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數(shù)說(shuō)新QX50:外觀動(dòng)力吸引人/品牌力偏弱

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全新QX50價(jià)格/配置滿意度結(jié)果

  [汽車之家 數(shù)說(shuō)新車]  2015年初開始國(guó)產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國(guó)內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的豪華品牌中型SUV,,不過它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢(shì),,在2015年3月到2017年12月的34個(gè)月中,,其總銷量?jī)H為23286輛,,而這個(gè)成績(jī)?cè)摷?jí)別霸主奧迪Q5兩個(gè)月便可創(chuàng)造出來(lái),,為了縮小差距,,QX50更新?lián)Q代迫在眉睫,。在剛剛過去的6月10日,,全面換新的新一代QX50已正式上市,其共推出了6款車型,,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.98-48.98萬(wàn)元,。那么消費(fèi)者對(duì)這樣的售價(jià)認(rèn)可嗎?在消費(fèi)者眼中,,這款車的配置水平怎么樣,?最受關(guān)注的車型是哪款?同時(shí),,消費(fèi)者對(duì)于全新QX50最看重的地方又是什么,?別急,上述問題的答案就在本文之中,,您不妨繼續(xù)往下看,,通過我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車。

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  樣本說(shuō)明:本報(bào)告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調(diào)研問卷》,,有效樣本數(shù)為135人(年齡18歲以上,,一年內(nèi)有購(gòu)車意愿,并且有意向購(gòu)買中型SUV的用戶),。


  如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型,,可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車系頁(yè)查看它的圖片和參數(shù)配置等,另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的售價(jià):總體接受度30%,,表現(xiàn)一般

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全新英菲尼迪QX50指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T 兩驅(qū)菁英版33.98
2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版35.68
2.0T 四驅(qū)菁英版37.98
2.0T 四驅(qū)智能版40.98
2.0T 四驅(qū)豪華版44.98
2.0T 四驅(qū)旗艦版48.98

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)菁英版

  從結(jié)果來(lái)看,有30%的消費(fèi)者認(rèn)為全新QX50的指導(dǎo)價(jià)格可以接受,,這個(gè)數(shù)字相比往期數(shù)說(shuō)新車中的主角表現(xiàn)一般,。或許會(huì)有網(wǎng)友疑惑,,全新QX50 33.98萬(wàn)元的起售價(jià)在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的,,同時(shí)比老款車型還降低了1萬(wàn)元,但接受度為什么不高呢,?進(jìn)一步來(lái)看,,指導(dǎo)價(jià)為33.98萬(wàn)元的全新QX50為兩驅(qū)版車型。而四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格則達(dá)到了37.98萬(wàn)元,。作為參考,,國(guó)產(chǎn)全新X3、奔馳GLC和奧迪Q5(Q5L)幾款“BBA”中型SUV都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng),,它們的起售價(jià)格也都在40萬(wàn)元以內(nèi),。

主流豪華品牌中型SUV四驅(qū)版車型價(jià)格對(duì)比
車型奔馳GLC國(guó)產(chǎn)寶馬X3奧迪Q5L沃爾沃XC60全新QX50
四驅(qū)車型起售價(jià)39.48萬(wàn)39.98萬(wàn)

39.50萬(wàn)

(預(yù)售價(jià))

39.99萬(wàn)37.98萬(wàn)

  所以單從價(jià)格的維度來(lái)看,全新QX50四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格并沒有給我們帶來(lái)驚喜,。不過拿不到34萬(wàn)元(指導(dǎo)價(jià),,不考慮優(yōu)惠因素)的價(jià)格購(gòu)買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的,,所以其入門版車型價(jià)格接受度達(dá)到了33%。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的配置:接受度達(dá)60%,,配置滿意度較高

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  雖然價(jià)格接受度一般,,但全新QX50的配置接受度絕對(duì)算是比較高的,我們統(tǒng)計(jì)其接受度達(dá)到60%,。除最低配2.0T 兩驅(qū)菁英版外,其他車型的接受度均超過了50%,,同時(shí)個(gè)別車型的配置接受度達(dá)到了66%,。那么,接下來(lái)我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)菁英版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 兩驅(qū)菁英版

