[汽車之家 新車上市] 3月11日,,天津一汽官方宣布旗下全新緊湊型車——駿派A50正式上市。新車共推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,,售價(jià)區(qū)間為5.59-7.29萬(wàn)元,詳見(jiàn)下表:
駿派A50 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 5.59 |
1.5L 手動(dòng)舒適型 | 5.99 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)舒適型 | 6.29 |
1.5L 手動(dòng)豪華型 | 6.49 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)豪華型 | 6.79 |
1.5L 手動(dòng)智聯(lián)尊貴型 | 7.29 |
● 新車特點(diǎn)
采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言
外觀方面,駿派A50采用了駿派家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,其前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)含三橫幅鍍鉻飾條并搭配有多邊形前大燈組,,看上去簡(jiǎn)潔而不失時(shí)尚感,,車頭下方多邊形的進(jìn)氣口造型更是為整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感。
車尾方面,,該車同樣采用了簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),,貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,整體風(fēng)格簡(jiǎn)單,、規(guī)整,,這也是時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)手法。車身尺寸方面,,駿派A50車身長(zhǎng)寬高分別為4586/1765/1496mm,,軸距2610mm,。
內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚
內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),,配備有時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,。三輻式方向盤配有多功能按鈕,同時(shí)采用了皮質(zhì)包裹,。值得一提的是,,駿派A50是天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型,其搭載的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含了8英寸中控大屏,、用車管家,、定制化導(dǎo)航、語(yǔ)音控制,、信息娛樂(lè)系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置,,讓用戶出行更為便利。
其他配置方面,,新車將配備博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、TPMS胎壓報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像,、四輪碟剎,、6安全氣囊等。
乘坐空間表現(xiàn)較好/舒適性表現(xiàn)欠佳
此前我們對(duì)新車的空間進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn),,身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排可獲得4指的頭部空間,。保持前排座椅位置不變,同一名體驗(yàn)者坐進(jìn)后排,,其頭部空間僅剩2指,,腿部空間還剩2拳有余。不過(guò),,該車的靠背較為平直,,頭枕調(diào)節(jié)幅度太小,不能對(duì)乘客的頭部和頸部起到較好的保護(hù)作用,,這方面有待改進(jìn),。
先期提供“1.5L+5MT”動(dòng)力組合
動(dòng)力方面,新車先期僅推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,。未來(lái),該車還有望推出搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。
● 新車背景
駿派A50是天津一汽與喬治亞羅設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作的又一款緊湊型車,。在此之前,天津一汽駿派系列還曾推出過(guò)一款緊湊型轎車——駿派A70,,遺憾的是,,這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)始終不盡如人意。如今,,“不甘失敗”的天津一汽再次拿出駿派A50,,力求挽回丟失的緊湊型車市場(chǎng)�,?梢钥闯�,,這一次駿派A50的定位更加入門,目標(biāo)也很明確,,就是要滿足年輕消費(fèi)者的用車需求,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
說(shuō)到駿派A50的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,最直接的應(yīng)該就屬吉利遠(yuǎn)景了,,此外,還有同級(jí)別中市場(chǎng)表現(xiàn)較好的奇瑞艾瑞澤5,。整體來(lái)看,,駿派A50給人的第一印象不錯(cuò),風(fēng)格比較時(shí)尚,,配置也很豐富,,這些的確是目前年輕消費(fèi)者所注重的。但是和另外兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,,駿派A50也有著不小的硬傷,,目前,遠(yuǎn)景和艾瑞澤5都提供了不同的動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇,,而駿派A50先期僅提供一種動(dòng)力,,并且初期也僅能選擇手動(dòng)變速箱。除此之外,,駿派在品牌影響力方面也比其他兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手要弱上一些,,因此,未來(lái)等待駿派A50的將會(huì)是不小的挑戰(zhàn),。
● 總結(jié)
也許駿派A50的內(nèi)外設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多值得稱贊的地方,,但也絕對(duì)挑不出什么毛病,整體看上去很順眼,。不過(guò)新車在動(dòng)力方面顯的有些過(guò)于保守了,,自動(dòng)擋車型的缺少不免是新車的一個(gè)遺憾。綜合來(lái)看,,這款車在6-7萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)還是有著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的,。但需要注意的是,目前“駿派”二字在緊湊型車市場(chǎng)中確實(shí)沒(méi)有什么存在感,,在售的駿派A70在2017年的銷量?jī)H為3467輛,,所以如何讓消費(fèi)者在選車的環(huán)節(jié)中想起自己,,也是天津一汽不能忽視的工作。(文/汽車之家 陳碩)
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