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百人口碑評新車:沃爾沃XC60設計得好評

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  沃爾沃XC60舒適性評分:4.52分
   前排座椅很舒服/隔音很棒/懸架減震偏硬 

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  沃爾沃XC60舒適性得分為4.52分,,非常接近綜合得分。車主對它的前排座椅舒適性,、隔音效果都給予充分肯定,,尤其是座椅的包裹性。在我們此前的實拍體驗文章里,,沃爾沃XC60座椅的包裹性同樣得到測評同事的好評,。

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  感慨年月不饒人的車主“可樂一直跑”說:“座椅很舒服,,中年人了,,太軟坐不久,。”車主“荒野流離D”對沃爾沃XC60的舒適度更是贊不絕口:“舒適度是我最滿意的之一,,這車速度起來都非常穩(wěn),。載過很多朋友,個個都是贊不絕口,,噪音什么的我就沒什么感覺了,。”對于噪音,,車主“wuyin1986”覺得即使到120km/h,,風噪和胎噪都控制得不錯,不影響車內(nèi)交談,。

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  沃爾沃XC60這環(huán)節(jié)得分不突出主要是因為懸架偏硬,,車主“重慶小爺lee”這樣描述:“懸架方面感覺偏硬,特別是過一些減速帶的時候,,反饋比較明顯,。”車主“feiyi92”同樣認為車輛過減速帶那個“咚咚”的聲音讓人覺得有點不太舒服,,但他也給予了理解,,他覺得沃爾沃XC60的調(diào)校偏向運動風格。

  ● 沃爾沃XC60動力評分:4.77分
  加速動力十足/換擋平順/起步感覺肉

汽車之家

  沃爾沃XC60動力部分的得分有點出人意料,,達到了4.77分,,相當不錯。我們的編輯沈嘉旭此前對全新XC60進行了詳細的試駕(試駕文章傳送門),,他在試駕文章中寫道:“全新XC60動力輸出方面的表現(xiàn)相對溫柔,、平順,動力儲備充裕,,隨時可以提供給駕駛者所需要的動力,。而8AT變速箱的換擋邏輯很清晰,對于駕駛者意圖可以比較準確的做出反應,,平順性表現(xiàn)也非常出色,。”那么,,車主們又是怎么說的呢,?

沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2018款 T5 四驅智雅豪華版

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  通過口碑我們發(fā)現(xiàn)大家的感受都比較一致,那就是“加速動力十足”,、“換擋平順”以及“動力輸出平穩(wěn)”,。車主“弓長山高”的觀點最為直觀:“在選擇沃爾沃XC60之前,,還有一度有點擔心……但開上之后,這種顧慮就完全沒有了,。不知道其他車型怎么樣,,我的T5四驅智雅版開起來非常舒暢,加速輕松自如,,而且推背感十足,,減速剎車迅速平穩(wěn)�,!�

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  動力部分,,大家認為沃爾沃XC60不足的地方是“起步動力肉”。我們繼續(xù)來看車主“美汁緣果粒橙”的點評:“動力還是沒問題的,,超車之類的很快,,就是起步感覺蠻肉,如果深踩油門就會有頓挫感,�,!避囍鳌�小妞想要大吉普”則說:“2.0T的動力啟動稍顯溫吞,而且出于經(jīng)濟性考慮,,我也注意盡量緩緩給油,。不過提速后就很快了�,!�

  ● 沃爾沃XC60操控評分:4.7分
  轉向手感輕/轉向靈活/操控滿意

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  在我們的測評文章中,,我們評測編輯沈嘉旭對沃爾沃XC60的操控就有過較為詳細的描述:“全新XC60的轉向精準度還是很出色的,對于車輛的行駛軌跡可以準確的把握,,車頭相應的速度也屬于比較快的類型,。如果把它定義為運動,我覺得并不合適,,整體外觀設計的確帥氣,,但是開起來可以感覺到它所想要表達的是那種輕松、愜意,,并且?guī)в兄鴰追?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/2484/" target="_blank">優(yōu)雅在其中,。”

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  “市區(qū)開起來手感很輕,,路感反饋不是很強烈,,跑高速方向盤還是很穩(wěn)的,電動助力的方向盤還是很好用的,�,!避囍鳌�yanzl1979”的點評已經(jīng)算是比較全面的了。車主“管太寬”提車不久,,對沃爾沃XC60的轉向同樣給了好評:“車子雖然大,,但是操控起來非常輕松,。方向盤非常精準,沒有虛位,�,!�

