[汽車之家 新聞]  2018（第十五屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)【以下簡(jiǎn)稱車展】即將進(jìn)入尾聲,，在本屆車展上，我們可以發(fā)現(xiàn)新能源車型數(shù)量明顯增多,。仔細(xì)觀察過后,，我們不難發(fā)現(xiàn)，除了那些新興的車企外，還有許多傳統(tǒng)燃油車廠商,，也紛紛奔向了這個(gè)市場(chǎng)的陣列中,。如果當(dāng)傳統(tǒng)老牌車企的新能源造車工藝已經(jīng)非常成熟時(shí)，您還會(huì)選特斯拉這些品牌嗎,？那如今這些傳統(tǒng)車企的新能源造車水準(zhǔn)如何呢,？下面讓我們來一起看一看。

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●比亞迪秦Pro

◆看內(nèi)飾已不見燃油車“蹤影“ 

　　比亞迪算的上是進(jìn)軍新能源市場(chǎng)的較早一批車企之一,，最近幾年在新能源市場(chǎng)上的表現(xiàn)大家更是有目共睹,，發(fā)展非常迅速。在此次車展上,，它又帶來了旗下一款新車——秦Pro,。 

　　從定位和售價(jià)區(qū)間可以看出，該款車型的發(fā)布為比亞迪擴(kuò)寬了市場(chǎng),，讓消費(fèi)者從10萬到30萬之間都可以選擇到比亞迪的插電混動(dòng)轎車,，這樣一來，他不僅可以和中國(guó)品牌插電混動(dòng)車型抗?fàn)�,，同時(shí)也可搶占一些合資品牌插電混動(dòng)車型市場(chǎng)份額,。

　　此外，之前我和許多朋友有過一個(gè)共鳴認(rèn)知,。在目前這個(gè)消費(fèi)理念階段,。如果不考慮號(hào)牌因素，拿20多萬去購(gòu)買一款中國(guó)品牌插電式混合動(dòng)力車型,，那該消費(fèi)者一定是經(jīng)過深思熟慮的,，同時(shí)會(huì)拿該款車型和一系列車型對(duì)比，這其中甚至不乏會(huì)和傳統(tǒng)燃油車來進(jìn)行對(duì)比,。而在這其中,，秦Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無疑是它的一大亮點(diǎn)。

　　雖然現(xiàn)燃油車內(nèi)飾也在向個(gè)性化發(fā)展,，但是能做到屏幕旋轉(zhuǎn)的車型還并不是多數(shù),，秦Pro內(nèi)飾這種大屏化，按鍵簡(jiǎn)潔化的設(shè)計(jì)則能夠給你一些新鮮的氣息,，尤其是中央可旋轉(zhuǎn)的大屏,，使得它看起來更像是一款新能源車型。雖然說這樣的設(shè)計(jì)在許多新興車企上比較常見,，但對(duì)于一個(gè)擁有制造傳統(tǒng)燃油車經(jīng)驗(yàn)的廠商來說,，這樣的設(shè)計(jì)還是非常吸引人的眼球。

　　不過,，對(duì)于秦Pro來說,，它的發(fā)展之路或許并不是一帆風(fēng)順,。從他的車型戰(zhàn)略布局上來看，秦Pro除插電混動(dòng)版車型外,，還將推出純電動(dòng)版和燃油版車型,。根據(jù)比亞迪對(duì)于該款車型的定位來看，假設(shè)它的售價(jià)區(qū)間從15萬-30萬元之間,，那其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的綜合實(shí)力都不容小覷,。此外，在當(dāng)今SUV市場(chǎng)火熱的環(huán)境下,，本身該級(jí)別轎車市場(chǎng)就處于一個(gè)下滑的趨勢(shì),，想要取得不錯(cuò)的成績(jī)，除了產(chǎn)品自身過硬以外合理的定價(jià)也至關(guān)重要,。

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●捷豹I-PACE

◆合理時(shí)機(jī)進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)，領(lǐng)先搶跑一步

　　剛才聊完了中國(guó)品牌的插電混動(dòng)車型,，下面則帶來一款進(jìn)口品牌的新能源產(chǎn)品,，那就是捷豹的I-PACE。該車在日內(nèi)瓦車展已經(jīng)進(jìn)行了首發(fā),，同時(shí)我們也對(duì)測(cè)試階段的I-PACE進(jìn)行了冰雪試駕,，官方稱在NEDC工況續(xù)航里程為500km，0-100km/h加速時(shí)間為4.8秒,。

　　其實(shí)我們深究起來不難發(fā)現(xiàn),，雖然目前眾多車企紛紛進(jìn)軍純電動(dòng)市場(chǎng)，但無論是新興車企,，還是擁有一定歷史傳承的品牌,，對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)而言，能夠讓我們馬上購(gòu)買到的進(jìn)口品牌純電動(dòng)SUV車型并不多,�,？赡墁F(xiàn)在說到進(jìn)口品牌純電動(dòng)SUV大家還會(huì)想到的就是特斯拉的Model X。而它的上市會(huì)給人們一個(gè)新的選擇,。此外,，捷豹品牌比較深厚的歷史文化底蘊(yùn)也是捷豹I-PACE的一大加分項(xiàng),。

　　隨著新造車勢(shì)力的加入,，車輛代工的這種情況大家也更為熟悉。不要以為老牌的車企就非要自己生產(chǎn),，捷豹的I-PACE就像蔚來等新興車企一樣同樣為代工生產(chǎn)的,。不過為它代工的是一家全球知名的汽車零部件制造車麥格納，說到這個(gè)工廠的名字可能大家比較陌生,，但奔馳G級(jí),、寶馬全新5系,、MINI COUNTRYMAN這些耳熟能詳?shù)能囆停�同樣是這家工廠代工的產(chǎn)品,。

　　但是,，當(dāng)你走進(jìn)捷豹I-PACE內(nèi)飾后，你會(huì)發(fā)現(xiàn),，在它身上并沒使用新興車企慣用的全屏幕設(shè)計(jì),，可能沒能讓人眼前一輛，浮夸科幻程度或許略差一些,。但是中控臺(tái)旋鈕加按鍵的控制方式使用質(zhì)感不錯(cuò),，操作起來也非常方便，易用性得到了保證,。不過,，空調(diào)控制區(qū)域與星脈還有些相似，當(dāng)我第一眼看到它時(shí)總覺得似曾相識(shí),。

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