[汽車之家 新聞]  日前,，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,，決定自2018年5月22日起,，召回搭載1.5T發(fā)動機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車，共計(jì)130455輛,。

● 召回范圍：

　　召回2017年2月14日至2018年2月27日生產(chǎn)的搭載1.5T發(fā)動機(jī)的部分2018款思威（CR-V）汽車,，共計(jì)130455輛。

● 召回原因：

　　本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于設(shè)計(jì)原因,，車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時(shí),，發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會增高，機(jī)油液面增高到一定程度時(shí)會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障指示燈點(diǎn)亮,，如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運(yùn)行車輛可能造成發(fā)動機(jī)損壞,，存在安全隱患。

● 解決方法：

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元,、升級FI-ECU軟件,，對搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級TCU軟件,，抑制機(jī)油液面增高,，消除安全隱患。召回實(shí)施時(shí)為對象范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換發(fā)動機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器,，并添加發(fā)動機(jī)清潔劑,。

　　本次召回活動是在國家市場監(jiān)督管理總局啟動缺陷調(diào)查情況下開展的。一段時(shí)間以來,，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心收到消費(fèi)者反映此問題的投訴,。收到投訴后，國家市場監(jiān)督管理總局立即部署缺陷產(chǎn)品管理中心對上述問題開展缺陷調(diào)查和評估,。受調(diào)查影響,，東風(fēng)本田汽車有限公司決定采取召回措施，消除安全隱患,。國家市場監(jiān)督管理總局將繼續(xù)組織缺陷產(chǎn)品管理中心對本次召回活動所采取的措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督和評估,，并要求東風(fēng)本田汽車有限公司本著對消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，提高召回完成率,，加強(qiáng)對召回車輛進(jìn)行監(jiān)測,，切實(shí)保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。

　　東風(fēng)本田汽車有限公司將通過掛號信等方式向召回范圍內(nèi)車輛的車主寄送《缺陷汽車產(chǎn)品召回通知書》,，東風(fēng)本田汽車有限公司特約銷售服務(wù)店將以短信,、電話等方式通知相關(guān)車主,。用戶可撥打東風(fēng)本田汽車有限公司客戶服務(wù)熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機(jī),、固話)進(jìn)行咨詢,。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外,，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616 ,，反映召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。（編譯/汽車之家 耿源）

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　　[汽車之家 新聞]  2018年6月1日,，東風(fēng)本田汽車有限公司針對CR-V 1.5T車型召回計(jì)劃召開了說明會,，解讀了機(jī)油液面增高問題發(fā)生的原理，并針對四項(xiàng)召回措施進(jìn)行了說明,，詳見下文,。此前召回計(jì)劃內(nèi)容為，東風(fēng)本田將自2018年5月22日起,，召回搭載1.5T發(fā)動機(jī)的部分2018款思威（CR-V）車型,，共計(jì)130455輛。

● 機(jī)油液面增高原因回顧

　　據(jù)官方表述,，相關(guān)的CR-V 1.5T車型發(fā)生機(jī)油液面升高問題的原因在于附著在汽缸壁的霧化汽油在發(fā)動機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)竄入曲軸箱機(jī)油中,，導(dǎo)致機(jī)油液面升高。在外界溫度較低時(shí),，發(fā)動機(jī)暖機(jī)時(shí)間增加,，導(dǎo)致機(jī)油液面升高更明顯。

● 召回項(xiàng)目回顧與解讀

　　官方針對相關(guān)車型提出了四項(xiàng)召回措施,，全部車型均將針對Fi-ECU軟件（發(fā)動機(jī)電控單元程序）進(jìn)行升級,，并更換空調(diào)控制單元；而CVT車型在此基礎(chǔ)上還將針對TCU（變速箱電控單元）軟件進(jìn)行升級,，同時(shí)更換散熱器下水管總成,。此次官方針對上述召回措施進(jìn)行了進(jìn)一步說明，詳見下文：

