[汽車之家 新聞]  夏季帶來的炎熱并沒有影響到汽車市場,，7月份的車市熱度相比上個月有所降低,。在已經(jīng)到來的7月份里將有9款新車上市，其中包括奧迪Q5L,、全新雷克薩斯ES,、Jeep新牧馬人等換代車型,，也有造車新勢力君馬推出的SEEK 5，更有一汽-大眾首次涉獵SUV市場推出的T-ROC探歌,。不知新車上市后的價格,，能否給您帶來一絲清涼（心涼）。

● 眾泰E200 Pro

　　上市時間：7月5日
　　新車特點：續(xù)航里程由220km提升至330km

『圖為現(xiàn)款在售車型』

　　外觀部分,，E200 Pro將沿用眾泰E200車身設(shè)計,，整體看起來小巧可愛。車頭部分采用封閉式格柵,，鍍鉻飾條將前臉造型勾勒出來,；搭配C形日間行車燈。尾部來看,，尾燈加入了LED光源,，高配車型將提供高亮黑輪圈以及紅色剎車卡鉗。

　　作為一款微型車,，新車長寬高依然為2735/1600/1630mm,，軸距為1810mm，采用三門兩座布局,。對于城市使用來說,，這款車的靈活性有著一定優(yōu)勢，同時對于停車位的要求較低,。

　　內(nèi)飾方面,，新車采用黑色的內(nèi)飾配色，細節(jié)處使用銀色裝飾條,。中控臺造型十分簡潔,，采用10英寸觸控液晶顯示屏，這也成為車內(nèi)較為搶眼的地方,；配備T-BOX車載智能系統(tǒng),，可實現(xiàn)空調(diào)操控、藍牙接打電話,，還可提供娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航,、行車電腦,、倒車雷達以及手機互聯(lián)等功能，這也極大程度上簡化了物理按鍵的使用,。

　　此外,，新增車型在人性化方面進行優(yōu)化，比如前排中央扶手位置提高,，讓乘坐者使用時更加舒適,。配置上來說,，新增車型提供一鍵啟動、電動座椅,、電子手剎,、自動空調(diào)、定速巡航,、電子穩(wěn)定系統(tǒng)等,，能夠滿足日常使用需求。

　　動力部分,，新車搭載一臺最大功率為82馬力的永磁同步驅(qū)動電機,，峰值扭矩達到160牛·米,，并采用三元鋰動力電池,。此外，這款車支持慢充與快充兩種充電模式,，快充45分鐘可充至80%電量,，官方公布的最大續(xù)航里程為330km，NEDC工況續(xù)航里程為301km,。

編輯點評：

　　作為新增車型,，新車延續(xù)了E200的外觀內(nèi)飾設(shè)計，主要針對配置和續(xù)航里程進行升級,。對于較為擁堵的城市來說,，眾泰E200可以成為穿梭的“小精靈”，小巧的身體對于停車處面積要求較低,，使用起來更為方便,。微型車市場中，眾泰E200升級后相比奇瑞eQ1,、寶駿E100在續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢,，將為其帶來更多消費者的關(guān)注。

● 奧迪全新Q5L

　　上市時間：7月6日
　　預(yù)售價區(qū)間：39.5-58.0萬元
　　新車特點：軸距相比海外版加長88mm,，外觀內(nèi)飾與海外基本保持一致

　　奧迪全新Q5L外觀部分與海外版車型一致,，告別上一代的圓潤身形，在多個細節(jié)處加入棱角分明的設(shè)計,，采用六邊形進氣格柵,，與兩側(cè)造型銳利的前大燈匹配，看上去更加干練,。

　　尺寸部分,，奧迪全新Q5L長寬高為4765/1893/1659mm，軸距達2908mm。與老對手寶馬X3和奔馳GLC相比,，奧迪Q5L在車身長度和軸距方面占據(jù)優(yōu)勢,。

　　內(nèi)飾來看，新車整體設(shè)計較為簡潔,，采用最新樣式的多功能方向盤,、懸浮式中控屏等，科技感更加濃郁,。內(nèi)部配置中亮點之一是12.3英寸的全液晶儀表盤,，HUD平視顯示系統(tǒng)以及三區(qū)自動空調(diào)都出現(xiàn)在了新車上。

　　動力方面,，奧迪全新Q5L搭載第三代EA888 2.0T發(fā)動機,，低功率機型最大功率為190馬力，高功率版為252馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，新車將匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配新的quattro ultra適時四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點評：