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  對于主動安全配置,沃爾沃XC60沒有讓大家失望,,這顯然是它的拿手好戲,。車主“尚鴻嘉”這樣說:“剎車性能好,,自動剎車等安全方面的功能,,即使給老婆開也不用操很多心�,!倍囍鳌�wj2549”的體會同樣很深:“自動剎車,,堵車還有晚上看不太清楚的時候確實聽管用�,!绷硗�,,他對車道保持這項功能給予了點贊。綜合來看,,4.7分的高分真不是白拿的,。

  ● 沃爾沃XC60油耗評分:4.27分
  49%的車主表示非常滿意

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  在沃爾沃XC60所有評分項目里,油耗是最低的一項,,只有4.27分,。這跟大家對油耗的要求比較高有很大關系,因為在豪華品牌里,,這個項目想拿高分都比較難,。根據(jù)車主們反饋的實際平均油耗,沃爾沃XC60 T4車型為10.3L/100km,,T5車型為10.5L/100km,。有49%的車主給出了5分評分,表示對油耗非常滿意,。而此前我們汽車之家此前測試沃爾沃XC60 T5車型的綜合油耗為9.7L/100km,。

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   車主“弓長山高”大部分時間都是上下班的路途行駛,距離短,,紅燈多,,而且道路擁堵,所以他的油耗為11L/100km,,他認為這是在可接受的范圍之內(nèi),。車主“朱梓瑜”則表示:“個人覺得這車油耗偏高,日常出門市里平均在11-13L/100km,,高速大概為8-9L/100km,。

  ● 沃爾沃XC60性價比評分:4.37分
  59%的消費者給出5分評價

汽車之家

  在豪華中型SUV里,,沃爾沃XC60應該屬于第二梯隊的車型,所以門檻要比同級的BBA車型略低,,正面主要剛凱迪拉克XT5以及發(fā)現(xiàn)神行等,,它們售價區(qū)間重疊度很高,因此主要看優(yōu)惠幅度,。

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  全新沃爾沃XC60去年底推出后,,就進入了大家購車候選的視野中。車主“yanzl1979”的說法相當客觀:“雖然是豪華品牌,,但論性價比,,較其他幾個大品牌來說,還是很有優(yōu)勢的,。無論是配置,、外觀、內(nèi)飾,,關鍵價格有優(yōu)勢,。”除此之外,,他說出了相信是許多朋友的心聲:“相比其它個別品牌變相加價,、要不提車時間很長的現(xiàn)象,沃爾沃的表現(xiàn)還是誠意滿滿,�,!�

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  對于性價比的定義,精明的沃爾沃XC60車主自然算好了賬,,正如車主“荒野流離D”所說的那樣:“什么叫性價比,,我覺得同樣是50萬左右的車,我在這款車上能買到其它車買不到的東西,,這就說明它性價比高,。”言簡意賅,。通過參數(shù)配置表,,我們可以看到沃爾沃XC60即使入門級車型都已經(jīng)標配了車道偏離、主動剎車以及膝部氣囊等,,而自適應巡航除了最低配外,,其余車型也都有配備,整體還是非常不錯的,。

● 沃爾沃XC60購車主要目的

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  購車目的/用途方面,,我們可以看到有83%的車主購買沃爾沃XC60是為了上下班代步,同時還有72%的車主表示會駕駛該車進行自駕游,,其次是接送小孩,,占比40%,。以及購物,占比29%,,可以說明沃爾沃XC60這款車型就是非常正統(tǒng)的多功能家用SUV,。至于泡妞和拉貨等用途的就比較少了,沃爾沃XC60就居家男人的氣質(zhì),,泡妞確實不太合適啊,。

● 全文總結:

  看完各位車主對于全新沃爾沃XC60在外觀、內(nèi)飾,、空間,、動力、油耗等方面所給出的真實評價后,,相信大家對于這款車也有了更加深入的了解,,綜合來看,,大家對于沃爾沃XC60滿意的地方主要集中在:外觀漂亮低調(diào)有內(nèi)涵,、前后燈造型獨特、中控臺新穎,、新車沒有異味以及加速平順有推背感等方面,。而不足點則主要在于:后排空間小、懸架減震偏硬,、起步動力肉等方面,。相比之下,車主們對于沃爾沃XC60的評價還是相當正面的,。

