或于4月中旬上市新款帝豪GS官圖發(fā)布

陳浩

2018年03月23日 10:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，吉利汽車官方正式公布了新款帝豪GS的官圖,，新車針對多處細節(jié)進行了調(diào)整,，并會在配置方面有所提升,。此外,，現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動機將會被1.4T發(fā)動機所替代,。據(jù)悉,，新車將會在4月中旬正式上市。

　　新車在前臉部分的改變還是比較大的,，比如全新的前包圍相比于現(xiàn)款車型更加簡潔,，下進氣口采用了更多的橫向格柵裝飾，上方的漣漪式格柵周圍新增了紅色線圈,，大燈內(nèi)部也增加了LED燈組,，更加時尚。

　　新款帝豪GS全系車型的離地間隙提升了13mm,，達到了193mm,，使其擁有更強的通過性。新車將會標配鋁制車頂行李架,。在尾部,，最大的改變同樣在后包圍部分，黑色面板區(qū)域增大,，全新的雙邊排氣裝飾（實際為單邊式排氣）也更加夸張,。

『此前曝光的諜照』

　　根據(jù)此前曝光的信息，新車裝配了黑色電鍍前格柵和Skateboard高亮黑后包圍,。新車均配備有全景天幕,、運動鏤空擾流板,、炫黑運動包圍（帶GS專屬標識）。新車全系配備有大燈感光自動開啟,、大燈電動高度調(diào)節(jié),、后霧燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（帶加熱除霜,、LED轉(zhuǎn)向燈）,、后風窗帶加熱除霜、無骨雨刷,、鋁制車頂行李架等,。

　　動力方面，新款帝豪GS除了繼續(xù)搭載1.8L發(fā)動機之外,，還將換裝一臺全新的1.4T發(fā)動機來取代現(xiàn)款車型上的1.3T發(fā)動機,，其最大功率為133馬力，峰值扭矩為215�,！っ�,。傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機匹配的均是6速手動或雙離合變速箱,。（文/汽車之家陳浩）

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評測編輯-：	設計方面,，主要變化集中在細節(jié)部分,，作為中期改款車型，變化也是比較明顯的,，相比老款車型明顯更為年輕化,，視覺運動感有著明顯提升。
評測編輯-鄭雷：	依舊是我們熟悉的樣子,，細節(jié)上的修改增添了些許新意,。出色的駕駛感受同樣給我留下了深刻印象，動力系統(tǒng)表現(xiàn)無可挑剔,，平順性比較出色,。

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評測編輯-于晗：	車看起來挺吸引人的，配置也高大上,，舒適度沒問題,，就是發(fā)動機變速箱不夠給力，推薦買1.8L+手動的,，要么就遠景S1吧。
評測編輯-：	這輛緊湊型SUV給人的感覺不大,，要是空間能再寬敞一些就好了,，動力也不夠強，坐著挺舒服,，就是開著不過癮,。
評測編輯-張可：	能感覺到這車起步的過程中，離合器半聯(lián)動時車子是有些抖的,，動力輸出不那么給力,，不過靜態(tài)方面這車倒是挺吸引人的，是吉利的風格,。

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評測編輯-陳海傭：	帝豪GS給我的第一印象不錯,，個人覺得它的外觀還是比較符合時下年輕人的審美,。另外，配置豐富也是它的亮點之一,。至于開起來的感受,，帝豪GS整體來說是屬于容易上手的車型，動力也足以滿足日常實用,；底盤調(diào)校比較緊實,，有一定韌性，雖然犧牲了些舒適感,，但不松散且多了份支撐,。或許是新車的緣故,，這次新車在換擋時略顯生澀,。綜合來看，帝豪GS有顏值,、有配置,，整體行駛質(zhì)感也符合這個價位的水準，是一款挺適合年輕人的代步車 ,。
評測編輯-黃榮嘉：	雖然試駕時間不是很長,，但帝豪GS還是給我留下了不錯的印象，是一臺很容易上手的手動擋車型,，腳下三個踏板的調(diào)價都挺合適的,，舒適性也不錯，主要體現(xiàn)在底盤調(diào)校有一定的厚重感,。對于一輛10萬元級別的緊湊型SUV來說,，綜合表現(xiàn)值得肯定，雖然還有一些細節(jié)的地方不盡人意,，例如排擋頭上的毛邊有點刮手,、一擋有點難掛，但瑕不掩瑜,，我給它8分,。

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