『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅(qū)菁英版實(shí)車圖』

  不到34萬(wàn)元的起售價(jià)對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來(lái)講確實(shí)不高,,所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會(huì)帶來(lái)驚喜。和預(yù)想的一樣,,入門的兩驅(qū)菁英版并不配備前霧燈,、前/后雷達(dá)、倒車影像,、座椅加熱這些實(shí)用性配置,。不過其卻配備了全LED大燈、全景天窗,、電動(dòng)后備廂等配置,,同時(shí)其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”,看上去檔次感還是不錯(cuò)的,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  高一級(jí)的兩驅(qū)時(shí)尚版相比入門級(jí)增加了前/后雷達(dá),、倒車影像、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅,、前霧燈,、自動(dòng)防眩目后視鏡和車頂行李架等配置,基本能滿足大部分消費(fèi)者的日常需求,,所以其配置接受度也達(dá)到了55%,。不過也有部分消費(fèi)者和我們編輯一樣,認(rèn)為這些配置并不太值1.7萬(wàn)元,,后期加裝的花費(fèi)將更低,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  而到了四驅(qū)菁英版,消費(fèi)者配置接受度就達(dá)到了64%,,這樣的成績(jī)?cè)谕凇稊?shù)說(shuō)新車》處于偏高水平,。的確,在兩驅(qū)時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增加2.3萬(wàn)元可換來(lái)一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),、動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),、全景影像,、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動(dòng)折疊還是還是比較值得的。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  至于指導(dǎo)價(jià)為40.98萬(wàn)元的四驅(qū)智能版,,該車是我們購(gòu)車手冊(cè)中首推的版本,,同時(shí)其消費(fèi)者配置接受度也達(dá)到了66%。該車相比四驅(qū)菁英版增加了方向盤加熱,、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),、BOSE品牌音響、主動(dòng)剎車,、全速段自適應(yīng)巡航,、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、感應(yīng)后備廂和座椅記憶,,進(jìn)一步兼顧了檔次感和實(shí)用性,,而價(jià)格上則僅高出3萬(wàn)元。相比在指導(dǎo)價(jià)同在40萬(wàn)元左右國(guó)產(chǎn)寶馬X3,、沃爾沃XC60,、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等,,其配置優(yōu)勢(shì)也是十分明顯,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  對(duì)于價(jià)格更高的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版,其在滿足消費(fèi)者日常需求的同時(shí)還增加了氛圍燈,、20寸輪圈,、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置,所以其配置接受度也都在64%及以上,。翻到下一頁(yè),,我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為全新QX50買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定,、各車型的購(gòu)車比例是多少等數(shù)據(jù),。

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全新QX50預(yù)購(gòu)比例/優(yōu)先選擇哪款車型

● 有59%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50

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  經(jīng)過我們調(diào)查統(tǒng)計(jì),消費(fèi)者對(duì)英菲尼迪全新QX50的預(yù)購(gòu)比例為59%,,對(duì)比以往數(shù)說(shuō)新車中的豪華品牌車型,,這個(gè)成績(jī)其實(shí)不低。那么考慮購(gòu)買全新QX50的消費(fèi)者是看中哪些優(yōu)點(diǎn),?不考慮購(gòu)買該車的消費(fèi)者又有哪些顧慮,?我們到下文中一探究竟。

● 考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50的因素:外觀,、動(dòng)力性是主要因素

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東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  在考慮購(gòu)全新QX50的消費(fèi)者中,,有58%認(rèn)為“外觀造型”是考慮購(gòu)買這款車的主要原因。相比上一代車型,全新QX50的變化可謂脫胎換骨,,其整車造型與海外版車型基本無(wú)異,,英菲尼迪最新家族式設(shè)計(jì)的應(yīng)用使其看上去十分年輕、時(shí)尚,。新車前臉部分運(yùn)用了標(biāo)志性的波瀾中網(wǎng),,體現(xiàn)出了波紋狀的光影效果,大燈部分造型與Q60車型非常相似,,配合LED日間行車燈也讓前燈組看上去十分有神,。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  新車側(cè)面D柱位置的“新月”式折線給人留下了深刻的印象,同時(shí)也可以從這些細(xì)節(jié)之處看出QX50正在變得越來(lái)越精致,。同時(shí)新車的尾部造型也基本還原了QX50概念車的設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于QX Sport Inspiration概念車,尾部整體造型非常飽滿,,尾燈造型狹長(zhǎng),與前大燈造型相呼應(yīng),。尾燈中間采用一條鍍鉻裝飾連接,,底部采用了雙邊共兩出的排氣系統(tǒng),力量感十足,。

