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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

大眾CC等 下半年上市的海外品牌轎車

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 大眾全新一代CC
新車特點(diǎn):大眾Arteon的國產(chǎn)版本,,外形有驚喜,。
上市時(shí)間:8月底

  日前,,我們從官方獲悉,,一汽-大眾全新一代CC將于8月底正式上市銷售,。作為大眾Arteon的國產(chǎn)版本,,新車已經(jīng)在2018北京車展與消費(fèi)者見面,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

  相信關(guān)注國產(chǎn)全新一代CC的網(wǎng)友們對其外觀已經(jīng)很熟悉了,但我們還是簡單回顧一下,,新車基本延續(xù)了大眾Arteon的造型設(shè)計(jì),,前臉中網(wǎng)處采用大面積鍍鉻橫幅裝飾,其中上部的兩根鍍鉻裝飾條向兩側(cè)延伸,,并巧妙的與大燈組中的燈帶相連接,,整體視覺效果十分突出。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

  車身側(cè)面,,一條鋒利的腰線直接與后側(cè)尾燈相連,,使車輛看上去更加修長,、運(yùn)動(dòng)。車尾方面,,造型設(shè)計(jì)同樣新穎,,有著流暢的線條,其中尾部上翹的“小鴨尾”設(shè)計(jì)提升了動(dòng)感風(fēng)格,。此外,,兩側(cè)較為扁平的尾燈設(shè)計(jì)也一定程度上突出了該車的運(yùn)動(dòng)特征。此外,,雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運(yùn)動(dòng)感,。車身尺寸方面,新車車身長寬高分別為4862(增加了R-Line套件的車身長度為4864)/1870/1447mm,,軸距為2841mm,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型 一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

  與大眾Arteon一樣,全新CC的內(nèi)飾部分仍與Passat B8(包括邁騰,、蔚攬)保持一致,,僅針對細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整,如加入了碳纖維紋路飾板等,,整體新鮮感較弱,。中控部分,高配車型配備有9.2英寸觸屏,。此外無框車門,、駕駛模式選擇、自動(dòng)空調(diào),、電動(dòng)天窗,、主駕駛記憶/按摩、后排獨(dú)立空調(diào),、座椅加熱等在新車上也有配備,。

一汽-大眾 一汽-大眾CC 2019款 基本型

  動(dòng)力方面,新車將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,,其中高功率版車型的最大功率為220馬力(162千瓦),,低功率版車型的最大功率為186馬力(137千瓦)。傳動(dòng)方面,,將匹配7速DSG雙離合變速箱,。

  編輯點(diǎn)評:全新一代CC它的顏值又回歸了巔峰,就算它的內(nèi)飾和動(dòng)力缺少點(diǎn)新意,,但外形帶來的沖擊力已經(jīng)足夠震撼了,,畢竟對于它這樣定位的中型車來說,顏值就是真理了,。另外像全新一代CC那樣走性感優(yōu)雅路線的設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型當(dāng)中并不多見,,所以我覺得它對消費(fèi)者的吸引力肯定不差,,期待上市給我們一個(gè)給力的價(jià)格。


 起亞K5 PHEV
新車特點(diǎn):搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),。
上市時(shí)間:8月

  日前我們從相關(guān)渠道獲悉,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV(插電混動(dòng)版)車型將于今年8月正式上市,。新車在外觀上保持了與普通版車型相似的設(shè)計(jì),動(dòng)力方面則搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,據(jù)此前官方透露,其純電續(xù)航里程可達(dá)75km,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5新能源 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5新能源 2018款 基本型

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5新能源 2018款 基本型

  國產(chǎn)起亞K5 PHEV車型已經(jīng)于去年的深港澳車展發(fā)布,,時(shí)隔一年多,這款車終將投放市場,。從外觀來看,,新車的外觀基本上沿用了汽油版車型的設(shè)計(jì),在此基礎(chǔ)上,,其在前臉增加了主動(dòng)開閉式進(jìn)氣格柵,,同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口。為表明新能源車型身份,,新車還在車身多處貼上了“ECO plug-in”字樣標(biāo)識,。

