[汽車之家 新聞]  5月16日，比克3.0高能芯新品上市發(fā)布會在鄭州舉辦,，比克18650-3.0Ah高能芯產(chǎn)品正式上市,，將被打造成18650體系中具有高性能的標(biāo)準(zhǔn)單品,，其能量密度高達(dá)近250Wh/kg,，可支持電動乘用車500公里超長續(xù)航里程。

　　發(fā)布會上,，比克與造車新勢力零跑汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作,，并完成數(shù)千萬元電池包銷售合同的簽約。以搭載比克18650-3.0Ah電芯的零跑LP-S01為例,，其整包電量36kWh,，預(yù)計(jì)最大續(xù)航里程為360km。慢充模式下8-10小時(shí)可充滿100%電量,，快充模式下48分鐘可充電80%以上,。在極端的應(yīng)急模式下，充電10分鐘可行駛60公里,。

　　目前比克與零跑汽車正在整車聯(lián)合測試階段，即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付,。隨著雙方合作持續(xù)推進(jìn),，零跑汽車或?qū)⒊蔀閲鴥?nèi)首批應(yīng)用18650-3.0Ah電芯的汽車廠商之一。此外,，其他還有多家電動乘用車整車廠商與比克就3.0高能芯產(chǎn)品進(jìn)行溝通并裝車試測,。

　　近年來，國內(nèi)政策引導(dǎo)動力電池能量密度不斷提升,，《中國汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中明確規(guī)劃,，到2020年動力電池單體比能量達(dá)到300Wh/kg以上，且2018年新能源汽車補(bǔ)貼門檻將進(jìn)一步提高,�,？梢姡诒Ｕ习踩那疤嵯�,，動力電池能量密度的提升對電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣愈發(fā)重要,。

　　據(jù)官方介紹,，比克3.0高能芯通過引入硅系負(fù)極材料、高鎳正極材料,，以及專門開發(fā)的電解液,，其能量密度高達(dá)近250Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)500公里超長續(xù)航里程,。支持3000次深度循環(huán),，并具良好的高低溫放電性能。實(shí)際案例顯示,，搭載比克電池的北京首批新能源出租車單車行駛40萬公里后電池衰減小于30%,。

　　據(jù)深圳市比克動力電池有限公司副總裁王潘介紹，未來兩年,，比克18650電芯將突破3.0 達(dá)到3.3Ah,，從而實(shí)現(xiàn)18650體系的極致性能。此外,，比克也布局了21700產(chǎn)品,，年底將有量產(chǎn)進(jìn)展的消息，未來將以4.5-6.0Ah的更高能量密度,，為新能源汽車提供更強(qiáng)動力,。

　　比克電池成立于2001年，2006年建成全國第一條18650電池生產(chǎn)線,，2011年正式轉(zhuǎn)入動力電池領(lǐng)域,。比克目前擁有深圳比克動力、鄭州比克電池兩大生產(chǎn)基地,，產(chǎn)品涵蓋電芯,、模組、整包,，應(yīng)用于乘用車,、巴士車、物流車,、專用車等全系列車型,。至2017年底，比克動力電池產(chǎn)能已達(dá)8GWh,，累計(jì)裝車達(dá)11萬輛,，單車最長行駛記錄超40萬公里，占據(jù)國內(nèi)約30%市場份額,。（文/汽車之家 杜俊儀）

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