[汽車之家 新聞] 4月19日,，零跑汽車宣布正攜手安防行業(yè)巨頭大華股份,，聯(lián)合研發(fā)AI自動駕駛芯片,，并計劃于2019年第二季度進(jìn)行實(shí)車測試,。大華股份也是零跑汽車的出資方，目前市值800多億元,，具有領(lǐng)先的的視頻存儲、前端、顯示控制和智能交通等系列化產(chǎn)品技術(shù),。基于母公司的背景,，零跑汽車也成為行業(yè)內(nèi)首家提出研發(fā)自動駕駛芯片的新造車企業(yè),。
零跑汽車在2017年11月發(fā)布了首款量產(chǎn)車型零跑S01，定位兩門四座電動轎跑,，預(yù)計售價20萬元左右,。新車計劃于2018年3季度開始接受預(yù)定，4季度提供線下體驗(yàn),，2019年1季度正式向客戶交付,，當(dāng)年銷量目標(biāo)為1萬輛以上。除了S01之外,，零跑2019年2季度還將推出兩款新車上市,。
| 零跑S01產(chǎn)品上市計劃 | |||
| 接受預(yù)定 | 線下體驗(yàn) | 用戶交付 | 兩款全新產(chǎn)品上市 |
| 2018.Q3 | 2018.Q4 | 2019.Q1 | 2019.Q2 |
S01的車身尺寸為4075x1760x1380mm，軸距2500mm,。該車0-100km/h加速時間為6.9秒,，搭載36kWh三元鋰電池，工況續(xù)航里程為250km,。慢充模式下8-10小時可充滿100%,，快充模式下1小時充滿80%。在極端的應(yīng)急模式下,，充電10分鐘可行駛60公里,。
零跑汽車制定了“123”產(chǎn)品研發(fā)計劃，通過整車平臺化,，實(shí)現(xiàn)“一年小改款,，兩年大改款，三年推出全新平臺車型”的戰(zhàn)略構(gòu)想,。三大產(chǎn)品平臺分別是面向微型（A00級別）細(xì)分市場的T平臺,，定位于小型（A0級）別車型的S平臺，以及會在2018年下半年啟動的C平臺,。目前零跑三個平臺已經(jīng)規(guī)劃了7款車型,，今年廣州車展將展出其中三款量產(chǎn)車，計劃分別在2019年1季度,、3季度,、4季度交付,。零跑汽車的整體銷售目標(biāo)是，2024年占全國新能源車市場份額10%,。
零跑汽車方面認(rèn)為,，汽車的用戶體驗(yàn)主要差異性不在于傳統(tǒng)的機(jī)械部件，而在于電氣化,、智能化的發(fā)展上,。據(jù)官方介紹，自創(chuàng)辦以來,，零跑獲得了92項專利技術(shù),，掌握了核心的算法和技術(shù)，能夠完成從嵌入式算法到芯片的過程,。未來從三電系統(tǒng)的匹配,，到ADAS階段的感知和決策，可以過渡到未來智能路網(wǎng)和車的交互的自動駕駛的L4和L5階段,。
目前,，零跑汽車已經(jīng)與江森、海拉,、英飛凌,、凱毅德、福耀,、凌云、索密克等供應(yīng)商展開合作,，整車的核心零部件基本完成供應(yīng)商定點(diǎn),。此外，零跑汽車在浙江金華設(shè)立的工廠將于2018年第三季度完成產(chǎn)品竣工下線,。（文/汽車之家 杜俊儀）
