[汽車之家 新聞]  各位網(wǎng)友大家好,，歡迎收看第三十期的《百人口碑評新車》,，本期我們將為大家介紹的是一款中國汽車市場上的元老級中型車,，它源自豐田品牌，迄今為止已經(jīng)歷經(jīng)八代車型更迭,，這款車便是——凱美瑞。據(jù)了解,，凱美瑞從第六代車型開始被廣汽豐田正式引入國產(chǎn),，一直以來它的市場表現(xiàn)都還可以。雖然曾由于車型外觀設(shè)計過于商務(wù),，讓消費者對其形成了 “中庸”的既定印象,。但隨著八代凱美瑞的上市，“無趣”的標(biāo)簽似乎正在被慢慢揭下,。

　　現(xiàn)款豐田凱美瑞于2017年11月16日上市,，新車提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力的共計9款車型,，售價區(qū)間為17.98-27.98萬元,。新車憑借著全新的設(shè)計風(fēng)格以及豐田最新的TNGA架構(gòu)，吸引了不少消費者的關(guān)注,，并在上市半年之后積累了不少的用戶,。參考2018年上半年銷量來看，其累計銷量已經(jīng)達到12.63萬臺,。那么今天我們就來看看,，這些一度傾心于豐田凱美瑞的車主們對該車外觀、內(nèi)飾,、動力等方面如何評價,。

>>>>為愛車發(fā)表口碑<<<<<

　　口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解,，在這里我再給大家說明一下,，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項內(nèi)容的使用感受,，并給出相應(yīng)的評分（范圍是1-5分）。

　　《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內(nèi)容,，我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn)。那么自2017年11月16日豐田凱美瑞上市至2018年7月23日,，已經(jīng)有486位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。

● 豐田凱美瑞印象標(biāo)簽：

　　在汽車之家豐田凱美瑞車型頁面中,，點擊“口碑”按鈕，即可查看凱美瑞的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,。從分析結(jié)果來看,，“空間很大”這一特點得到了絕大多數(shù)凱美瑞車主的認可，同時還有“外觀漂亮”,、“油耗滿意”,、“安全配置豐富”等也是用戶比較滿意的幾個方面。而大家主要吐槽的點集中在“噪音較大”和“起步動力肉”等少數(shù)幾項,。

● 豐田凱美瑞綜合評分：4.63分
外觀,、操控、油耗以及舒適性表現(xiàn)出色,；動力以及性價比略拖后腿

　　從分析結(jié)果來看,，豐田凱美瑞的綜合評分為4.63分，與此前《百人口碑評新車》系列文章中的中型車相比,，這個得分水平是比較出色的,。具體到每個方面，該車在外觀,、操控,、油耗以及舒適性方面獲得了大多數(shù)車主的認可，得分分別是4.88,、4.70,、4.69以及4.69分，這樣的表現(xiàn)驗證了凱美瑞別具匠心的設(shè)計風(fēng)格受到了現(xiàn)在年輕消費市場廣大客戶的認可,。相比之下,，這款車的動力以及性價比得分要稍低一些，分別為4.42和4.45分,，但與前幾期《百人口碑評新車》其他中型車對比,，這兩項分?jǐn)?shù)處于中等偏上水平。

● 豐田凱美瑞外觀評分：4.88分
外觀霸氣卻不失靈動

　　從車主的口碑中我們發(fā)現(xiàn),，大多數(shù)車主對于豐田凱美瑞的外觀設(shè)計非常滿意,。確實,，換代之后的凱美瑞給人帶來沖擊力十足的第一印象，主要是它的設(shè)計風(fēng)格完全不同了,。老款車型的風(fēng)格還比較規(guī)矩含蓄,，換代車型一下子就變得相當(dāng)前衛(wèi)起來，第一眼看上去要有殺氣多了,。這樣的設(shè)計能夠吸引更多的年輕消費者,，他們再也不會覺得凱美瑞的形象太過平淡無聊了。因此在現(xiàn)如今逐漸年輕的消費市場來說,，車主們給出4.88分的高分也就能夠理解了,。正如車主呼吸都難受所言“毫無疑問，最滿意的當(dāng)然是他的外觀,，紅黑色的車身配色,，從遠處一看就是一臺轎跑，選車的時候我還特意選了個紅色內(nèi)飾,，真的是很酷,。符合90后最求個性、獨立的特點,。”