　　奧迪Q5在豪華中型SUV市場有著“霸主”的地位,，這次換代不僅僅是加了一個“L”這么簡單，全新的外觀設(shè)計,，一改往日的老氣橫秋,；更加科技感的內(nèi)飾，都為這款車加分不少,。再者,，奧迪Q5L的更新，要比奔馳GLC快一拍,，預(yù)計將會帶來銷量上的增長點,。不過GLC就要推出長軸距版，屆時又將迎來更加焦灼的局面,。

● 廣汽本田新款奧德賽

　　上市時間：7月15日
　　新車特點：中期改款車型針對外觀配置進行調(diào)整,，動力保持不變

『圖為此前的工信部申報圖』

　　外觀部分，新款奧德賽的變化主要集中在進氣格柵和前保險杠處,；格柵中部的裝飾條由三條增至四條,，最上方的一條進行了熏黑處理，并與前大燈組相連,；牌照框下方和兩側(cè)進氣口都使用了黑色網(wǎng)狀材質(zhì),，進氣口造型有所變化，內(nèi)部換成顆粒分布的LED霧燈,。尾部相比現(xiàn)款車型幾乎沒有變化，僅將位于尾燈組中間的“ODYSSEY”標(biāo)識移動到了右下方。

　　申報信息顯示,，新款奧德賽車身長寬高為4845/1802/1697mm,，軸距依然為2900mm。車內(nèi)座椅為2＋2＋3布局,，乘坐空間預(yù)計沒有變化,。此外，新款奧德賽增加雙天窗供消費者選擇,。

　　動力方面,，新款奧德賽將與現(xiàn)款保持一致，搭載代號為K24W5的2.4L地球夢發(fā)動機,，最大功率輸出為186馬力,，最大扭矩243牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,，匹配CVT變速箱。

編輯點評：

　　作為中期改款車型,，廣汽本田奧德賽并沒有同步日版的外觀設(shè)計,，主要基于現(xiàn)款車型進行調(diào)整，相信不少人會感到失望,。奧德賽在國內(nèi)合資MPV市場中,，處于前列位置，雖然還不能與同級別車型GL8抗衡,，但還是與艾力紳一起滿足了不少家庭的用車需求,。此外，我們目前掌握的消息是今年廣汽本田還將推出混動版車型,，上市后將豐富現(xiàn)有車型陣容,。

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● 一汽-大眾T-ROC探歌

　　上市時間：7月底（預(yù)計30日）
　　新車特點：定位緊湊型SUV，主打年輕消費群體,，車內(nèi)空間達到主流水平

　　新車在外觀方面與海外版高度一致,，采用T字形家族式臉譜設(shè)計，標(biāo)志性的橫幅式進氣格柵,，與前大燈組融為一體,；兩側(cè)的環(huán)形日間行車燈凸顯個性化。車身側(cè)面可以看到雙色車身,、突出的輪眉以及筆直的腰線設(shè)計,，搭配雙色輪圈，彰顯著這款車的受眾群體主要以年輕人為主,。

　　車身尺寸部分,，T-ROC探歌長寬高為4318/1819/1582mm,，軸距為2680mm，相比海外版車型,，軸距加長的部分,，會被應(yīng)用在車內(nèi)縱向空間的提升，以滿足中國消費者對空間更為嚴格的要求,。從實測圖片我們可以看到,，T-ROC探歌的空間表現(xiàn)能夠達到主流水平。

　　內(nèi)飾部分,，新車依然延續(xù)海外版設(shè)計,，采用三輻式平底多功能方向盤，營造運動氣息,；高配車型配備10.3英寸Active Info Display全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,，下方的空調(diào)控制區(qū)域與上方面板分隔開，并保留了大量的物理按鍵,。

　　值得一提的是,，T-ROC探歌提供雙色內(nèi)飾可選，主要在空調(diào)出風(fēng)口,、中控T字區(qū)域加入與車身相同的顏色修飾,，達到撞色的即視感。配置部分,，新車將配備Alcantara材質(zhì)座椅,、全景天窗、電動尾門,、Beats Audio音響系統(tǒng)等,。

　　動力方面，T-ROC探歌與海外版車型有著明顯差別,，搭載熟悉的1.4T發(fā)動機,，最大功率150馬力，峰值扭矩250�,！っ�,。傳統(tǒng)系統(tǒng)方面，匹配代號為DQ381的7速濕式雙離合變速箱,。同時,，新車提供搭載4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)的車型，提供7種駕駛模式可選,。