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  除了外觀外,動(dòng)力性也是全新QX50吸引潛在消費(fèi)者的另一個(gè)重要因素,。全新QX50使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(272馬力/380�,!っ祝┛芍^黑科技滿滿,其使用了罕見的可變壓縮比設(shè)計(jì),,根據(jù)工況不同壓縮比可以在14:1到8:1之間任意調(diào)節(jié),,低壓縮比時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力響應(yīng)更加迅捷,,且能提供更為持續(xù)有力的動(dòng)力輸出,。而高壓縮比則可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  與此同時(shí),,該發(fā)動(dòng)機(jī)還帶有雙循環(huán)(阿特金森循環(huán)+奧托循環(huán)),、燃油雙噴射(缸內(nèi)直噴+歧管噴射)、缸蓋集成排氣歧管,、可變排量機(jī)油泵和氣缸壁內(nèi)等離子噴涂技術(shù),。在實(shí)際表現(xiàn)上,我們編輯認(rèn)為全新QX50的動(dòng)力充沛且平順,,綜合來(lái)看,,動(dòng)力方面確實(shí)是全新QX50的一個(gè)加分項(xiàng)。

● 不考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50的因素:性價(jià)比是不會(huì)購(gòu)買的主要因素,品牌因素位列其次

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  在上文的數(shù)據(jù)中,,有41%的消費(fèi)選擇不考慮購(gòu)買全新QX50,,至于這些人不考慮購(gòu)買的主要原因,上圖給了我們很直觀的答案——性價(jià)比,。當(dāng)然,,對(duì)于這樣的結(jié)果我們并沒有感到意外,因?yàn)樵诖饲暗摹稊?shù)說(shuō)新車》系列文章中,,“性價(jià)比”屢屢出現(xiàn)在不購(gòu)買因素第一的位置上,,更何況有70%的潛在消費(fèi)者都表示對(duì)全新QX50的價(jià)格無(wú)法接受。

  此外,,品牌因素也是消費(fèi)者不考慮購(gòu)買全新QX50的另一大理由,,的確,相比同價(jià)位可選擇的奔馳,、寶馬,、奧迪、凱迪拉克,、沃爾沃等品牌,,英菲尼迪在品牌知名度、歷史底蘊(yùn)等方面的表現(xiàn)確實(shí)處于劣勢(shì)地位,,坊間也經(jīng)常流傳著將英菲尼迪視為奇瑞的傳說(shuō),。

● 在車型選擇上:2.0T 四驅(qū)智能版最受歡迎

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  在車型選擇上,有30%的用戶都選擇了全新QX50 2.0T 四驅(qū)智能版,,比例領(lǐng)先于其他車型,。通過上文詳細(xì)對(duì)比我們了解到,這款車在動(dòng)力,、實(shí)用性配置,、安全性配置等方面的表現(xiàn)都很令人滿意,同時(shí)價(jià)格也處于一個(gè)容易接受的水平,。

● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買英菲尼迪全新QX50的同時(shí)的也會(huì)考慮:沃爾沃XC60,、奧迪Q5L

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沃爾沃亞太 沃爾沃XC60 2019款 T5 四驅(qū)智逸版 一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L 2018款 45 TFSI Design

『沃爾沃XC60;奧迪Q5L』

  目前豪華品牌中型SUV市場(chǎng)可謂強(qiáng)者如云,,身在其中的全新QX50就免不了與寶馬X3,、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5,、雷克薩斯NX以及即將上市的奧迪Q5L等車型展開激烈競(jìng)爭(zhēng),。經(jīng)過我們統(tǒng)計(jì),經(jīng)過問卷統(tǒng)計(jì)我們看到,,有24%的消費(fèi)者考慮全新QX50的同時(shí)也考慮著沃爾沃XC60,,還有18%的消費(fèi)者表示還想等等即將上市的奧迪Q5L。

● 英菲尼迪全新QX50最受歡迎的顏色:鉑金灰

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東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版東風(fēng)英菲尼迪 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版

  不同于以往新車調(diào)查中白色是最受歡迎的顏色,此次全新QX50最受歡迎的車身顏色為鉑金灰,,占比達(dá)到25%,。而作為全新QX50宣傳時(shí)使用最多的顏色,流金棕并沒有獲得太多消費(fèi)者的選擇,。

● 英菲尼迪全新QX50意向人群畫像:平均35歲,、已婚有子女居多、家庭月收入平均24328元

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  在回收的調(diào)查問卷中,,英菲尼迪全新QX50的潛在購(gòu)買人群平均年齡為35歲,,本科及以上學(xué)歷居多。作為準(zhǔn)備購(gòu)買豪華品牌中型SUV的小資家庭,,他們的家庭平均月收入為24328元,,并且有76%的消費(fèi)者為已婚有子女,可見有意購(gòu)買全新QX50的消費(fèi)者多集中在為了滿足家庭用途的購(gòu)車人群,。

● 全文總結(jié):

