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梅賽德斯-AMG-奔馳A級AMG(進口)
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A 35 2018年內推出 全新A級AMG最新消息

汽車之家資深編輯
 2018年04月07日 10:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前,，AMG CEO Tobias Moers確認AMG A 35將會在2018年推出的消息，這款車將會搭載一款超過300馬力的發(fā)動機,。

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『此前曝光的A 35測試諜照』

　　AMG A 35將作為全新A級AMG的入門級車型而推出,，該級別的旗艦車型依舊是A 45。Moers表示,，A 35將會使用一款超過300馬力的2.0T四缸發(fā)動機,，并且會搭載四驅系統(tǒng)。根據(jù)此前報道,，新車會配備48V電氣系統(tǒng),。

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『此前曝光的A 45測試諜照』

　　而對于AMG A 45，Moers也透露了更多消息,，新車同樣會使用全新的2.0T四缸發(fā)動機,，動力輸出將會超越400馬力，并會搭載更加先進的四驅系統(tǒng),。作為參考,，目前這一代A 45所搭載的2.0T動力最大功率為381馬力。（信息來源：autobild,；文/汽車之家 陳浩）

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    • 奔馳A級AMG(進口) 2020款 AMG A 45 S 4MATIC+ 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      3.95秒 39.69米 9.60升
      測試文章：鋼炮王 測梅賽德斯-AMG A 45 S 4MATIC+
      評測編輯-王澤石：

      A 45 S這輛車光是看到就足以讓人興奮，強大的動力和出色的操控都是它讓人愛不釋手的原因,，當然開上它在舒適性方面你也別有什么期待,，不過有得必有失，就看你能不能接受了,。
      評測編輯-林琦：

      在賽道中,，對于動力輸出、傳動系統(tǒng)的效率以及穩(wěn)定性,，A 45 S都有著非常出色的表現(xiàn),，只是四驅有時候會自作主張幫倒忙，需要一些時間去摸清它的脾氣,。
      評測編輯-：

      A 45 S所使用的是目前最強的量產四缸發(fā)動機，能做到如此水平確實令人佩服,，加入的漂移模式在一定程度上增添了它的駕駛樂趣,。
    • 奔馳A級AMG(進口) 2016款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.14秒 38.22米 --升
      測試文章：專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
      評測編輯-張子儀：

      A 45屬于典型的跑得很快，但開起來完全無感的鋼炮,。這就是一臺性能機器,，沒什么樂趣。
      評測編輯-羅浩：

      A 45在同級別中不失最有樂趣的,，但絕對是最快的,。
      評測編輯-：

      A 45毫于疑問是目前世界范圍內鋼炮的巔峰產品，在直線上擁有碾壓類似高爾夫R和�,？怂筊S這樣低半個級別對手的能力,。在運動+模式下，這臺2.0T發(fā)動機的殘暴感完全不是四缸發(fā)動機應有的感覺,。普通模式下日常駕駛也沒有任何問題,，能夠出色地完成普通買菜車的任務,。唯一一點令人不滿的是，普通A 45的外形實在是太低調了,，沒有AMG應有的霸氣,。
    • 奔馳A級AMG(進口) 2014款 AMG A 45 4MATIC 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      4.63秒 38.67米 --升
      測試文章：暴走小怪獸 A 45 AMG 4MATIC性能測試
      評測編輯-張郁達：

      A 45 AMG是我開過最快的2.0T車型，并且所有測試數(shù)據(jù)都是我測過的最快的,，令人佩服,。實際開起來動力相當充沛，轉向與底盤回饋的信息很豐富,，只是那個7速雙離合變速箱不夠給力,，自動模式有頓挫，手動模式自己偶爾不降擋,，總體說來50萬的價格還算比較超值,。
      評測編輯-羅浩：

      A45是一輛好車，動力強勁操控出色,，50萬以內沒誰了,，唯一的短板就在雙離合變速箱了，起步的時候總會遲疑一下錯失良機,，日常加速的時候也感覺略有不爽,。
      評測編輯-張子儀：

      A 45雖然跑得很快，底盤也不錯,，但綜合素質并不算出類拔萃,，尤其雙離合變速箱是軟肋�,？偠灾�,，它沒有徹底打動我，只能算是有一些亮點罷了,。
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    奔馳A級AMG(進口)

    指導價：40.47-59.46萬
    級別：緊湊型車
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