[汽車之家 技術(shù)]  春節(jié)后汽車界最大的新聞,，恐怕就是一年一度的日內(nèi)瓦車展因新冠肺炎疫情而取消了，這也是除開戰(zhàn)爭(zhēng)因素外,，日內(nèi)瓦車展史上的第一次取消,。不過隨著技術(shù)的進(jìn)步,，讓網(wǎng)絡(luò)在線發(fā)布會(huì)成為了可能，雖然車展沒有舉辦,，但許多廠商依然按部就班的發(fā)布了自己的新車,。那么近期發(fā)布的這些新車中，又有哪些能入設(shè)計(jì)師們的法眼,，覺得印象深刻的呢,？

旁觀者是誰?

　　近兩年，車企的新車宣傳攻勢(shì)中,，設(shè)計(jì)都成為了重要一環(huán),，大家都喜歡用一系列故事闡述設(shè)計(jì)靈感�,！斑@里像什么,，那里來自獨(dú)特的中國(guó)元素”的故事我們屢見不鮮。其實(shí)上,，這大多數(shù)只是滿足媒體傳播的需求,。真正的開發(fā)過程中，設(shè)計(jì)師考量的因素比這深入的多,。

　　因此,，我們找到了專業(yè)的第三方設(shè)計(jì)公司——意柯那(ICONA)，通過專業(yè)設(shè)計(jì)師的視角,，解讀那些頗具話題點(diǎn)的新車,。今后這個(gè)叫做“旁觀者”的系列選題中，您將見到這些第三方設(shè)計(jì)師對(duì)市面上值得一聊的車型進(jìn)行分析,，這些行內(nèi)人的看法,、切入點(diǎn)與觀點(diǎn)犀利且客觀、真實(shí),。

往期回顧：

第一期： 旁觀者：豪華加上運(yùn)動(dòng)等于什么?

第二期： 旁觀者： 解讀大眾集團(tuán)并蒂雙花SUV車型

第三期： 旁觀者車展特輯：設(shè)計(jì)師印象最深刻的車

第四期：旁觀者：全新一代日產(chǎn)軒逸設(shè)計(jì)解讀

第五期：旁觀者：一汽馬自達(dá)新款阿特茲設(shè)計(jì)解讀

第六期：旁觀者：如何設(shè)計(jì)一款漂亮的溜背SUV,？

　　如果你擔(dān)心車企自家的設(shè)計(jì)師會(huì)王婆賣瓜，偏袒自己的作品,，那么不妨聽聽來自第三方中立的評(píng)價(jià),，為此我們特地聯(lián)系了意柯那上海設(shè)計(jì)中心的中外設(shè)計(jì)師們。

　　你可不要小看這家第三方設(shè)計(jì)公司,，與賓尼法利納一樣它承接了很多我們所熟知的車型設(shè)計(jì)工作，但出于商業(yè)上的保密條款,，我們不在此做詳細(xì)介紹,。

● “煥然一新”的量產(chǎn)車

◆ 全新一代奧迪 A3 

　　奧迪A3在國(guó)內(nèi)可以說是豪華品牌緊湊型車?yán)锏睦洗蟾纾�相比于后來陸續(xù)國(guó)產(chǎn)的寶馬1系和奔馳A級(jí),，可以說在市場(chǎng)占有率和銷量上都更勝一籌,。奈何英雄遲暮，目前國(guó)內(nèi)的奧迪A3在科技感上已經(jīng)不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了，不過別著急,，全新一代奧迪A3近日迎來了首發(fā),。

　　前大燈在輪廓上現(xiàn)款?yuàn)W迪A3的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一定的進(jìn)化，如果說老款車型還有著一定的克制,，那么全新一代的造型變得更加大膽,，更放得開也更運(yùn)動(dòng)。相比于老款看起來更硬朗,。

　　更強(qiáng)壯的輪拱造型進(jìn)一步的增加了車身側(cè)面的肌肉感,，就好比一個(gè)穿著正裝的肌肉男，看起來比現(xiàn)款車型更加年輕,、有活力,。如今輪拱也成為奧迪最新的家族化設(shè)計(jì)語言的一部分，象征著奧迪品牌的quattro四驅(qū)技術(shù),。當(dāng)然,，輪拱的改變也和車身側(cè)面腰線的變化有著非常直接的關(guān)系。