汽車之家

  內(nèi)飾部分,起亞K5插電式混動(dòng)版車型與普通版車型基本保持一致,,并沒有太多特別之處,。作為一款新能源車型,該車的8英寸中控液晶屏中增加了能耗,、能量流向以及ECO駕駛等級等信息,。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K5新能源 2018款 基本型

  動(dòng)力方面,K5 PHEV搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力,,電池組容量為12.9kWh,。在純電動(dòng)模式下,K5 PHEV的續(xù)航里程可達(dá)到75km,,綜合油耗值為1.3L/100km,。 

  編輯點(diǎn)評:在中型車這個(gè)級別里,插電混動(dòng)車型選擇還不算太多,,K5 PHEV需要面對的比較“強(qiáng)勢”的對手好像只有吉利博瑞GE福特蒙迪歐 PHEV,,K5 PHEV在設(shè)計(jì)和配置方面看著都不錯(cuò),,如果價(jià)格到位的話,那么競爭力還是不低的,。目前,,插電混動(dòng)車型在很多限牌城市還是比較吃香的,K5 PHEV的定位算是避開了和豐田凱美瑞混動(dòng)以及本田雅閣混動(dòng)這兩大“巨頭”的正面交鋒,。不過也能預(yù)見,,插電混動(dòng)車型市場這塊蛋糕之后肯定會有越來越多對手加入進(jìn)來搶。K5 PHEV面臨的壓力不少,。


 起亞K2S
新車特點(diǎn):外觀方面相比在售的三廂版車型有所調(diào)整,,預(yù)計(jì)將搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。
上市時(shí)間:8月

  日前,,我們從相關(guān)渠道獲悉,,全新起亞K2S將于今年8月份正式上市。新車在外觀方面相比在售的三廂版車型有所調(diào)整,,動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)將搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。

汽車之家

『此前曝光的全新K2S申報(bào)圖』

  根據(jù)此前曝光的全新K2S申報(bào)信息來看,,新車依舊采用了經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵樣式,,但是其前進(jìn)氣格柵及下進(jìn)氣口的尺寸比例與三廂版車型相比有了一定的調(diào)整,此外,,新車的霧燈造型加入了更多的折線處理,,看上去更加動(dòng)感。

汽車之家

『此前曝光的全新K2S申報(bào)圖』

  車身尾部,,其整體造型與三廂版車型基本保持一致,,僅針對其后保險(xiǎn)杠部位進(jìn)行了調(diào)整。車身尺寸方面,,新車的車身長寬高分別為4200×1720×1460mm,,軸距為2600mm。未來根據(jù)車型配置的不同,,用戶還可根據(jù)自己的喜好選裝不同樣式的前格柵,、輪圈、前大燈和尾燈,。

汽車之家

『全新起亞K2S內(nèi)飾諜照』

  新車早前的內(nèi)飾曾被媒體曝光過,,可以看到設(shè)計(jì)風(fēng)格更加年輕和耐看。細(xì)節(jié)方面,,新車換裝了全新的三輻式多功能方向盤,,搭配線條簡潔的空調(diào)出風(fēng)口造型以及尺寸較大的中控液晶屏。

  根據(jù)此前申報(bào)信息來看,全新起亞K2S預(yù)計(jì)將搭載一臺1.4L發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為107馬力,。關(guān)于該車的更多信息,我們也將繼續(xù)予以關(guān)注,。

  編輯點(diǎn)評:小型車市場的競爭也挺激烈的,,從目前的諜照來看,起亞K2S在設(shè)計(jì)方面足夠時(shí)尚,,要吸引年輕人的目光不會太難,。不過光有設(shè)計(jì)威力還不夠,很多消費(fèi)者更在意的是價(jià)格和空間實(shí)用性,,K2S要在這兩方面拿出足夠強(qiáng)的實(shí)力才有希望火起來,。

向編輯王子平提問
文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告
文章導(dǎo)航
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