[汽車之家 新聞]  5月18日,，在過(guò)會(huì)一個(gè)月之后，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代” CATL）終獲IPO批文,。批文指出，寧德時(shí)代,、綠色動(dòng)力環(huán)保集團(tuán)股份有限公司兩家企業(yè)IPO籌資總額不超過(guò)60億元,，后者招股書擬募集資金為5.6億元，若此不變,，寧德時(shí)代此次募集資金額最高將達(dá)54.4億元,。

　　這一數(shù)字與此前寧德時(shí)代招股書中擬募集的131.2億元相比嚴(yán)重縮水，但依然刷新了創(chuàng)業(yè)板公司有史以來(lái)的最高募資紀(jì)錄,。根據(jù)計(jì)劃,，這筆錢中68%將用于湖西鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，32%的資金用于動(dòng)力及儲(chǔ)能電池研發(fā),，資金不足部分將由公司自籌解決,，以保證項(xiàng)目順利實(shí)施。

　　不止寧德時(shí)代,，此前獲批的獨(dú)角獸企業(yè)藥明康德的募資額縮水63%,，而近期核發(fā)批文的部分企業(yè)的募資額也出現(xiàn)了不同幅度的縮減。究其原因主要在于新經(jīng)濟(jì)IPO與市場(chǎng)承受能力之間尋求平衡的結(jié)果，即政策鼓勵(lì)優(yōu)秀企業(yè)上市,，但需要考慮整個(gè)市場(chǎng)的承受能力,。

　　上市即面臨募資縮水，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)會(huì)有一定的影響,。但分析師指出,，只要能順利進(jìn)入A股，且未來(lái)公司能夠保持良好狀態(tài)發(fā)展,，后續(xù)融資應(yīng)該不成問(wèn)題,。

　　根據(jù)資料顯示，獨(dú)角獸寧德時(shí)代成立于2011年12月,，是一家動(dòng)力電池系統(tǒng)提供商,，主要產(chǎn)品包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)和鋰電池材料,，為國(guó)內(nèi)多家車企提供動(dòng)力電池的同時(shí),，也陸續(xù)牽手了大眾、戴姆勒,、寶馬等多家國(guó)際車企,。

　　隨著新能源車行業(yè)的發(fā)展，近年來(lái)寧德時(shí)代的業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng),，2015年,、2016年及2017年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入分別為57.03億元,、148.79億元及199.97億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)87.26%；凈利潤(rùn)分別為9.51億元,、30.89億元及42.88億元,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)112.39%。（文/汽車之家 章漣漪）

查看同類文章：

電動(dòng)車車聞

資本運(yùn)作

更多精彩內(nèi)容：

后市場(chǎng)

技術(shù)發(fā)布

>>汽車之家車聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<