●現(xiàn)代悅動RV
新車特點：全新悅動的衍生車型,，采用了旅行版車型的設(shè)計風格。
上市時間：年內(nèi)
在2018北京車展上,，北京現(xiàn)代全新悅動RV車型正式亮相,，全新悅動RV是全新悅動的衍生車型，新車采用了旅行版車型的設(shè)計風格,，側(cè)面十分飽滿,，一條腰線從大燈延伸到尾部。這款車還加入了車型行李架裝飾,，看上去更具跨界風格。
動力方面,，其將搭載1.6L和1.4T兩種動力供消費者選擇,。其中，1.6L發(fā)動機的最大功率為123馬力,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱,；而1.4T發(fā)動機的最大功率為130馬力，傳動系統(tǒng)預(yù)計將會匹配7速雙離合變速箱,。
編輯點評：作為北京現(xiàn)代悅動的衍生車型,，全新悅動RV的主要作用是豐富產(chǎn)品線。定位相似的大眾蔚領(lǐng)在市場上日子過得還不錯,，所以消費者對旅行版車型還是挺好接受的,，不過悅動RV和對手相比，競爭力似乎不是太突出,，如果沒有一個驚喜的價格,，我覺得悅動RV的處境會比較尷尬。
●奔馳全新E 350 e
新車特點：外觀與汽油版基本一致,，搭載由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),。
上市時間：年內(nèi)
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組奔馳全新E 350 e車型的國內(nèi)實車諜照，該車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致,，動力方面將搭載一套由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),。據(jù)悉，該車有望于今年內(nèi)正式上市,。
（圖片來源：易車網(wǎng)）
（圖片來源：易車網(wǎng)）
外觀方面,，新車與汽油版車型基本保持一致，其主要區(qū)別在于該車在后保險杠部位設(shè)計了一個全新的插電接口,，以此來為新車的電池組進行充電,。同時位于新車前翼子板處的藍色“HYBRID”標識以及尾部左上方的“E 350 e”標識都進一步表明了該車的身份。
（圖片來源：易車網(wǎng)）
（圖片來源：易車網(wǎng)）
據(jù)了解,，奔馳全新E 350 e使用的是一套插電式混合動力系統(tǒng),，由2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率為286馬力,，峰值扭矩達到549?！っ住＜冸妱幽Ｊ较?，續(xù)航里程為20英里,，約32公里。而根據(jù)此前獲得的消息來看,，未來其國產(chǎn)長軸距版車型——E 300 eL也將于年內(nèi)正式上市,。
編輯點評：寶馬5系的插電混動車型，530Le年初上市就獲得了比較高的關(guān)注度,?？梢钥闯?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">中大型車的插電混動市場還是很有潛力的。隨著競爭對手相繼推出插電混動版車型,，奔馳也將進一步加快新車推出的步伐,，這臺E 350 e就是奔馳拿出的武器，看看它在價格方面會不會給大家驚喜,。
●奔馳A級三廂
新車特點：專為中國市場打造,，匹配1.4T、2.0T兩款發(fā)動機,。國產(chǎn)兩廂車型將同期上市,。
上市時間：第四季度
今年的4月份，奔馳正式發(fā)布了國產(chǎn)A級三廂版,，新車定位于豪華品牌緊湊型轎車,，今后將與國產(chǎn)奧迪A3以及國產(chǎn)寶馬1系三廂互為競爭對手。
國產(chǎn)A級的前臉部分與進口版的兩廂A級沒有本質(zhì)區(qū)別,，其最大的亮點在于流暢的側(cè)面線條和動感的車尾,，這也是為符合中國消費者的胃口而專屬打造,。車身尺寸方面，新車長寬高為4609/1796/1460mm,，軸距達到2789,。相比同級別的奧迪A3和寶馬1系三廂數(shù)據(jù)優(yōu)勢十分明顯。
在豪華品牌緊湊型車領(lǐng)域,，國產(chǎn)全新A級的內(nèi)飾設(shè)計較為出彩,。雙10.25英寸液晶顯示屏、與全新CLS相同的空調(diào)出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等細節(jié)都使新車擁有不錯的質(zhì)感,。
參考申報信息,，全新A級將提供高低功率兩種調(diào)校的1.3T發(fā)動機，分別搭載于A 180（L）和A 200（L）車型上,，其中低功率版本的最大功率為136馬力（100kW）,，高功率版本與海外保持一致，最大功率為163馬力（120kW）,。傳動系統(tǒng)方面,，新車匹配的是7速雙離合變速箱。
