新A級/新天籟等 北京車展轎車前瞻
● 全新博瑞GE
外觀與博瑞相近的插電混動車型
吉利旗下全新插電式混合動力車型——博瑞GE將于北京車展前正式亮相,，新車采用了較為新穎的設計語言，同時,，該車采用了一套由1.5T發(fā)動機+7速DCT雙離合變速箱組成的插電式混動動力總成,。根據此前消息，博瑞GE車型將于今年7-8月正式上市
根據此前官方發(fā)布的圖片來看,，博瑞GE采用了博瑞GT車型的設計語言,，整體造型與現款博瑞較為相似,，漣漪式的前格柵底部線條與兩側的大燈相連，這樣的設計與家族其他車型形成了鮮明的對比,。同時,，新車大燈組大體呈內低外高的設計，L形日間行車燈帶造型細長而流暢,，看上去頗具設計感,。
車身側面采用了溜背式的造型設計，看著更加流暢和動感,。此外,，該車采用了全新樣式的LED尾燈組，一條富有設計感的鍍鉻飾條將兩側修長的燈組連為一體,，同時增加了尾部的視覺寬度,，此外，新車尾部雙邊共兩出排氣系統(tǒng)也為其增添了幾分運動氣息,。
新車采用了吉利家族最新的設計風格,，其采用了環(huán)抱式中控臺設計，整體線條以直線為主,，同時三輻式多功能方向盤搭配木紋飾板以及鍍鉻裝飾條,，從而提升了其豪華感。配置方面,，該車采用了無線充電模塊,、12.3英寸全液晶儀表以及同尺寸的中控液晶屏，讓該車的科技氛圍得到很好地提升,。
動力方面,，新車將搭載1.5T發(fā)動機與電動機組合的混動系統(tǒng)，并匹配7速DCT雙離合變速箱,。該系統(tǒng)正是吉利歐洲研發(fā)中心基于CMA架構開發(fā)而來,，新車將是首款搭載該系統(tǒng)的吉利產品。
編輯點評：
吉利博瑞GE是吉利旗下全新的插電混動車型,，外觀方面采用了與博瑞相似的設計語言,，不過在細節(jié)上做的更加精致，尤其是尾燈部分看著很耐看,，整體造型也與博瑞汽油版本相似,，溜背的設計保留了下來。內飾方面與吉利博瑞有著比較大的區(qū)別,，儀表盤和中控屏幕尺寸很大 ,，還有藍色的圖案襯托它新能源車型的身份。動力方面它搭載了一臺1.5T發(fā)動機和電動機，搭配一臺7速DCT雙離合變速箱,，而這套系統(tǒng)是基于CMA架構開發(fā)而來,，技術方面比較令人期待。作為一臺中國品牌插電混動中型車,，它的主要對手就是榮威e950,。
新款奔馳C級長軸距版版本將于2018北京車展正式亮相，新車在外觀方面沿用了標軸軸距的改變,，前后燈組變化較大,，內飾豪華感也更強。
『進口奔馳C級標準軸距』
『新款C級長軸版諜照』
從曝光的諜照來看,，新車的前臉造型將與即將亮相的海外版車型保持一致,，高配車型將會采用全新的矩陣式LED前大燈設計，內部上下共排列有8顆LED光源,，支持自適應遠近光切換,，看起來更加具有科技色彩。而新車尾燈同樣采用了全新設計,，內部結構更加復雜,，邊緣則采用了兩條C型的LED光帶勾勒，這也與其在奔馳家族中的C級定位相符,，點亮后更加彰顯出自己的車型身份,。此外值得注意的是該車C柱擁有“L”標識，以此表明了國產長軸距車型身份,。
『新款C級海外版車型內飾官圖』
參考新款C級海外版車型官圖來看,，新車的內飾變化也比較大，將升級12.3英寸全液晶儀表盤,，同時中控液晶顯示也將升級至最大10.25英寸（標配為7英寸）,，全新的三輻式方向盤與其他最新產品一樣，擁有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統(tǒng),。不過該車的COMAND人機交互系統(tǒng)并沒有升級至全新A級的最新版本,。
動力方面，國產新款C級預計將會搭載1.6T以及2.0T高低功率發(fā)動機,，其中高功率版本的新款C 300最大功率有望將提升至258馬力,，峰值扭矩370牛·米,。傳動方面,，新車將會繼續(xù)匹配9速自動變速箱。
編輯點評：
新款奔馳C級長軸距版車型整體變得更為精致,，尤其是大燈的變化,，立體感很強,，同時尾燈細節(jié)也更豐富,。內飾也有變化,，中控屏幕變成了長條形，并且畫質和功能也有提升,，并在方向盤多功能按鍵上增加了雙拇指控制系統(tǒng),。總體來看新款C級加長版在原有豪華的基礎上再一次提升,，在同級中比較有優(yōu)勢,。
● 總結：
兩年一度的北京車展即將在4月底開幕，僅僅轎車部分就有諸多重點車型,，像全新A級/全新CC/全新天籟等重磅換代轎車登場,，還有很多國產新車會在本次車展亮相，如全新比亞迪秦/吉利博瑞GE/領克03等,，這都是中國品牌的精品產品,。除了轎車部分的前瞻，未來幾天我們還會做SUV和新能源車型的車展前瞻,，大家敬請期待�,。ㄎ� 汽車之家 曹昊旻）
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