　　不得不說,，現(xiàn)款凱美瑞相比老款可謂是進行了脫胎換骨猶如鳳凰般的涅磐重生,，新車外觀造型方面與此前美版車型基本保持一致，并提供兩種外觀設(shè)計,。其中普通版車型（包括XLE和LE）前進氣格柵下部位置采用了橫條幅式設(shè)計,；而運動版車型（XSE）則使用了“X”造型的前臉，其格柵內(nèi)部采用黑色網(wǎng)狀材質(zhì),，視覺效果較為突出,。此外，運動版車型的尾部采用了雙邊共四出的排氣布局,，搭配后備廂蓋上的擾流板以及保險杠下方的擴散器都讓該車的運動氣息達到了極致,。

　　不過也有部分用戶對于此次全新?lián)Q代的豐田凱美瑞的外觀細節(jié)進行了吐槽，例如車主牧笛悠揚tt說到“全新凱美瑞的車漆太薄了,，日常使用門把手全是指甲劃痕,，所以只能在電商平臺購買貼膜來進行保護了�,！�

● 豐田凱美瑞內(nèi)飾評分：4.66分
內(nèi)飾造型獨特、個性/車內(nèi)有異味

　　如果說凱美瑞的外觀已經(jīng)賺夠了路人的眼球的話,，當(dāng)進入車內(nèi)時,，是否也能夠得到同樣的認同呢,？4.66分的高分其實已經(jīng)給出了我們答案，凱美瑞的內(nèi)飾與外觀一樣,，同樣給車主帶來了驚喜,，這個分?jǐn)?shù)相比往期《百人口碑評新車》系列文章中的中型車車型中處于較高的水平，那么下面讓我們來看看這些車主具體怎么評價的,。

　　新車內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格同樣很活躍,，中控線條非常有個性，看上去立體感十足,，效果自然醒目,。雖然內(nèi)飾給人的印象變得更年輕了，但作為一款中型車,，凱美瑞的豪華感還是很到位的,。內(nèi)飾整體造型挺簡約，給人感覺足夠順眼和耐看,，材質(zhì)的搭配組合也營造出了足夠的檔次感,，個性和商務(wù)風(fēng)格都照顧到了。車主鋼鐵馬路俠所言：“該車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格很前衛(wèi),，非對稱式設(shè)計,，偏向主駕駛位個人十分喜歡。同時,，基本能碰到的都是軟塑料,，給人感覺很舒適。方向盤手感也不錯,，不生硬,。儀表臺功能齊全，需要的信息都能找到,，及時初次使用也會覺得操作簡單,，很容易上手。HUD抬頭顯示配置的加入對行測幫助很大,�,！�

　　另外咱們再看看車主們的槽點，部分網(wǎng)友反饋手機藍牙連接和車內(nèi)異味等問題,，例如開開開玩笑8說到：“這款車內(nèi)飾存在異味,，不過用了一個多月明顯好多了，并不刺鼻,。同時,，開車走爛路的時候副駕駛會出現(xiàn)異響，但我沒有那么敏感，所以無所謂了,。最后一點是這個車所搭載的多媒體車機,，除了倒車影像較常用以外，別的沒有什么用處,，畢竟不提供導(dǎo)航,，而且連接手機也不方便，這點官方應(yīng)該進行改進,，畢竟這個年代了,，手機互聯(lián)還是很重要的�,！边�有就是車主Happy灬Porsche說到：“后排中間座椅靠背太硬了,，又無頭枕，坐中間真心不舒服,�,！边�有De7in談到“雖然被評選為沃德十佳的內(nèi)飾設(shè)計，但還是存在缺點,，例如中控不耐臟還有就是新車不支持手機互聯(lián),。”

