[汽車之家 新車上市]  6月28日晚,，領克品牌第二款車型——定位跨界緊湊型SUV的領克02正式上市。新車共推出了搭載1.5T/2.0T發(fā)動機的共計8款車型，售價區(qū)間為12.28-19.28萬元，詳見下表,。此外對于首任車主，領克還推出了終身免費車輛質(zhì)保+終身免費數(shù)據(jù)流量+終身免費道路救援三項優(yōu)惠政策,。

- 新車特點

　　領克02作為領克汽車的第二款全新車型,，與其兄長領克01一樣均誕生于CMA平臺。采用了領克家族式設計風格,，官方稱其為“都市對立美學”,，特別是其分體式前大燈組，這一標志性設計已經(jīng)成為領克品牌最重要的辨識度元素之一,。

　　和領克01一樣,，領克02也分為好幾種不同的設計風格，雖然在外形尺寸上沒什么差別,，但外觀設計上的一些小不同卻能給人帶來不一樣的感受,。

　　作為轎跑SUV，領克02的尾部更具流線感,，同時也提供了更充足的運動氛圍,，相比領克01更運動、更時尚,，更符合年輕人的口味,。尾燈造型同領克01區(qū)別不大，但是燈內(nèi)結構有細節(jié)調(diào)整,，整體富有層次感,，辨識度很高。

　　領克02在內(nèi)飾方面整體采用了與領克01相同的家族式設計風格,。在細節(jié)方面,，其采用了中控臺偏向駕駛員一側的設計風格，大尺寸的中控屏,、控制旋鈕以及物理控制按鍵均集中在中央?yún)^(qū)域,。同時略顯圓潤的“矩形”空調(diào)出風口設計，搭配三輻式多功能方向盤,，看上去十分年輕,、時尚。

　　領克02的液晶儀表盤,，雖然尺寸與01一樣,，依舊為10.25英寸且提供多種主題風格，但在領克02上,，它提供了一種與沃爾沃車型很類似的主題風格,，式樣很簡潔，同時時速表和轉速表的尺寸極大并且還帶有大大的數(shù)字車速顯示，視覺效果非常清爽,。

　　至于空間和后備廂的表現(xiàn),，我的同事沈嘉旭在之前的靜態(tài)文章中已經(jīng)做了詳細體驗，我今天這里再次引用他的圖片為大家做簡單介紹,。身高174cm的他,，坐入前排頭部空間約有4指的余量，而此時的后排,，頭部同樣有4指左右,，腿部為1拳+2指，結合它的車身尺寸來看,，表現(xiàn)還不錯,，合乎主流水平。后備廂尺寸一般,，但造型很規(guī)整,，而且還帶有12V電源，方便跑長途時車內(nèi)放一個小冰箱,，算是貼心的小設計,。

　　受限于造型方面的限制，領克02在后備廂空間方面沒有給人帶來什么驚喜,，表現(xiàn)的中規(guī)中矩,。而放倒后不能達到純平的后排座椅，或許會被消費者吐槽,。

　　領克02在未來的動力系統(tǒng)的布局上將提供2.0T和1.5T兩種動力，其中2.0T這款發(fā)動機大家應該就比較熟悉了,，它在領克01以及很多沃爾沃車型上被使用,，這款最大功率190馬力的發(fā)動機在沃爾沃家族中的稱呼為T4。除這款2.0T發(fā)動機之外,，它還將搭載吉利與沃爾沃聯(lián)合研發(fā)的1.5T直列三缸發(fā)動機,，后者共包括兩種調(diào)校，其中“中功率版”機型最大功率156馬力,，峰值扭矩245�,！っ祝桓吖β拾鏅C型最大功率180馬力,，峰值扭矩265�,！っ住拿嵌然蛟S能看出,，未來這款1.5T發(fā)動機還可能有其它調(diào)校版本,。傳動系統(tǒng)方面，新車將配備有6速手動（1.5T車型）,、6速手自一體（2.0T兩驅車型）和7速雙離合變速箱（1.5T車型/2.0T四驅車型）,。

