[汽車之家 新車上市]  8月7日,，北京現(xiàn)代索納塔九PHEV（插電混動(dòng)車型）正式上市，新車共推出3款車型,，官方售價(jià)在22.28-25.68萬元之間，補(bǔ)貼后（國補(bǔ)＋地補(bǔ)）價(jià)格為18.98-22.38萬元。新車搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力,，電池組容量為12.9千瓦時(shí)，純電動(dòng)續(xù)航里程（NEDC工況）可達(dá)75公里,。此外,，新車提供購車兩年免息、終身免費(fèi)道路救援,、整車5年10萬公里質(zhì)保,、電池8年15萬公里質(zhì)保以及贈(zèng)送家用充電樁政策。

●看了以下幾點(diǎn),，新車秒懂：

1,、北京現(xiàn)代索納塔九PHEV搭載一套由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力,。

2、北京現(xiàn)代索納塔九PHEV純電續(xù)航里程可達(dá)75公里,，油耗僅為1.3L/100km,。

3、自動(dòng)空調(diào),、多功能方向盤,、駐車?yán)走_(dá)為全系標(biāo)配，高配車型還配備了全景影像,、DAW駕駛員疲勞提醒和預(yù)約充電功能,。

　　索納塔九PHEV在外觀造型上和燃油版車型基本保持一致，延續(xù)了燃油車型的高顏值,。橫條紋鍍鉻前格柵搭配夸張的日間行車燈和前包圍設(shè)計(jì),，打造出兇猛的前臉造型。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4855/1835/1485mm,，軸距為2805mm，和燃油版車型沒有區(qū)別,。

　　索納塔九PHEV在外觀上也有自己的特點(diǎn),，相比燃油版車型的主要差別在于采用了低風(fēng)阻五輻式輪圈、隱藏式排氣管,，并在左前翼子板處增加了慢充充電接口,，新車車尾還貼有plug-in標(biāo)識(shí)。

　　車輛內(nèi)部依然延續(xù)了燃油版的風(fēng)格和布局設(shè)計(jì),，甚至沒有加入藍(lán)色的裝飾點(diǎn)綴內(nèi)飾,。配置方面，全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào),、車載空氣凈化系統(tǒng),、多功能方向盤、駐車?yán)走_(dá)等,，高配車型在基本配置上,，配備了全景影像,、碰撞預(yù)警,、盲區(qū)監(jiān)測、DAW駕駛員疲勞提醒等,。

　　動(dòng)力性能上,，新車搭載了一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電機(jī)和電池組組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力（115千瓦）,，最大扭矩為189�,！っ祝�匹��6擋手自一體變速箱,；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為68馬力,，最大扭矩為205牛·米,，搭載電池容量為12.9千瓦時(shí),，純電續(xù)航里程（NEDC工況）為75公里，綜合油耗為1.3L/100km,。新車提供兩種充電方式,，交流慢充樁和220V家用插座，3.5kW的交流慢充樁充電時(shí)間為4小時(shí),。

● 索納塔九PHEV主要競爭對手

　　相比國內(nèi)中國品牌在新能源市場上的全面開花,，合資品牌似乎有些“慢半拍”，但近一年時(shí)間合資品牌集中發(fā)力插電混動(dòng)市場,，也讓人們看到了他們的實(shí)力,。北京現(xiàn)代索納塔九PHEV上市將和蒙迪歐Energi以及即將上市的起亞K5 PHEV形成直接的競爭關(guān)系。

　　在純電續(xù)航里程方面,，索納塔九PHEV處于絕對優(yōu)勢,，75公里的續(xù)航里程打敗了其他競爭對手，1.3L/100km的綜合油耗也暫時(shí)占據(jù)領(lǐng)先地位,，這都將是吸引消費(fèi)者的競爭優(yōu)勢,。

● 全文總結(jié)：

　　由于政策的傾斜，插電混動(dòng)車型越來越受到消費(fèi)者的青睞,，北京現(xiàn)代選擇這個(gè)時(shí)候入局,，可以說是非常明智。從消費(fèi)者角度來說,，這個(gè)領(lǐng)域有了更多選擇,，不失為一種好消息，而且索納塔九PHEV帶來了75公里的純電續(xù)航里程,，如果家里有條件建充電樁,，每天通勤距離不長，這個(gè)續(xù)航里程已經(jīng)足夠往返,，這將大大降低用車成本。（文/汽車之家 姜田雙）

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