● 豐田凱美瑞空間評分：4.55分
乘坐空間以及后備廂空間較大/手套箱略小

『圖中文字的現(xiàn)款凱美瑞為老款車型』

　　豐田凱美瑞在車身尺寸方面,，其中普通版（包括混動版）車型的長寬高分別為4885/1840/1455mm,，軸距為2825mm；而運動版車型的長寬高分別為4900/1840/1455mm,，軸距為2825mm,。既然作為中型車,，其車內(nèi)空間也必然是買家關(guān)注的重中之重,通過我們編輯第一時間對其空間方面體驗之后,，我們發(fā)現(xiàn)其整體空間感覺與老款相比變化不大,，身高185cm的體驗者坐進前排，座椅調(diào)至最低后,，頭部空間為兩指,。在保持前排不動的情況下，該體驗者坐到第二排座椅,，腿部空間為1拳,，頭部空間僅有一指左右的表現(xiàn)，這種表現(xiàn)僅能在中型車中算一般水平。

　　在口碑評價中,，“乘坐空間足夠”,、“后排空間很大”、“后備廂空間很大”得到了車主們的認可,，例如車主寂寞電話亭表示“空間對于我這個只有170cm的人來說是足夠的,，頭部和腿部空間是很富裕了。同時,，后排空間也很寬敞舒適,，乘客可以在后排翹起二郎腿，唯一不足的是中間有個很高的凸起,，有些影響美觀和乘坐舒適度,。”相信大多數(shù)的車主們對愛車的空間也都能表示滿意,。

　　此外,，車主rollin深淵也表示道“全新豐田凱美瑞的后備廂真的很大，我老公自己躺進去過測試了一下,，輕輕松松,。而且，之前有幾次幫朋友搬家,，感覺隨便放,。”

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● 豐田凱美瑞舒適性評分：4.69分
舒適性不錯/胎噪,、風(fēng)噪略明顯

　　舒適性方面,，全新豐田凱美瑞拿到了4.69分，整體表現(xiàn)出色,。而車主對于其是如何評價的呢,？車主呼吸都難受說道：“雖然是運動版車型，但是凱美瑞的舒適性絲毫不亞于一般的商務(wù)車,。拼接設(shè)計的座椅乘坐起來非常舒服,，包裹性也很出色。同時,，新車底盤隔音也是很不錯,，很沉穩(wěn)有種開德系車的感覺�,！�

『圖中文字的現(xiàn)款為老款車型』

　　不過這款車在舒適性方面的槽點也是有的,，例如車主貌似很懂車o說道：“如果說這款車最不滿意的，那絕對就是胎噪了,，路況好的時候胎噪還不算明顯,，只要路況不是特別好,，在加上速度一快，胎噪就特別明顯,，都有的時候我都把音響的聲音開到最大,，但依舊擋不住�,！辈贿^編輯想說,，也許未來廠家為新車更換一套靜音胎也許會好很多。此外,，從網(wǎng)友的評價中能看出,，新車整體調(diào)校非常出色，舒適性較高,。在我們此前測試來看,，全新豐田凱美瑞整體的行車品質(zhì)相比老款車型有不小的提升，尤其是對細小振動的過濾明顯徹底很多,。在經(jīng)過一些減速帶,，能感覺出來底盤也不是一味地做軟，而是有一定的韌性,，這種感覺在老款車型上是感受不到的,。

● 豐田凱美瑞動力評分：4.42分
動力充足/起步較肉

　　全新豐田凱美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混動三種動力供選擇,，其最大功率分別為169馬力,、209馬力和178馬力。同時,，燃油車型預(yù)計匹配全新的8速自動變速箱,，而混合動力車型則匹配E-CVT變速箱。經(jīng)過我們實測,，全新豐田凱美瑞2.5L混動車型的0-100km/h加速時間為8.44秒,。此外，根據(jù)之前我們汽車之家編輯的試駕體驗來看,，全新凱美瑞混動版體重達到了1690kg,，相比2.5L的車型至少重了85kg，甚至比2.0L車型重了160kg,，不過在日常駕駛時，提速依然足夠輕快,，發(fā)動機會在你需要時第一時間介入幫助提速,，電機+發(fā)動機協(xié)同工作時這臺凱美瑞的提速能力可不差，基本相當(dāng)于1.8T的渦輪車,。因此,，也得到了廣大車主的認可,。

