[汽車之家 新聞]  5月16日，比克3.0高能芯新品上市發(fā)布會在鄭州舉辦,，比克18650-3.0Ah高能芯產品正式上市,，將被打造成18650體系中具有高性能的標準單品，其能量密度高達近250Wh/kg,，可支持電動乘用車500公里超長續(xù)航里程,。

　　發(fā)布會上，比克與造車新勢力零跑汽車達成戰(zhàn)略合作,，并完成數(shù)千萬元電池包銷售合同的簽約,。以搭載比克18650-3.0Ah電芯的零跑LP-S01為例，其整包電量36kWh,，預計最大續(xù)航里程為360km,。慢充模式下8-10小時可充滿100%電量，快充模式下48分鐘可充電80%以上,。在極端的應急模式下,，充電10分鐘可行駛60公里。

　　目前比克與零跑汽車正在整車聯(lián)合測試階段,，即將實現(xiàn)量產交付,。隨著雙方合作持續(xù)推進，零跑汽車或將成為國內首批應用18650-3.0Ah電芯的汽車廠商之一,。此外,，其他還有多家電動乘用車整車廠商與比克就3.0高能芯產品進行溝通并裝車試測,。

　　近年來，國內政策引導動力電池能量密度不斷提升,，《中國汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)劃,，到2020年動力電池單體比能量達到300Wh/kg以上，且2018年新能源汽車補貼門檻將進一步提高,�,？梢姡�在保障安全的前提��,，動力電池能量密度的提升對電動車產業(yè)的發(fā)展和推廣愈發(fā)重要,。

　　據(jù)官方介紹，比克3.0高能芯通過引入硅系負極材料,、高鎳正極材料,，以及專門開發(fā)的電解液，其能量密度高達近250Wh/kg,，可實現(xiàn)500公里超長續(xù)航里程,。支持3000次深度循環(huán)，并具良好的高低溫放電性能,。實際案例顯示,，搭載比克電池的北京首批新能源出租車單車行駛40萬公里后電池衰減小于30%。

　　據(jù)深圳市比克動力電池有限公司副總裁王潘介紹,，未來兩年,，比克18650電芯將突破3.0 達到3.3Ah，從而實現(xiàn)18650體系的極致性能,。此外,，比克也布局了21700產品，年底將有量產進展的消息,，未來將以4.5-6.0Ah的更高能量密度,，為新能源汽車提供更強動力。

　　比克電池成立于2001年,，2006年建成全國第一條18650電池生產線,，2011年正式轉入動力電池領域。比克目前擁有深圳比克動力,、鄭州比克電池兩大生產基地,，產品涵蓋電芯、模組,、整包,，應用于乘用車、巴士車,、物流車,、專用車等全系列車型,。至2017年底，比克動力電池產能已達8GWh,，累計裝車達11萬輛,，單車最長行駛記錄超40萬公里，占據(jù)國內約30%市場份額,。（文/汽車之家 杜俊儀）

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