  原本以為大家會把重點關注在性價比以及安全配置方面,,沒想到全新沃爾沃XC60的造型設計如此深受車主們的好評,得分遠遠超過其它項目,。自上市以來,沃爾沃XC60的銷量雖然不算突出,但好歹穩(wěn)定在一定的區(qū)間內(nèi),。如果把它放在跟同級別里,,要打動更多的人,真是只要比拼優(yōu)惠幅度了,。(文/汽車之家 陳海傭)

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    評測編輯-周宇軒:

    我對于沃爾沃這個品牌沒有什么太大看法,但是它的老產(chǎn)品我真的認為很沒有特色,。但如今這臺XC60確實改變了我的看法,,表現(xiàn)綜合,四驅能力強,。如果你追求輕松的駕控方式,,選它沒錯。

    評測編輯-:

    XC60在四驅能力上真是讓人非常滿意,,夸張點說都有那么點吃驚了,,完全超出了我們對于一款城市SUV的預期。而日常駕駛,,它所給我?guī)淼氖歉嗟氖孢m性,,操控輕盈,座椅支撐也不錯,,可以說全新XC60比上一代車型有著非常大且全面的提升,。

    評測編輯-李佳:

    XC60在乘坐空間、儲物空間兩個硬性指標上占據(jù)著一些優(yōu)勢,,還有著更為出色的動力參數(shù)與四驅系統(tǒng),,是個適合年輕消費者的新選擇。

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    評測編輯-:

    沃爾沃的車向來沒有太多硬傷,,無論是動力還是底盤調(diào)校的都很不錯,。然而,這代XC60的服役時間確實有些長了,在多媒體系統(tǒng)上已經(jīng)與當下主流產(chǎn)品有著一定差距,,否則我愿意給出更高的分數(shù),。盡快改款吧!

    評測編輯-盛元珺:

    沃爾沃XC60經(jīng)歷了從進口到國產(chǎn),,發(fā)動機從四缸到五缸再到Drive-E+AWD的變革,。雖然如今看來,車型相對較老,,但全新的動力系統(tǒng)配上不錯的性價比,,讓它依舊值得推薦。

    評測編輯-黃正橋:

    換裝Drive-E發(fā)動機以及8AT變速箱后無論是性能表現(xiàn)還是駕駛品質(zhì)相比原先的5缸發(fā)動機都有著不小進步,,外加目前XC60的優(yōu)惠力度也不小,,性價比不錯。當然,,我也更期待它的換代改款,。

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    評測編輯-羅奧雨:

    其實我對各種車型的接受度都挺高的,所以如果沒有新款Drive-E動力總成車型作比較的話,,我會對這款國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD評價更高,。之前沒有對這款車型做過性能測試,這次的結果令我十分滿意:0-100km/h加速成績8秒多,,剎車距離38米以內(nèi),,沃爾沃不愧是沃爾沃。至于給它的評分,,動力總成扣一分,自適應巡航系統(tǒng)扣一分,,總計8分,。

    評測編輯-黃正橋:

    本來挺不錯的一個車,內(nèi)飾很精致,、安全配置極高,,但因為有了全新的Drive-E動力系統(tǒng)做對比,所以測試車上的這臺2.0T五缸發(fā)動機和6速變速箱的搭配就顯得有點落伍了,,動力輸出的平順性和換擋速度都不夠理想,。而且沃爾沃似乎至今還沒能給Drive-E車型配備四驅系統(tǒng),所以如果您想要四驅版的XC60,,也只能接受這套略顯老舊的動力系統(tǒng),。

    評測編輯-盛元珺:

    國產(chǎn)XC60 2.0T T5 AWD車型采用的還是比較老邁的五缸發(fā)動機,雖然這款發(fā)動機從實際駕駛感受來說,,它的平順性與動力表現(xiàn)也都比較令人滿意,,加速和剎車測試成績也不錯,四驅系統(tǒng)面對輕度越野以及泥濘濕滑路面也綽綽有余。但動力表現(xiàn)與Drive-E車型對比后還是能感覺出兩者間的差距,。而對于如今的國產(chǎn)XC60,,擺在消費者面前的是一個比較兩難的選擇,要Drive-E就沒有四驅,,要四驅就得接受老5缸,,這局面有點尷尬。

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指導價:39.69-45.89萬
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