[汽車之家 新車上市]  2018年8月8日晚，全新一代G級(jí)正式上市,。新車此次共推出3款車型,，包括一款G 500和兩款A(yù)MG G 63，其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為158.88-244.88萬元,。詳細(xì)價(jià)格請(qǐng)見下表：

● 新車簡介：
外形復(fù)古中透著時(shí)尚

　　39年來,，G級(jí)的外觀并沒有太多改變，那種原始的機(jī)械感耐人尋味,，方正的車身,、凸出的轉(zhuǎn)向燈、外掛式備胎都是它身份的標(biāo)簽,。新車采用了幾何多光束LED大燈和LED尾燈,，讓它多了幾分精致感，同時(shí)新車的車身顏色也更加豐富,，先期就推出了多達(dá)24種顏色方案,。

　　新車的車身尺寸較現(xiàn)款有了全面的增大，對(duì)于車內(nèi)的空間有一定幫助，車尾還是老樣子,，僅細(xì)節(jié)處做了微調(diào),，倒車影像攝像頭采用了隱藏式設(shè)計(jì)，越野時(shí)不容易被弄臟,，同時(shí)還保證了外觀的簡潔度,。

內(nèi)飾豪華感大幅提升

　　內(nèi)飾煥然一新，雖然還是以平直的線條為主,，但完全沒了上一代車型那種粗糙的感覺了,，用料和做工都能令人滿意。跟奔馳的很多其他車型一樣,，它也用上了雙12.3英寸屏幕,，科技感很強(qiáng)。三把差速鎖按鍵依舊布置在中控臺(tái)的正中間,，這是奔馳G級(jí)的靈魂所在,。

空間表現(xiàn)一般

　　雖然全新G級(jí)的車內(nèi)乘坐空間各項(xiàng)數(shù)據(jù)較老款有了全面的增加，但乘坐空間依舊沒法跟其它的中大型SUV比,。倒也無妨,，畢竟沒有哪位G級(jí)車主會(huì)在意那幾拳幾指的空間。

全系都是4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面,，G 500和G 63搭載的都是一臺(tái)4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),，G 500的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M176，而G 63的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為M177,。G 500的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為422馬力（310千瓦）,，最大扭矩610牛·米,，匹配9擋自動(dòng)變速箱,，可令G 500在5.9秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。G 63的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為585馬力（430千瓦）,，最大扭矩850�,！っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配的是AMG SPEEDSHIFT TCT 9G變速箱,，4.5秒便能完成0-100km/h的加速,。

● 駕駛感受：

　　此前我的同事在試駕文章中寫道：“從公路的試駕感受而言，這是迄今為止公路性能最好的G級(jí),，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配親密而默契,，讓這么一臺(tái)像犀牛一樣重的車開起來平順而輕快，完全不會(huì)顯得笨重,，操控也靈活順手了許多,。”

　　關(guān)于G 63他是這樣形容的：“全新的4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的出現(xiàn)，讓告別M157的G 63在動(dòng)力系統(tǒng)上與AMG的“63”家族最新趨勢(shì)完全同步,，這顆代號(hào)M177的全新心臟已經(jīng)被AMG用在新的63系列轎車上,，在排量減少的情況下，動(dòng)力比老款G 63足足多出了14馬力和90牛米,，配合減重170公斤的新車身,，把G 63成功帶進(jìn)了“4秒俱樂部”，4.5秒的0-100km/h加速時(shí)間讓它直接在這個(gè)項(xiàng)目上干掉了老款G 65,，真是后生可畏,。看到這里,，你應(yīng)該能明白,，為什么同樣是4.0T V8，而G 500的翼子板上沒有資格出現(xiàn)BITURBO的徽標(biāo)了,�,！�

● 新車背景：

　　奔馳G級(jí)39年的發(fā)展史說長不長說短不短，它是奔馳旗下生產(chǎn)時(shí)間最長的車型之一,，,，最早的奔馳G級(jí)（W460）是為了滿足伊朗軍方需求而研發(fā)的，對(duì)于中國市場而言,，早在2004年就有少量奔馳G 500賣到中國,，2007年，奔馳AMG G 55和其他三款A(yù)MG車型一同被引入國內(nèi),，如今G級(jí)早已成為了無數(shù)越野迷心中的圖騰。

● 總結(jié)：

　　全新一代G級(jí)保留了那純粹且迷人的外形,，內(nèi)飾用上了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)方案,，更符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，在保留強(qiáng)悍的越野能力的同時(shí)還大幅改善了公路行駛的舒適性,，全新G級(jí)的車主們終于能把它當(dāng)成日常的通勤工具了,，相信全新G級(jí)會(huì)在中國市場取得不俗的成績。（文/汽車之家 李坤）

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