  從此次英菲尼迪全新QX50的大數(shù)據(jù)分析結(jié)果來(lái)看,,這款車憑借著帥氣的外觀、黑科技十足的動(dòng)力系統(tǒng)和不錯(cuò)的配置在產(chǎn)品力方面還是受到很多潛在消費(fèi)者的認(rèn)可,。而在品牌認(rèn)知度等方面,,該車相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是存在著許多不足。綜合來(lái)看,,全新QX50想要在強(qiáng)者如云的豪華品牌中型SUV中創(chuàng)造出一片屬于自己的空間仍要面對(duì)極大的壓力,。但超越曾經(jīng)的自己,,應(yīng)該不是什么難事,,請(qǐng)我們拭目以待吧!(文/汽車之家 李長(zhǎng)寧)

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文章標(biāo)簽: 數(shù)說(shuō)新車 整車
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  • 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.81 38.97 8.60
    測(cè)試文章:測(cè)試英菲尼迪QX50 四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    還沒拿到車之前,,就聽說(shuō)了這臺(tái)“黑科技”發(fā)動(dòng)機(jī)諸多優(yōu)點(diǎn),拿到后開起來(lái)感覺這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)很好的完成了他的工作,,但是礙于CVT變速箱,,讓動(dòng)力性能打了折扣。內(nèi)飾及做工都沒得說(shuō),,內(nèi)飾豪華科技感營(yíng)造的也很到位,。花1.9萬(wàn)選裝的圣托里尼內(nèi)飾套裝對(duì)車內(nèi)品質(zhì)的提升非常直接,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    整車開起來(lái)的靜謐性做的非常到位,,內(nèi)飾用料都在中上乘水準(zhǔn),如果內(nèi)部娛樂系統(tǒng)在與時(shí)俱進(jìn)一些會(huì)更好,。加速7.81秒的成績(jī)不算出色,,如果換了CVT變速箱相信會(huì)有更好的表現(xiàn),不過這輛車主打就是舒適,、安靜,,你也不需要太激進(jìn)的駕駛。如果想讓車“有勁兒”一些,,可以試試運(yùn)動(dòng)模式,,發(fā)動(dòng)機(jī)給你的響應(yīng)會(huì)更積極一些。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    英菲尼迪QX50的外觀相對(duì)于老款車型真的是有很大的升級(jí),,整體年輕化了很多,。開起來(lái)整體操控還可以,轉(zhuǎn)向的曠量并沒有那么大,,行駛過程中實(shí)施并線動(dòng)作還是很精準(zhǔn)的,。整體加速性能在市區(qū)使用環(huán)境下已經(jīng)足夠了,如果想有更好的動(dòng)力響應(yīng)建議日常開到標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)模式,,在節(jié)能模式下,,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制還是比較明顯的。

  • 英菲尼迪QX50 2015款 2.5L 尊享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.09 39.83 11.90
    測(cè)試文章:一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng) 測(cè)試東風(fēng)英菲尼迪QX50
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    駕駛感受和發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪我都非常喜歡,,懸架調(diào)校得也特別運(yùn)動(dòng),,這兩點(diǎn)要比對(duì)手強(qiáng)多了,,而且空間的提升明顯,這真的是質(zhì)的改變,,但或許是因?yàn)闅q數(shù)越來(lái)越大,,如果真要買的話我或許還是會(huì)更理性的選擇一款油耗低的車,所以它并不適合我,,適合內(nèi)心仍舊激情滿格的朋友們,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    這輛QX50可以榮登我最愛開的中型SUV之一,它緊致的方向盤手感和渾厚的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪讓人留戀,,目前沒找到第二輛車還能給我這樣的感覺,,但是相比對(duì)手更大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的劣勢(shì)在它身上表現(xiàn)得很明顯,就是油耗偏高,。我們這輛車的內(nèi)飾顏色很特別,,不過看久了也能接受它,還不錯(cuò),。另外讓我不愉快的是它的售價(jià),,相比Q50的高性價(jià)比,我覺得有點(diǎn)小貴,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    換了名字,、加長(zhǎng)了軸距、降低了價(jià)格,,英菲尼迪QX50相比之前的英菲尼迪EX在產(chǎn)品力上有所提升,,特別是空間加大后,車輛的最大短板得到彌補(bǔ),。豪華中型SUV這個(gè)級(jí)別的整體銷量不小,,我想這也是英菲尼迪選擇將其國(guó)產(chǎn)的主要原因,但車型畢竟上市多年,,想要取得不錯(cuò)的銷量也非易事,。

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英菲尼迪QX50

指導(dǎo)價(jià):35.08-39.18萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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