編輯點評：

　　作為一款全新車型,，T-ROC探歌瞄準年輕消費群體，我們可以看到雙色車身/輪圈設(shè)計,、車身顏色主題內(nèi)飾,、運動風(fēng)格的方向盤,，這些都是考量到年輕消費者人群后進行的設(shè)計。此外,，10.3英寸全液晶儀表盤的應(yīng)用,，提升了整款車的科技感；當(dāng)下流行的大屏幕,，探歌也有配備。

　　中文名“探歌”寓意探索未知,，且行且歌,。T-ROC探歌的出現(xiàn)，讓一汽-大眾徹底結(jié)束27年沒有SUV的歷史,。新車在海外版的基礎(chǔ)上軸距增加77mm,，級別也由小型升級為緊湊型SUV，在車內(nèi)空間部分比前者更優(yōu)秀,。一汽-大眾將借T-ROC探歌打開SUV市場,，這款車的市場表現(xiàn)將影響著后續(xù)SUV車型的推出；不過如今國內(nèi)緊湊型SUV市場已經(jīng)處于“紅�,！彪A段,，這款車是否能夠達到一汽-大眾其他熱銷車型的表現(xiàn)，有待市場檢驗,。

● 君馬SEEK 5

　　上市時間：7月底
　　預(yù)計售價：15萬以內(nèi)
　　新車特點：7座中型SUV/配備智能手勢交互系統(tǒng)

　　君馬SEEK 5是君馬汽車即將投放市場的第三款車型,，這款車定位一款中型SUV，全系采用了七座布局,，它上市后將成為該品牌現(xiàn)階段的旗艦車型,。

　　君馬SEEK 5采用了與以往車型不同的設(shè)計語言，這也是作為一個新興品牌的“福利”吧,，沒有太多品牌固有形象的包袱,，可以進行更多的嘗試。這款車前臉采用了多輻式橫向鍍鉻飾條裝飾,，與兩側(cè)的全LED大燈相連,，視覺感受上偏向于大氣。

　　這款新車的長寬高分別為4771/1859/1735mm,，軸距為2800mm,，在車長和軸距方面表現(xiàn)不錯，加上雙腰線的設(shè)計,，讓這款車看上去較為修長,。此前實拍車型使用的是18英寸的雙色鋁合金輪圈，搭配車身腰線顯得較為動感,。SEEK 5尾部的設(shè)計擁有很好的層次感,，這要得益于突出的橫向線條,。在底部，這款車配備擴散器樣式的裝飾件,，排氣管也被隱藏在后包圍內(nèi)部,。

　　SEEK 5在內(nèi)飾設(shè)計方面試圖營造出較強的豪華感，比如采用了大面積的鍍鉻裝飾,、皮質(zhì)裝飾,、鋼琴面板裝飾、大尺寸懸浮式儀表等,，不過車內(nèi)面板用料以及方向盤等手感較為一般,。值得一提的是，這款車還會搭載智能手勢交互系統(tǒng),，可以實現(xiàn)音量控制,、播放控制（播放、暫停,、上一曲,、下一曲）、接打電話等功能,，根據(jù)我們的體驗,，這套系統(tǒng)的靈敏性和辨識率都是不錯的。

　　作為一款7座SUV車型,，這款車的第一排和第二排座位都是該級別車型的正常表現(xiàn)，在第二排調(diào)整至最前,，180cm的編輯腿部仍有1拳的空間,，而此時在第三排則可以擁有2拳空間，頭部則已經(jīng)觸頂,，綜合來看可以滿足中短途“無痛苦”的出行,。

　　動力方面這款車會搭載1.8L+5MT和1.5T+6MT/6AT兩種動力，其中1.8L發(fā)動機的最大功率為139馬力,，峰值扭矩為187�,！っ祝�1.5T發(fā)動機有兩種調(diào)校,，分別為150馬力和156馬力,，峰值扭矩分別為230牛·米和215�,！っ�,。

編輯點評：

　　從2017年6月品牌發(fā)布，到現(xiàn)在整整一年的時間內(nèi),，君馬汽車已經(jīng)向市場投放了MEET 3和君馬S70兩款SUV車型,，能夠做到如此快速的產(chǎn)品研發(fā)投放,，除了背后有眾泰集團的資源支持之外，也能看到它精準布局SUV方面的決心,。不過市場對于這個新品牌似乎不夠包容,，比如截止到5月份，其每月的銷量也不過千余臺,，這對于一個新興企業(yè)來說并不是一個很好的開端,。