　　車主追杰談到：“才提車不久，經(jīng)過這些天的折騰,，發(fā)現(xiàn)全新凱美瑞的動力太舒服了,，時速80km以內(nèi)的感覺非常穩(wěn)，想提速還能隨叫隨到,。此外,，一旦發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過了2500，該車立馬進入了瘋馬狂奔模式,，推背感很強,。”

　　不過,，如果你很追求相當(dāng)激進的駕駛快感,，那可能會差點意思，由于在動力輸出方面,，全新凱美瑞為了保證舒適性,，因此在感官上并不那么刺激，這也直觀的表現(xiàn)為車主在使用時所提到的起步肉的問題,，車主6454876說：“這款車起步是真的肉,，不是不愿意給油，是發(fā)動機太懶了,，而且低速頓挫有些頻繁,，動不動就降擋，住的附近坡道路較多,，無論是陡坡還是緩坡,，這款車上坡時發(fā)動機會給你沒勁但聲音很大的狀態(tài)，每次上坡都很尷尬,。不過在加速上也只有在高速上才能體現(xiàn)出優(yōu)勢了,，60-150km/h這段都很有力，而且也很線性,�,！�

● 豐田凱美瑞操控評分：4.70分
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)/車輛底盤低

　　全新凱美瑞的操控綜合評分為4.70分，多數(shù)車主都對新車的操控表現(xiàn)很滿意,�,！安倏鼐珳�(zhǔn)”、“操控很棒”,、“指向精準(zhǔn)”是被車主們提到最多的操控優(yōu)點,。我們汽車之家編輯在試駕全新凱美瑞時提到：“全新凱美瑞懸架的調(diào)校深得人心，對于顛簸控制的非常到位,，整體的舒適性令人滿意,，另外,，底盤方面振動與隔音處理的也很得體，作為城市中的通勤車輛再合適不過,；但在120km/h左右的高速巡航狀態(tài)下底盤表現(xiàn)不夠扎實,。”試駕文章“傳送門”,。

　　正如流年灬Cy說道：“新凱美瑞方向盤很輕,，方向精準(zhǔn)可以說指哪打哪，過坑或者顛簸都能有明顯的過濾,�,！蓖瑫r，車主我是黃小馬所說：“該車操控比以前的幾代都要好,，避震扎實,，過坑聲音不再單薄，更多的是車的韌性,�,！�

● 豐田凱美瑞油耗評分：4.69分
有73%的車主表示非常滿意

　　相比其他幾個評分項目來說，全新凱美瑞的油耗評分表現(xiàn)出色,，并且從車主口碑來看,，大家對該車的油耗表現(xiàn)還是覺得符合預(yù)期的。根據(jù)用戶反饋的實際油耗,，全新凱美瑞2.0L車型綜合平均油耗8.5L/100km，2.5L車型的平均油耗為7.6L/100km,。同時我們的編輯對2.5L混動車型進行的油耗測試結(jié)果為5.1L/100km。根據(jù)汽車之家對這款車的專業(yè)評測來看，“行駛里程114.6km,，折算后的平均時速為31km/h，空調(diào)開啟暖風(fēng)，壓縮機關(guān)閉,，ECO模式，最終測得油耗為5.1升,，這樣的成績對于一臺中型車而言令人十分滿意,，也是混合動力車型驕傲的資本�,！�

　　我們看看網(wǎng)友說的吧,，例如夏天的風(fēng)666666666表示：“新車目前一個月左右行駛了2000余公里，并且我在400公里的時候重置了一下行車電腦,，現(xiàn)在車內(nèi)顯示油耗為7.5L/100km,。日常使用的話，縣城10L/100km左右,、郊區(qū)7L/100km左右,、高速功率5.5L/100km左右”此外,，whyywl說道：“混動車的油耗我都不好意思作為最滿意來說,，新凱美瑞混動版車型高速5L/100km已經(jīng)算高的了,，日常市區(qū)行駛4-5L/100km，開空調(diào)大概在7L/100km左右,。但是由于自身路程較短,，油耗最高的時候一般都在起步和行駛的初段，不過隨著行駛里程的曾昌,，其平均油耗就會下降,。但這個還需要長時間來測算,�,！�

