新車看點:顏值出眾,,大家期待已久的新車,。
豐田新車造型已經(jīng)徹底擺脫了無聊的風(fēng)格,不再是油膩大叔才會看上的設(shè)計,。C-HR就是新路線的代表作,,作為一款小型SUV,不管是定位還是設(shè)計,,它都很對年輕人口味,。這款新車將由一汽豐田和廣汽豐田進行國產(chǎn),于是就有了廣汽豐田的C-HR和一汽豐田奕澤這對姊妹車型,未來將類似本田繽智/XR-V的雙車策略在小型SUV市場中廝殺,。其中C-HR將于4月24日正式亮相并公布預(yù)售價,,奕澤早前已經(jīng)公布了14-18萬元的預(yù)售價格,在北京車展上我們同樣可以看到它的身影,。接下來的介紹我們就用廣汽豐田的C-HR作為代表,。
通過我們此前的多次報道,相信大家已經(jīng)對這款車非常熟悉了,,新車與海外版的C-HR保持了高度一致,。細節(jié)方面,其整體采用了復(fù)雜的線條在車身上“肆意”的勾勒,,從而看上去十分張揚,。從尾部來看,獨特的回旋鏢式的尾燈頗具個性,,仿佛獨立于車身之外,。此外,新車尾部擁有“廣汽豐田”和“C-HR”等標識,,從而表明身份,。
新車尺寸方面,其長寬高分別為4405(4445)/1795(1825)/1565mm,,軸距為2640mm,。由于外部選裝套件的不同,新車在車身長度和寬度方面均有所不同,。配置方面,,新車將根據(jù)車型的不同提供前霧燈組、前雷達,、多種尾燈組樣式,、倒車雷達、倒車影像,、雙色車身,、多種輪圈造型、多種前/后保險杠以及翼子板樣式等,。同時,,該車將配備規(guī)格為215/60 R17的輪胎。
動力方面,,新車和一汽豐田奕澤將共享一臺TNGA架構(gòu)下的Dynamic Force系列全新2.0L自然吸氣發(fā)動機,,其最大功率為171馬力(126千瓦),傳動方面,,與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱,。
編輯點評:和對手相比,,豐田的小型SUV產(chǎn)品來得有點晚了,像本田的繽智和XR-V,,它們已經(jīng)在市場上收獲碩果了,。姍姍來遲的國產(chǎn)C-HR將面臨著巨大的壓力,不過,,作為一款新車,,它有不少搶眼的亮點。整體的設(shè)計風(fēng)格相當有沖擊力,,給人感覺活力十足,,很對年輕人口味。對于一款小型SUV來說,,能打動年輕人就已經(jīng)成功一半了,,它在北京車展的亮相應(yīng)該能吸引不少目光。
● 吉利SX11
新車看點:全新小型SUV,,將配備1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩款動力系統(tǒng),。
日前,我們從工信部獲得了一組吉利全新SUV——吉利SX11的申報圖,,從申報信息可以看到,,吉利SX11預(yù)計定位于一款小型SUV,將配備1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機兩款動力系統(tǒng),。這款新車很有可能在北京車展上首發(fā)亮相,,大家同樣可以關(guān)注下。
根據(jù)申報信息,,吉利SX11車身尺寸長寬高分別為4330/1800/1609mm,,軸距為2600mm,介于遠景SUV和遠景X3之間,,預(yù)計定位于一款小型SUV。相較于吉利現(xiàn)有的SUV車型,,吉利SX11采用了更為年輕運動的設(shè)計風(fēng)格,,前臉漣漪式格柵四周融入更多亞光鍍鉻裝飾,整體品質(zhì)感有了大幅提升,。
車尾部分,,一道粗壯的鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)尾燈,正中的“GEELY”品牌標識十分具有辨識度,。尾部最大的亮點是尾門上方的鏤空式擾流板,,雖然其裝飾意義大于實際作用,但這種個性化的細節(jié)設(shè)計會讓這款小型SUV更討年輕人的喜歡,。此外,,新車將采用雙邊共兩出的排氣口布局。
根據(jù)申報信息,吉利SX11將提供215/65 R16,、215/60 R17,、215/55 R18等規(guī)格的輪圈選擇,ACC自適應(yīng)巡航,、全景攝像頭,、全景天窗等配置也有望出現(xiàn)在這款車上。動力方面,,新車將搭載1.0T(代號JLF-3G10TD)和1.5T(代號JLH-3G15TD)兩款渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率分別為136馬力(100kW)和177馬力(130kW)。