　　說回即將上市的SEEK 5，“15萬以內(nèi)”,、“7座布局”、“中型SUV”,、”“手勢交互”，這幾個標(biāo)簽基本構(gòu)成了這款車的第一印象,。雖然它所處的細分市場遠沒有緊湊型SUV市場那樣競爭異常激烈，但是像奇瑞瑞虎8,、東風(fēng)風(fēng)光580等車型還是有一定實力的，另外千萬別忘了全新一代唐的起售價也僅僅為12.99萬元,，所以SEEK 5未來在定價方面需要十分謹慎。此外,，品牌影響力也是君馬不可忽視的一點。

● 全新雷克薩斯ES

　　上市時間：7月內(nèi)（有消息稱7月26日）
　　預(yù)售價格：28.50-47.40萬元
　　新車特點：基于TNGA架構(gòu)打造/提供三種動力選擇/竟然推出F SPORT車型

　　雷克薩斯ES在2018北京車展期間進行了第六次換代,，此次推出的第七代車型代號為XV70,，這款車不僅僅采用了全新的外觀設(shè)計，還采用了全新的GA-K前驅(qū)平臺,。對了,，這款車還破天荒的第一次推出了F SPORT車型。

　　說起外觀造型,，該車型項目的總設(shè)計師Yasuo Kajino總結(jié)為“挑釁的優(yōu)雅”,。所謂挑釁，指的是這款車依舊采用了雷家十分夸張的設(shè)計手法,，比如大家見所未見的縱向格柵,，不按常理出牌。除了這個全新的格柵之外,，全新的大燈以及家族式的鉤狀日行燈設(shè)計都十分犀利,。而優(yōu)雅則不用過多解釋，它的官方定位依舊是一款入門級行政轎車,，這就決定了穩(wěn)重,、大氣依舊是必修課。

　　上文中也提到這款車基于GA-K平臺進行打造,，新的平臺也更加注重這款車的駕駛表現(xiàn),，這款車的車身高度相比現(xiàn)款車型降低了3mm，發(fā)動機艙的高度降低了15mm,，車身重心更低,，同時風(fēng)阻系數(shù)也從0.27Cd降至0.26Cd。其他尺寸方面,，這款車相比現(xiàn)款在長度和寬度上分別增加了60mm和45mm,，同時軸距加長50mm，達到了2870mm,。

　　全新ES的內(nèi)飾設(shè)計理念最早可以追溯到LC轎跑車上,，在LS車型上更加成熟，現(xiàn)在擴展到全新一代ES車型上,，它的內(nèi)飾營造出較高的品質(zhì)感,，這也是現(xiàn)款車型上本就做的不錯的一點。而高配車型中控12.3英寸中控屏幕非常搶眼,，其他車型則是8英寸,。配置方面，新車還有抬頭顯示,、電子駐車,、無線充電、馬克萊文森音響（17喇叭）等配置,，顯示自己的豪華屬性,。　　

『雷克薩斯EX 260 F SPORT』

　　值得一提的是,，這一代ES首次推出了F SPORT車型,，該版本車型會采用更加運動的黑色格柵，保險杠兩側(cè)擁有更大的通風(fēng)口,，同時該車還會配備采用石墨黑的涂裝的19英寸輪圈,。

　　動力方面，全新雷克薩斯ES提供三種動力供選,，包括2.0L自然吸氣（ES 200）,、2.5L自然吸氣（ES 260）和2.5L混合動力（ES 300h），其中綜合功率達到218馬力，百公里綜合油耗為4.7L,。傳動方面,，參考海外車型的配置，ES 260搭載的是8速自動變速箱,，ES 300h匹配的是E-CVT無級變速箱,。

編輯點評：

　　上文中說了很多這款車大面上的改變，其實在一些消費者關(guān)注的細節(jié)上,，這款車同樣有很多改進,，比如老車主關(guān)心的前排儲物格不夠、底盤噪音比較明顯,、后排坐墊短等,，據(jù)試駕的編輯李佳反饋，這些都表現(xiàn)不錯,！不過也有一些遺憾,，比如中低配車型只采用了8英寸的中控屏，而隔壁新5系則標(biāo)配10.25英寸屏,，這讓很多消費者趕到不滿,，也算是一個小遺憾吧。