　　這樣的側(cè)面設(shè)計(jì)在保留了現(xiàn)款?yuàn)W迪A3大輪廓的同時(shí),，也讓整車更時(shí)尚更運(yùn)動(dòng),，既保留了傳統(tǒng)的車型基因，又因?yàn)檐囆投ㄎ坏哪贻p化,、運(yùn)動(dòng)化而變得更加好看,，相信對(duì)于年輕消費(fèi)者來說它會(huì)比現(xiàn)款?yuàn)W迪A3更有吸引力。

　　相比于現(xiàn)款車型的尾部,，全新一代奧迪A3尾部設(shè)計(jì)的更加飽滿,，燈腔內(nèi)部的造型也更加犀利，不僅融入了很多新一代奧迪車型的設(shè)計(jì)語言,，后保險(xiǎn)杠的造型也與前保險(xiǎn)杠形成了很好的呼應(yīng),，與整體的設(shè)計(jì)語言完美融合。

　　儀表板左右的懸浮式空調(diào)出風(fēng)口不禁讓人想到大眾集團(tuán)另一個(gè)高端品牌蘭博基尼的SUV車型Urus,，這是一種在強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣的車型上才能看到的設(shè)計(jì)方式,。副駕駛席貫通式的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也能在奧迪A4上找到，再加上尺寸較大的中控屏幕,，家族化設(shè)計(jì)語言撲面而來,，不用看LOGO你就知道這是一款?yuàn)W迪。

　　總的說來全新一代奧迪A3的外觀凸顯了運(yùn)動(dòng)感,，并且各種變化都讓人隱約的感受到了奧迪品牌的基因,，這種做法非常的聰明。內(nèi)飾方面的變化可以說讓奧迪A3變成了一臺(tái)完全不同的車,，不僅科技范兒更加明顯,，也讓人有了駕駛的欲望,。看來只要國(guó)產(chǎn)后價(jià)格合適,，奧迪在豪華緊湊型車市場(chǎng)上又能領(lǐng)先一步了,。

◆ 新款奔馳E級(jí)

　　作為中期改款車型，新款奔馳E級(jí)還是存在著一定的變化的,，不過這種變化說大也不大,，但是說小也不小，在符合大家預(yù)期的情況下也并未帶來什么驚喜,，總的說來“穩(wěn)”字當(dāng)頭,。

　　全新家族化的大燈和中網(wǎng)輪廓相信在這兩年換代的各種奔馳車型上大家已經(jīng)見過了不少，此次新款奔馳E級(jí)在這方面的更新可以說是回歸最新的“家族化設(shè)計(jì)”,。不過現(xiàn)款奔馳E級(jí)上面的大燈和中網(wǎng)設(shè)計(jì)的同樣很成功,，其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有多受歡迎人盡皆知。作為一款設(shè)計(jì)層面成功的產(chǎn)品,，“小邁巴赫”的稱號(hào)就能說明一切,。

　　從這一代奔馳CLS級(jí)開始，轎車系列的尾燈就變得細(xì)長(zhǎng)起來,，像后來的奔馳A級(jí)和奔馳CLA級(jí),，都是走的這個(gè)路線。

　　當(dāng)然,，新的尾燈設(shè)計(jì)褒貶不一,，有些人覺得不好看，不如現(xiàn)款的看起來莊重,；但是有些人又覺得新的尾燈設(shè)計(jì)看起來更運(yùn)動(dòng),，整車看起來也更寬，更顯氣勢(shì),。

　　其實(shí)在內(nèi)飾圖中找不到區(qū)別也是正常的,，因?yàn)槌�了方向盤造型之外，似乎整個(gè)內(nèi)飾部分只有“取消了儀表臺(tái)上的實(shí)體鐘表”這一個(gè)區(qū)別,。當(dāng)然這些只是肉眼可見的部分,。

　　總的說來新款奔馳E級(jí)在外觀的設(shè)計(jì)方面只能看做是“換了一個(gè)家族化前臉”，更多的變化還是軟件方面的煥然一新,。畢竟中期改款并非大刀闊斧的改革,，而是修修補(bǔ)補(bǔ)讓其在之前的基礎(chǔ)上更具有競(jìng)爭(zhēng)力。