎之上,，新款車型采用了全新風格的豎向幅條進氣格柵中網(wǎng),，同時采用了雙色車身，看上去更顯奢華,。

　　外觀方面,，相比于現(xiàn)款邁巴赫S級，新車的變化主要集中在雙色車身的應用和新樣式前格柵的換裝,，前格柵采用豎向排列的鍍鉻飾條代替了現(xiàn)款車型的橫向設計,，而保險杠樣式和多光束LED大燈組的造型則并未改變。

　　在側方和尾部,，新車保留了現(xiàn)款車型的設計,，修長的車身和干練的尾部在全新雙色車身的映襯下顯得更有氣場,，搭配大尺寸密輻式輪圈,，奢華感盡顯,。尺寸方面,，新車長寬高為5466/1899/1497mm，軸距為3365mm,。

　　動力方面,，新款邁巴赫S級將提供S 560/S 650車型供選，二者分別搭載4.0T V8發(fā)動機和6.0T V12發(fā)動機，最大功率分別為469馬力和630馬力,，與現(xiàn)款中規(guī)版S 560/S 680持平,。

● 現(xiàn)代KITE概念車

　　2018日內瓦車展開幕在即,，汽車之家前方報道團隊在探館時拍攝到了現(xiàn)代KITE純電動概念車的演示圖片,。這是一款兩座純電動概念車設計,，是由中國,、英國,、印度、墨西哥,、韓國,、危地馬拉、羅馬尼亞,、意大利和委內瑞拉9個國家的15名學生共同參與完成的,，在某種意義上,，現(xiàn)代KITE象征著年輕一代對于未來汽車的遐想,。

　　現(xiàn)代KITE的設計團隊表示，他們參考了經(jīng)典沙丘越野車的設計,，其作為歷史上標志性的汽車產(chǎn)品,，在20世紀60到70年代非常流行，而五十年后,，學生們要去挑戰(zhàn)重新設計沙丘越野車的新形態(tài)�,，F(xiàn)代KITE概念車體現(xiàn)了設計團隊對自由的渴望，他們還表示,，這款車未來或許也可以應用在軍事等專業(yè)領域,。

　　在車輛的具體設計方面，現(xiàn)代KITE概念車將采用純電動模式,，而四個電動機被設計放在了車輪內部,。而在車廂內的設計上,，并沒有很多概念車中常見的大屏幕，而是依靠手機來完成車輛主要功能的調控,。此外,，駕駛以及乘客位置，會根據(jù)不同國家的駕駛風格而進行自動調配,，這也體現(xiàn)了設計團隊在未來車輛智能化的構思。

　　根據(jù)此前報道,，官方給出了現(xiàn)代KITE純電動概念車的部分數(shù)據(jù),，該車的長度為3745mm,、寬度為2235mm,、高度為1455mm,、軸距為2580mm,。而作為一款概念車設計,，在本次日內瓦車展上，這款車很有可能將通過VR的方式來為觀眾做展現(xiàn),，并且可以加入更多與車型的虛擬互動體驗。

　　參與設計的15名學生來自于意大利都靈Istituto Europeo di Design學校,，該所學校在之前就曾經(jīng)組織過學生參與概念車的設計,。3年前，學生們就展示了一款名為Syrma Concept的概念車,，其設計靈感來自邁凱倫P1,。

● 全文小結

　　2018日內瓦車展將于2018年3月7日在瑞士日內瓦正式開幕，作為每年最重要的車展之一,，備受各大品牌重視和關注,，首發(fā)各種重磅車型,。據(jù)我們統(tǒng)計,，今年日內瓦車展將有超過70款全新或者改款新車首發(fā)，陣容相當鼎盛,，車迷們絕對不容錯過,。明天我們會繼續(xù)探館,，相信隨著離正式開幕的時間越來越近,，還會有更多重磅車型曝光,，因此本篇文章會持續(xù)為大家更新，敬請關注,。（文/汽車之家 資訊組）

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