[汽車之家 新聞] 4月17日,，廣東省廣州市人民政府印發(fā)廣州市汽車產(chǎn)業(yè)2025戰(zhàn)略規(guī)劃,。規(guī)劃提出,，到2020年，廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛,，進(jìn)入國內(nèi)前五位。到2025年,，廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)100萬輛,，進(jìn)入國內(nèi)前三位。（點(diǎn)擊查看政策原文）
規(guī)劃顯示,，日系三大品牌（本田,、日產(chǎn)、豐田）相繼落戶廣州,，奠定了廣州汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),。廣汽傳祺自主品牌創(chuàng)建發(fā)展,，Jeep、北汽等也相繼引入,，初步形成了日系品牌,、中國品牌和歐美品牌共同發(fā)展的多元化汽車品牌格局，2017年全市汽車產(chǎn)能236萬輛,。而作為國家批準(zhǔn)的首批十城千輛新能源汽車推廣應(yīng)用城市（群）之一,，廣州市截至2017年底，全市累計(jì)推廣應(yīng)用新能源汽車約5萬輛,，全市新能源汽車產(chǎn)量7706輛,，同比增長53％。
規(guī)劃指出,，到2020年,，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)300萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模保持在中國汽車制造基地前三位,，力爭實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值6500億元,。廣州市的中國品牌汽車在全國布局產(chǎn)能達(dá)150萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模位居中國品牌前五位,。廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)30萬輛,，進(jìn)入國內(nèi)前五位。乘用車新車整體油耗降至5升/100公里,。
| 廣州市汽車產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo) | ||
| 規(guī)劃目標(biāo) | 2020年 | 2025年 |
| 汽車總產(chǎn)能 | 300萬輛 | 500萬輛 |
| 中國品牌汽車產(chǎn)能 | 150萬輛 | 250萬輛 |
| 新能源汽車產(chǎn)能 | 30萬輛 | 100萬輛 |
| 總產(chǎn)值 | 6500億元 | 10000億元 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到有條件自動(dòng)駕駛水平（L3）,，駕駛輔助水平（L1）和部分自動(dòng)駕駛水平（L2）新車裝配率超過50％，智能網(wǎng)聯(lián)汽車與國際同步發(fā)展,。廣州市的中國品牌汽車實(shí)現(xiàn)批量向“一帶一路”國家出口,，并逐步實(shí)現(xiàn)向發(fā)達(dá)國家出口。汽車后市場(chǎng)及服務(wù)在價(jià)值鏈中的比例達(dá)到50％,。初步建成功能齊全,、設(shè)施先進(jìn)、服務(wù)能力與產(chǎn)能相適應(yīng)的汽車產(chǎn)品第三方檢測(cè)認(rèn)證服務(wù)平臺(tái),。
到2025年,，廣州市汽車總產(chǎn)能達(dá)500萬輛，力爭產(chǎn)銷規(guī)模居中國汽車制造基地第一,，力爭實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)年產(chǎn)值1萬億元,。廣州市的中國品牌汽車在全國布局產(chǎn)能達(dá)250萬輛，產(chǎn)銷規(guī)模位居中國品牌前三位,。廣州市新能源汽車產(chǎn)能達(dá)100萬輛,，進(jìn)入國內(nèi)前三位。乘用車新車整體油耗降至4升/100公里,。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化并達(dá)到高度自動(dòng)駕駛水平（L4）,，駕駛輔助水平（L1）,、部分自動(dòng)駕駛水平（L2）和有條件自動(dòng)駕駛水平（L3）新車裝配率達(dá)80％，智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)入世界先進(jìn)行列,。廣州市的中國品牌汽車在全球影響力得到進(jìn)一步提升,。汽車后市場(chǎng)及服務(wù)在價(jià)值鏈中的比例達(dá)到60％。完成區(qū)域內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的深度整合,，建成立足廣州,、覆蓋華南、輻射東南亞的國家級(jí)汽車產(chǎn)品第三方公共服務(wù)平臺(tái),，服務(wù)能力與華南地區(qū)汽車企業(yè)年產(chǎn)量的規(guī)劃產(chǎn)能相適應(yīng),。（文/汽車之家 章漣漪）
