更多安全配置 Jeep指南者特別版官圖

周易

2018年07月21日 19:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前,，Jeep官方發(fā)布了一組Jeep指南者Safety Edition特別版車型照片,，該特別版相比現(xiàn)款車型主要針對外觀和內部配置進行了升級,，更能滿足越來越多消費者對安全需求,。

　　外觀方面,，該特別版車型基本沿用了現(xiàn)款Jeep指南者車型的設計風格，Vocal White（白色）,、Exotica Red（紅色）以及Hydro Blue（藍色）三款專屬車身顏色,。細節(jié)方面，其前進氣格柵采用了家族式的7孔設計,，擁有鍍鉻元素的點綴讓前格柵看起來更加具有質感,，同時左右兩側的前大燈組與格柵連為一體，視覺寬度得到延展,，效果更加霸氣,。

　　車身側面，其配合前后突起的輪眉,，使新車顯得更加富有力量感,。根從車尾來看，新車尾部造型較為飽滿,，尾燈采用燈帶式設計,，造型與前大燈組相互呼應�,！�

　　由于是安全特別版（Safety Edition）車型,，其主要是在新車配置方面新增了自動雨刷、自動大燈,、車內自動反眩目后視鏡,、集成轉向燈的兩側反光鏡、支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能,、ACC自適應巡航,、LaneSense主動式車道偏離輔助系統(tǒng)、FCW前碰撞預警系統(tǒng),、BSM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),、ParkSense前后雷達泊車輔助系統(tǒng)帶后制動輔助、ParkView泊車影像系統(tǒng)等配置,。

　　由于這款特別版車型目前僅在日本市場進行銷售,，并且官方還未透露該車更多動力信息，作為參考現(xiàn)款車型,，其搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機或2.4L自然吸氣發(fā)動機,，前者最大功率為165馬力，峰值扭矩為250�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速干式雙離合變速箱；后者最大功率為175馬力,，峰值扭矩為230�,！っ�,，傳動系統(tǒng)將匹配9速手自一體變速箱。（文/汽車之家周易）

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評測編輯-李毅：	酷似大切諾基的外形無疑是新款指南者最吸引人的地方,，換裝的6AT變速箱則從內在改變指南者的性格,，四驅和越野能力在同級車中也屬于佼佼者。不過,，內飾做工和座椅的舒適性,，它相比同價位合資車還有一定差距。
評測編輯-梁�,。�	這次小改款車型從視覺效果上提升了不少檔次感,，新的6AT變速箱比之前的CVT更有樂趣，四驅系統(tǒng)仍然保持了其應有的水準,，不過做工方面還是有待加強,。
評測編輯-胡正暘：	最近幾年合資品牌的緊湊型SUV進步非常大，像指南者這樣一直進口的產(chǎn)品,，價格是個短板,，如果國產(chǎn)的話,，頂配再有三四萬的下調，才能真正進入競爭狀態(tài),。

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評測編輯-梁�,。�	全新一代指南者的外形真的很不錯，很少有人不喜歡,，這是它最吸引人的地方,，而內飾和實際性能上和老款沒什么區(qū)別，電子系統(tǒng)經(jīng)過升級已經(jīng)能夠應付低難度的交叉軸路況,，算是個進步,，畢竟這個級別能過交叉軸的車不多。
評測編輯-胡正暘：	長相變俊朗了,，越野能力也有提升,，這種升級是大家喜聞樂見的。作為最不JEEP的JEEP,，它的公路行駛表現(xiàn)依舊稱職,，符合城市SUV定位，兩分扣在配置和噪音抑制上,。
評測編輯-羅浩：	此次指南者最大的變化是外形,，性能方面和老款相比沒有明顯區(qū)別，外形的變化已經(jīng)足以把它的吸引力提升一個檔次,，性能方面在同級別中也不落后,，這就足夠了。

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評測編輯-韓路：	油耗讓我很意外,，廠商之前自己高高興興廣告的油耗讓我嗤之以鼻，結果給我一個沉重打擊,，看來我對JEEP的看法還是老舊的,，8.X升/百公里的油耗真的可以打滿分！除了油耗之外,，09指南者剩余賣點就是血統(tǒng)純正的7孔前格柵及品牌了,，至于越野性能那不是指南者主攻項目。
評測編輯-王苦公：	2.4升“世界發(fā)動機”的油耗已經(jīng)不是第一次領教了,，很難讓人相信一臺美國車能如此省油,。除了燃油經(jīng)濟性最突出，指南者其它方面都很平均,，動力剛好夠用,，有一定的越野能力。但是在內飾做工和功能設計方面,，指南者還是典型的美國車,，不能讓人完全滿意,。
評測編輯-孟慶嘉：	硬漢的外形，安逸的駕駛感受,，有一定的越野能力,，這就是對指南者的評價。似乎它在哪個方面都并不張揚,，但卻很有看頭,。像2.4+CVT就是個不錯的組合，它所提供的性能,、油耗與駕駛感受完全符合城市型SUV的特點,！成績也比較令人滿意。

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