[汽車之家 新車上市]  3月11日,，天津一汽官方宣布旗下全新緊湊型車——駿派A50正式上市,。新車共推出搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的6款車型,，售價(jià)區(qū)間為5.59-7.29萬元,，詳見下表：

　　● 新車特點(diǎn)
　　采用全新設(shè)計(jì)語言

　　外觀方面,，駿派A50采用了駿派家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，其前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì),，內(nèi)含三橫幅鍍鉻飾條并搭配有多邊形前大燈組，看上去簡潔而不失時(shí)尚感,，車頭下方多邊形的進(jìn)氣口造型更是為整車增添了一絲運(yùn)動(dòng)感,。

　　車尾方面，該車同樣采用了簡潔的設(shè)計(jì),，貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈連為一體,，整體風(fēng)格簡單、規(guī)整,，這也是時(shí)下較為流行的設(shè)計(jì)手法,。車身尺寸方面，駿派A50車身長寬高分別為4586/1765/1496mm,，軸距2610mm,。

　　內(nèi)飾簡約時(shí)尚

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配備有時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,。三輻式方向盤配有多功能按鈕,，同時(shí)采用了皮質(zhì)包裹。值得一提的是,，駿派A50是天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型,，其搭載的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含了8英寸中控大屏、用車管家,、定制化導(dǎo)航,、語音控制、信息娛樂系統(tǒng)等多項(xiàng)科技配置,，讓用戶出行更為便利,。

　　其他配置方面，新車將配備博世9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),、TPMS胎壓報(bào)警裝置,、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、四輪碟剎,、6安全氣囊等,。

　　乘坐空間表現(xiàn)較好/舒適性表現(xiàn)欠佳

　　此前我們對(duì)新車的空間進(jìn)行了詳細(xì)體驗(yàn)，身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排可獲得4指的頭部空間,。保持前排座椅位置不變,，同一名體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，其頭部空間僅剩2指,，腿部空間還剩2拳有余,。不過，該車的靠背較為平直,，頭枕調(diào)節(jié)幅度太小,，不能對(duì)乘客的頭部和頸部起到較好的保護(hù)作用，這方面有待改進(jìn),。

　　先期提供“1.5L+5MT”動(dòng)力組合

　　動(dòng)力方面,，新車先期僅推出搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱,。未來,，該車還有望推出搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　● 新車背景

　　駿派A50是天津一汽與喬治亞羅設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)合作的又一款緊湊型車,。在此之前,，天津一汽駿派系列還曾推出過一款緊湊型轎車——駿派A70，遺憾的是,，這款車的市場表現(xiàn)始終不盡如人意,。如今,，“不甘失敗”的天津一汽再次拿出駿派A50，力求挽回丟失的緊湊型車市場,�,？梢钥闯觯�這一次駿派A50的定位更加入門,，目標(biāo)也很明確,，就是要滿足年輕消費(fèi)者的用車需求。

　　● 競爭對(duì)手

『遠(yuǎn)景,；艾瑞澤5』

　　說到駿派A50的競爭對(duì)手,，最直接的應(yīng)該就屬吉利遠(yuǎn)景了，此外,，還有同級(jí)別中市場表現(xiàn)較好的奇瑞艾瑞澤5,。整體來看，駿派A50給人的第一印象不錯(cuò),，風(fēng)格比較時(shí)尚,，配置也很豐富，這些的確是目前年輕消費(fèi)者所注重的,。但是和另外兩個(gè)競爭對(duì)手相比,，駿派A50也有著不小的硬傷，目前,，遠(yuǎn)景和艾瑞澤5都提供了不同的動(dòng)力組合供消費(fèi)者選擇,，而駿派A50先期僅提供一種動(dòng)力，并且初期也僅能選擇手動(dòng)變速箱,。除此之外,，駿派在品牌影響力方面也比其他兩位競爭對(duì)手要弱上一些，因此,，未來等待駿派A50的將會(huì)是不小的挑戰(zhàn),。

　　● 總結(jié)

　　也許駿派A50的內(nèi)外設(shè)計(jì)并沒有太多值得稱贊的地方，但也絕對(duì)挑不出什么毛病,，整體看上去很順眼。不過新車在動(dòng)力方面顯的有些過于保守了,，自動(dòng)擋車型的缺少不免是新車的一個(gè)遺憾,。綜合來看，這款車在6-7萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)還是有著較強(qiáng)的競爭力的,。但需要注意的是,，目前“駿派”二字在緊湊型車市場中確實(shí)沒有什么存在感，在售的駿派A70在2017年的銷量僅為3467輛,，所以如何讓消費(fèi)者在選車的環(huán)節(jié)中想起自己,，也是天津一汽不能忽視的工作。（文/汽車之家 陳碩）

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