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售19.98萬 BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版上市

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  [汽車之家 新車上市北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版于今日(8月8日)正式上市,,售價為19.98萬元,。新車不僅有專屬的細(xì)節(jié)裝飾,還標(biāo)配了電控分時四驅(qū)和后橋差速鎖,,官方表示該車限量2018輛,。

北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版19.98

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● 新車特點

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

  新車和普通版車型相比,采用了紅色卡鉗,、新樣式熏黑輪圈(全路況輪胎尺寸為265/65/R17),、車身有專屬徽標(biāo)與拉花,“好動”的意味更加濃重,,一眼就能看出與眾不同,。此外關(guān)于車身顏色,北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版有深海藍和火焰紅兩種供消費者選擇,。

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版 北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

  新車內(nèi)飾在設(shè)計風(fēng)格上和普通版車型并無明顯差別,,中控臺造型年輕而有力量感,座椅使用了皮質(zhì)包裹,,并且主副駕駛座椅有電動調(diào)節(jié)和電動加熱工功能,,舒適性有一定保證。配置方面,、全液晶儀表,、中控觸屏悉數(shù)亮相,作為車系的旗艦配置車型,,這也是應(yīng)有的表現(xiàn),。

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

  動力方面,新車將使用和普通版本高配車型一樣的2.3T+6AT的動力組合,,發(fā)動機最大功率250馬力,,峰值扭矩350牛·米,。使用前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架,,后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架,并配備電控分時四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速鎖,,理論上會擁有更強的脫困能力,。

● 新車背景

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 2.0T 手動四驅(qū)尊貴版

『北京BJ40 PLUS』

  北京BJ40 PLUS已于今年5月上市,其官方指導(dǎo)售價為15.98-18.98萬元,該車相比老款車型在外觀和內(nèi)飾上都進行了升級,,所以可看做是北京BJ40的中期改款車型,,而今天上市的環(huán)塔冠軍版不僅在靜態(tài)上有自己的特點,最重要的是增加了后橋差速鎖,,在脫困能力上有進一步的提升,。最重要的是,增加了該車的越野特性,,從而提升該車吸引到更多有相關(guān)需求的消費者青睞,。

● 競爭對手

鈴木(進口) 吉姆尼(進口) 2015款 1.3 MT Mode3導(dǎo)航版

鈴木吉姆尼

  目前市場上涉足越野車型的產(chǎn)品數(shù)量雖然在日益增加,但對于消費者來說還是十分匱乏的,。由于北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版車型標(biāo)配了電控分時四驅(qū)和后橋差速鎖,,導(dǎo)致該車型的競爭對手更加稀缺。細(xì)數(shù)能與該車型直接構(gòu)成競爭關(guān)系的那只有鈴木的吉姆尼車型了,,畢竟選擇這類車型的消費者主要還是看上了這些車型在越野等方面的功能性以及娛樂性,。但由于全新一代吉姆尼還未正式在國內(nèi)進口售賣,而且北京BJ40 PLUS環(huán)塔冠軍版車型的未來維修保養(yǎng)相比吉姆尼車型來講,,要更加具便捷,,所以其均衡來看還是還是能夠吸引一部分消費者的。

● 全文總結(jié)

北京汽車 北京BJ40 2018款 PLUS 環(huán)塔冠軍版

  作為中國品牌硬派SUV的代表,,BJ40系列車型一直以來都有著不錯的口碑,,此次推出的環(huán)塔冠軍版作為車系金字塔尖的產(chǎn)品,有著自己專屬特色和更強的脫困能力,,而且從售價來看也是在合理范圍之內(nèi),適合有著較強越野需求的朋友購買,。(文/汽車之家 周易/洪冰清)

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    測試文章:俠骨與柔情 全面測試北京BJ40 PLUS
    評測編輯-洪冰清:

    中期改款之后的北京BJ40 PLUS不僅造型上更漂亮,而且更注重城市駕駛體驗,,不過從實測剎車成績來看,,買這車自己強化剎車系統(tǒng)很有必要。

    評測編輯-苑璐:

    不到20萬就可以買到這臺越野性能較強的硬派SUV,,性價比不錯,。在此基礎(chǔ)上,北京BJ40 PLUS對于車內(nèi)氛圍的營造也很下功夫,,居家,、去野都照顧到了。

    評測編輯-王澤石:

    這次中期改款堪比換代,,內(nèi)飾的精細(xì)程度比老款有很大提升,,讓人看著不覺得掉價了。駕駛質(zhì)感雖沒有什么超出預(yù)期之處,,但也算是符合它的身價,。原來買它可能更多只是看中它的越野素質(zhì),但現(xiàn)在日常代步它也能讓人接受了,。

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    評測編輯-:

    北京BJ40L環(huán)塔冠軍版車型越野性能是挺強的,,它在汽車之家SUV測試中心的表現(xiàn)讓我印象深刻。日常開著感受一般,,油耗也偏高,,內(nèi)飾的設(shè)計和配置也比較簡陋,它適合那些熱愛越野的消費者,。

    評測編輯-王濤:

    說起測試的這款BJ40L我有著很多情節(jié)在里面,,首先我原來的座駕是一輛直列6缸4.0L的手動擋切諾基,其次我原來是SAAB陸地飛行學(xué)院的中方總教官,。BJ40L其實整體的框架和切諾基有著很多相似的理念,,譬如都屬于硬派輕型越野車、都出自北汽的工廠等等,。另外,,它搭載的2.3T發(fā)動機就是基于SAAB 9-5那款車來的。這臺車的整體表現(xiàn)能夠令我滿意,較老款車型有長足的進步,,越野性能還不錯,,是一款二十萬你能買到的比較不錯的硬派越野車了。

    評測編輯-:

    這車看著就挺爺們兒,,走在路上回頭率挺高,。內(nèi)飾糙點兒、配置低點兒我覺得都沒什么,,畢竟它走的不是舒適路線,,它的動力還挺強,至少比老款2.4L發(fā)動機強很多,,高速超車不再干吼不走了,。測試車的越野能力挺強,能通過汽車之家SUV評測中心的所有項目就是最好的證明,。

  • 北京BJ40 2014款 2.4L 手動穿越版 閱讀測試文章
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    14.32 44.87 12.95
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    評測編輯-羅浩:

    BJ40是15萬以內(nèi)少有的個性化產(chǎn)品,而且這輛車的底盤具備很強的專業(yè)性,,非常適合越野發(fā)燒友,,不過它的懸架設(shè)計有點限制改裝潛力,另外這輛低配版車型沒有后橋限滑差速器,,而且裝備的是公路輪胎,,越野性能受限。

    評測編輯-梁�,。�

    北京40最大的賣點就是專業(yè)化的越野底盤和鮮明性格,,可惜我們測試的低配車型沒有后橋限滑差速器,過不了交叉軸,,得算硬傷了,。但價格還是比較合理的,喜歡越野和改裝的消費者可以考慮,。

    評測編輯-張可:

    我真的挺喜歡這款車的,剛硬的外觀,,非常直接的駕駛感受,,非承載式車身、整體橋懸架,、手動擋和分時四驅(qū)這些都證明它是一款純粹的越野車,,我想對于北京40的喜愛大多來自于小時候的“北京吉普”情結(jié)。不過它并不太適合日常駕駛,,首先是動力偏弱,,公路上超車之類的有點費勁,其次是短軸距和鋼板彈簧所提供的舒適性也很一般,只有非鋪裝路面才真正適合它,,大膽往前走吧,。

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北京BJ40 2018款 2.3T 自動四驅(qū)環(huán)塔冠軍版 國V

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