● 豐田凱美瑞性價比評分：4.45分
56%的消費者給出5分評價

　　在全新凱美瑞的8個評分中，性價比評分是倒數(shù)第二低的一項，僅為4.45分,，也正是因為這一項的分?jǐn)?shù),，拉低了新凱美瑞的整體成績。但是在2017年11月16日,，全新豐田凱美瑞一經(jīng)上市便吸引了廣大汽車愛好者的熱烈討論,，其上市文章的評論數(shù)甚至達到2763條，不錯的外觀設(shè)計加上全新的動力組合,，使其整體的產(chǎn)品競爭力得到了質(zhì)的飛躍,，因此是一款非常值得推薦的車。而從車主口碑來看,，該車的性價比評分為4.45分,，結(jié)果顯示，有56%的車主對于該車的性價比給出了5分的評價,，相比其他同級別車型來說表現(xiàn)處于中等偏上表現(xiàn),。

　　同時從該車的口碑來看，大部分車主都對全新凱美瑞的性價比表示認可,，像車主呼吸都難受就表示“該車總體性價比很高,，不管是外觀、駕駛還有舒適空間等方面,，其都有種豪華車的感受,。配置方面也非常齊全，HUD的抬頭顯示非常高大上,，還有各種的主被動安全配置,，都是非常實用的功能。此外,，豐田品牌整體的品控以及后期保養(yǎng),、維修等方面都會讓我省心、省錢,。全新凱美瑞絕對會是中型車中不錯的購車選項,。”

　　此外,，2.0G豪華版,、2.5HG豪華版以及2.0S鋒尚版是車主口碑分享數(shù)量最多的三款車型，其中2.0G豪華版和2.5HG豪華版也是我們此前汽車之家全新凱美瑞購車手冊里重點推薦的車型,，如果網(wǎng)友朋友們還想更加詳細的了解這兩款車具體配置對比可以點此查看購車手冊,。更多車主的口碑分享可以點此查看。

● 豐田凱美瑞購車主要目的

　　購車目的/用途方面,，高達97%的車主表示會駕駛?cè)�新凱美瑞進行自駕游,，其次是上下班代步，占比70%。以及接送小孩和購物,，分別占比58%和50%,。這也從分驗證了在車主心目中全新豐田凱美瑞是一款非常適合家用的中型車車型。

● 全文總結(jié)：

　　全新豐田凱美瑞車主們對于愛車的整體評價較好,，特別是在外觀,、內(nèi)飾、安全配置等方面評價最高,。這也就讓我們不難看出這款車為什么從上市不久便擁有如此強勁的市場表現(xiàn)的原因,。總體而言,，全新凱美瑞的變化及提升顯而易見,，或許它不再是我們熟悉的凱美瑞了，但不能否認,，它的產(chǎn)品綜合競爭能力確實得到了質(zhì)的提升。而且9款車型以及較為合適的終端定價也使它在同級別對手中具有一定競爭力,，如果您想要購買一款中型合資轎車的話,，相信這款車會成為您的潛在考慮對象。

　　從用戶口碑反饋來看,，全新豐田凱美瑞因車身漆面較薄,、胎噪略大、內(nèi)飾有異味等問題收到部分車主的抱怨,，這些問題希望廠家在之后車型改款時有針對性的升級改進,。不過最后還是要說的是，隨著時間的推移,，全新凱美瑞的誠意會更加突顯,，畢竟市場中的終端優(yōu)惠會逐漸出現(xiàn)并且提升，這樣會讓其擁有更強的性價比,，相信豐田凱美瑞在未來會擁有更好的銷量表現(xiàn),。好了，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結(jié)束了,，希望本篇文章對您的購車會有更多的幫助,，我們下期再見。（文/汽車之家 周易）

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