　　目前官方已經(jīng)公布了它的預(yù)售價格：28.50-47.40萬元,，相比于目前在售的現(xiàn)款車型要高一點點，所以也有一些不滿的聲音,，大家可以等等正式售價的公布吧,。還有一些消費者說坐等這款車新車降價3萬， 編輯認為這種想法可以收一收,，雷克薩斯ES的售價一直就很堅挺,，現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度本來就不大，全新一代車型預(yù)計會繼續(xù)保持,。再說回來,，雷克薩斯ES的保值率在中大型車市場也是很優(yōu)秀的，這也讓大家少了一些后顧之憂,。

● 全新海馬S5

　　上市時間：7月內(nèi)
　　新車特點：全新設(shè)計/四種動力

　　全新一代海馬S5在4月份已經(jīng)正式發(fā)布,，新車外觀方面發(fā)生了很大的變化，新車的進氣格柵從之前橫條狀變?yōu)樾屈c狀,，并采用了分體式大燈設(shè)計,，整體造型要更加的動感。在側(cè)面,，這款新車采用了雙腰線的設(shè)計,，整體效果更佳修長。尺寸方面,，新車的長寬高分別為4418/1823/1630mm,，軸距為2630mm,。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了黑橙雙色配色,，時下流行的懸浮式中控顯示屏也出現(xiàn)在新車上,，配合方形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計，整體造型層次感分明,。配置方面,，新車將根據(jù)車型的不同提供全景天窗、全景影像,、電子手剎,、自動駐車等。值得一提的是,，新車還將配備海馬moofun移動互聯(lián)系統(tǒng),，滿足了年輕消費者對于手機互聯(lián)等科技性配置的需求。

　　動力方面,，新車將搭載1.5L,、1.2T、1.5T,、1.6T四款發(fā)動機,，其中1.2T和1.5T兩款發(fā)動機都是首次搭載在S5車型上，其中1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為148馬力,；而1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)的最大功率為184馬力,。變速箱方面，與上述4款發(fā)動機匹配的分別是5速手動,、6速手動,、6速自動和CVT變速箱。

編輯點評：

　　全新一代海華S5由內(nèi)到外的變化還是很多的,，全新的外觀更加吸睛,，內(nèi)飾同樣有很大改變，配置部分的提升則更加吸引人,，尤其是移動互聯(lián)配置對于年輕消費者來說增加了一個亮點,。未來，這款車依舊會主攻二,、三線市場,。中國品牌緊湊型車市場的競爭異常激烈，海馬S5想要獲得進一步的突破,，還要在價格上給大家?guī)�來更多驚喜,。

● 全新一代牧馬人

　　上市時間：7月內(nèi)
　　新車特點：目前已到港/保留經(jīng)典元素/提供2.0T發(fā)動機

　　第四代牧馬人最早在2017洛杉磯車展期間正式亮相，接著在2018年北京車展完成國內(nèi)首發(fā)，目前該車已經(jīng)到港,。新車的外觀基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,，不過其換裝了全新的家族式前格柵設(shè)計，視覺效果更加立體,。兩側(cè)輪眉還配備了LED日間行車燈,，點亮后視覺效果更贊。

　　此外,，未來進口中國的牧馬人將在外觀上會區(qū)別于美規(guī)版本,，最大變化在于前保險杠的長度更長，同時開放式前輪眉將與前保險杠相連,。這些變化主要源自中國對行人保護法律的制約,。

　　內(nèi)飾方面，新車的內(nèi)飾進行了重新強化,，功能區(qū)采用縱向排列,，大尺寸液晶屏十分符合潮流，越野時也能提供更多車輛信息,。選材方面,，Sahara采用大量真皮材質(zhì)，以突出豪華感,，而Rubicon則則更加偏重于耐久性,。

　　內(nèi)飾設(shè)計師Ryan在很多細節(jié)方面都考慮到他現(xiàn)實生活的親身經(jīng)歷。比如車門把手的造型方便車主對車門的拆卸,，而且前后車門都減重了9kg,。又比如儲物盒，Ryan表示目前手機都越來越大了,，所以它重新設(shè)計所有杯架和儲物盒，現(xiàn)在每個儲物盒都可以放下iPhone手機,。

　　動力方面,，未來國內(nèi)上市的全新牧馬人先期只提供一臺2.0T汽油發(fā)動機，最大功率為268馬力,，峰值扭矩為400�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱,。值得一提的是,，新車會增加入門的4H AUTO適時四驅(qū)模式，其可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間自動切換,，更適合城市自由駕駛,，滿足了部分2.0T車主的需求。