編輯點評：奔馳A級三廂版上市之后,，將會與國產(chǎn)奧迪A3三廂與國產(chǎn)寶馬1系三廂形成直接競爭對手,。三臺車同屬于國產(chǎn)豪華品牌的緊湊型轎車。作為全新?lián)Q代的A級在內(nèi)飾科技配置以及營造豪華氛圍上下了不少功夫,，相比較之前上市的兩位對手而言,，A級三廂的產(chǎn)品實力無疑更高一些，主要體現(xiàn)在奔馳逐步下放高端車型的科技配置,，在未來的競爭中這是一項很大的優(yōu)勢,。因此，它要成為爆款似乎沒有太大的難度,。目前關(guān)于新A級的信息，我們已經(jīng)掌握得差不多了（傳送門）,，值得期待的就只有價格了,。
●福特嘉年華
新車特點：全新設(shè)計風格，或搭載三種不同調(diào)校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機,。
上市時間：或年內(nèi)
在今年初的時候,，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組全新一代福特嘉年華的國內(nèi)路試諜照。不過該測試車的具體身份并不清晰,，但通過我們判斷其為海外版車型的可能性較大,。不過該測試車的到來或許預(yù)示著國產(chǎn)版車型有望于今年年內(nèi)正式上市銷售。
全新一代福特嘉年華已于2017日內(nèi)瓦車展正式亮相,，通過此次曝光的諜照來看,，新車采用了福特最新的家族式設(shè)計風格，其前進氣格柵相比現(xiàn)款車型要更窄，搭配兩側(cè)圓潤,、狹長的大燈組,，讓該車看上去更加兇狠。同時,，保險杠下方大尺寸的進氣口搭配兩側(cè)棱角分明的霧燈造型,，一定程度上增添該車的運動氣氛。
車身側(cè)面和尾部則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的線條,，不過新車采用了橫置式的尾燈,，尺寸相比現(xiàn)款車型也有所加大，預(yù)計點亮后的視覺效果更加突出,。
內(nèi)飾方面,，新車同樣沿用了海外版本車型的設(shè)計風格。全新的設(shè)計造型,，帶來的是更加年輕化的視覺效果,。細節(jié)方面，新車采用了三輻式多功能方向盤,，搭配大尺寸懸浮中控屏,，一定程度上提升了該車的質(zhì)感。同時,，空調(diào)下方控制區(qū)運用了旋鈕式設(shè)計,，整體風格中規(guī)中矩。此外,，其在內(nèi)飾多處細節(jié)采用了鍍鉻元素進行點綴,，使該車整體更加符合年輕消費群體的審美。
動力方面,，目前長安福特并沒有公布國產(chǎn)全新嘉年華的詳細信息,。作為參考，海外版全新福特嘉年華將搭載三種不同調(diào)校的三缸1.0T EcoBoost發(fā)動機,，最大功率分別為101馬力,、125馬力和140馬力；兩種不同調(diào)校的三缸1.1L自然吸氣發(fā)動機,，最大功率分別為70馬力和85馬力,。關(guān)于新車更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注,。
編輯點評：目前小型車市場可以說是有點無聊,，國產(chǎn)嘉年華前幾年已經(jīng)退市了。稍微有點性格的選手,，例如馬自達2和鈴木雨燕,，它們的新車型也一直沒有進入國內(nèi)市場,。所以很多人都在期盼著一款有活力的小型車的到來，不少人都把希望放在新一代的嘉年華身上,。
我們的同事之前已經(jīng)在德國對它試駕過（傳送門）,，他的評價是，全新嘉年華還是一臺堅持自我的小型車,，一方面它保持了原有的運動味道,，沒有喪失它曾經(jīng)的優(yōu)點；另一方面,，它也懂得針對其弱點進行改進,，且拿捏的相對到位，這兩點確實是為這款車的競爭力夯實了基礎(chǔ),。而缺點也比較明顯,，相對局促的空間表現(xiàn)以及差強人意的自動變速箱，尤其是后者,，真的是福特應(yīng)該用心去考慮解決的問題,。目前關(guān)于嘉年華的國產(chǎn)車型還沒有什么風聲，但我覺得這款倔強小車一定不會就這樣告別國內(nèi)市場的,，我們再等待下吧,。
● 全文總結(jié)：
今天和大家總結(jié)的這些新車，有不少選手我們已經(jīng)可以預(yù)見到,，它們即將要成為爆款了,。說的就是那些關(guān)注度本來就不錯的車型，換代上市之后肯定能吸引到很多目光,，大眾CC,、雷克薩斯ES和福特福克斯就屬于這樣的角色,，新車亮點不少,，下半年可以等著看它們的“表演時間”。
下半年插電混動和純電動車型的上市也會有不少,，這個趨勢之后一定會更加熱烈,。采用全新設(shè)計的奔馳A級和CLS，不知道它們能否在市場上高調(diào)起來,。兩款奧迪RS車型在下半年加入性能車的戰(zhàn)局,，比拼一定會很好看,。另外還有各種定位的新車,，它們都有著不錯的亮點，大家可以多多關(guān)注下,。（圖/文 汽車之家 王子平）