據(jù)悉,,該車基于吉利的BMA乘用車平臺(B-segment Modular Architecture),,該平臺落戶成都龍泉驛,是吉利汽車與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的全新全球化汽車平臺,,它采用模塊化設(shè)計開發(fā)理念,,可匹配多種動力系統(tǒng),包括混合動力和插電式混合動力,。
編輯點評:從諜照來看,,這款新車的設(shè)計還挺時尚的,看上去比較順眼,,比較好博得大部分主流消費者的好感,,有點爆款潛質(zhì)。不過這個設(shè)計放在眾多小型SUV當中,,吉利SX11可能還欠缺點個性,,要在對手當中突出也并不是那么容易。關(guān)于它更多方面的表現(xiàn)還要等到它正式發(fā)布之后才能揭曉,,希望廠家別讓大家失望,。
● 雪鐵龍C4 AIRCROSS
新車看點:C3 AIRCROSS車型的國產(chǎn)版本,軸距上有所增加,。
日前,,我們從工信部獲取到了一組東風(fēng)雪鐵龍全新小型SUV——C4 AIRCROSS車型的申報圖,該車可以看做是C3 AIRCROSS車型的國產(chǎn)版本,,新車在車身尺寸以及軸距上有所增加,。根據(jù)此前消息,新車將有望在下半年正式上市,,即將到來的北京車展很有可能就是它的首秀舞臺,。
外觀來看,C4 AIRCROSS車型在外觀上與C3 AIRCROSS車型幾乎相同,,極大程度延續(xù)了C-Aircross概念車的整體風(fēng)格,,同時也繼承了雪鐵龍最新的“法式樂觀”設(shè)計理念,,很多細節(jié)處理與天逸 C5 AIRCROSS也比較相似。整車的造型很大膽,、前衛(wèi),,同時圓潤的風(fēng)格看著也很可愛,辨識度非常高,。
車身尺寸方面,,新車相比C3 AIRCROSS車型車身加長120mm、軸距加長60mm,,加長后車身長度達到4275mm,、軸距達到2655mm。除加長外,,東風(fēng)雪鐵龍C4 AIRCROSS還有望搭載“斑馬系統(tǒng)”,,官方稱該系統(tǒng)擁有眾多個性化的功能,包括專屬ID,,專屬界面等,,還有功能強大的數(shù)據(jù)分析能力,根據(jù)車主用車習(xí)慣進行優(yōu)化,,并提供個性化的服務(wù),。
『此前曝光的C4 AIRCROSS諜照』
根據(jù)此前曝光的內(nèi)飾諜照,其延續(xù)了海外版車型上的雙色搭配,,視覺效果不錯,。雙色方向盤、皮革+織物混搭的座椅,、方向盤多功能按鍵,、中控大屏以及HUD抬頭顯示系統(tǒng)等都出現(xiàn)在了國產(chǎn)版車型上。值得一提的是新車配備有HUD抬頭顯示系統(tǒng),,在這個級別車型里還是比較少見的,。
動力方面,根據(jù)申報信息顯示,,新車將采用1.2T和1.6T兩款渦輪增壓發(fā)動機,,其中1.2T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為136馬力,而1.6T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為167馬力,。傳動方面匹配的是6速手動變速箱以及6速自動變速箱,。
編輯點評:從造型來看,,雪鐵龍C4 AIRCROSS又是一款不走尋常路線的車型,,可能很多人都覺得它的設(shè)計比較奇怪。不過小型SUV不可愛和個性一點就沒有意思了,,這個價位里面,,無聊的選擇實在是太多了,,像雪鐵龍C4 AIRCROSS這樣的外形肯定能引人注目。國產(chǎn)車型在車身尺寸和軸距方面下了功夫,,空間表現(xiàn)應(yīng)該會讓大家滿意,,我們一起期待下它的實際體驗。
全文總結(jié):即將到來的北京車展絕對不會辜負大家的等待,,從今天的匯總來看,,SUV車型在國內(nèi)市場仍然是非常受歡迎,廠家都在加大力度投放新車,。幾款新車還沒有進來,,從關(guān)注度來看它們就已經(jīng)成為爆款了,例如全新寶馬X3,、奧迪Q5L,、全新英菲尼迪QX50和豐田C-HR/奕澤,從它們的海外車型發(fā)布開始就已經(jīng)成功圈了不少粉絲,,大家現(xiàn)在終于不用對著海外提車帖眼饞了,,在北京車展初次約會之后,它們就要在市場上廝殺了,,等著看好戲吧,。其它的新SUV同樣亮點十足,中國品牌的設(shè)計越來越有國際范兒了,,顏值不比合資對手差,,例如領(lǐng)克02和長安CS35。另外,,豪華品牌在入門SUV市場上拿出了很多吸引力十足的新車,,例如奧迪Q2L、捷豹E-PACE和雷克薩斯UX,。所以接下來的北京車展絕對不能錯過,,記得留意我們的車展報道。(圖/文 汽車之家 王子平)
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