編輯點評：

　　在我心目中，Jeep牧馬人主要通過兩個標(biāo)簽來圈粉,，首先是經(jīng)典的傳承,，其次是強大的越野性能。牧馬人擁有悠久的歷史,，但是它的外觀造型并沒有發(fā)生太大的改變,，硬漢而又透出復(fù)古的形象對于它的用擁躉來說，都是最好不過的了,。至于強大的越野性能,，無論是43.9度的接近角、37度的離去角,、22.6度的通過角,，還是274mm的最小離地間隙，很多細節(jié)都是專門為越野而生,，這也是重度越野玩家選擇這款車的原因,。

　　但是，全新一代牧馬人的到來,，讓它在我心中又多了一個也許你認為稍顯“不搭”的標(biāo)簽,，那就是城市駕駛。全新一代車型增加了2.0T發(fā)動機,，匹配新增的帶有適時四驅(qū)模式的入門四驅(qū)系統(tǒng),，其也將滿足那些對于越野攀爬或穿越需求較弱，但希望兼顧燃油經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)的消費者,，可以看到牧馬人變得越來越包容,，對于喜歡這款車但是越野需求偏弱的消費者來說，多了一個說服自己的理由,。

● Jeep新款大切諾基Trailhawk

　　上市時間：7月份內(nèi)
　　新車特點：新車可看作是大切諾基系列更加注重性能與越野的一款車型

　　外觀部分,，大切諾基Trailhawk汽油版基于普通版車型打造，整體看起來霸氣十足,。新車采用更加堅固的設(shè)計,，前臉部分配備類似“獠牙”的專屬紅色拖車鉤，車身翼子板,、輪圈等處都帶Trailhawk車型專屬標(biāo)識,，以彰顯其獨特的身份。此外,，新車配備18英寸輪圈設(shè)計,，還可根據(jù)消費者需求提供20英寸固特異輪圈選裝。

　　內(nèi)飾部分,，Trailhawk車型在設(shè)計上更加注重個性營造,，包括座椅,、車門兩側(cè)以及方向盤處都采用了紅色縫線裝飾，同時在座椅上采用了Trailhawk專屬刺繡等,，提升越野的氛圍,。此外，新車中控區(qū)域采用8.4英寸觸控屏幕,，這其中包括最新的越野頁面,，與實體旋鈕按鍵操作的設(shè)計相匹配，帶來科技與機械的結(jié)合,。

　　作為一款中大型SUV,，Trailhawk汽油版車型在動力上搭載3.6L V6發(fā)動機，最大功率為299馬力,，傳統(tǒng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　大切諾基Trailhawk汽油版車型在2017年就引入國內(nèi)，它主要憑借更濃厚的越野屬性以及更強大的越野能力來吸引消費者,，包括車身多處帶有彰顯身份的標(biāo)識,、可選20英寸越野專用輪胎以及電子限滑差速器等。此外,，新車還提供花崗巖水晶,、鉆石黑色水晶在內(nèi)的七種顏色可選。新車定位中大型SUV,，3.6L V6發(fā)動機的使用,，讓這款車在滿足消費者越野需求的基礎(chǔ)上，還提供了足夠的動力性能,。

文章總結(jié)：

　　7月份的新車熱度相比上個月有所降低,，不過新產(chǎn)品的含金量可不低。從關(guān)注度來講,，我預(yù)計奧迪全新Q5L將成為最受關(guān)注的車型之一,，將會引起寶馬X3、奔馳GLC所在的豪華中型SUV市場更為激烈的競爭,；依然沒有國產(chǎn)消息的雷克薩斯,，首次將全球車型率先放在中國市場上市，也是看到國內(nèi)豪華轎車市場的潛力,，全新的外觀設(shè)計也讓人眼前一亮。

　　來自新興品牌的君馬SEEK 5,，配備了炫酷的手勢交互系統(tǒng),，在一定程度上提升了駕駛樂趣。此外,，全新一代牧馬人與大切諾基Trailhawk汽油版將為喜愛越野的朋友們帶來更多的選擇,。新款奧德賽盡管在外觀方面變化不大,，但還是能夠滿足日常使用需求，寬敞的內(nèi)部空間是這款車的加分項目,。（文/汽車之家 張雪蓮/陳浩）

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