- 試駕回顧

　　我的同事盛元珺此前對領克02進行了試駕,，下文截取自他的試駕文章《差異化定位/細節(jié)再提升 場地試駕領克02》，內(nèi)容有部分刪改,。

　　先說2.0T車型的動力表現(xiàn),，其實正如我之前預期的一樣，在領克02上它的感覺與我們之前開領克01時的幾乎一樣,，這款2.0T發(fā)動機與7速雙離合變速箱的搭配很默契,，大家比較擔心的低速蠕動時也并不會出現(xiàn)抖動的情況，而且這款變速箱在換擋時機,、換擋速度上也幾乎挑不出什么毛病,。至于2.0T車型的動力，對于領克02來說自然是非常充沛的,，它的油門調(diào)節(jié)風格相對比比較沉穩(wěn),、線性，動力輸出很勻,。不管是中低車速下的游走,，還是忽然的急加速，又或者在較高車速下的再超車能力都讓人挑不出毛病,。唯一感覺還有提升空間的就是發(fā)動機在急加速時的聲音有點大,，且不夠悅耳。至于日常行駛時的整體隔音,，領克02的給人的直觀感受還是不錯的,。

　　當然，我也知道屏幕前的各位更關心的是1.5T發(fā)動機的表現(xiàn),，畢竟從產(chǎn)品定位來說,，我們也有理由相信領克02車型未來的銷售主力會是1.5T發(fā)動機。這款沃爾沃與吉利聯(lián)合開發(fā)的1.5T發(fā)動機共有156馬力和180馬力兩種動力版本,，本次我們試駕的車型為180馬力的高功率版本,。先介紹數(shù)據(jù)，這款1.5T高功發(fā)動機最大功率為180馬力,，最大扭矩265�,！っ�/1500-4000rpm，廠商給出的0-100km/h加速時間為8.3秒,。（2.0T+7DCT+四驅為7.8秒）

　　這款發(fā)動機雖說絕對動力肯定比不上2.0T,，但工程師在調(diào)校上卻花了不少心思，它對油門響應的靈敏度比2.0T發(fā)動機高不少,，幾乎可以說是一點就有的感覺,，油門很輕快，帶來的動力輸出也很暢順。因此就中低速表現(xiàn)而言,，1.5T車型所提供的動力感受其實并沒有比2.0T弱很多,，甚至可以說它的動力表現(xiàn)真是高于預期。同時,，我也簡單體驗了幾次60-100km/h的中段加速以及0-100km/h的急加速能力,，總體來說這款1.5T的表現(xiàn)也完全沒有令我失望,。至于它與7速雙離合器的匹配，至少在本次有限的試駕范圍和時間內(nèi)，我覺得他們的配合還是很不錯的,，完全不遜于2.0T車型的匹配,。當然,，更多日常城市駕駛感受本次并未能體驗到,，還有待后續(xù)再試駕時與大家分享。

- 競爭對手

　　對比馬自達CX-4以及一汽-大眾T-ROC探歌來說,，由于在跨界緊湊型SUV這個小眾細分市場并沒有太多廠家涉獵,，因此這兩款車型在該領域得到不少消費者的偏愛。而此次領克02的及時加入,，將會把這一局面打破,。領克02與CX-4在車身尺寸方面不分伯仲，同時其1.5T/2.0T發(fā)動機的最大功率水平也與后者的2.0L/2.5L發(fā)動機十分接近,，并且同樣在強動力車型上提供四驅系統(tǒng),。

- 總結

　　領克02或許與如今大部分中國品牌緊湊型SUV主打空間和實用性不同，它走的是個性化路線,，意圖吸引追求時髦,、個性的年輕族群。有著領克01打下的良好口碑基礎,，領克02也將有著不錯的市場前景,。這臺車主要對標緊湊型細分市場中同樣較為個性的一汽-大眾T-ROC探歌（將于7月上市）以及同樣主打年輕消費人群的馬自達CX-4等車型。那么它是否會攪動這一本就不太大的消費市場呢,？我們拭目以待。（文/汽車之家 苗帥）

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