1,、FI-ECU軟件升級

　　新的ECU程序?qū)⒘畎l(fā)動機(jī)在低溫狀態(tài)下?lián)碛懈�大的燃油噴射壓力，�?yōu)化燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī),，促進(jìn)混合氣充分燃燒,，減輕霧化汽油附著于缸壁的現(xiàn)象。

2,、更換空調(diào)控制單元

　　更換空調(diào)控制單元后的車輛在低溫啟動后,，前180秒內(nèi)會關(guān)閉空調(diào)加熱器進(jìn)水管，以加快發(fā)動機(jī)水溫提升,，縮短暖車時(shí)間,，提高機(jī)油中汽油的蒸發(fā)速度,。

3、TCU軟件升級（僅CVT車型）

　　TCU（變速箱控制單元）軟件升級后,，車輛將在低溫時(shí)提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,，該措施同樣用于促進(jìn)發(fā)動機(jī)水溫提升、縮短暖機(jī)時(shí)間（邏輯流程圖請見上圖）,。

4,、更換散熱器下水管總成（僅CVT車型）

　　新的散熱器下水管總成改變了CVT散熱器與節(jié)溫器、水箱之間的管路連接,，原本歸屬于小循環(huán)的CVT散熱器現(xiàn)已歸屬于大循環(huán),，與冷卻水箱一起由節(jié)溫器的開閉決定是否進(jìn)行連通和冷卻水循環(huán)。

5,、召回實(shí)施后效果

　　官方稱召回對策實(shí)施后,，一方面，發(fā)動機(jī)缸壁的燃油附著量將減少,，從而降低了燃油的竄入量,；另一方面，機(jī)油中已混入燃油的蒸發(fā)速度加快,；兩方面協(xié)同作用下,，機(jī)油液面恢復(fù)穩(wěn)定，機(jī)油液面升高問題解決,。

● 召回完成進(jìn)度,、車主關(guān)心的問題

1、召回實(shí)施情況

　　東風(fēng)本田表示,，其已于5月18日起通過手機(jī)短信通知,、店內(nèi)展板展示、寄送信件等多種渠道聯(lián)絡(luò)車主來店實(shí)施召回,，并且提供了發(fā)動機(jī)主要零部件終身包修,，并贈送一次保養(yǎng)及500元精品代金券。如果已進(jìn)行召回維修的車輛在后續(xù)使用過程中再度發(fā)生機(jī)油液面升高問題,、出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮,，并導(dǎo)致一定程度的損壞，東風(fēng)本田將免費(fèi)為車輛更換發(fā)動機(jī)總成,。

　　每家特約維修店將為相關(guān)召回工作配備專人和專屬工位,，提供1-2名專屬接待員、2組以上車間技師和2個(gè)以上專用工位,。東風(fēng)本田表示,，目前已有15%的車主實(shí)施了召回。

2、車主關(guān)心的問題

　　關(guān)于實(shí)施召回后車輛的性能：東風(fēng)本田表示,，經(jīng)過召回措施后,，相關(guān)車型的各項(xiàng)性能均符合技術(shù)要求指標(biāo)，詳見上圖,。

　　包修服務(wù)的定義：發(fā)動機(jī)主要零部件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,，消費(fèi)者可憑服務(wù)憑證由修理者免費(fèi)修理（包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)）；而當(dāng)發(fā)生不當(dāng)維修（指消費(fèi)者未按照使用說明書要求正確使用,、維護(hù),、修理產(chǎn)品而造成了損壞的）和不當(dāng)使用（消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整,、拆卸而造成損壞的）的情況時(shí),，包修服務(wù)失效。

　　享受發(fā)動機(jī)主要零部件終身包修政策的車輛是否可以去4S店以外的場所進(jìn)行保養(yǎng),？答：可以,。東風(fēng)本田官方建議車主按照使用說明書中的要求，到具備機(jī)動車維修資質(zhì)的場所進(jìn)行維修和保養(yǎng),。（文/汽車之家 刁昊）